3.3 Описание интерфейса пользователя

 

При запуске программы на выполнение на экране компьютера появляется следующее меню изображённое на рисунке 3.

Рисунок 3 – Главное окно

Меню состоит из пунктов «Продажа билетов», «Администратор». При выборе пункта меню «Продажа билетов» появляется следующее подменю, изображённое на рисунке 4.

Рисунок 4 – Форма продажи билетов

На форме указаны «Номер рейса», «Пункт отправления», «Пункт назначения», «Дата отправления» - это поля, которые заполняются оператором; поля «Рейсы», «Состав» - отображаются сразу после запроса. Как только информация отобразилась, оператор приступает к регистрации пассажира, рисунок 5.

Рисунок 5 – Форма регистрации пассажира

После регистрации идёт оформление документа, представленного на рисунке 6.

Рисунок 6 – Проездной документ

При выборе пункта меню «Администратор», необходимо ввести пароль. Так как обычный оператор не вправе что-либо менять или исправлять в самой базе данных. Вид окошка представлен на рисунке 7.

Рисунок 7 – Ввод пароля

Появляется форма администратора с вкладками «Станции», «Рейсы», «Стоимость класса вагона», «Поезда», «Стоимость участка пути», форма изображена на рисунке 8.


Рисунок 8 – Форма администратора (вкладка «Станции»)

При выборе команды «Рейсы» на экране появляется новое окно, отображённое на рисунке 9.

В данном окне администратор может добавлять новые рейсы, внося их номер и полный путь, а название рейса формируется автоматически – из начальной заданной станции и конечной прописанной в пути.

Рисунок 9 – Рейсы (добавление)

В списке, изображенных в окне, отражаются все операции, произведенные по каждому рейсу, будь то добавление, редактирование или удаление станций и его номера. Кнопка «Добавить» предназначена для добавления из списка станций нового маршрута, содержащего полный путь рейса. Если после какой-либо корректировки данных кнопка не будет нажата, рейс не будет добавлен. При нажатии на кнопку на кнопку «Отмена» происходит возврат в предыдущее окно без сохранения. После выбора вкладки «Стоимость класса вагона» появляется новое окно, изображённое на рисунке 10.

Рисунок 10 – Вкладка «Стоимость класса вагона»

Вносятся необходимые изменения, и нажимается кнопка «Применить».

Рассмотрим вкладку «Поезда», представленную на рисунке 10. Здесь отмечаются сколько вагонов находится в составе и под каким номером какие типы вагонов. После нажатия кнопки «Применить», информация заносится в таблицу.


Рисунок 11 – Вкладка «Поезда»

На вкладке «Стоимость участка пути», изображённой на рисунке 11, администратор вносит необходимые данные: время в пути, время прибытия, стоянка, время отправления, стоимость участка. После нажатия кнопки «Применить», вне-сённые данные отображаются в верхней таблице.

Рисунок 11 – Вкладка «Стоимость пути»

Заключение

Разработанный нами программный продукт является удобным и надежным средством для быстрой регистрации пассажиров для проезда на железнодорожном транспорте.

Программный продукт выполняет следующие функции:

- возможность заказа билета из любой точки мира при наличии подключения к внутренней компьютерной сети;

- возможность добавления и редактирования маршрутов, цен на билеты.

- заказ билета на любую дату.

- быстрый расчет времени в пути.

Возможные улучшения:

- выбор пассажиром места в вагоне (верхняя, нижняя полка)

- выдача рекомендаций по оптимальному с точки зрения времени, проведенному в пути и стоимости билета, маршруту между двумя пунктами.


Список литературы:

1.         ГОСТ 2.105-95 ЕСКД – общие требования к текстовым документам;

2.         ГОСТ 2.304-81 ЕСКД – шрифты чертёжные;

3.         ГОСТ 2.106-68 ЕСКД – текстовые документы;

4.         Общие требования и правила оформления выпускных квалификационных работ, курсовых проектов, отчетов ОГУ;

5.         Программирование на Delphi 6, Глушаков С.В.


Информация о работе «База данных "Пассажирские железнодорожные перевозки"»
Раздел: Информатика, программирование
Количество знаков с пробелами: 25084
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 12

Похожие работы

Скачать
43642
0
0

... отношение к труду, повышение общеобразовательного и технического уровня железнодорожников, совершенствование организации и управления всеми звеньями транспортного хозяйства. [3] 3. Грузовые перевозки и их планирование   3.1 Планирование грузовых перевозок   Повышение эффективности и качества работы железных дорог в большой мере зависит от уровня планирования и организации их ...

Скачать
145068
0
0

... 1 пункта 16 Правил положение о том, что поездка пассажиров должна начинаться от станции, указанной в проездном документе (а не ранее), поскольку условие о пункте отправления является одним из существенных условий договора перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования, без которого этот договор не может считаться заключенным. Такой вывод следует, в частности, из статьи 2 ...

Скачать
56283
0
0

... в накладной, ее дубликате и дорожной ведомости, прием отдельно за перевозку по дорогам страны отправления и по транзитным дорогам. 4. Ответственность железных дорог при международных железнодорожных перевозках. СМГС предоставляет грузовладельцу право изменить условия заключенного договора, но такое изменение может быть произведено только один раз отправителем и одни раз получателем. ...

Скачать
54157
0
0

... программ в единый информационный и программный продукт, а также всесторонним применением современных приемов манипулирования такими продуктами с использованием средств вычислительной техники. К середине 90-ых годов в РФ в области фактографических баз данных в науке сложилась ситуация, характеризующая следующими особенностями: 1. Существует значительное количество практически не связанных друг с ...

0 комментариев


Наверх