ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ. ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

10.    ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ. ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

1. При эксплуатации комбайна необходимо соблюдать следующие основные правила по технике безопасности.

К работе на комбайне допускаются только лица, имеющие специальную подготовку по устройству и правилам работы на комбайне и удостоверение на право управления комбайном, а также прошедшие инструктаж по технике безопасности .

Перед пуском двигателя рычаг переключения скоростей устанавливается в нейтральное положение. При этом необходимо убедиться, что механизм привода рабочих органов комбайна выключен и никому не угрожает. Подают звуковой сигнал. Нельзя включать двигатель при открытом копнителе.

Трогаясь с места освобождают стояночный тормоз и подают звуковой сигнал. При транспортных переездах управляют комбайном только сидя в кабине. Перед включением рабочих органов так же подают звуковой сигнал.

Панели капота двигателя должны быть закрыты и надежно зафиксированы, а приводы защищены кожухами. Проводя работы под жатвенной частью или платформой, следует разместить на гидроцилиндрах подъема жатки предохранительные упоры, а также установить в рабочее положение опорные винтовые домкраты.

При работе на жатке под поднятым мотовилом на гидроцилиндры подъема мотовила крепят предохранительный упор. Мотовило располагают обычно на сошках.

Необходимо постоянно следить за исправностью тормозов и рулевого управления.

В кабине должна быть аптечка со всеми необходимыми медикаментами.

После остановки комбайна перемещают рычаг переключения передач в нейтральное положение. Выключают механизм выключения молотилки и затягивают стояночный тормоз. Максимально допустимый уклон при работе и транспортировки комбайна – 10 %. При этом скорость движения не более 3-4 км/час.

Перед проведением работ по регулировке копнителя и после переоборудования его для укладки соломы в валок закрывают вентель гидроцилиндров.

Во время перегонов комбайна на местности с неровным рельефом, а также при перевозки жатки на тележке за комбайном днище копнителя переводят в транспортное положение. При отъединении жатки с проставкой от наклонной камеры или жатвенной части от мотовила фиксируют механизм уравновешивания платформы, установив штыри в ремни рычагов.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

·   находиться на комбайне посторонним лицам:

·   включать задние фары в момент движения машины по дороге;

·   стоять вблизи неогражденных передач;

·   ремонтировать или регулировать сборочные единицы при включенном двигателе;

·   работать под комбайном, жаткой или платформой, если под его колеса не поставлены упоры;

·   выполнять работы под комбайном , жаткой или платформой-подборщиком в то время, когда они подняты и не зафиксированы от возможного опускания;

·   использовать не исправный инструмент;

·   проверять механизм копнителя при наличие людей вблизи заднего клапана;

·   перевозить грузы в камере копнителя и в бункере;

·   проталкивать зерно руками, ногой, лопатой или другими предметами при выгрузке из бункера;

·   оставлять заполненный соломой копнитель во время переездов и продолжительных стоян ках;

·   буксировать комбайн с включенной передачей и переключать передачи при его движении;

·   одевать развивающуюся одежду и работать без головного убора;

·   обгонять транспорт в вечернее и ночное время, а также работать без электрического освещения;

·   оставлять инструменты на полу кабины;

·   движение комбайна под уклон накатом;

·   работать при ослабленном креплении каких-либо сборочных единиц и агрегатов;

·   пользоваться тормозами при положении рукоятки управления гидравлического привода ходовой части;

·   находится в бункере при включенном двигателе.

2. при эксплуатации комбайна необходимо соблюдать следующие правила пожарной безопасности;

·   изучить правила пожарной безопасности и строго соблюдать их;

·   постоянно следить за техническим состоянием комбайна и наличием исправных противопожарных средств: двух огнетушителей на задней площадке обслуживания двигателя, двух лопат под площадкой входа в кабину и двух швабр на жатке;

·   не допускать утечки рабочих жидкостей из системы питания, а также смазочной и гидросистем;

·   заправлять топливный бачок пускового двигателя только при неработающем двигателе и холодной выпускной трубе;

·   ежедневно и своевременно очищать от намотавшейся соломистой массы валок, рабочих органов, датчики и рычаги управления датчиком;

·   сдержать комбайн в чистоте;

·   следить. Чтобы мелкий ворох не скапливался в горячих местах двигателя;

·   контролировать крепление вращающихся частей во избежания возникновения трения;

·   не допускать перегрева подшипников;

·   затягивать деревянные подшипники на валу соломонабивателя копнителя;

·   очищать засорившиеся топливопроводы только при остывшем двигателе после перекрытия подачи топлива;

·   ремонтировать комбайн вдали от хлебного массива;

·   заправлять топливные баки на дорогах или пахоте при заглушенном двигателе с помощью заправочного агрегата;

·   временно прекращать работу комбайнов при сильном ветре;

·   заземлить комбайн;

·   включать механизм привода наклонной камеры плавным перемещением рычага управления в кабине, не допуская резких рывков.

11.    ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМОЙ ТЕХНОЛОГИИ

При нераздельном методе уборки меньше утрамбовываеися почва за счет уменьшения количества проходов. На комбайне Дон-1500 и автомобиле КАМАЗ 55102 применяются дизельные двигатели, которые по сравнению с карбюраторными меньше загрязняют окружающую среду выхлопными газами СО₂.

Техническое обслуживание и ремонт исключают попадания в почву горюче смазочных материалов, так как проводится в специально отведенном месте на пункте технического обслуживания.

Ежедневный технический контроль позволяет добиться исключения потерь масла из гидросистемы.

Считают данный способ уборки экологически безопасным.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В разработанном мною проекте на тему «Переоборудование зернового комбайна РМС-10 Дон 1500 на прямое комбайнирование зерновых культур в ООО «Нива» Терновского района» я проанализировал существующие методы уборки и предложил современный метод уборки по «Эпатовскому» методу, то есть вся уборочная техника сосредотачивается на одном убираемом поле. Описал технологический процесс комбайна Дон-1500. произвел комплектование на уборке 8 комбайнов, 4 автопоезда КАМАЗ 55102 для отвоза зерна.

Разработал организацию работ на уборке. Дал экологическое обоснование предлагаемой технологии уборки зерновых культур.

Рассчитал себестоимость затрат и рентабельность выращивания зерновых культур. Она составила 40% на 1 кг зерна.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1.  А.Ф. Морозов «Зерноуборочные комбайны».

2.  В.В Стефановский «Эксплуатация комбайнов Дон».

3.  Ю.А. Песков «Зерноуборочные комбайны «Дон»».

4.  Журналы «Сельский механизатор».