2.1 Резервы по оптимизации величины и структуры капитала предприятия: расчеты с использованием относительных и средних величин
При имеющемся техническом уровне и структуре капитала увеличение выпуска продукции, снижение себестоимости и рост накоплений предприятий зависят от степени использования основных производственных фондов. В составе имущества Тамбовского ВРЗ наибольший удельный вес за 2004-2007гг. занимают внеоборотные активы. Соответственно по годам: 57,8%; 67,9%; 61,0%; 58,3%. Их структура отличается преобладанием доли основных средств (на 01.01.2008г. она равна 50.2%). В этой связи особенно актуальным становится эффективное использование этого вида активов предприятия. Как известно, одним из главных показателей использования основных фондов является фондоотдача. Ее повышение – важнейшая задача не только для отдельного предприятия, но и для всего народного хозяйства страны. Одним из факторов ее роста является повышение производительности труда в результате технического перевооружения и реконструкции действующих и строительства новых предприятий. С этой целью в 2007г. на заводе проводилась большая работа по реконструкции:
- цех подготовки вагонов оборудован итальянским комплексом для дробеструйной очистки кузовов пассажирских вагонов, окрасочно-сушильной камерой для окрашивания вагонов лакокрасочными материалами повышенной долговечности;
- построена и введена в эксплуатацию трансбордерная тележка между ЦПВ и новым участком РКЦ, что позволило сократить затраты на маневровые работы с участием локомотивов;
- открыт «на проход» тележечный цех с переводом на его площади работ РКЦ по кузову вагона, что позволило увеличить количество позиций ремонта пассажирских вагонов на 8 единиц и произвести перераспределение работ между РКЦ, ВСЦ-1 и ЦПВ;
- для организации ремонта пассажирских вагонов поточным методом выпуск вагонов из ремонта переведен из ЦПВ в ВСЦ-1, а это повлекло перевод производственных участков и перераспределение работ между цехами.
Нами разработаны рекомендации по сокращению расходов на содержание объектов социального назначения предприятия, в том числе за счет:
- передачи объектов в муниципальную собственность (здания общежития завода). Примерная сумма доходов составит в 2008г. 955,0 тыс.руб.;
- реализация путевок в детский оздоровительный лагерь за полную стоимость в количестве 150 шт. за две смены по цене 3000 руб. итого на общую сумму 900.0 тыс.руб.
Одним из факторов роста фондоотдачи является улучшение использования времени и производственных мощностей. Проведенное исследование и данные, представленные в табл. показывают, что только по одному колесному цеху наблюдается недозагрузка мощностей. Так, по ремонтным работам колесных пар без смены и со сменой элементов коэффициент использования оборудования составляет соответственно 67,99% и 32,34%. Резерв увеличения выпуска продукции по нашим расчетам может составить: 612.5 тыс.руб. (4,30 руб/руб х 431608 тыс.руб. х 0.33) – по первой позиции ремонтных работ; 1262,0 тыс.руб. (4,30 руб./руб. х 431608 тыс.руб. х 0,68) – по второй позиции ремонтных работ. Всего на сумму 1874,5 тыс.руб.
Недоиспользованы также мощности по пассажирским вагонам (табл.5.5.(в). В расчете на пр.ед коэффициент использования составляет 70%. По грузовым вагонам ситуация аналогичная. Показатели использования в расчете на вагон и на пр.ед равны 92% и 81%.
Одним из внутрихозяйственных резервов на заводе является устранение простоев при проведении ремонтных работ типа КР-1, КР-2, КВР. Сокращение времени простоя положительно сказывается на ритмичности производства, а значит, позволяет получить экономию рабочего времени, материальных ресурсов и денежных средств (отпадает необходимость уплаты штрафов за несоблюдение сроков проведения ремонта).
