1.3 Выбор технологии нанесения второго слоя грунта
Второй слой грунта необходимо наносить в основном только на наружную поверхность кузова легкового автомобиля, поэтому выбираем комбинацию методов пневматического и электростатического распыления. Поскольку методом электростатического распыления невозможно нанести вторичный грунт на всю внешнюю поверхность кузова легкового автомобиля, ему должно предшествовать пневматическое распыление вторичного грунта на труднодоступные для автоматической установки электростатического распыления места.
Достоинства метода электростатического распыления:
1) Низкие потери ЛКМ – 5-10%.
2) Возможна полная автоматизация.
3) В связи с тем, что крайне низкие потери ЛКМ не требуются расходы на очистку воздуха от ЛКМ.
Достоинства метода пневматического распыления:
1) Универсальность. Можно наносить как жидкие, так и твердые материалы;
2) Возможность получения покрытий высоких классов.
3) Высокая производительность.
1.4 Выбор материала для второго слоя грунта
а) Грунтовка ЭП-0228 ТУ 6-10-1934-84
Представляет собой суспензию пигментов и наполнителей в растворе алкидно-меламино-формальдегидного лака с добавлением низкомолекулярной эпоксидной смолы. Предназначена для окраски поверхности кузова и деталей автомобиля, а также для подкраски участком кузова и других деталей автомобиля с целью защиты от коррозии под покрытия синтетическими эмалями. Грунтовку наносят на поверхность в два слоя методом электростатического или пневматического распыления. Перед применением грунтовку разбавляют до рабочей вязкости разбавителем Р-197 или смесью разбавителя Р-197 с ксилолом. При окраске в электрополе в производственных условиях допускается применение растворителя Р-83 или разбавителя РЭ-1В.
Таблица №1.5
Техническая характеристика
| Внешний вид | Цвет грунтовки серый, оттенок не нормируется. Покрытие однородное, без оспин, кратеров, сортности в отраженном свете |
| Условная вязкость по ВЗ-4, с | 68-72 |
| Массовая доля нелетучих веществ, % | 70-72 |
| Время высыхания до степени 3, мин, не более при температуре 148-152 0С при температуре 128-132 0С при температуре 98-102 0С | 20 40 90 |
| Адгезия к грунтовку В-КФ-093, ВКЧ-0207 и синтетической эмали, баллы, не более | 1 |
| Прочность пленки при ударе на приборе типа У-1, Дж (кгс.см), не менее | 50 |
| Стойкость покрытия к статическому воздействию воды при температуре 18-22 0С, ч, не менее | 72 |
| Удельное объемное электрическое сопротивление, Ом*м | 4*105-2*106 |
б) Грунтовка ЭП-0270 ТУ 6-21-49404743-126-2001
Представляет собой суспензию пигментов и наполнителей в растворе алкидно-меламино-формальдегидного лака с добавлением низкомолекулярной эпоксидной смолы. Предназначена для окраски поверхности кузова и деталей автомобиля, а также для подкраски участком кузова и других деталей автомобиля с целью защиты от коррозии под покрытия синтетическими эмалями. Грунтовку наносят на поверхность в два слоя методом электростатического и пневматического распыления. Перед применением грунтовку разбавляют до рабочей вязкости смесью разбавителя Р-197 с ксилолом в соотношении1:1.
Таблица №1.6
Техническая характеристика
| Внешний вид | Цвет грунтовки серый, оттенок не нормируется. Покрытие однородное, без оспин, кратеров, сортности в отраженном свете |
| Условная вязкость по ВЗ-4, с | 68-72 |
| Массовая доля нелетучих веществ, % | 70-72 |
| Время высыхания до степени 3, мин, не более при температуре 148-152 0С при температуре 128-132 0С при температуре 98-102 0С | 20 40 90 |
| Адгезия к грунтовку В-КФ-093, ВКЧ-0207 и синтетической эмали, баллы, не более | 1 |
| Прочность пленки при ударе на приборе типа У-1, Дж (кгс.см), не менее | 50 |
| Стойкость покрытия к статическому воздействию воды при температуре 18-22 0С, ч, не менее | 72 |
| Удельное объемное электрическое сопротивление, Ом*м | 7*105-3*106 |
Отличия грунта ЭП-0270 от грунта ЭП-0228: комплексное покрытие с эмалью имеет повышенные твердость и блеск. ЭП-0270 имеет хороший розлив при достаточно высокой устойчивости к стеканию с вертикальных поверхностей, технологична при нанесении, хорошо шлифуется, на комплексном покрытии риски от шлифовки практически не видны. Улучшена стойкость к сколам комплексного покрытия.
В данном курсовом проекте принимаем грунт ЭП-0270.
0 комментариев