им. С.П. Королёва
Курсовая работа по
термодинамике
Вариант № 12
« Расчёт состава и термодинамических характеристик рабочего тела. Расчёт действительного цикла четырёх-
тактного ДВС »
Выполнил: ст-т гр. 233 Катин А.А.
Принял: Толстоногов А.П.
САМАРА 97’
1
часть
«Расчёт состава и термодинамических характе-
ристик рабочего тела»
2
часть
«Расчет действительного цикла четырёхтактного поршневого двигателя внутреннего сгорания по методу Гриневецкого-Мазинга»
Таблица 1 Основные термодинамические характеристики рабочего тела в цикле ДВС.
r(CO2) | r(CO) | r(H2) | r(H2O) | r(N2) | пс |
0.112 | 0.028 | 0.014 | 0.129 | 0.717 | 28.138 кДж/кмольК |
Таблица 2 Продолжение таблицы 1.
Сvпс | Сpпс | Сpсз | Rпс | Кпс | Ксз |
23.658 кДж/кмольК | 31.972 кДж/кмольК | 29.942 кДж/кмольК | 295.483 кДж/кмольК | 1.3514 | 1.3844 |
Таблица 3 Окончание таблицы 1.
М1 | М2 | М | Hu |
0.469495 кмоль | 0.507782 кмоль | 0.0383063 | 44014.355 кДж/кг |
Таблица 4 Термодинамические характеристики четырёхтактного ДВС.
Топл усл. | Pa | Ta | Pc | Tc | Pz | Tz | Pb | Tb | Pi |
Б-2 | 91170 Па | 331 К | 1948000 Па | 745 К | 11940000 Па | 2940 К | 732200 Па | 1713 К | 1771000 Па |
Таблица 5 Энергетические и геометрические показатели ДВС.
| ge | Ne | n | v | D | S | Vh | m |
0.9 | 0.191 г/кВтч | 81 кВт | 6100 об/м | 0.848 | 0.933 дм | 0.886 дм | 0.429 л | 100 % |
Содержание
Перечень условных обозначений 1..2
Задание на курсовую работу 3
Исходные данные 3
1 часть:
«Расчёт состава и термодинамических характеристик рабочего тела»
Определение состава свежего заряда и продуктов сгорания. 4
Расчёт состава рабочего тела. 4..5
Определение теплоты сгорания горючих смесей. 5
Определение термодинамических свойств свежего заряда и продуктовсгорания. 5..7
2 часть:
«Расчёт действительного цикла четырёхтактного поршневого двигателя внутреннего сгорания по методу Гриневецкого-Мазинга.
Расчёт параметров рабочего цикла в узловых точках цикла Отто. 8..12
Определение значений параметров рабочего тела в промежуточныхточках процессов сжатия и расширения. 12..13
Вычисление среднего индикаторного давления цикла. 13
Оценка эффективных показателей ДВС и его геометрическиххарактеристик. 13..15
Список литературыПохожие работы
... нитросоединений может привести к обгоранию клапанов и электродов запальных свечей, поломкам деталей кривошипно-шатунного механизма. После работы на топливе, содержащем нитроприсадки, двигатель требует незамедлительной промывки. В качестве смазок гоночных двигателей внутреннего сгорания наибольшее применение имеют касторовое масло и комбинированные смазки на его основе. Такие масла обладают очень ...
воды из пор грунта и пр. Мероприятия : 1) Уменьшение массы 2)Увеличение давления воздуха 3)Увеличение жесткости покрышки 5.Поцесс сжатия. Параметры процесса сжатия. Конструктивные особенности двигателей, определяемые параметрами процесса сжатия. Основное назначение процесса сжатия состоит в том, чтобы создать условия, способствующие возможно лучшему сгоранию горючей смеси. Процесс сжатия ...
... : мм2. Принимаем: – число сопловых отверстий. Диаметр сопла форсунки: мм. Заключение В соответствии с предложенной темой дипломного проекта “Модернизация главных двигателей мощностью 440 кВт с целью повышения их технико-экономических показателей” был спроектирован дизель 6ЧНСП18/22 с учётом современных технологий в дизелестроении и показана возможность его установки на судно проекта 14891. ...
0 комментариев