Формула определения количества капитальных ремонтов по машинам каждой марки через коэффициенты охвата

477.1 Формула определения количества капитальных ремонтов по машинам каждой марки через коэффициенты охвата

A)   Nk=n*Kох^к*

B)    Nk=n/Kох^к

C)    Nk=n+Kох^к

D)   Nk=n-Kох^к

E)    Nk=n*Kох^к-0,5

478.1 Что означает n в формуле нахождения количества капитальных ремонтов по машинам каждой марки через коэффициенты охвата Nk=n*Kох^к

A)  Число машин данной марки в районе

B)  Наработка i^ой машины от последнего капитального ремонта

C)  Наработка i^ой машины от последнего текущего ремонта

D)  Время планового ремонта всех машин

E)   Межремонтный интервал

479.1 Что означает Kох^к в формуле нахождения количества капитальных ремонтов по машинам каждой марки через коэффициенты охвата Nk=n*Kох^к

A)        Наработка i^ой машины от последнего капитального ремонта

B)        Наработка i^ой машины от последнего текущего ремонта

C)        Время планового ремонта всех машин

D)        Коэффициент охвата капитальным ремонтом для машин данной марки

E)        Межремонтный интервал

480.1 Формула определения коэффициента охвата из статистических наблюдений за прошлые годы

A)        Kох^к=Np/Nсп

B)        Kох^к=Np*Nсп

C)        Kох^к=Np+Nсп

D)        Kох^к=Np-Nсп

E)        Kох^к=Np*Nсп+0,5

481.1 Что означает Np в формуле нахождения коэффициента охвата из статистических наблюдений за прошлые годы

A)        Списочное число машин за определенный период

B)        Наработка машины от последнего капитального ремонта

C)        Наработка машины от последнего текущего ремонта

D)        Число определенного вида ремонтов или ТО проведенных за ряд прошлых лет

E)        Время планового ремонта всех машин

482.1 Что означает Nсп в формуле нахождения коэффициента охвата из статистических наблюдений за прошлые годы

A)        Наработка машины от последнего капитального ремонта

B)        Число определенного вида ремонтов или ТО проведенных за ряд прошлых лет

C)        Наработка машины от последнего текущего ремонта

D)        Списочное число машин за определенный период

E)        Время планового ремонта всех машин

483.1 Формула определения суммарной трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту

A)        Тс=∑Тi*ni

B)        Тс=∑Тi/ni

C)        Тс=∑Тi/ni+ Nсп

D)        Тс=∑Тi*ni- Nсп

E)        Тс=∑Тi/ni- Nсп

484.1 Что означает Тi в формуле определения суммарной трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту Тс=∑Тi*ni

A)        Трудоемкость технического обслуживания или ремонта машины данной марки

B)        Списочное число машин за определенный период

C)        Число определенного вида ремонтов или ТО проведенных за ряд прошлых лет

D)        Наработка машины от последнего текущего ремонта

E)        Время планового ремонта всех машин

485.1 Как ведет себя себестоимость с увеличением программы ремонта

A)        Повышается

B)        Не изменяется

C)        Снижается

D)        Повышается, но незначительно

E)        Нет правильного ответа

486.1 Что происходит с транспортными расходами с увеличением программы ремонта

A)        Снижаются

B)        Возрастают

C)        Не изменяются

D)        Снижаются, но незначительно

E)        Нет правильного ответа

487.1 Как определяют размещение ремонтного предприятия

A)        По ближайшему населенному пункту

B)        По центру тяготения

C)        По транспортным расходам

D)        По количеству техники в данном населенном пункте

E)        Нет правильного ответа

488.1 Совокупность совместных действий людей и средств производства, в результате которых из исходных материалов, заготовок и составных частей получают продукцию определенного назначения –это…

A)        Производственный процесс

B)        Система ТО

C)        Трудоемкость ремонта

D)        Нет правильного ответа

E)        B и D

489.1 Где осуществляется ремонт машин, агрегатов при тупиковой организации производственного процесса

A)        На стационарных постах

B)        На поточных линиях

C)        На месте поломки

D)        На разборочно-сборочных линиях

E)        Нет правильного ответа

489.2 Где осуществляется ремонт машин, агрегатов при поточной организации производственного процесса

A)        На стационарных постах

B)        На месте поломки

C)        На разборочно-сборочных линиях

D)        Нет правильного ответа

E)        На поточных линиях

490.1 Где не применяется тупиковая организация производственного процесса

A)        В ЦРМ хозяйств

B)        Для машин с небольшой трудоемкостью ремонта

C)         При малой программе ремонта

D)        на ремонте базисных деталей

E)        для ремонта машин с большей трудоемкостью

490.2 Где не применяется поточная организация производственного процесса

A)        для ремонта машин с большей трудоемкостью

B)        при большой программе ремонта

C)        на специализированных ремонтных предприятиях

D)        на ремонтно-механических заводах

E)        В ЦРМ хозяйств

491.1 Метод определения трудоемкости ремонта, который заключается в нормировании каждой технологической операции и определению штучно-калькуляционного времени

A)        По технологическим процессам

B)        Метод сравнения

C)        Комбинированный метод

D)        Метод по технико-экономическим показателям

E)        Нет правильного ответа

491.2 Метод определения трудоемкости ремонта, при условии, когда программа ремонтного предприятия составлена из различных по наименованию и типу объектов ремонта

A)        По технологическим процессам

B)        Метод сравнения

C)        Комбинированный метод

D)        Метод по технико-экономическим показателям

E)        Нет правильного ответа

491.3 Метод определения трудоемкости ремонта, при котором трудоемкость находят по данным аналогичных производств, но имеющих высокие технико-экономические показатели

