Нансен Фритьоф (1861-1930) норвежский океанограф, исследователь Арктики, почетный член Петербургской АН. Один из организаторов Международного совета по изучению морей. Установил характер ледяного покрова Гренландии, пройдя ее на лыжах в 1888. В 1893-96 плавал на судне Фрам в высоких широтах Арктики, провел океанограф, и климат, наблюдения, открыл влияние вращения Земли на дрейф льдов. В 1913 плавал вдоль берегов Азии к устью Енисея, затем путешествовал по Вост. Сибири и Дальнему Востоку. В 1920-21 был верховным комиссаром Лиги Наций по делам военнопленных; один из организаторов помощи голодающим Поволжья. Нобелевская премия мира (1922). Фритьоф Нансен (1861-1930 гг.) великий норвежский исследователь Арктики, гуманист, по специальности зоолог. В 80-х годах для практики он плавал у берега Гренландии. В августе-сентябре 1888 г. Нансен сначала на нартах с собачьей упряжкой, а затем на лыжах первый сорокодневный переход в 560 км через ледяной купол Южной Гренландии по параллели 64о с.ш. от юго-восточного берега (Гюллеенлевес-фьорд) до юго-западного берега (Аммералик-фьорд). Второе величайшее исследование Арктики второй половины Х!Х в. было начато Нансеном в 1893 г. на специальном пароходе Фрам для ледового плавания от мыса Челюскин на восток и к северу от Новосибирских островов. 4 августа 1893 г. он вышел в Карское море. В ночь на 29 августа, не дойдя до 75о с.ш. повернул на юг, пройдя мимо бесчисленных островов и островков вдоль острова Таймыр. Нансен назвал этот архипелаг островами Норденшельда. 21 сентября 1893 г. Фрам вмерз во льды под 78о 50` с.ш., 133о 37` в.д. Начался исторический дрейф Фрама через Центральную Арктику. Фрам , начавший дрейф под 78o 50` с.ш., через год и три месяца в конце 1894 г. достиг 83o 24` с.ш.; но в следующие месяцы норвежцы убедились, что льды уже не дрейфуют к полюсу. 14 марта 1895 г. Нансен оставил Фрам и двинулся к полюсу и 7 апреля достиг 86 грд. 4` с.ш. (тогдашний рекорд), но вынужден был повернуть на юг. Имя Нансена стало одним из самых популярных в мире, описание его путешествия было переведено почти на все европейские языки. 15 ноября 1895 г. Фрам достиг 85o 56` с.ш., 66o 31` в.д. Затем направление дрейфа льдов изменилось на юго-западное, а скорость дрейфа увеличилась. Наконец, утром 13 августа 1896 г. к северу от западного Шпицбергена свободное, но скованное льдом море окружало со всех сторон, тихо покачивая Рам на первых слабых волнах .
В середине августа 1896 г. Нансен прибыл в Варде (северная Норвегия), а через 6 дней, после возвращения Нансена, 20 августа 1896 г. туда прибыл в хорошем состоянии и Фрам после трехлетнего беспримерного в истории плавания. В 1897 г. Нансен был избран профессором зоологии университета в Осло, а в 1898 г. почетным членом Российской Академии наук. В 1900-1913 гг. он выделился своими работами по океанографии, плавал к Енисею, путешествовал по юго-восточной Сибири и Дальнему Восто
Похожие работы
... в области океанографии, и написал несколько работ, включая Первое пересечение Гренландии (The First Crossing of Greenland, 1890) и Крайний Север (Farthest North, 1897). Не прекращая океанографических исследований, Нансен занялся общественной деятельностью. В 1906–1908 был назначен послом Норвегии в Великобритании. В конце Первой мировой войны был представителем Норвегии в США, в 1920–1922 ...
... он не раз еще воплотил впоследствии. Но трудности, которые они повстречали на своем пути по Гренландии, не были единственными. Успех экспедиции зависел и от финансирования. Продолжительное время Нансену не удавалось найти достаточных средств. Несмотря на рекомендации Университета, Национальное собрание не спешило предоставлять денег на такой опасный проект, тому, чья репутация была сомнительна. ...
... осуществили за три года то, о чем человечество мечтало в течение трех столетий. Через пятьдесят лет после так называемого открытия Севере-Западного прохода Мак-Клуром, в 1903 1906 годах, Руал Амундсен первым обогнул на яхте Северную Америку. От Западной Гренландии он, следуя указаниям книги Мак-Клинтока, повторил сначала путь несчастной экспедиции Франклина. От пролива Барроу он направился на юг ...
... . Бушевала Первая мировая война, до полярников никому не было дела. И лишь в советское время имя старшего лейтенанта Седова стремительно заняло центральное место в русской истории покорения Арктики. К СЕВЕРНОМУ ПОЛЮСУ НА ВОЗДУШНОМ ШАРЕ Первую треть наступившего ХХ столетия можно по праву назвать эрой дирижабля, если иметь в виду полеты над Арктикой. Впрочем, уже в 1914 году российский военный ...
0 комментариев