1.5 Розподіл навантаження по напрямах міжстанційного зв'язку

Розрахунок розподілу навантаження на напрямах міжстанційного зв'язку здійснюється за допомогою трьох основних методів:

·  пропорційно вихідних навантажень станцій;

·  пропорційно ємності станції;

·  за допомогою коефіцієнтів телефонного тяжіння.

 

1.5.1 Пропорційно вихідних навантажень АТС

У цьому випадку навантаження від i-ої АТС до j-ої АТС розраховується по формулі:

,

де m - число АТС на проектованій мережі (без ВСС і АМТС).

Результати розрахунків заносимо до таблиці 1.9.


Таблиця 1.9 - Матриця міжстанційних зв’язків

Куди АТСДК-3 АТСК-4 АТСЕ-5 АТСЕ-6,7 ВСС АМТС

Звідки
АТСДК-3 - 75,47 79,3 117,24 15,09 34 321,1
АТСК-4 75,81 - 80,96 119,69 14,85 30,4 321,71
АТСЕ-5 80,80 82,12 - 127,58 17,1 34,4 342
АТСЕ-6,7 139,24 141,52 148,71 - 38,73 74 542,2
АМТС 28,56 25,5 28,9 62,16 - - 145,12

324,41 324,61 337,87 426,67 85,77 17,28 1672,13

Информация о работе «Проектування цифрової системи комутації EWSD»
Раздел: Коммуникации и связь
Количество знаков с пробелами: 35278
Количество таблиц: 19
Количество изображений: 5

Похожие работы

Скачать
20184
5
0

... ринки товарів і капіталів тощо); ·     Статистична економічна інформація (статистичні і соціологічні дані, прогнози, оцінки); ·     Комерційна інформація про учасників ринку (персоналії, фінансовий стан підприємств, виробнича та комерційна політика, ціни на товари та послуги, зв’язки, укладені та плановані угоди тощо); ·     Оперативні новини про події на ринку. 2.   Правова інформація: ...

0 комментариев


Наверх