A)        По технологическим процессам

B)        Метод сравнения

C)        Комбинированный метод

D)        Метод по технико-экономическим показателям

E)        Нет правильного ответа

492.1 В чем суть метода определения трудоемкости ремонта по технико-экономическим показателям

A)        Программа ремонтного предприятия составлена из различных по наименованию и типу объектов ремонта

B)        Трудоемкость находят по данным аналогичных производств, но имеющих высокие технико-экономические показатели

C)        Определение трудоемкости ремонта, заключающееся в нормировании каждой технологической операции и определению штучно-калькуляционного времени

D)        Нет правильного ответа

E)        Трудоемкость определяют с помощью специальных исследований

493.1 Количество ТО-2 у тракторов за один цикл составляет:

 A) 12;

 B) 18;

 C) 24;

 D) 30;

 E) 36.

493.2 Количество ТО-1 у тракторов за один цикл составляет:

 A) 60;

 B) 72;

 C) 84;

 D) 96;

 E) 108.

494.1 Для комбайнов интервал в моточасах между первым и вторым ТО-1 составляет:

 A) 20;

 B) 40;

 C) 60;

 D) 80;

 E) 100.

494.2 Для комбайнов интервал в моточасах между вторым и третьим ТО-1составляет:

 A) 20;

 B) 40;

 C) 60;

 D) 80;

 E) 100.

494.3 Для комбайна интервал в моточасах между 3 и 4 ТО-1 составляет:

 A) 20;

 B) 40;

 C) 60;

 D) 80;

 E) 100.

495.1 Для автомобилей пробег в тыс. км между первым и вторым ТО-1 составляет:

 A) 1,5;

 B) 2,5;

 C) 3,5;

 D) 4,5;

 E) 5,5.

496.1 До капитального ремонта пробег автомобиля составляет (тыс. км):

 A) 100…140;

 B) 140....230;

 C) 230…350;

 D) 350…450;

 E) 450...500.

497.1 Простые СХМ подвергается ремонту в течение года:

 A) 1 раз;

 B) 2 раза;

 C) 3 раза;

 D) 4 раза;

 E) 5 раз.

498.1 Агрегатный метод ремонта является разновидностью:

 A) необезличенного;

 B) обезличенного;

 C) индивидуального;

 D) группового;

 E) бригадного.

499.1 Процесс управления техническим состоянием машин есть:

 A) наработка;

 B) система ТО и ремонта;

 C) систем эксплуатации;

 D) система хранения;

 E) система транспортировки.

500.1 Стратегия С₁ является:

 A) по фактическому состоянию;

 B) по желанию;

 C) по потреблению;

 D) по техническому состоянию;

 E) регламентированная.

500.2 Стратегия С₂ является:

 A) по фактическому состоянию;

 B) по желанию;

 C) по потреблению;

 D) по техническому состоянию;

 E) регламентированная.

500.3 Стратегия С₃ является:

 A) по фактическому состоянию;

 B) по желанию;

 C) по потреблению;

 D) по техническому состоянию;

 E) регламентированная.

501.1 Количество объектов одновременно находящихся в ремонте это:

 A) такт ремонт;

 B) продолжительность;

 C) фронт ремонта;

 D) цикл ремонт;

 E) база ремонта.

501.2 Время от начала работы над единицей продукции до окончания работы над ней это:

 A) такт ремонт;

 B) продолжительность;

 C) фронт ремонта;

 D) цикл ремонт;

 E) база ремонта.

501.3 Периодичность выполнения операций, закрепленных за рабочим постом это:

 A) такт ремонт;

 B) продолжительность;

 C) фронт ремонта;

 D) цикл ремонт;

 E) база ремонта.

502.1 ТО-3 не существует для:

 A) комбайнов;

 B) тракторов;

 C) автомобилей;

 D) сложных машин;

 E) мобильных машин.

503.1 При фронте ремонта ниже расчетного будет:

 A) перегрузка;

 B) стабильность;

 C) ритмичность;

 D) остановка;

 E) недогрузка.

503.2 При фронте ремонта больше расчетного будет:

 A) перегрузка;

 B) стабильность;

 C) ритмичность;

 D) остановка;

 E) недогрузка.

504.1 В состав технологического процесса входят:

 A) время;

 B) нагрузка;

 C) график;

 D) металл;

 E) операции.

505.1 Трудоемкость работы на каждом рабочем месте это:

 A) норма времени;

 B) такт;

 C) фронт;

 D) нагрузка;

 E) ритмичность.

506.1 Длительность цикла ремонта объекта наиболее точно определяется:

 A) микрoметрaжом;

 B) наблюдением;

 C) графически;

 D) выборочно;

 E) рассчетно.

507.1 Для упрощенного расчета трудоемкости ремонта применяют метод:

 A) по технологическим процессам;

 B) по нормам времени;

 C) по коэффициентам охвата;

 D) по технико-экономическим показателем;

 E) по наработке.

507.2 Если программа ремонтного предприятия составлена из различных по наименованию объектов, то общая трудоемкость считается методом:

 A) по технологическим процессам;

 B) по нормам времени;

 C) по коэффициентам охвата;

 D) по технико-экономическим показателям;

 E) методом сравнения.

508.1 Совокупность совместных действий людей и средств производства это:

 A) производственный процесс;

 B) технический процесс;

 C) технологическая операция;

 D) работа;

 E) коэффициент охвата.

