6. ВЫБОР ТИПОВ ЭЛЕКТРОПРОВОДОК. ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКТИВНОГО ИСПОЛНЕНИЯ
Ввод в здание осуществляется четырехжильным кабелем типа АВВГ 4×25. Магистрали от РП до щитков управления, а также до щитка управления выполняем пятижильным кабелем типа РЕ. Непосредственное питание электропотребителей выполняется пятижильным кабелем для электродвигателей.
Для проектируемых помещений необходимо выбрать и обосновать вид электропроводки, который зависит от характеристики помещений и условий окружающей среды.
По способу выполнения стационарные электропроводки делятся на:
а) открытые (прокладываются непосредственно по строительным элементам зданий и сооружений на лотках и в коробах, на тросах, изоляторах, роликах и др.)
б) скрытые (прокладываются непосредственно внутри конструктивных элементов зданий в трубах, каналах, под штукатуркой).
Исходя из наших характеристик помещений и условий окружающей среды выбираем открытую электропроводку, основной способ прокладки – на лотках.
Для питания вентиляторных установок применяем открытую электропроводку по основанию в металлорукаве. Электропроводку для электродвигателей и нагревательных установок от магнитных пускателей выполняют в полиэтиленовых трубах. В настоящее время этот способ широко применяется.
Используют следующие виды труб:
- винипластовые;
- полиэтиленовые;
- полипропиленовые;
Их использование позволяет экономить стальные трубы, снизить трудоемкость монтажа, а также они менее подвержены воздействию агрессивных веществ, которые в изобилии находятся в данном помещении.
Так как наш объект не имеет помещений со взрыво- и пожароопасными зонами, пункт не является общественно административным зданием, то принимаем к установке полиэтиленовые трубы.
7 РАЗРАБОТКА СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ УПРАВЛЕНИЯ
7.1 Анализ технологического процесса
В процесс производства возникает необходимость подъема убитой туши и перемещения её в другое место данного помещения. Тушу средним весом 400 кг вручную перемещать не представляется возможным, поэтому возникает необходимость в применении подъемного устройства. Таким устройством может служить электроталь. Она позволяет поднять тушу на некоторую высоту и переместить выше названной предмет - от места глушения скота - на моечную площадку. Электроталь выполняет функции подъема, опускания и перемещения.
7.2 Разработка схемы и выбор элементов схемы
Управление электроталью осуществляется вручную со щита управления. Управления производится 4-мя кнопками 1SB1…1SB4. Для экстренной остановки имеется кнопка 2 SB1. Кнопка 1SB1 обеспечивает подъем груза, 1SB2 – опускание груза, 1SB3 – движение груза вперед, 1SB4 – движение груза назад.
Запуск электродвигателей, подъема или перемещения, а также их реверс осуществляется магнитным пускателями серии ПМЛ1120004. Для защиты ЭД применим тепловое реле РТЛ10.
Световая сигнализация о режимах работы агрегата представлена лампами HL1-HL5.
Защита цепи управления осуществляется предохранителем НПН2-60 с Iн.пл.вст=5А. Ограничение движения осуществляется конечными выключателями: SQ1…SQ3, расположенными на сварной раме.
7.3 Описание работы принципиальной схемы управления
Выключателем QF подаем напряжение на силовую цепь схемы управления. Об этом сигнализирует сигнальная лампа HL1.
Нажатием кнопки 1SB1, на катушку КМ1 подается питание, катушка замыкает свой контакт в силовой цепи КМ1, подается напряжение через тепловое реле КК1 на электродвигатель М1, двигатель начинает работать и груз движется вверх, пока не сработает конечный выключатель SQ1, который размыкает свой контакт, и тем самым прекращается подача питания на катушку КМ1, она размыкает контакт в силовой цепи и груз останавливается.
Нажатием кнопки 1SB2, подается питание на катушку КМ2, о чем свидетельствует сигнальная лампа HL3. Катушка замыкает свой контакт в силовой цепи КМ2, осуществляется реверсивное движение электродвигателя М1 и груз опускается.
Нажимаем кнопку 1SB3, подается питание на катушка КМ3, о чем сигнализирует ламп HL4, катушка замыкает свой контакт в силовой цепи КМ3и через тепловое реле КК2 подается питание на электродвигатель М2, груз движется вперед, пока не достигнет конечного выключателя SQ2, он размыкает свой контакт, обесточивается катушка Км3, и размыкается контакт КМ3 в силовой цепи, двигатель останавливается.
Нажимаем кнопку 1SB4, подается питание на катушку КМ4, о чем сигнализирует лампа HL5, катушка замыкает свой контакт в силовой цепи КМ4 и через тепловое реле КК2 подается питание на двигатель М2, груз движется, пока не достигнет конечного выключателя SQ3, он размыкает свой контакт, обесточивается катушка КМ4, и размыкает свой контакт в силовой цепи и двигатель останавливается.
8. ВЫПОЛНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ
Спецификация – это текстовый документ, определяющий состав оборудования, изделий и материалов, предназначенных для комплектования строительства.
Спецификация является неотъемлемой частью проекта. При чтении проекта без спецификации невозможно составить полное детальное представление о запроектированном объекте. Спецификация является, кроме того, одним из основных материалов при выполнении счетной документации.
Спецификация оборудования изделий и материалов входит в состав основного комплекта чертежей проектируемого здания, например в состав основного комплекта чертежей раздела «Силовое электрооборудование». Спецификация состоит из двух основных разделов «Оборудование» и «Материалы».
В первом разделе перечисляют распределительные шкафы, пункты распределения, вводно-распределительные устройства, шкафы, ящики управления и т.д.
В разделе «Материалы» все используемые материалы, кабели и провода, трубы, металлоизделия и т.д.
0 комментариев