Население и трудовые ресурсы

2. Население и трудовые ресурсы

Темпы роста населения и трудовых ресурсов традиционно повышенные. По сравнению с довоенным 1940 г. население увеличилось более чем в 1,7 раза. Оно росло благодаря естественному приросту (который всегда был выше, чем во многих других районах) и притоку его извне. В результате народное хозяйство Северного Кавказа, имея мощный источник пополнения трудовых ресурсов, никогда не испытывало и сейчас не испытывает недостатка в рабочей силе.

Национальный состав населения отличается исключительной пестротой. На Северном Кавказе насчитывается несколько десятков народностей и этнических групп коренного населения. Среди них по численности выделяются группы осетин, кабардинцев, чеченцев и других, проживающих в пределах своих административных образований.

В целом район - густозаселенный. Средний показатель плотности населения здесь - 50 человек на 1 км2, что превосходит средний показатель по стране почти в 6 раз.

Северный Кавказ вместе с тем не относится к районам с повышенной степенью урбанизации. Удельный вес городского населения ниже среднероссийского на 18 пунктов (73% - Россия и 55% - Северный Кавказ). Однако и в этом районе недавно наблюдалась тенденция роста городского населения в связи с общими нарастающими процессами урбанизации.

Самой урбанизированной является Ростовская область, которая вбирает в себя почти 1/3 городского населения района. Среди городов области выделяются ее административный центр - Ростов-на-Дону (свыше 1 млн. жителей), Таганрог (286 тыс.), Шахты (223 тыс.). Крупными городами являются Краснодар (692 тыс.), Ставрополь (343 тыс.), Сочи (334 тыс.), Махачкала (332 тыс.), Владикавказ (309 тыс.).

3. Основные отрасли промышленности, их территориальная структура.

Являясь ведущей отраслью экономики Северного Кавказа, промышленность дает не менее 3/5 суммарной промышленной и сельскохозяйственной продукции. В ее сложной структуре выделяются отрасли энергетического, машиностроительного и потребительского комплексов (табл.2). Значительная часть их продукции поступает в межрайонный оборот или идет на экспорт.

Отрасли топливно-энергетического комплекса района традиционно выполняют функции базовых производств. Сравнительно недавно на их долю приходилась почти 1/10 всего объема продукции российской топливной промышленности и энергетики. Северный Кавказ, обеспечивая свои потребности в топливе местной добычи, поставлял в большом количестве уголь, нефть, нефтепродукты и природный газ в другие районы. Однако в последнее десятилетие объемы поставок энергоносителей заметно уменьшились в связи с резким падением добычи газа в Краснодарском и Ставропольском краях, вызванным истощением его ресурсов, прекращением добычи нефти в Чечне из-за военных действий и падением угледобычи в Восточном Донбассе вследствие снижения рентабельности.

Таблица 2. Трансформация отраслевой структуры производства промышленной продукции в России и Северо-Кавказском макрорегионе, в % к итогу.

Старейшей является угольная промышленность. Она сосредоточена в восточном крыле Донбасса - Ростовской области, на шахтах которой (Шахты, Новошахтинск, Гуково и др.) ежегодный объем добычи угля колеблется в пределах 10-12 млн.т (против 29 млн.т в 1990 г.). Устаревший шахтный фонд частично технически перевооружается, что повысит эффективность добычи антрацита и коксующихся марок угля.

Хозяйственное значение сохраняет нефтяная промышленность. Но удельный вес Северного Кавказа в общей добыче нефти у нас значительно снизился, абсолютные масштабы ее извлечения в последние годы стабилизировались примерно на уровне 3-4 млн.т. в год (в конце 1980-х гг. - 10-11 млн.т). Главными стали нефтедобывающие районы Краснодарского края, а ранее основной - Грозненский - вышел из строя. Добываемая нефть, которая отличается высоким качеством, перерабатывается на заводах Туапсе и Краснодара (еще недавно - главным образом в Грозном). Основные промыслы связаны с центрами нефтепереработки трубопроводами.

Не сохранила свои позиции газодобывающая промышленность, на долю которой приходилась еще в середине 70-х годов 1/5 всей добычи этого топлива в стране. В связи с истощением запасов газа добыча снизилась в несколько раз и приобрела локальное значение (около 3,5 млрд.м3 в Краснодарском крае, Дагестане и др.).

