1.3 СПЕЦИФИКА ОТРАСЛЕЙ РАЗВИТИЯ ХОЗЯЙСТВЕННОГО КОМПЛЕКСА КНР

В КНР создана крупная многоотраслевая промышленность. Наряду с развитыми отраслями (текстильной, угольной, черной металлургии) возникли и такие новые отрасли промышленности, как нефтедобывающая, нефтеперерабатывающая, химическая, авиационная, космическая, авиационная, космическая, электронная. По общему количеству промышленных предприятий, числу занятых на них КНР занимает первое место в мире. В настоящее время в тяжелой промышленности работают около 3/5 всех трудовых ресурсов, занятых в индустрии, вырабатывается половина промышленной продукции. Как и во всем мире, в Китае внедряются новые и новейшие технологии, большое внимание уделяется ресурсо- и энергосбережению.

По существу Китай стал основным «двигателем» мировой чёрной металлургии. В 2004-2005 гг. в стране вводятся в строй новые производственные мощности по выпуску стали, и Китай будет всё меньше и меньше зависеть от её импорта. Этот процесс уже начался. Если в начале 2004 г. импорт превышал экспорт на 3.4 млн т/мес., то к середине года эта разница сократилась до 770 тыс.т. Таким образом, страна из разряда импортёров стальной продукции переходит в разряд экспортёров. В связи с этим поставщики стальной продукции в Китай вынуждены будут искать новые рынки сбыта. При этом не следует исключать, что поиск их может затянуться, и тогда у сталелитейных компаний начнут накапливаться запасы нереализованного металла, что может привести к спаду цен на стальную продукцию. [8]

Крупные запасы сырья имеются для развития цветной металлургии. Представлена добыча алюминиевого сырья (провинции Шаньси, Хэнань), медных руд (провинции Аньхой, Юньнань, Ганьсу, Хубэй), оловянных руд (провинция Юньнань), ртути, сурьмы, редкоземельных элементов, золота и серебра. Быстро растет производство большинства цветных металлов, но потребности в алюминии, меди, свинце, цинке превышают их производство, и они импортируются. В то же время на экспорт идет от Ѕ до 2/3 олова, ртути, сурьмы. [10]

Энергетика КНР выделяется в мире масштабами развития: по производству основных энергоносителей страна занимает одно из ведущих мест в мире. Однако дефицит электроэнергии – один из главных тормозов развития экономики. Особенность энергетики Китая – использование очень большого количества некоммерческих видов топлива (отходы сельского хозяйства, лесозаготовок, камыш и т.д.). В основном энергетика Китая – угольная. С 90-х годов активно используется ядерная энергия – получила развитие атомная энергетика. Значительных результатов Китай добился в использовании гидроэнергоресурсов.

Специфика газовой промышленности: относительно малая доля естественных и большая – искусственных газов при общем ограниченном объеме всех их видов.

Нефтяная промышленность – молодая, быстро выросшая отрасль, ее значение определяется сравнительно крупными запасами нефти (3900 млн. т, 2006 г.), эффективностью транспортировки ее по нефтепроводам, растущими потребностями хозяйства и экспорта. В КНР сложилась мощная нефтепереработка (329 млн. т, 2005 г.) – первая по значению в Восточной Азии и вторая в мире после США. [10]

Машиностроение долго развивалась экстенсивным путем: при низкой производительности труда быстро увеличивалось количество предприятий, стремительно расширялся парк станков и росла численность занятых. В настоящее время в КНР примерно столько же предприятий машиностроения и металлообработки, сколько в США, парк станков больше, численность занятых в 1,5 раза выше. Однако производительность труда и общий выпуск продукции существенно ниже. [10]

За последние годы Китай добился заметного подъёма практически во всех секторах экономики. Для удовлетворения потребностей в металле со стороны бурно развивающихся металлоёмких отраслей промышленности: строительной индустрии (жилищное строительство, а также подготовка к Олимпийским играм 2008 г. и Всемирной выставке 2010 г.), машиностроения и, в частности, автомобилестроения (в 2003 г. в Китае выпущено на 35.2% больше автомобилей, чем в 2002 г., что сделало КНР четвёртой в мире автомобильной державой после США, Японии и Германии; в 2005 г., по прогнозу национальной ассоциации автопроизводителей страны, Китай выпустит более 6 млн автомобилей и выйдет на третье место в мире), судостроения (Китай – третий в мире в этой отрасли после Южной Кореи и Японии), авиационной промышленности, отрасли, занимающейся выпуском бытовой техники, и других отраслей – Китай быстрыми темпами наращивает и собственное металлургическое производство. [8]

Индустриализация (коснувшаяся прежде всего прибрежных районов) привела к впечатляющим результатам. Более половины ВВП производится в промышленности, которая обеспечивает около 75% экспорта. Хотя успехи такого рода в значительной мере обусловлены экспансией иностранных производителей, именно в Китае выпускается 70% фотокопировальной техники, 50% компьютеров, 50% компьютеров, 50% обуви, 34% бытовой электротехники и т.д. [8]

