4. Находим высоту газового пространства резервуара до закачки с учетом конуса крыши.
(4)
где - высота взлива бензина конечная, м.
=11м.
- высота взлива бензина начальная, м.
=7м.
=5,09м.
5. Найдем объем газового пространства резервуара
, м3 (5)
где fб- площадь зеркала бензина, м2
6. Найдем отношение абсолютного давления газового пространства резервуара к средней температуре бензина
(6)
7. По графику (рис.1.) для определения плотности бензиновых паров, исходя из уравнения состязания
(7)
найдем плотность паров бензина, где р1 – абсолютное давление в газовом пространстве, Па
Рис.1. График для определения плотности бензиновых паров
М- молярная масса паров бензина, кг/моль;
- универсальная газовая постоянная, Дж/(моль∙К)
=8314,3 Дж/(моль∙К)
Т – средняя температура бензина, Тпср = 298 К.
8. По формуле Воинова находим молярную массу бензиновых паров
(8)
где Тп=Тн.к-30К (9)
где Тн.к – температура начала кипения бензина, К
Тн.к = 319К,
Тогда Тн=319-3=289К.
Подставляем значение Тн в формулу (8)
М = 52,629-0,246∙289+0,001∙2892=65,056 кг/моль
9. Подставляя данные в формулу (7), получим:
10. Находим суммарное время до окончания закачки бензина
, (10)
где fпр- время простоя резервуара до закачки,
fпр=17,5г
f3- время закачки резервуара,
f3=2,5 часа
f=17,5+2,5=20часов
11. Найдем прирост средней относительной концентрации в газовом пространстве резервуара за время простоя , (табл 25 [2]) , где Сs – концентрация бензиновых паров на линии насыщения.
(для =20часов при солнечной погоде) (11)
12. Вычислим скорость выхода паровоздушной смеси через 2 дыхательных клапана типа НДКМ-200
, (11)
где Q – производительность закачка, м3/ч
Q=60м3/м3,
d – диаметр (внутренний) дыхательного клапана НДКМ-200, d=200мм = 0,2м.
2 – число дыхательных клапанов.
13. Произведем нахождение величины - прироста средней относительной концентрации в газовом пространстве резервуара за время выкачки бензина (по графику24 [2]), рис.3.
Рис. 3. Зависимость часового прироста относительной концентрации в газовом пространстве во время выкачки из резервуара, оборудованного двумя дыхательными клапанами типа НДКМ:
1 - РВС-300;
2 – РВС-500;
3 – РВС-10 000;
4 – РВС-20 000;
(12)
14. Найдем среднюю относительную концентрацию в газовом пространстве резервуара в рассматриваемый период
(13)
где - высота газового пространства резервуара после закачки бензина, м
=1,09
- высота газового пространства резервуара до закачки бензина, м
=5,09
- время закачки, час. =2,5 часа
- средняя относительная концентрация в газовом пространстве резервуара за время 2,5 часовой закачки
=0,052
- средняя относительная концентрация в газовом пространстве резервуара за время простоя, =0,2
... 10, 15. Чтобы обеспечить возможность заполнения ГП резервуара при снижении давления в нем углеводородным газом, емкость 15 снабжена подогревателем, который обеспечивает быстрое испарение конденсата. 3 Выбор технических средств сокращения потерь нефтепродуктов от испарения Различные технические средства не только сокращают потери от испарения в разной степени, но и имеют разную стоимость. В ...
... “малых дыханий” за 1сутки: , где – среднее массовое содержание паров бензина в газовоздушной смеси; – объем вытесняемой паровоздушной смеси. Потери нефтепродукта от “малых дыханий” за месяц: . 3.2 Расчет потерь нефти от «обратного выдоха» Определяется объём газового пространства после закачки нефтепродукта: гдеFH – площадь зеркала нефтепродукта. 3.2.2 Определяем высоту ...
... с нефтью или нефтепродуктами. Поэтому цены по сделке устанавливаются на конкретный танкер на день сделки. По подсчетам специалистов, в настоящее время примерно 50—55% сделок, заключаемых на мировом рынке нефти и нефтепродуктов, совершается на спот-условиях. Следует несколько подробнее остановиться на характеристике этих двух форм торговли, чтобы стали более понятны последующие характеристики ...
... деятельности потребителей нефтепродуктов. Таким образом, необходимую чистоту нефтепродуктов можно обеспечить только совместными усилиями изготовителей, работников системы нефтепродуктообеспечения и персонала, эксплуатирующего технику. Потери нефтепродуктов от смешения, обводнения и загрязнения возникают при наливе в незачищенные автомобильные цистерны (резервуары) из-под другого нефтепродукта; ...
0 комментариев