Все в большей степени для производства электроэнергии реализуется гидроэнергетический потенциал. Действует ряд гидроэлектростанций, сооруженных на Тереке, Сулаке и других реках. После консервации заработала Ростовская АЭС.

Отрасли машиностроительного комплекса специализируются на выпуске зерноуборочных комбайнов, электровозов, самолетов и др. Металлоемкий профиль машиностроения обусловлен большими потребностями самого района в таких машинах и оборудовании и возможностями поставок металла с ближайших заводов Центрального Черноземья, а также Украины. Конкретное размещение отдельных машиностроительных предприятий во многом определялось потребительским фактором.

Рынок потребовал изменения специализации и известного завода «Атоммаш» (г.Волгодонск), который перешел на изготовление конвертеров для черной металлургии России и Казахстана (оборудование для АЭС по-прежнему будет выпускать петербургский Ижорский завод).

Общероссийское значение имеет комплекс химических производств, для развития и размещения которых на Северном Кавказе сложились определенные условия. Имеющиеся здесь ресурсы углеводородного сырья (метан, попутный газ нефтедобычи, продукты нефтепереработки), топлива и другие позволили создать ряд отраслей химической и нефтехимической промышленности, выпускающих химические волокна, азотные удобрения, пластические массы, резинотехнические изделия. Известными центрами химической индустрии являются Ростов-на-Дону, Невинномысск и др. Тормозом дальнейшего роста нефтехимии выступает дороговизна энергетического топлива и ограниченность водных ресурсов.

Территориальная структура промышленности определяется спецификой и уровнем развития производства административных образований Северного Кавказа. С этой точки зрения в пределах района можно выделить 3 зоны, отличающиеся друг от друга характером промышленного производства: Нижне-Донскую (Ростовская область) с угольной, машиностроительной, химической и легкой промышленностью; Предкавказскую (Краонодарский и Ставропольский края, Адыгея и Карачаево-Черкесск) с добычей нефти и газа, машиностроением, химической, пищевой и другими отраслями; Горно-Кавказскую (все республики, кроме двух указанных) с нефтедобычей и переработкой цветной металлургии, пищевой и другими отраслями. Крупнейшими индустриальными районами являются Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский края, на которые приходится почти 9/10 промышленного производства Северного Кавказа.

На Северном Кавказе сельское хозяйство — одно из самых развитых в России. Его отрасли определяют роль района в территориальном разделении труда. Здесь размещается 12% всех посевных площадей России. Имея вдвое более ценные пахотные земли, чем в Центре, Северный Кавказ отличается высокой урожайностью возделываемых культур и сравнительно низкими за­тратами труда на их производство. Трудовые затраты на выращивание 1 ц зерна (без кукурузы) здесь значительно ниже, чем в соседних Поволжском и Центрально-Черноземном районах. На Северном Кавказе были созданы и действуют крупные специализированные агропромышленные объединения и комплексы по производству различных видов сельскохозяйственной про­дукции.

Земледелие занимает ведущее положение в сельскохозяйственном производстве. Оно дает больше продукции (по стоимости), чем животноводство. В нем выделяется производство зерна (в основном озимая пшеница и кукуруза), технических культур (важнейшие — подсолнечник и сахарная свекла), фруктов, винограда, чая. В структуре посевных площадей 58% приходится на зерновые культуры, 14% - на технические. Весьма заметен удельный вес картофеля и овощебахчевых. Обширны площади кормовых культур (24% всех посевов).

Передовые хозяйства, применяя и внедряя интенсивные технологии выращивания полевых культур, собирают на круг по 50 ц и более пшеницы с 1 га.

Северный Кавказ стал крупным рисопроизводящим районом. Рис возделывают на обводняемых землях низовьев Кубани, Терека и Дона. Урожаи стабильно высокие.

На Северном Кавказе выращивают табак, клещевину, эфиро-масличные культуры. Повсеместно распространено южное овощеводство и бахчеводство. Развито виноградарство и промышленное садоводство. Район является единственным у нас поставщиком субтропических культур — чая, цитрусов, гранатов и др. (Причерноморье Краснодарского края).