509.1 Виды ТО и их периодичность устанавливает:

 A) заказчик машины;

 B) разработчик машины;

 C) изготовитель машины;

 D) нормативная документация;

 E) коэффициент охвата.

510.1 Текущему ремонту один раз в год подвергают:

 A) тракторы;

 B) комбайны;

 C) простые с/х машины;

 D) автомобили;

 E) электрооборудование.

510.2 Текущий ремонт не планируется, а выполняется по потребности в ходе эксплуатации для:

 A) тракторы;

 B) комбайны;

 C) простые с.х.м;

 D) автомобили;

 E) электрооборудование.

511.1 Агрегатный метод ремонта представляет собой разновидность:

 A) необезличенного;

 B) индивидуального;

 C) группового;

 D) простого;

 E) обезличенного.

511.2 Машины, легко расчленяемые на составные части лучше ремонтировать методом:

 A) агрегатным;

 B) индивидуальным;

 C) групповым;

 D) обезличенным;

 E) необезличенным.

512.1 Наработка до капитального ремонта для комбайнов составляет (физ.га):

 A) 600;

 B) 800;

 C) 1000;

 D) 1200;

 E) 1400.

513.1 ТО простых с.х.м устанавливается кратной периодичности ТО:

 A) автомобилей;

 B) комбайнов;

 C) тракторов;

 D) гидросистемы;

 E) электрооборудования.

514.1 При каком ремонте сокращаются простой?

 A) индивидуальнoм;

 B) групповом;

 C) необезличенном;

 D) обезличенном;

 E) бригадном.

515.1 Недостатком бригадной формы является:

 A) стационарность;

 B) мобильность;

 C) низкое использование времени;

 D) низкое использование оборудование;

 E) большое число ремонтов.

516.1 Коэффициент охвата текущим ремонтом, для большинства простых с/х машин составляет:

 A) 0,4;

 B) 0,6;

 C) 0,8;

 D) 1,0;

 E) 1,2.

516.2 Для грузовых автомобилей пробег между сменными ТО-1 составляет (тыс.км):

 A) 0,1;

 B) 0,5;

 C) 2,0;

 D) 2,5;

 E) 3,0.

517.1 При поточной постановке возможный фронт ремонта определяют по формуле:

 A);

 B);

 C);

 D);

 E).

518.1 С увеличением программы ремонта, транспортные расходы:

 A) увеличиваются;

 B) снижаются;

 C) остаются стабильным;

 D) не изменяются;

 E) стабилизируются.

519.1 Оптимальную программу ремонта определяют по:

 A) себестоимости;

 B) транспортным затратам;

 C) массе;

 D) количеству;

 E) суммарным затратам.

520.1 Поточный характер производства предполагает:

 A) пропорциональность;

 B) стационарность;

 C) стабильность;

 D) прерывность;

 E) себестоимость.

521.1 Поточное производство характеризуется:

 A) стационарностью;

 B) параллельностью;

 C) прерывностью;

 D) агрегатностью;

 E) амплитудой.

522.1 В ЦРМ используются форма ремонта:

 A) поточная;

 B) непрерывная;

 C) тупиковая;

 D) параллельная;

 E) последовательная.

523.1 Весь процесс ремонта расчленен на отдельные операции при:

 A) бригадной форме;

 B) тупиковой форме;

 C) постовой форме;

 D) поточной форме;

 E) непрерывной форме.

524.1 Весь объем основных работ выполняется групповой рабочих при:

 A) бригадной форме;

 B) тупиковой форме;

 C) постовой форме;

 D) поточной форме;

 E) непрерывной форме.

525.1 Недостатком бригадной формы ремонт является:

 A) низкое использование рабочих;

 B) низкое производительность;

 C) увеличивается площадь сборочных цехов;

 D) низкое использование оборудования;

 E) не полнота сборки.

525.2 Недостатком тупиковой организации производственного процесса является:

 A) низкое использование рабочих;

 B) низкое производительность;

 C) увеличивается площадь сборочных цехов;

 D) низкое использование оборудования;

 E) не полнота сборки.

525.3 К недостатку тупиковой организации производительного процесса можно отнести:

 A) низкое использование оборудования;

 B) ограничение возможности механизация;

 C) прерывистость;

 D) параллельность;

 E) дополнительный объем транспортных работ.

526.1 Дополнительный объем транспортных работ относится к недостатку организации производственного процесса:

 A) тупиковой;

 B) поточный;

 C) бригадной;

 D) постовой;

 E) простой.

527.1 Бригaдно-постовая форма ремонта применяется в:

 A) РМЗ;

 B) ЦРМ;

 C) МОН;

 D) ЦВИД;

 E) СТО.

528.1 Общий пакет ремонта определяется по формуле:

 A);

 B);

 C);

 D);

 E).

529.1 Время от начала работы над единицей продукции до окончания работы над ней это:

 A) такт;

 B) фронт;

 C) ритм;

 D) фонд времени;

 E) длительность.

530.1 По этой формуле определяется: :

 A) фонд времени;

 B) длительность ремонта;

 C) пакет ремонта;

 D) фонд ремонта;

 E) ритм.

531.1 Стратегия С₁ является:

 A) такт;

 B) фронт;

 C) ритм;

 D) фонд времени;

 E) длительность.

532.1 Стратегия С₂ является:

 A) такт;

 B) фронт;

 C) ритм;

 D) фонд времени;

 E) длительность.

533.1 Какое количество разновидностей имеет стратегия С₃:

 A) 1;

 B) 2;

 C) 3;

 D) 4;

 E) 5.

534.1 Стратегия С₃ является:

 A) такт;

 B) фронт;

 C) ритм;

 D) фонд времени;

 E) длительность.

