Расчетная схема ведущего вала

6. Расчетная схема ведущего вала.

7. Проверка долговечности подшипников

 

Подбираем подшипники по более нагруженной опоре. Намечаем радиальные шарикоподшипники 407: мм;  мм;  мм;  кН;  кН.

Отношение

где:  Н – осевая нагрузка;

 – коэффициент вращения (при вращающемся внутреннем кольце подшипника).

Отношение ; этой величине соответствует 

Эквивалентная динамическая нагрузка:

Н

где: – коэффициент безопасности для приводов галтовочных барабанов;

– температурный коэффициент.

Динамическая грузоподъемность:

Н<C_r

где: ч – требуемая долговечность подшипника;

– коэффициент надежности;

– коэффициент, учитывающий влияние качества подшипника и качества его эксплуатации.

Долговечность подшипника:

Подшипник пригоден.

8. Конструктивные размеры шестерни и колеса

Сравнительно небольшие размеры шестерни по отношению к диаметру вала позволяют не выделять ступицу.

Шестерню выполняем за одно целое с валом, ее размеры  мм;  мм;  мм

Колесо

Цилиндрическое зубчатое колесо кованное.

Его размеры  мм;  мм;  мм.

Диаметр ступицы  мм;

Длина ступицы  мм

Принимаем  мм.

Толщина обода  мм

Принимаем  мм.

Толщина диска  мм

9. Конструктивные размеры корпуса редуктора

Толщина стенок корпуса и крышки:

 мм; принимаем  мм;

 мм; принимаем  мм;

Толщина фланцев поясов корпуса и крышки:

верхнего пояса корпуса и пояса крышки

 мм;

 мм;

нижнего пояса корпуса

 мм; принимаем  мм.

Толщина ребер основания корпуса:

 мм;

Принимаем  мм

Толщина ребер крышки:

 мм;

Принимаем  мм

Диаметр болтов:

а) фундаментных  мм; принимаем болты с резьбой М20;

б) крепящих крышку к корпусу у подшипников  мм; принимаем болты с резьбой М14;

в) соединяющих крышку с корпусом  мм; принимаем болты с резьбой М10.