В дореформенные годы большое значение в производстве земледельческой продукции приобрело орошение полей. Орошаемое земледелие развито на юго-востоке Ставрополья, в Ростовской области и Дагестане, т. е. в районах, испытывающих дефицит влаги. Создана сложная инженерная оросительная система по использованию вод Кубани, Терека, Дона и других рек (Большой Ставропольский канал, Егорлыкская обводнительно-оросительная система, Невинномысский канал, Краснодарская оросительная система и др.). На орошаемых землях (1/10 сельхозугодий) получают высокие урожаи зерновых (риса), корнеплодов и других культур (1/5 продукции растениеводства).

Второй по значению отраслью сельского хозяйства является животноводство, специализирующееся на тонкорунном и полутонкорунном овцеводстве, молочно-мясном и частично мясомолочном скотоводстве и свиноводстве. Развито промышленное птицеводство.

Помимо отраслей производственной сферы в экономике района большую роль играет курортное хозяйство, выполняющее оздоровительные функции общероссийского значения. Оно основано на благоприятных климатических условиях района (Черноморское побережье - курорты Сочи и др.) и на использовании целебных минеральных источников горных и предгорных районов Кавказа (Пятигорск, Железноводск и др.). Общая емкость базы длительного отдыха и санаторно-курортного лечения со­ставляла здесь до реформы 400 тыс. мест. С курортным хозяйством связано развитие инфраструктуры, услуг, решение экологических проблем.

4. Транспорт и экономические связи.

Все виды современного транспорта обеспечивают широкие экономические связи Северного Кавказа со многими районами. Туда поставляются нефтепродукты, уголь, сельскохозяйственная техника, электровозы, трубы, зерно, растительное масло, консервы, сахар-песок, фрукты, виноград. Основной продукцией ввоза являются массовые грузы (сырая нефть, лесоматериалы, металл), некоторые виды машин и оборудования (тракторы, приборы и т. п.), изделия легкой промышленности. Транспортный баланс положительный: вывозится по весу больше грузов, чем ввозится.

В 1990-х годах проводилось строительство железных дорог и нефтепроводов в обход Чеченской Республики. Сдана в эксплуатацию линия Карланюрт - Кизляр, связывающая Дагестан через Астрахань с Центральной Россией. Намечено сооружение железной дороги от ст. Кочубей (северный Дагестан) к г. Буденновску (Ставропольский край), обеспечивающей выход на Северо-Кавказскую магистраль. Прокладывается магистральный нефтепровод из Казахстана к Новороссийску. Большое внимание уделяется развитию портового хозяйства, в частности, реконструкции Новороссийского морского торгового порта.

Заключение.

По уровню экономического развития Северный Кавказ занимает последнее место, имея всего 47% душевого производства ВВП от среднероссийского.

Уровень жизни населения невысок, все отрасли социальной сферы находятся в упадке. Тяжелая социально-экономическая обстановка задерживает реформирование экономики, хотя должна подталкивать к ускорению.

По уровню развития рыночной инфраструктуры район относится к преуспевающим. Здесь размещается почти 1/8 российских коммерческих банков. Здесь хорошие условия и для высокодоходного государственного предпринимательства.

Главными направлениями и проблемами перспективного развития Северного Кавказа являются:

- преимущественное развитие отраслей потребительского рынка – агропромышленного и курортно-рекреационного комплексов;

- восстановление, реконструкция и рост отраслей машиностроения и химической промышленности российского значения;

- подъем нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности и инфраструктуры;

- интенсивное развертывание особо эффективного АПК;

- расширение и укрепление инфраструктуры уникального курортно-рекреационного комплекса;

- реконструкция и развитие транспортного комплекса как «южных ворот» России на Запад;

- укрепление топливно-энергетического хозяйства.

Список литературы

1. Кистанов В.В., Копылов Н.В. Региональная экономика России: Учебник. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 584 с.

2. Гасанов М. Некоторые выводы из экономической ситуации в Дагестане // Экономист.- 2000.- № 3.

3. Коков В. Политика стабилизации и экономического роста (региональный аспект) [Кабардино-Балкария] // Экономист.- 1999. - №7.