535.1 Ранний срок сравнения события определяет величину:

 A) такта;

 B) фронта;

 C) критического пути;

 D) ритма;

 E) трудоемкости.

536.1 Разность событий позднего срока свершения событий и раннего есть:

 A) фронт времени;

 B) резерв времени;

 C) такт ремонта;

 D) ритм ремонта;

 E) событие.

537.1 Для моделирования разовых, неповторяющихся комплектов работ используют:

 A) линейный график;

 B) сетевой график;

 C) разовые операции;

 D) критерии;

 E) коэффициенты.

538.1 Количество операций закрепляемых за постом определяют по формуле:

 A);

 B);

 C);

 D);

 E).

539.1 Недогрузка рабочего поста допускается:

 A) 0%;

 B) 5%;

 C) 10%;

 D) 15%;

 E) 20%.

540.1 Совокупность запускаемых в ремонт одноименных деталей это:

 A) такт;

 B) фронт;

 C) партия;

 D) длительность;

 E) операция.

541.1 Каким может быть проектируемое производство?

 A) прерывным или непрерывным;

 B) простым или сложным;

 C) простым или номинальным;

 D) узловым или поточным;

 E) кратным или некратным.

542.1 Продолжительность рабочей недели для рабочих и служащих, работающих в нормальных условиях:

 A) 41 ч;

 B) 36 ч;

 C) 31 ч;

 D) 30 ч;

 E) 28 ч.

543.1 Продолжительность рабочей недели, при работе во вредных условиях составляет:

 A) 41 ч;

 B) 36 ч;

 C) 31 ч;

 D) 30 ч;

 E) 21 ч.

544.1 Ремонтно-обслуживающие предприятия относится к производству:

 A) непрерывному;

 B) прерывному;

 C) узловому;

 D) кратному;

 E) простому.

545.1 Число рабочих смен зависит от:

 A) длительности суток;

 B) числа рабочих дней в году;

 C) размера производственной программы;

 D) качества ремонта;

 E) прерывности.

546.1 Обычно работу ремонтных предприятий проектируют в:

 A) одну смену;

 B) две смены;

 C) одну смену две смены;

 D) три смены;

 E) не проектируют.

547.1 Сколько уровней РОБ сельского хозяйства существует:

 A) 1;

 B) 2;

 C) 3;

 D) 4;

 E) 5.

548.1 Основным звеном РОБ первого уровня является:

 A) РМО;

 B) АПМ;

 C) гараж;

 D) ЦРМ;

 E) ПТО.

549.1 Основным звеном РОБ второго уровня является:

 A) ТОП;

 B) СТОТ;

 C) СТОЖ;

 D) МОН;

 E) ПТО.

550.1 Что относится к предприятию первого уровня:

 A) ТОП;

 B) МОН;

 C) СТОТ;

 D) СТОЖ;

 E) ЦРМ.

551.1 К какому уровню РОБ относится гараж?

 A) пятому;

 B) четвертому;

 C) третьему;

 D) второму;

 E) первому.

551.2 К какому уровню РОБ относится ЦРМ?

 A) пятому;

 B) четвертому;

 C) третьему;

 D) второму;

 E) первому.

551.3 К какому уровню РОБ относится АПМ?

 A) пятому;

 B) четвертому;

 C) третьему;

 D) второму;

 E) первому.

551.4 К какому уровню РОБ относится ПТО?

 A) пятому;

 B) четвертому;

 C) третьему;

 D) второму;

 E) первому.

551.5 К какому уровню РОБ относится РМО?

 A) пятому;

 B) четвертому;

 C) третьему;

 D) второму;

 E) первому.

551.6 К какому уровню РОБ относится МОН?

 A) пятому;

 B) четвертому;

 C) третьему;

 D) второму;

 E) первому.

551.7 К какому уровню РОБ относится СТОТ?

 A) пятому;

 B) четвертому;

 C) третьему;

 D) второму;

 E) первому.

551.8 К какому уровню РОБ относится СТОЖ?

 A) пятому;

 B) четвертому;

 C) третьему;

 D) второму;

 E) первому.

551.9 К какому уровню РОБ относится СТОА?

 A) пятому;

 B) четвертому;

 C) третьему;

 D) второму;

 E) первому.

551.10 К какому уровню РОБ относится ремонтные заводы?

 A) пятому;

 B) четвертому;

 C) третьему;

 D) второму;

 E) первому.

551.11 К какому уровню РОБ относится специализированные мастерские?

 A) пятому;

 B) четвертому;

 C) третьему;

 D) второму;

 E) первому.

552.1 Предприятия областного и республиканского значения относится к РОБ:

 A) пятого уровня;

 B) четвертого уровня;

 C) третьего уровня;

 D) второго уровня;

 E) первого уровня.

552.2 Предприятие непосредственно эксплуатирующие технику относится к РОБ:

 A) пятого уровня;

 B) четвертого уровня;

 C) третьего уровня;

 D) второго уровня;

 E) первого уровня.

552.3 Предприятие районного значения относится к РОБ:

 A) пятого уровня;

 B) четвертого уровня;

 C) третьего уровня;

 D) второго уровня;

 E) первого уровня.

553.1 Для проведения капитальных ремонтов необходимо иметь ЦРМ для:

 A) 100 и более тракторов;

 B) 75 и более тракторов;

 C) 50 и более тракторов;

 D) 150 и более тракторов;

 E) 200 и более тракторов.