Таблица 2.1(а) Показатели использования производственной мощности колесного цеха
Наименование | Проектная Мощность цеха на 2007г. | Проектная Мощность цеха на 1 полугодие 2007г. | Фактический Выпуск кол. пар за 1 полугодие 2007 г. | % использования мощности за полугодие 2007 г. |
Ремонт колесных пар Без смены элементов | 4 024 | 2 012 | 1 368 | 67,99% |
Ремонт колесных пар со сменой элементов | 8 314 | 4 156 | 1 344 | 32,34% |
Новое формирование колесных пар | 6 668 | 3 334 | 8 613 | 258,34% |
Изготовление осей на линию | ----- | ----- | 465 | ----- |
Всего: | 19 006 | 9 502 | 11 325 | 119,18% |
Таблица 2.1 (в) Показатели использования основных производственных мощностей
Вид подвижного | Коэф. | Годовая мощн. | Полугодовая | Использование мощности | |||
состава | привед. | на 01.01.07г | мощн. завода | ||||
Пассажирские: | вагон | пр.ед | вагон | пр.ед | вагон | пр.ед | |
сопр., баг. КР-1 | 1,00 | 0,0 | 0 | 27 | 27,0 | ||
ЦМЖО КР-1 | 1,25 | 131 | 163,8 | 66 | 81,9 | 107 | 133,8 |
ЦМЖО КР-2 | 2,40 | 190 | 456,0 | 95 | 228,0 | 114 | 273,6 |
ЦМЖО КР-2ПС | 5,00 | 0,0 | 0,0 | ||||
ЦМЖО КВР и КР-2М | 10,00 | 100 | 1000,0 | 50 | 500,0 | 8 | 80,0 |
ВНС переоборуд. | 10,00 | 5 | 50,0 | 3 | 25,0 | 7 | 70,0 |
Пассажирских ВСЕГО: | 426 | 1669,8 | 213 | 834,9 | 263 | 584,4 | |
% использования мощности по пассажирским вагонам | 123 | 70 | |||||
Грузовые: | |||||||
Сталевоз | 1,10 | 40 | 44,0 | 0,0 | |||
Цистерны: 8-и осные | 0,66 | 0,0 | 4 | 2,6 | |||
4-х осные | 0,40 | 0,0 | 0,0 | ||||
изотермические | 0,80 | 79 | 63,2 | 3 | 2,4 | ||
переоборудование | 1,00 | 71 | 71,0 | 45 | 45,0 | ||
Хоппер | 0,36 | 570 | 205,2 | 381 | 137,2 | ||
Платформа | 0,31 | 20 | 6,2 | 0,0 | |||
ЦМГВ крытый | 0,46 | 181 | 83,3 | 8 | 3,7 | ||
ЦМГВ переоборудование | 1,00 | 0,0 | 0,0 | ||||
Грузовые ВСЕГО: | 961 | 472,9 | 481 | 236,4 | 441 | 190,9 | |
% использования мощности по грузовым вагонам | 92 | 81 | |||||
ВСЕГО ПО ЗАВОДУ: | 1387 | 2142,6 | 694 | 1071,3 | 704 | 775,2 | |
% использования мощности завода | 102 | 72 |
Нами сделаны примерные расчеты экономии средств по статье «Расходы на оплату труда» при условии снижения времени простоев ремонта:
- КР-1 (11,5-11,7) х24 х 28,602 = 137,3 тыс.руб.;
- КР-2 (21,2 – 21,6) х 24 х 31,704 = 304,4 тыс.руб.;
- КВР (51,9 – 52,2) х 24 х 29,461 = 212,1 тыс.руб.
Всего на сумму: 653,8 тыс.руб.
Таблица 2.2 Данные о ритмичности производства и времени простоев ремонта по Тамбовскому ВРЗ
Наименование | Простой в ремонте, сутки | |||
1 полугодие 2007 года | 1 полугодие 2008 года | |||
План | Факт | План | Сумма экономии, тыс.руб. | |
Пассажирские вагоны | ||||
КР-1 | 12 | 11,7 | 11,5 | 137,3 |
КР-2 | 22 | 21,6 | 21,2 | 304,4 |
КВР | 58 | 52,2 | 51,9 | 212,1 |
Таблица 2.3 (а) Ритмичность выпуска вагонов КР-2 (в %).
1 декада | 2 декада | 3 декада | ||||
План | Факт | План | Факт | план | Факт | |
1 полугодие 2006г | 29,4 | 32,21 | 34,5 | 26,92 | 36,1 | 40,87 |
1 полугодие 2007г | 29,4 | 18,1 | 34,5 | 35,8 | 36,1 | 46,1 |
Ритмичность выпуска пассажирских вагонов 1 полугодие 2007 года по сравнению с 1 полугодием 2007 года в 1 декаде снизилась на 14,11%, а это негативно влияет на экономку любого предприятия.
