Навигация
Выбор варианта редуктора
19499
знаков
0
таблиц
20
изображений
2.2 Выбор варианта редуктора
При конструировании должны быть выбраны оптимальные параметры изделия наилучшим образом, удовлетворяющие различным, часто противоречивым требованиям: наименьшей массе, габаритам, стоимости, наибольшему КПД, требуемой жесткости, надежности.
Применение ЭВМ для расчетов передач расширяет объем используемой информации, позволяет произвести расчеты с перебором значений наиболее значимых параметров: способа термической обработки или применяемых материалов (допускаемых напряжений) и др. Пользователю необходимо провести анализ влияния этих параметров на качественные показатели и с учетом налагаемых ограничений выбрать оптимальный вариант.
Расчет проводится в два этапа. На первом отыскивают возможные проектные решения и определяют основные показатели качества, необходимые для выбора рационального варианта: массу механизма, межосевое расстояние, материал венца колеса, коэффициент полезного действия. Анализируя результаты расчета, выбирают рациональный вариант.
На втором этапе для выбранного варианта получают все расчетные параметры, требуемые для выпуска чертежей, а также силы в зацеплении, необходимые для расчетов валов и подшипников.
В качестве критерия оптимальности наиболее часто принимают массу изделия. Так как в данном случае производство редукторов мелкосерийное, то желательно чтобы размеры и стоимость были минимальны.
Исходные данные к расчету червячной передачи и параметры для выбора варианта приведены в Приложении 2.
После анализа полученных результатов выбираем вариант №2, так как имеет выше КПД по сравнению с вариантом №3, вариант №1 не подходит вследствии малого межосевого расстояния.
Окончательный расчет передачи по варианту №2 приведен в Приложении 3.
3. Расчет ременной передачи
Полный расчет проводится на компьютере с помощью специальной программы.
Входные параметры расчета данной передачи мощность электродвигателя 
, частота вращения 
.
Результаты расчета приведены в Приложении 4
4. Эскизное проектирование
4.1 Предварительный расчет диаметров валов
Предварительные оценки значений диаметров (мм) различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам [2 с.45].
Для быстроходного вала:
где Uрем – передаточное число ременной передачи; dэ – диаметр вала электродвигателя.
По таблице 24.27 [2, стр. 475] выбираем стандартный диаметр: d = 22
Диаметр вала под подшипник качения [2 с.45]:
по ряду нормальных линейных размеров принимаем dп=30 мм.
Диаметр заплечика подшипника:
по ряду нормальных линейных размеров 
Для тихоходного вала:
Так как тихоходный вал является корпусом гаек шарико–винтовой передачи, то размеры будем определять по [6, с. 341] для стандартной ШВП.
Диаметр вала под подшипник качения:
Диаметр заплечика подшипника:
принимается 
= 130
Диаметр под венец червячного колеса:
4.2 Предварительный расчет длин валов
Предварительные оценки значений длин (мм) различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам [2 с.53]:
Для быстроходного вала:
Длина посадочного вала:
Длина промежуточного участка:
Для тихоходного вала:
Длины тихоходного вала определим по [6, с. 341] для стандартной ШВП. Уточним после прорисовки.
Похожие работы
... и периодического профиля диаметрами 6-40 миллиметров, предназначенную для армирования железобетонных конструкций. Стандарт содержит сертификационные требования к термомеханически упрочненной арматурной стали для железобетонных конструкций. Требования к методам испытаний стали арматурной устанавливает следующая нормативная документация: 1 ГОСТ 12004-81 «Сталь арматурная. Методы испытания на ...
... 14,3 19,4 5,0 наука, культура, искусство, народное образование, здравоохранение и коммунальное хозяйство 19,5 12,1 10,7 12,3 10,6 14,9 Организация товарищества с ограниченной ответственностью Товарищество с ограниченной ответственностью «Научно – технический инженерный центр» является правопреемником ОА «НТИЦ», которое образовалось в результате реорганизации проектного институты « ...
... остаточным магнетизмом, могут длительное время притягивать к себе продукты истирания, которые могут вызвать повышенный абразивный износ. Поэтому указанные детали обязательно размагничивают. Вопрос 3. Опишите технологию ремонта и испытания редукторного привода от торца шейки оси (ТРКП) Проверку, ремонт и испытания приводов выполняют в соответствии с требованиями технических указаний. В ...
... среди многих ученых существует позиция, определяющая условное осуждение как особый вид наказания[29]. Так или иначе, пока ведутся дискуссии, ученые не пришли к единому мнению относительно правовой природы условного осуждения. Чтобы была ясна и понятна высказываемая нами ниже точка зрения, обрисуем порядок применения исследуемого института. Вопрос о применении положений об условном осуждении ...
0 комментариев