554.1 Специализация ремонтных предприятий бывает:

 A) предметная и техническая;

 B) простая и сложная;

 C) прерывная и непосредственная;

 D) кратная и не кратная;

 E) пунктирная.

555.1 Сосредоточение ремонтных работ, выполняющие на многих предприятиях в одно или два крупных называется:

 A) концентрация;

 B) специализация;

 C) копированием;

 D) упрощением;

 E) усложнением.

556.1 Ограничение деятельности предприятия ремонтом узкой номенклатуры объектов называется:

 A) концентрацией;

 B) специализацией;

 C) копированием;

 D) упрощением;

 E) усложнением.

557.1 Организация производства, при которой несколько предприятий совместно участвуют в ремонте одного объекта называется:

 A) концентрация;

 B) специализация;

 C) коопированием;

 D) упрощением;

 E) усложнением.

558.1 Возможный фронт ремонта при тупиковой постановке определяется по формуле:

 A);

 B);

 C);

 D);

 E).

559.1 Документация, которая содержит основные проектные решения, выполненные в виде расчетов, чертежей и т.д. называется:

 A) сметой;

 B) техническим заданием;

 C) паспортом;

 D) положением;

 E) проектом.

560.1 Расстояние между серединами объектов перемещения на конвейере называется:

 A) тактом;

 B) шагом;

 C) ритмом;

 D) периодичностью;

 E) числом.

561.1 От условий и графика работы предприятия зависит:

 A) ритм производства;

 B) продолжительность рабочего дня;

 C) продолжительность рабочей смены;

 D) фонд рабочего времени;

 E) длина участка.

562.1 Комплекс работающих и рабочих мест, обеспечивающих выполнение ремонтных работ в соответствие с расчетным тактом называется:

 A) графиком;

 B) ритмом;

 C) фронтом ремонта;

 D) длительностью;

 E) рабочим постом.

563.1 Процесс, на который затрачивается время это:

 A) работа;

 B) пост;

 C) такт;

 D) длительностью;

 E) фронт.

564.1 Связь между двумя событиями, не требующая затрат времени это:

 A) работа;

 B) фиктивная работа;

 C) путь;

 D) критический путь;

 E) длительность.

565.1 Последовательность выполнения работ на сетевом графике от начального события до конечного это:

 A) работа;

 B) фиктивная работа;

 C) путь;

 D) критический путь;

 E) длительность.

566.1 Разница между поздним и ранним сроком свершения события это:

 A) путь;

 B) работа;

 C) длительность;

 D) резерв времени;

 E) фронт.

567.1 Полусуточная партия это:

 A) 1 раз в сутки;

 B) 1 раз в неделю;

 C)1 раз в месяц;

 D) 2 раз в сутки;

 E) 2 раза в неделю.

567.2 Полусуточную партию обозначают:

 A) 1;

 B) 2;

 C) 2,5;

 D) 5;

 E) 0,5.

567.3 Суточную партию обозначают:

 A) 1;

 B) 2;

 C) 2,5;

 D) 5;

 E) 0,5.

567.4 Недельную партию обозначают:

A) 1;

 B) 2;

 C) 2,5;

 D) 5;

 E) 0,5.

568.1 Число исполнителей на каждом посту находится из соотношения:

A);

 B);

 C);

 D);

 E).

569.1 В формуле , - означает:

 A) фронт;

 B) работа;

 C) такт;

 D) число рабочих;

 E) длительность.

570.1 В формуле , λопределяет:

A) фронт;

 B) работа;

 C) такт;

 D) число рабочих;

 E) загрузку.

571.1 Предельное состояние деталей, образующих сопряжения, определяют по:

A)        предельной величине износа каждой детали в отдельности;

B)        величине предельного зазора;

C)        предельной величине износа одной из деталей входящей в сопряжение;

D)        полным ресурсом;

E)        по сроку службы.

572.1 Основой характеристикой случайного события является:

A) число;

B) случайная величина;

C) вероятность;

D) теория вероятностей;

E) теория надежности.

572.2 Случайная величина бывает:

A) событие и вероятность;

B) целым и дробным;

C) дискретная и непрерывная;

D) знаменателем и числителем;

E) длинным и коротким.

573.1 Коэффициент готовности относится к показателям:

A) сохраняемости;

B) ремонтопригодности;

C) долговечности;

D) комплексным;

E) безотказности.

573.2 Различают виды испытаний:

A) постепенные и последовательные;

B) объективные и субъективные;

C) технические и технологические;

D) определительные и контрольные;

 E) простые и сложные.

574.1 Испытания машин бывают:

A) технические и технологические;

B) простые и сложные;

C) объективные и субъективные;

D) постепенные и последовательные;

E) полигонные и стендовые.

575.1 Годность машины это:

A) степень удовлетворения потребностей общества;

B) относительная способность и потенциальная возможность выполнять свои функции;

C) качество машины;

D) свойство не терять работоспособность;

E) свойство непрерывно выполнять работу.

576.1 Характерным признаком постепенных отказов является:

A) вероятность его возникновения не зависит от времени предыдущей работы;

B) вероятность его возникновения зависит от времени предыдущей работы;

C) их большая скорость;

D) их внезапность;

E) их долговечность.

577.1 Характерным признаком постепенных отказов является:

A) вероятность его возникновения не зависит от времени предыдущей работы;

B) вероятность его возникновения зависит от времени предыдущей работы;

C) их большая скорость;

D) их внезапность;

E) их долговечность.

578.1 Характерным признакам внезапных отказов является:

A) вероятность его возникновения не зависит от времени предыдущей работы;

B) вероятность его возникновения зависит от времени предыдущей работы;

C) их большая скорость;

D) их долговечность;

E) их сохраняемость.

