2.2 Расчеты на прочность
Расчеты на прочность деталей и узлов лебедки выполняются по тяговому усилию, возникающему при допускаемой нагрузке на крюке, с учетом веса подвижных частей талевого механизма, кратности оснастки и потерь на трение при подъеме.
Определяем наибольший крутящий момент Мкр на подъемном валу лебедки:
(2.2.1)
где N – номинальная приводная мощность лебедки, Вт;
ωб – угловая скорость вращения барабана, с-1.
Принимаем N = 900*103 Вт.
Угловая скорость вращения барабана определится по формуле
(2.2.2)
Зная максимальный диаметр навивки каната на барабане Dк и наибольший крутящий момент Мкр на подъемном валу лебедки можно вычислить натяжение ведущей ветви каната
(2.2.3)
2.2.1 Расчет на прочность барабана лебедки
После выбора конструкции и определения основных размеров, барабана необходим его расчет на прочность. При навивке каната в стенках бочки барабана возникают напряжения сжатия, изгиба и кручения. В связи с тем что осевой и полярный моменты сопротивления сечения барабана большие, напряжения изгиба и кручения, возникающие в стенке барабана, несущественны. Поэтому расчет проводят только по напряжениям сжатия ([1], с.309)
(2.2.1.1)
где Рв - натяжение ведущей ветви каната, Н;
s — толщина стенки бочки барабана, м;
А — коэффициент, зависящий от числа навиваемых слоев и других факторов;
[σсж]-допустимые напряжения сжатия, Па.
Принимаем по аналогии с прототипом s = 80 мм = 0,08 м.
Допустимые напряжения сжатия материала бочки барабана [σсж]=500МПа ([1], табл. 6), считая, что бочка барабана изготовлена из углеродистой стали 30.
При числе слоев навивки К=3 коэффициент А равен([1], с. 309):
(2.2.1.2)
где λ — коэффициент, зависящий от диаметра каната, модуля его упругости Ек и толщины стенки барабана
(2.2.1.3)
где Е = 2,1*105 МПа —модуль упругости стали;
Ек- модуль упругости каната, МПа.
(2.2.1.4)
где а=0,33…0,35 ([1], с.157).
Условие прочности выполняется.
2.2.2 Расчет венца цепного колеса
Рассчитаем и сконструируем ведомое цепное колесо (поз. 1 Приложение А) передачи «тихой» скорости (поз. 3 рисунок 1.4). Посредством этой передачи подъемному валу лебедки сообщаются I, II и III «тихие» скорости.
В передаче применена стандартная приводная роликовая трехрядная цепь по ГОСТ 13568.
Известны числа зубьев звездочек передачи: ведущее колесо z1 = 21, ведомое колесо z2 = 81.
Определяем передаточное число передачи
(2.2.2.1)
Определяем максимальный (на I скорости) крутящий момент на малой звездочке М1
(2.2.2.2)
Частота вращения барабана определится по формуле
Определяем коэффициент эксплуатации цепи
(2.2.2.3)
где kД - коэффициент, учитывающий динамичность передаваемой нагрузки;
kа - коэффициент, учитывающий длину цепи (межосевое расстояние);
kр - коэффициент, учитывающий способ регулировки натяжения цепи;
kн - коэффициент, учитывающий наклон передачи к горизонту;
kс - коэффициент, учитывающий качество смазки передачи и условия ее работы;
kреж - коэффициент, учитывающий режим работы передачи.
Определяем значения коэффициентов:
kД = 1,0 при равномерной нагрузке ([4], табл. 3.3.2);
kа = 0,80 ([4], табл. 3.3.3);
kр = 1,25 для нерегулируемой передачи ([4], табл. 3.3.4);
kн = 1,0 при наклоне линии центров до 600;
kс = 1,0 ([4], табл. 3.3.6);
kреж = 1,45 при круглосуточной работе ([4], табл. 3.3.8).
Определяем предварительно шаг цепи
(2.2.2.4)
где [р]-допускаемое давление в шарнирах, МПа;
m-число рядов цепи.
По ([5], табл. 5.15) принимаем [р]=20 МПа.
Принимаем по ([4], табл. 3.1.1) параметры цепи: шаг цепи tц=38,1 мм, диаметр валика d=11,10 мм, длина втулки B=148,88 мм, разрушающая сила F=381 кН.
Скорость цепи
(2.2.2.5)
Окружное усилие
(2.2.2.6)
Сила, нагружающая подъемный вал
(2.2.2.7)
Рассчитываем профиль зубьев звездочки цепного колеса согласно ГОСТ 591-69, как профиль без смещения центров дуг впадин (рисунок 2.1).
Рисунок 2.1 Профиль зубьев без смещения центров дуг впадин.
Диаметр делительной окружности
(2.2.2.8)
Коэффициент высоты зуба по ([4], табл. 3.5.2) к=0,575.
Диаметр окружности выступов
(2.2.2.9)
Радиус впадины
(2.2.2.10)
Диаметр окружности впадин
(2.2.2.11)
Радиус сопряжения
(2.2.2.12)
Половина угла впадины
(2.2.2.13)
Угол сопряжения
(2.2.2.14)
Половина угла зуба
(2.2.2.15)
Радиус головки зуба
(2.2.2.16)
Прямой участок профиля
(2.2.2.17)
Расстояние от центра дуги впадины до центра головки зуба
(2.2.2.18)
Рассчитываем размеры зубьев и венцов цепного колеса (см. рисунок 2.2).
Рисунок 2.2. Размеры зубьев и венца.
Радиус закругления зуба
(2.2.2.19)
Расстояние от вершины зуба до линии центров дуг закруглений
(2.2.2.20)
Диаметр обода наибольший
(2.2.2.21)
Ширина зуба звездочки
(2.2.2.22)
Ширина венца многорядной звездочки
(2.2.2.23)
Остальные размеры венца назначаем конструктивно.
... Выбор дизель-электростанции производится по коэффициенту загрузки Кз = 0,7. , (2.29) где n = 1 число дизель-электростанции При n= 3 Выбираем три АС-630/51-АН дизель-электростанции. На буровой установке устанавливаем три дизель-электростанции АС-630/51-АН, повышающий трансформатор 0,4/6 кВ для питания двигателя буровой лебедки. Резервное питание обеспечивается с ...
... устья и дна моря вокруг консервируемой скважины с целью обнаружения навигаци-онных опасностей и составить акт водолазного осмотра устья сква-жины, после чего снять буровую установку с точки бурения. При временной консервации скважины, в открытом стволе ко-торой отсутствуют газонефтеводонасыщенные объекты, необходимо: -- заполнить интервал открытого ствола скважины КСЖ, па-раметры которой ...
... . Необходимость в цементировании "хвостовиков" или секций обсадных колонн возникает, если в конструкции скважины предусмотрен спуск колонны в виде "хвостовиков" или секций [2]. Выбираем простейший, наиболее технологичный и распространенный на данном месторождении и в Западной Сибири способ прямого цементирования, который предполагает доставку тампонажной смеси в затрубное пространство через ...
... .страх, грн 0,96 Стоимость материалов, грн 3.95 Стоимость энергии, грн 0,77 Амортизационные отчисления, грн 0,24 Себестоимость 1 т. руды 8.32 Специальная часть. 2. Подготовка и организация массового взрыва в блоке 2.1 Понятие о массовом взрыве в шахте Очистка отбойка выполняется большим количеством зарядов, число которых ограничивается устойчивостью кровли, размерами залежи и ...
0 комментариев