Требования предъявляемые к зданиям
Санитарно-гигиенические требования
Противопожарные требования и требования долговечности
Административно-бытовые помещения
Определение площади административно-бытовых помещений
Светотехнический расчет производственного здания
Выбор типа ограждающих конструкций
Описание и выбор основных несущих конструкций
Фундаменты
Фермы покрытия
Плиты покрытия
Двери и ворота
Перегородки
Генеральный план
Навигация
Проект промышленного здания
Проект промышленного здания
37470
знаков
23
таблицы
24
изображения
1. Эскизное проектирование
1.1 Технико-экономическая характеристика района строительства
Город Владивосток является центром приморского края РФ, конечным пунктом Сибирской железнодорожной магистрали, крупным портом на Тихом океане. Владивосток расположен амфитеатром на сопках южной оконечности полуострова Муравьева-Амурского, вокруг бухты Золотой Рог и вдоль восточного побережья Амурского залива.
Из полезных ископаемых для района Владивостока характерны: каменный уголь - Подгорненское месторождение, буроугольное Артемовское месторождение, олово - Лифудзинское и Хрустальное в Кавалеровском районе, Сталинское месторождение - в Тетюхинском.
Имеются также месторождения строительных материалов: известняка - Спасское, Новицкое, Кузнецовское, Майхинское, Надеждинское месторождения; строительного камня: первореченское, Пушкаревское парфиты, партириты; Сицинское, Липовецкое и Семеновское - граниты; Шкотовское, Раздольнинское, Свиягенское - андезитобазальты; Артемовское - песчаник; Уссурийское, Сучанское месторождения легкоплавких глин; Раздольное, Иман - строительных песков.
Владивостокский пассажирский порт - главные «ворота» пассажирских связей с Сахалином, Камчаткой, Курильскими островами и магаданской областью. Городской железнодорожный узел - крупнейший на Дальнем Востоке. С 1903 г. установлено прямое железнодорожное сообщение с Москвой.
Владивосток - важный промышленный центр. В городе развивается производство машин по обработке рыбы и крабов, горно-шахтного оборудования, конвейеров, насосов, металлических конструкций. Создана приборостроительная, радио- и инструментальная промышленность. Промышленность строительных материалов города представлена заводами железобетонных конструкций и крупнопанельного домостроения. Владивосток - это база дальневосточного китобойного, краболовного, рыбного промыслов и рефрижераторного флота.
1.2 Климатические условия района строительства
Климатические характеристики района строительства приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1. Климатические условия района.
| Наименование характеристики | Характеристика | Источник | |||||
| 1. | 2. | 3. | |||||
| 1.Место строительства | Владивосток | По заданию | |||||
| 2.Климатический район и подрайон строительства | I, I В | (1, рис. 7с) | |||||
| 3.Зона влажности района ст-ва. | влажная | (2, табл. 1) | |||||
| 4.Расчетная зимняя температура наружного воздуха: | Для лёгких ограждающих конструкций (средняя температура наиболее холодных суток обеспеченностью 0,92, ° С). | -27 | по заданию | ||||
| Для массивных ограждающих конструкций (средняя температура наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 0,92, ° С). | -26 | (1, прил 1) | |||||
| 5.Повторяемость ветра,%;средняя скорость ветра в м/сек. в январе по направлению румбов
| направление | % | м/сек. | (1, прил 4 ) | |||
| С | 74 | 9 | |||||
| СВ | 3 | 4,5 | |||||
| В | 1 | 2 | |||||
| ЮВ | 9 | 4,1 | |||||
| Ю | 1 | 1,9 | |||||
| ЮЗ | 2 | 3 | |||||
| З | 1 | 2,6 | |||||
| СЗ | 8 | 6,1 | |||||
| 6.Нормативная глубина промерзания грунта под оголенной поверхностью, в м. | 1,41 | (1, прил.1) | |||||
| 7. Наличие вечномерзлого грунта | нет | (1, прил. 1) | |||||
| 8.Вес снегового покрова, кПа(кг/м2) | 0,7(70) | (3, табл. 6) | |||||
| 9.Сейсмичность района, баллы | 6 | (4, табл. 1*) | |||||
| 10.Продолжительность периода со среднесуточными температурами воздуха ниже 00С (Z0) в сут. | 138 | (1, прил. 8) | |||||
| 12.Средняя температура наружного воздуха по месяцам / упругость водяных паров наружного воздуха по месяцам, Па (ен). | январь | -9,6 | (1, табл 1) | ||||
| февраль | -5,736842105 | ||||||
| март | -1,090909091 | ||||||
| апрель | +4,1/5 ,6 | ||||||
| май | 1,022727273 | ||||||
| июнь | 0,970149254 | ||||||
| июль | 0,940860215 | ||||||
| август | 0,956937799 | ||||||
| сентябрь | 1,089041096 | ||||||
| октябрь | 1,035294118 | ||||||
| ноябрь | -0,325 | ||||||
| декабрь | -5,15 | ||||||
| 13. Продолжительность периода со среднесуточной температурой воздуха t Н 8°C, сут. | 201 | (1, прил. 8) | |||||
| 14. Средняя температура периода со среднесуточной температурой воздуха t Н 8°С,°С | -4,8 | (1, прил. 8) | |||||
| |||||||
Похожие работы
... зона, склады готовой продукции находятся в производственном здании. За III зоной замыкает территорию зона расширения, позволяющая в случае необходимости, расширить производство. Объемно-планировочное решение промышленного здания При проектировании здания рекомендуется избегать сложных конфигурации. Данное здание представляет собой цех – состоящий из одного корпуса в плане его размеры 96 х ...
... уложенных с шагом 6 м. В качестве наружных ограждающих конструкций применяются железобетонные панели размером 1,2х6 м. Для расчета элементов каркаса колонн, КЖС – все размеры принимаются в соответствии с каталогом железобетонных конструкций для одноэтажных промышленных зданий. В пояснительной записке приводится лишь расчет и подбор арматуры. Фундамент рассчитывается с учетом требований унификации ...
... ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОЙГЕНПЛАНА. Общие положения. Строительный генеральный план является вторым по значимости документом проекта организации строительства (ПОС) или проекта производства работ (ППР). Он устанавливает: границы строительной площадки, расположение постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений, действующих, вновь прокладываемых и временных подземных, надземных и воздушных сетей и ...
... к средним разбивочным осям 4. Архитектурно-конструктивные решения Данное промышленное здание выполняется по каркасной схеме (рис.4.1). В качестве материала для каркаса принят железобетон. Несущим остовом одноэтажного каркасного промышленного здания служат поперечные рамы и связывающие их продольные элементы. Статическая работа каркаса рамно-связевая. Рис. 4.1. Каркасная рамно- ...
0 комментариев