579.1 Каждое отдельное несоответствие детали установленным требованиям это:

A) отказ;

B) потеря работоспособности;

C) неисправность;

D) ошибка;

E) дефект.

580.1 Событие, заключается в потере работоспособности это:

A) дефект;

B) неисправность;

C) предельное состояние;

D) ошибка;

E) отказ.

581.1 Состояние объекта, при котором он соответствует требованиям, установления технической документацией это:

A) исправность;

B) работоспособность;

C) предельное состояние;

D) безотказность;

E) долговечность.

582.1 Одним из основных показателей характеризующих надежность является:

A) сохраняемость;

B) исправность;

C) работоспособность;

D) ремонт;

 E) техническое обслуживание.

583.1 Одним из четырех показателей характеризующих надежность является:

A) работоспособность;

B) ремонтопригодность;

C) техническое обслуживание;

D) ремонт;

E) отказ.

584.1 Для поддержания работоспособности сложных объектов важное значение имеют такие мероприятия как:

A) безотказность;

B) ремонт и техническое обслуживание;

C) надежность;

D) долговечность;

E) ремонтопригодность.

585.1 Критериями согласия являются:

A) технический;

B) экономический;

C) Иванова;

D) Колмагорова;

E) Ребиндера.

586.1 Предельные значения износа назначаются:

A) произвольно;

B) по изнашиванию;

C) по срокам службы;

D) по критериям;

E) не назначаются.

587.1 Эксплуатационные испытания обладают недостатком:

A) краткостью;

B) неточностью;

C) длительностью;

D) простотой;

E) сложностью.

588.1 Длительность является недостатком испытаний:

A) стендовых;

B) полигонных;

C) эксплуатационных;

D) контрольных;

E) альтернативных.

589.1 Наиболее сложной причиной выхода деталей из строя являются:

A) поломка;

B) деформация;

C) изгиб;

D) разрушение;

E) износ.

590.1 Ступенчатый многоугольник распределения это:

A) полигон;

B) интегральная функция;

C) дифференциальная функция;

D) гистограмма;

E) кривая накопленных частот.

591.1 Вариационный ряд строится:

A) в порядке уменьшения абсолютной величины;

B) горизонтально;

C) вертикально;

D) под углом;

E) в порядке возрастания абсолютной величины.

592.1 Сумма частот по интервалам должна быть равна:

A) общему числу значений случайной величины;

B) единице;

C) нулю;

D) 100%

E) половине числа значений случайной величины.

593.1 Среднеквадратическое отклонение показывает:

A) среднее значение случайной величины;

B) максимальное значение случайной величины;

C) минимальное значение случайной величины;

E) степень рассеивания случайной величины.

594.1 Коэффициент вариации  является:

A) скоростью изнашивания;

B) средним значением;

C) предельным значением;

D) вероятность износа;

E) безразмерной числовой характеристикой.

595.1 Комплекс операций по поддержанию работоспособности объекта это:

A) техническое обслуживание;

B) простой ремонт;

C) сложный ремонт;

D) текущий ремонт;

E) капитальный ремонт.

596.1 Календарная продолжительность эксплуатации изделия до предельного состояния это:

A) технический ресурс;

B) срок службы;

C)исправность;

D) работоспособность;

E) сохраняемость.

597.1 Наработка от начала эксплуатации до предельного состояния это:

A) исправность;

B) работоспособность;

C) технический ресурс;

D) срок службы;

E) сохраняемость.

598.1 Все отдельно изготавливаемые детали, входящие в состав машины. Это:

A) запасные части;

B) неконструктивные элементы;

C) конструктивные элементы;

D) сопряжения;

E) кинематические пары.

599.1 Относительная способность и потенциальная возможность машины, узла, детали выполнять свои функции это:

A) исправность;

B) работоспособность;

C) технический ресурс;

D) годность;

E) срок службы.

600.1 Износ автомобильной покрышки это отказ:

A) второй группы сложности;

B) ресурсный;

C) внезапный;

D) постепенный;

E) аварийный.

601.1 Прокол автомобильной покрышки это отказ:

A) третьей группы сложности;

B) второй группы сложности;

C) ресурсный;

D) внезапный;

E) постепенный.

602.1 Причиной износа деталей является:

A) внешнее трение;

B) давление на поверхностях;

C) дефекты;

D) поры и раковины;

E) отказы.

603.1 Износ, при котором дальнейшая эксплуатация детали должна быть прекращена называется:

A) допустимым без ремонта;

B) номинальный;

C) предельный;

D) определительный;

E) сложный.

604.1 Коррозия это:

A) пластическая деформация;

B) процесс перехода в полное состояние;

C) нарушение под действием нагрузок;

D) потеря упругости;

E) размягчение металла.

605.1 Наработка объекта, по достижении которой эксплуатация должна быть прекращена это:

A) гамма-процентный ресурс;

B) полный ресурс;

C) предельный ресурс;

D) средний ресурс;

E) назначенный ресурс.

606.1 Ресурс от начала эксплуатации до капитального ремонта или списания:

A) полный;

B) гамма-процентный;

C) назначенный;

D) средний;

E) предельный;

607.1 Ресурс от начала эксплуатации до 1-го ремонта это:

A) доремонтный;

B) полный;

C) межремонтный;

D) назначенный;

E) гамма-процентный.

608.1 Ресурс между смежными ремонтами называется:

A) доремонтный;

B) межремонтный;

C) полный;

D) назначенный;

E) предельный.

