Автомобиль повышенной проходимости. Стратегия, которой в настоящее время придерживаются на е, предусматривает совершенствование хорошо известных машин и наращивание выпуска новых моделей. В первую группу входят УАЗ-31512 с короткой базой и мягким верхом, его модификация УАЗ-31514 со съемной металлической крышей и измененным интерьером, а также УАЗ-3153 с увеличенной на 380 мм колесной базой. Их комплектуют бензиновыми двигателями собственного производства рабочим объемом 2,5 и 2,9 л, развивающими мощность "нетто" соответственно 76 и 84 л.с. Автомобиль повышенной проходимости. Стратегия, которой в настоящее время придерживаются на УАЗе, предусматривает совершенствование хорошо известных машин и наращивание выпуска новых моделей.
В первую группу входят УАЗ-31512 с короткой базой и мягким верхом, его модификация УАЗ-31514 со съемной металлической крышей и измененным интерьером, а также УАЗ-3153 с увеличенной на 380 мм колесной базой. Их комплектуют бензиновыми двигателями собственного производства рабочим объемом 2,5 и 2,9 л, развивающими мощность "нетто" соответственно 76 и 84 л.с. Автомобиль повышенной проходимости. Стратегия, которой в настоящее время придерживаются на УАЗе, предусматривает совершенствование хорошо известных машин и наращивание выпуска новых моделей. Одно из направлений в деятельности завода - развитие машин следующего поколения УАЗ-3160 и его длиннобазной версии УАЗ-3162. К их безусловным достоинствам относят современную форму кузовов, более комфортабельные пассажирские салоны, улучшенные ходовые качества. Под капотами внедорожноков, кроме двигателей двигателями собственного производства рабочим объемом 2,5 и 2,9 л, возможны бензиновые моторы с распределенным впрыском топлива и турбонаддувные дизели зарубежного производства. Коробка передач только - механическая 5-ступенчатая. Подвеска балки переднего моста - рычажно-пружинная, а заднего моста на малолиствых рессорах. В 2000 году появилась новая модель УАЗ-3159 "Барс". Она отличается от своих предшественников расширенной колеей, более широкими шинами, однностворчатой распашной задней дверью, гидроусилителем рулевого управления, серийной аудиосистемой и широким набором заказного оборудования. На него устанавливается 2,7 литровый 16-клапанный двигатель нового поколения ЗМЗ-409 мощностью 150 л.с. Спереди используется пружинная подвеска, сзади - цельная балка моста на малолистовых рессорах.
Утилитарные автомобили повышенной проходимости "УАЗ-469" и "УАЗ-469Б" выпускались Ульяновским автозаводом с 1972 по 1985 годы. На них устанавливался двигатель "УМЗ-451" мощностью 75 л.с., унифицированный с агрегатом "Волги" тех лет. "УАЗ-469" отличается наличием в обоих ведущих мостах колесных редукторов (и увеличенным дорожным просветом), экранированного электрооборудования и предпускового подогревателя. Изначально машина была спроектирована по заказу Министерства обороны, требования которого не предусматривали наличия дверных замков, замка зажигания и.т.д. Впоследствии завод несколько облагородил автомобиль, появился вариант с цельнометаллической крышей и пружинной подвеской. Автомобиль за выдающуюся проходимость получил звание "русского джипа". Внедорожник УАЗ-3162, предназначенный для движения по всем типам дорог и местности, отличается от уже выпускаемых джипов УАЗ-3160 увеличенной до 2760 мм базой и, соответственно, повышенной грузоподъемностью и пассажировместимостью. Увеличение базы автомобилей семейства УАЗ-3162 позволило улучшить устойчивость и плавность хода. Это по-настоящему большой, полноразмерный внедорожник с превосходными кузовными пропорциями и увеличенным салоном, где пассажиры чувствуют себя просторно, комфортно, уютно. Увеличенная боковая задняя дверь и измененная установка заднего трехместного сиденья позволяют улучшить процесс посадки-высадки пассажиров. Удобные сиденья водителя и переднего пассажира имеют продольную регулировку, регулировку угла наклона спинки и поясничную регулировку. Заднее трехместное сиденье может складываться для увеличения площади для размещения груза. Кроме того, можно использовать 2 продольных 2-местных откидных сиденья, доступ к которым обеспечивается через цельную заднюю дверь, открывающуюся в сторону. Увеличение базы автомобилей УАЗ-3162 позволило улучшить такие параметры безопасности и комфорта, как устойчивость и плавность хо
Похожие работы
... ідження вартість автомобіля УАЗ‑469 на момент дослідження, державний реєстраційний номер ВК7076АЕ, 1990 року випуску становить 9097,72 грн. 3. Митне оформлення автомобілів марки «УАЗ» при імпортних операціях Ще до 1994 р. митним законодавством не було передбачено сплати ніяких платежів за переміщення через митний кордон транспортних засобів. Достатнім було пред'явити іноземний ...
... последний базовый элемент – жизненный цикл организации, то есть этапы её создания и развития. Глава 2. Анализ системы управления организацией на примере ООО «УАЗ - Автотранс» 2.1. Характеристика ООО «УАЗ - Автотранс» Общество с ограниченной ответственностью «УАЗ-Автотранс» создано 22 октября 2002 г. в соответствии с Гражданским Кодексом РФ[1], Федеральным законом «Об обществах с ...
... . Из графика видно, что она равна: УАЗ 3741: Vamax=11.4 м/с Volkswagen Transporter T4: Vamax=13,2 м/с 6. Расчет и построение графиков ускорений, времени и путей разгона на различных передачах для автомобилей УАЗ 3741 и Volkswagen Transporter T4 В теории эксплуатационных свойств автомобиля важное место занимает изучение свойств автомобиля, связанных с его способностью быстро достигать ...
... 100км)и рулевого управления (примерная трудоемкость 0,1 челч/1000км). Поэтому необходимо предусмотреть возможность проведения этих работ по ТР совместно с ЕО. 3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ЕО АВТОМОБИЛЯ УАЗ - 3303 Поддержание автомобиля в исправном состоянии и надлежащем виде достигается техническим обслуживанием и ремонтом на основе рекомендаций планово- предупредительной системы ...
0 комментариев