Управление системой адаптацией персонала на ОАО «ЗМА»

2. Управление системой адаптацией персонала на ОАО «ЗМА»

2.1 Общая характеристика ОАО «ЗМА»

Полное название предприятия: Открытое акционерное общество «Завод Микролитражных Автомобилей».

Производство легковых автомобилей класса «ОКА» создано 6.11.1987 г. в составе Камского объединения по производству грузовых автомобилей, в декабре 1991 г. завод преобразован в общество с ограниченной ответственностью, на базе которого в 1996 г. создано открытое акционерное общество «ЗМА».

Организационно-правовая форма: Открытое акционерное общество.

Место нахождения Общества: Республика Татарстан, г. Набережные Челны.

Отрасль: Автомобилестроение.

Основной вид деятельности: Разработка, производство и сбыт легковых автомобилей и запасных частей к легковым автомобилям.

Вспомогательный вид деятельности: сервисное обслуживание автомобилей, осуществление торгово-посреднической (включая реализацию продукции акционеров) деятельности, внешнеэкономической и консультационной деятельности, оказание маркетинговых и лизинговых услуг.

Организационная структура предприятия: по объему производства и численности работающих, ОАО «ЗМА» относится к числу средних промышленных предприятий России.

Высшим органом управления Общества является Общее собрание акционеров. Общее руководство деятельностью Общества осуществляет Совет директоров Общества. Председателем Совета Директоров является Костин Иван Михайлович – Генеральный директор ОАО «КамАЗ».

Исполнительный орган управления: руководство текущей деятельностью Общества и выполнение решений, принимаемых Общим собранием акционеров Общества и Советом директоров Общества, осуществляется коллегиальным исполнительным органом – Правлением и единичным исполнительным органом Общества – генеральным директором. Генеральным директором на 14 марта 2005 г. является Каюмов Васил Кадымович.

Рынок сбыта: Россия, СНГ.

Основные поставщики комплектующих изделий: «АвтоВАЗ», г. Тольятти, «Нижнекамскшина», г. Нижнекамск, «ДААЗ», г. Димитровград, «БРТИ», г. Балаково, Борский Стекольный Завод, КЗАЭ, г. Калуга, "Автоприбор", г. Калуга, "Маркетинг- Сервис", г. Ярославль, "Северсталь- инвест", г. Череповец.

11 февраля 2005 г. завод встречал своего «юбиляра» - 300 - тысячный автомобиль.

Сегодня ЗМА является классическим сборочным производством западного образца, позволяющим осуществлять сварку, окраску и сборку автомобилей в одной технологической цепочке, на одних площадях способным производить наряду с «Окой» любой другой автомобиль.

Краткая историческая справка о заводе микролитражных автомобилей.

21.06.1985 г. Советом Министров СССР принято решение о создании производства автомобиля «Ока» в составе производственного объедения «КамАЗ».

31.07.1986 г. Вышел Приказ № 550 Министерства автомобильной промышленности СССР «О создании мощностей по производству легковых автомобилей особо малого класса на КамАЗе».

Завод микролитражных автомобилей является дочерним предприятием ОАО «КАМАЗ» в городе Набережные Челны. Производство легковых автомобилей на КАМАЗе было создано в целях выполнения Постановления Совета министров №575 от 21.06.85 г. для производства легкового автомобиля особого малого класса ВАЗ-1111. легковой автомобиль в кратчайшие сроки разработали ВАЗовские конструкторы. Они отталкивались от итальянских и японских моделей этого же класса, но микролитражка полностью разработка ВАЗовцев.

Июнь 1987 года. Первым директором ПЛА назначен Белоненко Олег Дмитриевич.

С 1987 по 1994 год являлся директором производства легковых автомобилей, а затем завода микролитражных автомобилей.

Ноябрь 1987 года. Создано «производство легковых автомобилей», сформированы технологические службы и производственные цеха. Первоначальная численность работающих на ПЛА составила 72 человека. Размещалось производство легковых автомобилей на площадях сдаточного корпуса Автосборочного завода.

21 декабря 1987 года с конвейера сошел первый автомобиль ВАЗ – 1111 с изначальным названием «КАМА».

1989 год. Начато строительство Нового корпуса.

В 1989 году руководством КАМАЗа было принято решение о строительстве Нового корпуса для ПЛА. Строительство велось По «Автозаводстрой» в течение пяти лет и завершилось торжественным вручением символического ключа от корпуса в 1994 году.

16.03.1990 года. Собрана первая тысяча автомобилей «ОКА».

14.05.1991 года. ПЛА присвоен статус завода микролитражных автомобилей.

24.11.1991 года. Собран 5000-й микролитражный автомобиль «ОКА».

27.11.1991 г. Завод зарегистрирован как ООО «ЗМА» и становится юридически самостоятельным предприятием.

04.12.1992 г. С конвейера сошел 10000-й автомобиль.

10.02.1994 г. С главного сборочного конвейера сходит первый автомобиль «Ока», собранный в новом корпусе ЗМА. В Новый корпус начали переезжать цеха и службы завода, заработала.

20.04.1995 г. Собран 25000 автомобиль «Ока».

01.09.1995 г. В состав ЗМА влилось Производство пластмассовых изделий (ЦПИ).

Март 1996 года. Начало серийного выпуска автомобиля «ВАЗ-11113» «Ока» с увеличенной мощностью двигателя до 33 л.с. и автомобиля «Ока» инвалидного варианта.

Июль 1996 года. Преобразование ООО «ЗМА» в Открытое акционерное общество ОАО «ЗМА».

Апрель 1997 года. На заводе выпущен первый номера газеты ОАО «ЗМА» «Наша газета». Сегодня малотиражная заводская газета называется «Ока».

21.08.1997 год. С конвейера сошел юбилейный 50-ти тысячный автомобиль «Ока».

4.12.1998 год. Выпущен 75-тысячный автомобиль «Ока».

03.11.1999 год. Выпущен 100-тысячный автомобиль «Ока».

Декабрь 1999 года. Завод стал победителем третьего ежегодного конкурса «Лучшее Российское предприятие» в номинации «За наиболее динамичное развитие среди предприятий, работающих в отрасли машиностроения».

Июль – сентябрь 2000 года. Участие заводской команды в Чемпионате России по шоссейно-кольцевым гонкам. Класс «Ока – юниор», руководитель Д. Криволапов.

25.04.2001 год. Выпущен 150 – тысячный автомобиль «Ока».

16.07.2001 год. ОАО «ЗМА» вручен сертификат соответствия системы качества ЗМА требованиям ГОСТ РФ ИСО –9002-96.

13.08.2002 год. С конвейера сошел 200 – тысячный автомобиль «Ока».

24.09.2002 год. В цехе сварки кузовов изготовлен 10 – тысячный кузов автомобиля.

19.12.2002 год. Пробная окраска кузова «Оки» на оборудовании немецкой фирмы «DURR».

2002 год. Автомобиль «Ока» признан «Лауреатом конкурса 100 лучших товаров России».

2002 год. ОАО «ЗМА» признан «Лауреатом премии ОАО «КамАЗ» в области качества».

Декабрь 2002 год. ОАО «ЗМА» награжден грамотой Всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности».

Март 2003 года. Ввод в эксплуатацию окрасочного корпуса и оборудования фирмы «DURR».

Апрель 2003 года. Завершение строительства и ввод в эксплуатацию краско - приготовительного отделения.