609.1 Основным показателем долговечности является:

A) вероятность;

B) ресурс;

C) отказ;

D) наработка;

E) коэффициент готовности.

610.1 Наработка, в течение которой объект не достигнет предельного состояния с заданной вероятностью это:

A) средний ресурс;

B) полный ресурс;

C) гамма-процентный ресурс;

D) назначенный ресурс;

E) предельный ресурс.

611.1 Коэффициент технического использования относится к показателям:

A) безотказности;

B) долговечности;

C) сохраняемости;

D) комплексным;

E) ремонтопригодности.

612.1 Коэффициент готовности относится к показателям:

A) безотказности;

B) долговечности;

C) ремонтопригодности;

D) комплексным;

E) сохраняемости.

613.1 Событие, заключающее в потере работоспособности:

A) неисправность;

B) неработоспособность;

C) дефект;

D) отказ;

E) предельное состояние.

614.1 Комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности объекта это:

A) капитальный ремонт;

B) текущий ремонт;

C) ремонт;

D) техническое обслуживание;

E) технический осмотр.

615.1 Наработка объекта от начала эксплуатации до наступления предельного состояния, это:

A) срок службы;

B) исправность;

C) работоспособность;

D) долговечность;

E) технический ресурс.

616.1 Календарная продолжительность эксплуатации изделия до

 предельного состояния:

A) технический ресурс;

B) исправность;

C) работоспособность;

D) долговечность;

E) срок службы.

617.1 Относительная способность и потенциальная возможность

выполнять свои функции это:

A) годность;

B) исправность;

C) работоспособность;

D) безотказность;

E) долговечность.

618.1 При ремонте выбраковочным признакам будет:

A) допустимая величина износа;

B) предельная величина износа;

C) любая величина износа;

D) критическая величина износа;

E) величина износа.

619.1 К изотермическим способам нанесения порошков относятся:

A)  газопорошковая наплавка и напыление;

B)  металлизация;

C)  электроконтактное напекание металлических порошков;

D)  плазменное напыление порошков;

E)   индуктивная наплавка.

620.1 Сварка чугуна затруднена из за:

A)  низкой температуры плавления;

B)  склонности к отбеливанию;

C)  наличия в нем легирующих элементов;

D)  быстрой скорости охлаждения;

E)   его гидротекучести.

621.1 Электрошлаковая наплавка это:

A)  процесс наращивания детали шлаком;

B)  процесс наращивания детали, при котором в качестве флюса используют порошок

C)  бездуговой процесс наращивания детали через расплавленный токопроводный флюс;

D)  процесс наращивания детали заливкой жидким шлаком в специальных формах;

E)   бездуговой процесс наращивания детали смесью флюса и шлака.

622.1 Покрытия электродов для сварки и наплавки служат для:

A)  защиты расплавленного металла от воздуха и попадания влаги;

B)  придания определенной твердости детали;

C)  сохранения их при транспортировке;

D)  стабилизации, раскисления, легирования, образования газов;

E)   придания плотности шву.

623.1 Гальваническое наращивание это:

A)  наплавка многоэлектродным материалом;

B)  нанесение металлических порошков;

C)  процесс диффузионного увеличения размеров деталей;

D)  процесс электролиза, где деталь является катодом;

E)   процесс увеличения размеров деталей намораживанием.

624.1 При электроконтактном напекании металлических порошков основным инструментом является:

A)  медный ролик;

B)  медная проволока;

C)  горелка со специальной вставкой;

D)  индуктор;

E)   вибратор.

625.1 Диагностирование это:

A)  поиск и устранение скрытых дефектов, путем применения безразборных и неразрушающих средств контроля;

B)  определение размеров деталей;

C)  определение величин износов деталей (сопряжений);

D)  определение твердости деталей;

E)   безразборное установление технического состояния узлов, агрегатов.

626.1 Дорнование это:

A)  процесс наращивания металла на поверхность;

B)  процесс фрезерования гнезд клапанов;

C)  процесс доводки гильз цилиндров;

D)  процесс алмазного выглаживания;

E)   процесс пластической обработки внутренних поверхностей.

627.1 Нагар это:

A)  продукт осаждения и разложения масел;

B)  продукт отложения загрязнений, содержащихся в маслах;

C)  продукт неполного сгорания нефтепродуктов;

D)  образование накипи в водяной рубашке;

E)   отложение смол.

628.1 Осадка детали это:

A) увеличение наружного диаметра, уменьшение внутреннего

диаметра, за счет укорочения;

B) увеличение наружного диаметра, за счет увеличения

 внутреннего;

C) уменьшение внутреннего диаметра за счет наружного;

D) увеличение наружного диаметра, за счет удлинения;

E) уменьшение внутреннего диаметра за счет удлинения.

***

629.1 Вибродуговая наплавка это:

A)  процесс наращивания детали вибрирующим электродом;

B)  процесс наращивания детали вибрацией током;

C)  процесс наращивания детали вибрацией напряжением;

D)  процесс наращивания детали с ее вибрацией;

E)  процесс наращивания детали с одновременной вибрацией и силы тока и напряжения.

630.1 Дефектоскопия это:

A)  определение величин износов деталей (сопряжении);

B)  безразборное установление технического состояния узлов, агрегатов;

C)  определение параметров работы узла, агрегата;

D)  определение отклонения размеров деталей от нормального;

E)  поиск скрытых дефектов, путем применения безразборных и

 неразрушающих средств контроля.

631.1 Лезвийным инструментом производят следующую обработку:

A)   шлифование и хонингование;

B)    точение и фрезерование;

C)    полирование и притирание;

D)   анодную и катодную;

E)    дорнование и обкатывание.