Интенсивность использования основных фондов повышается также путем технического совершенствования орудий труда и совершенствования технологии производства. Внедрение в производство ресурсосберегающих технологий способствовали экономии комплектующих деталей, экономический эффект за 2006г. составил около 1,3 млн. рублей. На предприятии не прекращается работа по внедрению и совершенствованию новых технологических процессов, снижению расходов материалов. Нами составлены примерные расчеты ожидаемого экономического эффекта от внедрения намечаемых мероприятий по совершенствованию технологий производства (табл. ).
Таблица 2.4. Данные об ожидаемой величине экономического эффекта от внедрения ресурсосберегающих технологий на Тамбовском ВРЗ на 2008 год
Наименование технологии | Ожидаемый экономический эффект, тыс. руб. |
Внедренные технологии | |
Упрочнение деталей ударно-тяговых устройств и тележек пассажирских вагонов газопорошковой наплавкой на пропане, ваг/компл. | 135 |
Восстановление направляющих поверхностей букс грузовых вагонов, шт. | 267 |
Восстановление резьбовой части вагонных осей РУ 1, шт. | 99 |
Восстановление маломерных шеек осей электроимпульсным способом, шт. | 52 |
Ремонт высоковольтных нагревательных элементов котлов с комбинированным отоплением, шт. | 196 |
Технология механизированной сварки кузова пассажирского вагона с использованием полуавтоматов «Vario Star-317-2», шт. | 11 |
Технология ручной плазменной резки кузова пассажирского вагона с использованием установки «Plazma Gut-70», шт. | 11,7 |
Итого | 771,7 |
Внедряемые технологии | |
Улучшение использования старогодных деталей, внедрение более рационального раскроя новых материалов, штамповку заготовок, уменьшение допусков на механическую обработку деталей. | 24 |
Перевод печей КПЦ на газовый нагрев. | 4,7 |
Внедрение установки плазменной резки АПР-404 в КПЦ | 2,7 |
Внедрение моечной машины высокого давления для обмывки пассажирских тележек. | 4,9 |
Внедрение фрезерного станка с программным управлением для механической обработки корпусов автосцепки и букс после наплавки | 2,6 |
Итого | 38,9 |
Общая сумма экономического эффекта должна составить 810,6 тыс.руб.
Эффективное использование оборотных средств играет большую роль в обеспечении нормальной работы предприятия, в повышении уровня рентабельности производства. Одним из важных резервов является ускорение оборачиваемости оборотных средств. Эффект их ускорения выражается в высвобождении, уменьшении потребности в них в связи с улучшением их использования. В современных условиях, когда предприятия находятся на полном самофинансировании, правильное определение потребности в оборотных средствах имеет особое значение. Нами составлен расчет потребности в оборотных средствах на первое полугодие 2008г. (табл. ).
Расчет потребности оборотных средств в материальных ресурсах:
Стр.39430 гр.5+6 ф. 7-у / 180 дн. х 45 дн. = 900906 / 180 х 45дн. = 225226 т.р.
День – 5005 тыс.руб.
Расчет потребности оборотных средств в готовой продукции:
Стр. 48575 гр. 12 ф. 7-у / 180дн. х 7дн. = 521072 / 180 дн. х 7 дн. = 20264,т.р.
День – 2895 тыс. руб.
Расчет потребности оборотных средств в незавершенном производстве: (без КВР)
(Стр. 39430 гр. 5+6 ф. 7-у + (Стр. 39430 гр. 12 ф. 7-у – Стр. 39430 гр. 5+6 ф. 7-у) х 0,5) / Стр. 39430 гр. 12 ф. 7-у х Стр. 39430 гр. 12 ф. 7-у / 180дн. х 16,8дн. = 1013592 / 180 х 16,8 = 94602 т.р.
День – 5631 тыс. руб.
Абсолютное высвобождение оборотных средств составит: 366204 – 340092 = 26112 тыс.руб.
Таблица 2.5 Расчет потребности и наличия собственных оборотных средств, в т.ч. запасов ТМЦ на 1 полугодие 2008 г.