Особенность химической отрасли – невысокая концентрация производства. Многочисленные мелкие и мельчайшие заводы, дающие свыше половины продукции отрасли, предназначавшейся преимущественно для местных нужд, были построены в 60-70-е годы. С конца 70-х годов строятся крупные предприятия на базе современной техники, зачастую с участием иностранного капитала. [10]

Легкая промышленность – традиционная отрасль хозяйства Китая. Огромное население обусловливает формирование самого большого в мире внутреннего рынка, емкость которого растет в результате повышения жизненного уровня в ходе проводимых экономических реформ. Легкая промышленность оказывает сильнейшее воздействие на размеры внутреннего товарооборота, занятость населения, развитие сельского хозяйства, ряда машиностроительных и химических производств, обеспечивающих ее оборудованием, основными видами сырья и материалов. Это одна из самых экономически эффективных отраслей в хозяйстве Китая.

Сельскохозяйственное производство – важнейшая отрасль экономики КНР, призванная обеспечить продовольствием самое многочисленное население в мире. Кроме того, все большее количество продукции отрасли идет и на экспорт. Сельское хозяйство Китая развивается в условиях ограниченности земельных ресурсов – площадь пахотных земель составляет около 100 млн. га, т.е. на душу населения приходится менее 0,1 га. [10]

В растениеводстве основное направление – зерновое. Сбор всех видов зерна в 1995 г. Достиг 466 млн. т и КНР остается лидером в мире. [10]

Животноводство в КНР опирается на естественную кормовую базу – луга и пастбища. Преобладает кочевое и полукочевое скотоводство. Животноводство – самостоятельная отрасль хозяйства в западных, северо-западных и в северных засушливых частях страны. Основной отраслью животноводства является свиноводство (442 млн. голов в 1995 г., первое место в мире). [10]

Транспорт. Динамично развивающаяся экономика Китая обусловила заметный рост грузоперевозок. В середине 90-х годов главным видом транспорта по объему перевезенных грузов, является автомобильный (свыше ѕ всего объема грузоперевозок). Ведущее место по грузообороту занимает водный транспорт (около половины всего объема грузооборота), на втором месте – железнодорожный (с показателем свыше 1/3). Причем роль водного транспорта, в первую очередь, морского, заметно возросла, что связано с осуществлением политики «открытых дверей» и увеличением внешнеторговых перевозок. [10]

География новейших производств характеризуется широким их распространением благодаря невысокой материалоемкости изделий, хорошей транспортабельности сырья, деталей и конструкторской базы, концентрируются в крупных городах приморской части страны.

Таким образом, КНР в настоящее время развивается как «старые» отрасли промышленности, так и новейшие отрасли с менее затратным ресурсным производством. Китай обладает самыми последними новейшими технологиями. Это обусловлено рядом причин: близость Японии, что способствует обмену между двумя государствами; выгодное экономико-географическое положение и большая территория; наличие квалифицированных специалистов.


Информация о работе «Экономико-географическая характеристика хозяйственного комплекса Китая»
Раздел: География
Количество знаков с пробелами: 64107
Количество таблиц: 5
Количество изображений: 4

Похожие работы

Скачать
51715
1
0

... США, ФРГ и некоторых других европейских странах, хотя в последнее время наблюдается его постепенное перемещение в менее развитые страны. ГЛАВА 3. ХАРАКТЕРИСТИКА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА НА ПРИМЕРЕ НЕКОТОРЫХ СТРАН 3.1 Машиностроение Японии Машиностроение Японии представляет собой достаточно пестрое структурное образование. Большая роль принадлежит модернизированным отраслям массового ...

Скачать
36268
4
0

... и способствует, с одной стороны, комплексному развитию каждого экономического района, а с другой, - объединению всех экономических районов в единый хозяйственный организм. Глава 1. Общая характеристика размещения производительных сил экономического района   Северный Кавказ – мощный индустриально-аграрный район России. Основу его экономического потенциала составляют межотраслевые комплексы, ...

Скачать
204292
2
1

... уже имеющегося потенциала экономических связей с развивающимися странами нужна научно обоснованная стратегическая линия, подкрепляемая конкретными практическими шагами по ее реализации. IV. Экономико-географическая характеристика экономических районов России Россия представляет собой самый обширный регион всей Евразии и единственную федерацию в рамках СНГ, поэтому региональный анализ ее ...

Скачать
70958
13
3

... имеет выход в Тихий океан через Охотское море. Через основной морской порт Хабаровского края-Ванино осуществляются транспортно- экономические связи с Магаданской и Сахалинской областями. Экономико-географическое положение Хабаровского края очень своеобразно. С одной стороны, это наиболее отделенный от Центра России район, связи с которым очень затруднены: до сих пор единственным сухопутным путем ...

0 комментариев


Наверх