632.1 При проведении дефектации используют следующий из способов:

A)   органолептический;

B)    гидропневматический;

C)    люминесцентный;

D)   ультразвуковой;

E)    проникающих красок.

633.1 К электролитическим процессам относятся:

A)  термодиффузионное наращивание;

B)  электроимпульсное наращивание;

C)  электроискровое наращивание;

D)  электроконтактное нанесение порошков;

E)   хромирование.

634.1 Процесс раздачи применяется для:

A)  уменьшения внутреннего и увеличения наружного диаметра полых и сплошных деталей;

B)  увеличение длины за счет уменьшения его поперечного сечения;

C)  увеличение наружных размеров полых деталей за счет увеличения их внутренних размеров;

D)  уменьшение внутренних размеров полых деталей за счет уменьшения наружных;

E)   увеличения наружного или уменьшения внутреннего диаметра деталей вытеснением металла отдельных участков рабочих поверхностей.

635.1 Аргоно-дуговая сварка служит для:

A)   сваривания деталей из чугуна;

B) получения прочного шва;

C) сваривания деталей из алюминия;

D) получения плотного шва;

E) сваривания стальных деталей;

636.1 При холодной сварке чугуна используют:

A) специальную камеру для процесса сварки;

B) раскисляющие и легирующие покрытия электродов;

C) специальные электроды и технику сварки (метод отжигающих

 валиков);

D) газообразующие покрытия электродов;

E) специальные флюсы (типа АФ-4).

637.1 При сварке чугуна для получения прочного шва используют:

A) применение медно-никелиевых электродов;

B)    применение медно-железнистых электродов;

C)    применение самозащитной проволоки ПАНЧ-П

D)   применение защитных газов;

E)    метод отжигающих валиков;

638.1 Электроискровая обработка основана на способности электричества:

A)  создавать дугу между деталью и электродом;

B)  разрушать поверхность электродов разрядами;

C)  образовывать искры между электродами;

D)  производить наращивание на поверхность искровыми разрядами

E)   придавать блеск поверхности.

639.1 Существуют следующие методы измерения величины износа:

A)   диагностический, параметрический;

B)    технический, экономический, технологический;

C)    технологический, диагностический;

D)   интегральный, микрометраж;

E)    дифференциальный, технологический

640.1 Существуют следующие виды установочных баз

A)  технические и допустимые;

B)  предельные и допустимые;

C)  конструкторские, технологические и измерительные;

D)  технические, конструкционные и сборочные;

E)   простые и сложные.

641.1 При обработке деталей к установочным базам относятся:

A)  поверхности точения;

B)  пазы и различные выточки;

C)  поверхности, оси или точки, относительно которых определяют положение других поверхностей или осей;

D)  поверхности, подлежащие наплавки;

E)   измерительные поверхности.

642.1 К электрическим способам обработки деталей относятся:

A)  электроконтактное напекание металлических порошков;

B)  электроискровая и электроабразивная обработки;

C)  электролитическое наращивание;

D)  электроэррозионная обработка;

E)   электрогазовая обработка.

643.1 Способ полной взаимозаменяемости деталей обеспечивает:

A)  отклонение размеров деталей в пределах допуска по чертежу;

B)  расширение допуска на размеры деталей, с целью удешевления производства;

C)  сортирование деталей по размерным группам и обеспечение нормальной посадки;

D)  изменение размера заранее выбранного компенсирующего звена;

E)   достижение заданной точности путем снятия с одной из деталей слоя материала.

644.1 В каком из способов дефектоскопии используют изменение

 вихревых токов в зонах нарушения сплошности материала?

A)   ультразвуковой метод;

B)    магнитопорошковый метод;

C)    электроиндукционный метод;

D)    феррозондовый метод;

E)    люминесцентный метод.

645.1 При комплектовании придерживаются следующих правил:

A) число групп не должно быть больше пяти;

B) допуски на соединяемые детали должны обеспечивать оптимальную

 посадку при сборке;

C) число деталей в группах должно быть по возможности одинаковым;

D) А, В, С;

E) подбор по массе.

646.1 Какой показатель характеризует геометрические параметры

 качества обработки деталей?

A) волнистость;

B)   величина наклепа;

C)   микроструктура;

D)   остаточное напряжение;

E)   твердость.

647.1 Для сварки деталей из алюминия используют:

A)  медно-никелиевые электроды;

B)  метод отжигающих валиков;

C)  угольные или графитовые электроды;

D)  флюсы типа ФСЧ-1.

648.1 Хорошую сопротивляемость абразивному виду изнашивания оказывает:

A) механическая обработка;

B) наклеп;

C) цементация;

D) поверхностно-пластическая деформация (ППД)

E) притирка.

649.1 Сопротивляемость усталостному изнашиванию оказывает:

A) механическая обработка;

B) цементация;

C) поверхностно-пластическая деформация(ППД)

D) азотирование;

E) гальванопокрытия.

650.1 К химико- термической обработке относятся:

A) механическая обработка;

B) чистовое выглаживание

C) гальванопокрытия;

D) цианирование;

E) наклеп.

651.1 При нагруженном резервировании резервные элементы:

A) постоянно присоединены к основным;

B) находятся в отключенном состоянии;

C) находятся на складе;

D) работают в другом режиме работы;

E) это запасные части.

652.1 Ненагруженное резервирование это когда резервные элементы:

A) находятся в отключенном состоянии;

B) постоянно присоединены к основным;

C) работают в одинаковом режиме работы;

D) работают в другом режиме работы;

E) простые.