Наименование | Норматив в днях | Потребность, тыс. руб. | Фактическое наличие | |
Сумма | Дни | |||
ТМЦ | 45 | 225226 | 243920 | 47 |
Готовая продукция | 7 | 20264 | 24260 | 10 |
Незавершенное производство | 16,8 | 94602 | 98024 | 17,4 |
ИТОГО | 68,8 | 340092 | 366204 | 69,1 |
Качественная подготовка сырья и материалов к его производственному потреблению относится к мероприятия технического направления. На заводе контроль за ценами на приобретаемые товарно-материальные ценности осуществляет планово-экономический отдел. Все счета на ТМЦ поступают вместе с информацией о ценах формы 1Ц экономисту по ценам ПЭО. Если цена удовлетворяет всем требованиям ценовиков, то счет и реестр форма 2Ц передается в бухгалтерию для оплаты. Если предлагаемая цена на ТМЦ превышает допустимый уровень, то счет рассматривается на ценовой комиссии. Ценовая комиссия дает свое заключение. Базой для сравнения уровня цен являются «Информация о сложившихся на рынке цен на материалы, потребляемые предприятиями ж.д. транспорта» получаемая ежемесячно из «Росжелдорснаба» МПС России, справочно-информационный сборник "Цены и рынок", информация печати.
Таблица 2.6(а) Справка об уровне цен на приобретаемые ТМЦ
Наименование ТМЦ | Ед. изм. | Цена, рекомендованная Росжелдорснабом на 1.01.07г. | Цена, рекомендованная Росжелдорснабом на 1.07.07г. | Цена фактического приобретения за 1 пол. 2007 г. |
1. Сталь тонколист. 2мм | тн | 23221 | 23221 | 22160 |
2. Сталь тонколист. 3мм | тн | 23221 | 23221 | 22350 |
3. Электроды сварочные МР-3 4-5мм | тн | 28250 | 28800 | 27950 |
4. Пластик | М2 | 190,11 | 201,52 | 201,52 |
5. Винилискожа т/гор | М2 | 91,66 | 91,66 | 91,66 |
6. Линолеум огнезащ. | М2 | 217,5 | 255,5 | 208,8 |
7. ЭМ ПФ ВЕГА ЖД RAL 6028 зел. | кг | 69,45 | 72,92 | 72,92 |
8. Пиловочник | М3 | 1493 | 1695 | 1681 |
9. Рама боковая | шт | 20040,91 | 20040,91 | 20040,91 |
10. Подшипник 42726 | шт | 1862,25 | 1862,5 | 1560 |
11. « 232726 | шт | 1862,25 | 1862,5 | 1560 |
12. Колеса ц/к | шт | 16176 | 16872 | 16176 |
13. Оси | шт | 11121 | 11481 | 11380 |
14. Балка надрессорная | шт | 23621,84 | 23621,84 | 23621,84 |
Закупка ТМЦ в 1 полугодии 2007 года производилась в основном через РЖДС – филиал ОАО «РЖД», поэтому цены не превышали рекомендуемые. В качестве рекомендаций следует закрепить этот положительный опыт работы по управлению закупками ТМЦ на будущее.
... для жилищных предприятий. Предлагаем производить расчет налога на прибыль от фактически поступивших доходов на расчетный счет жилищно-коммунальных предприятий за отчетный период или же освободить полностью. 3. Пути усовершенствования деятельности предприятия 3.1 Расчет экономически обоснованных расходов на содержание домов и придомовой территории Произведем расчет нормативных затрат на ...
... деятельности они значительно уступают предприятиям частной формы собственности. ГЛАВА III РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕЗЕРВОВ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ 3.1. Обоснование резервов повышения эффективности инновационной деятельности и их классификация Технический уровень и эффективность промышленного производства в будущем определяются ...
... анализ имеет важную научную и практическую значимость. Он дает более точное и полное определение внутрихозяйственных резервов для управления эффективностью деятельности предприятия. 3. Пути и способы улучшения управления эффективностью деятельности ООО «Навигатор» 3.1 Краткое описание проекта Цель проекта. Монтаж линии по производству и монтажу световых рекламных конструкций ТУ3612-014- ...
... использования активов предприятия. В 2008 г. на предприятии была получена прибыль. Такая тенденция является свидетельством улучшения производственно- хозяйственной деятельности предприятия и его финансового состояния в целом. В заключение необходимо добавить, что в целях достижения высоких результатов деятельности предприятия руководству необходимо разработать мероприятия, направленные на ...
0 комментариев