Выбор аппаратуры уплотнения и построение схемы организации связи
Определение линейного спектра и выбор типа кабеля
Определение параметров линейного тракта
Размещение усилительных пунктов магистрали
Влияние разброса длин усилительных участков на величину помех в канале
Расчет ожидаемой мощности от нелинейных переходов
Предыскажение уровня передачи
Навигация
Размещение усилительных пунктов магистрали
Проектирование аналоговой системы передачи (АСП)
28996
знаков
4
таблицы
7
изображений
3.3 Размещение усилительных пунктов магистрали
Все усилительные пункты на магистрали разделяются на оконечные пункты (ОП), обслуживаемые усилительные пункты (ОУП) и необслуживаемые усилительные пункты (НУП). При размещении обслуживаемых пунктов следует исходить из максимально допустимого расстояния между ними.
Максимальное число НУП между ОУП для системы К-3600 равно: 
.
Стоимость строительства и эксплуатации ОУП велика, поэтому расстояния между ними желательно делать максимально большими. Обычно ОУП размещают в крупных населенных пунктах, в которых намечается выделение каналов. Для размещения ОУП находят населенные пункты, имеющие бытовые условия для обслуживающего персонала и достаточную энергетическую базу.
Максимальное расстояние между ОУП равно:
.
Температурное изменение километрического затухания кабеля на контрольной частоте плоской регулировки при максимальной изменении температуры почвы:
.
Допустимое число НУП с грунтовой АРУ на секции плоско-наклонного регулирования: 
.
Изменение усиления ОУП в результате действия соответственно плоской и грунтовой АРУ: 
; 
.
Максимальная протяженность секции плоско-наклонного регулирования:
Необслуживаемые усилительные пункты размещают равномерно на расстоянии 
друг от друга.
Расстояние Пермь – Екатеринбург по железной дороге через Н.Тагил составляет 510 км.
Электрическая длина кабеля будет равна 510·1.01=515.1 км.
Имеем 171 участок номинальной длины и один участок укороченной длины 2.1 км. Дополнительно к нему ставится одна эквивалентная линия ИЛ – 1 км. В связи с этим общее число усилительных участков 172.
3.4 Расчет и построение диаграммы уровней
При проектировании магистрали рассчитывают и строят внешнюю диаграмму уровней. Диаграмма уровней является одной из главных паспортных характеристик на проектируемую магистраль. Она необходима для расчета ожидаемой мощности помех, по ней можно составить представление об изменениях относительных или измерительных уровней.
Диаграмма уровней строится для наиболее тяжелых условий работы верхнего по частоте канала систем передачи. Наиболее тяжелым условиям соответствует максимальная температура грунта. При этом затухание кабеля максимально, уровни приема наиболее низкие, мощность собственных помех в конце канала наибольшая, мощность помех от нелинейных переходов также максимальна.
Километрическое затухание кабеля для средней температуры:
Найдем собственное затухание кабеля:
.
Затухание станционных устройств:
.
Тогда затухание усилительного участка равно:
.
Километрическое затухание при максимальной температуре:
.
Километрическое затухание при минимальной температуре:
.
Значения максимально и минимально возможных затуханий:
;
.
Тогда уровень приема на входе последующего усилительного участка:
.
Установочное усиление НУП:
.
.
- исходящий уровень будет выше номинального на величину 
.
.
.
Рис. 5. Диаграмма уровней магистрали
Похожие работы
сте с другими объектами железнодорожной связи, в состав которых может входить оборудование ДАТС, телеграф, линейно-аппаратный зал. При автоматизации сетей телефонной связи железнодорожного транспорта применяется единая нумерация (ЕН) абонентских и соединительных линий. На железнодорожных станциях абонентам присваиваются четырехзначные номера, причем первый знак номера определяет принадлежность ...
... ЮV=14.YР.ИСЛ.ст.зак.=6.57 Эрл; W=30.4·10-3; DЭ=16-30.4·10-3(16-6.57·0.4)=15.59; ЮV=16.YР.ИСЛ.ст.спр.=6.57 Эрл; W=30.4·10-3; DЭ=16-30.4·10-3(16-6.57·0.4)=15.59; ЮV=16.YР.ПБ=16.85 Эрл; W=30.4·10-3; DЭ=26-30.4·10-3(26-16.85·0.4)=25.41; ЮV=26.53 3 КОМПЛЕКТАЦИЯ И РАЗМЕЩЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ АТСКЭ “Квант” 3.1. Расчет количества оборудования АТС.Количество коммутационных блоков БАЛ, БИЛ, БВЛ (KБАЛ, KБИЛ, ...
... . Были разработаны модули, входящие в состав устройства ввода, а также программное обеспечение самого УВ и для совместной работы его в ПЭВМ. Были оценены параметры вычислительной системы, выбран оптимальный вариант схемы. В соответствии со всеми этапами проекта были оформлены соответствующие чертежи и документация. Список использованной литературы 1. Компьютерное оформление отчетных ...
... эта система будет неполной без интегрирования с ней системы видеонаблюдения, которая обеспечит визуальный просмотр времени и попыток несанкционированного доступа к информации и обеспечит идентификацию личности нарушителя. 2.4 Разработка системы видеонаблюдения объекта защиты Целевыми задачами видеоконтроля объекта защиты является: 1) обнаружение: - общее наблюдение за обстановкой; - ...
0 комментариев