4.2 Типовые схемы питания и секционирования контактной сети однопутного участка станции с тяговой подстанцией переменного тока
При разработке схем питания и секционирования контактной сети электрифицированной линии используют принципиальные схемы секционирования, разработанные на основе опыта эксплуатации с учетом затрат на сооружение контактной сети.
Схема секционирования контактной сети на однопутной линии.
Схема питания и секционирования на однопутной линии переменного тока.
4.3 Типовые схемы питания и секционирования контактной сети двухпутного участка станции с тяговой подстанцией переменного тока
На двухпутных участках дорог однофазного переменного тока отдельные участки контактной сети питаются от разных фаз трехфазной сети, что уменьшает неравномерность се нагрузки. В месте раздела питания для устранения замыкания полозом токоприемника проводов различных фаз устраивают изолирующее сопряжение с нейтральной вставкой (рис. 2, а). При несимметричном расположении подстанции нейтральную вставку располагают у того конца станции, у которого находится тяговая подстанция (рис. 2,б.). При пяти и более электрифицированных путях на станции (кроме главных) при меняют первую схему питания и секционирования, а при меньшем числе путей - вторую схему. Сетевые фидеры соединяют с контактной сетью через линейные разъединители Ф1, Ф2, Ф3, Ф4, Ф5 установленные вблизи места подключения. Поперечные разъединители с электрическим приводом П, П1, П2 позволяют резервировать каждый из двух фидеров, подключенных к одноименной фазе. Нормально отключенные разъединители А и Б с ручным приводом предназначены для подачи напряжения на нейтральную вставку в случае остановки под ней э.п.с. Места расположения вставок выбирают с учетом профиля линии на основании тяговых расчетов.
Рис1.Схема секционирования контактной сети на двухпутной линии.
а).
б).
Рис2.Схемы секционирования и питания линии переменного тока.
Вопрос №5. Принципиальная схема секционирования контактной сети станции стыкования
Когда один участок электрифицирован на постоянном токе, а смежный с ним - на переменном токе, возникает проблема стыкования систем тяги. Одним из способов решить эту проблему является устройство станции стыкования. Этот метод получил наибольшее распространение, особенно при стыковании линий с большой интенсивностью движения и длинными тяговыми плечами.
При секционировании контактной сети станций стыкования предусматривают секции: постоянного и переменного тока, переключения, но в каждую из них может быть подано напряжение постоянного или переменного тока . Такие станции секционируют по тем же принципам, что и обычные. Для обеспечения поездной и маневровой работы число переключае- секций должно быть как можно меньшим. В горловинах станции секционирование должно обеспечивать параллельность маршрутов.
Подачу того или другого рода тока на переключаемые секции контактной сети осуществляют через специальные переключатели, моторный привод которых блокируют с устройствами управления стрелками и сигналами станции. Управление этими переключателями вводят в систему маршрутно-релейной централизации станции. При задании какого-либо маршрута одновременно с установкой стрелок и сигналов в требуемое положение включаются также соответствующие переключатели, подавая в секции контактной сети род тока проходящего электровоза. Если на переключаемую секцию вошел электровоз переменного тока, то подать другое напряжение, перевести стрелки и открыть соответствующие сигналы для входа на данную секцию электровоза постоянного тока нельзя. После отцепки электровоза от состава и выхода его с переключаемой секции напряжение в последней может быть переключено на другое, несмотря на то, что путь остается занятым составом.
Переключатели и секционные разъединители объединяют в пункты группировки, которые по их защищенности от влияния климатических факторов разделяют на открытые и закрытые. К каждому пункту подводят по два сетевых фидера: один - переменного, а другой - постоянного тока.
Вопрос №6. Стыкование двух систем электроснабжения 1 х 25 кВ и 2 х 25 кВ
... ) = 240,45 / 2 = 120,23 мм 2 1.2.7. Выбор типа контактной подвески. По рассчитанному сечению S’ эм ( min )= 120,23 мм 2 принимаем стандартное сечение цепной контактной подвески переменного тока ПБСМ – 70 + МФ–100, S п = 132 мм 2 1.3. Проверка проводов контактной сети на нагревание. 1.3.1 Находим расчетную максимальную нагрузку на один километр. k d *А сут *N o рн = 24 * l * ( N пас + N гр ...
... тока линейные разъединители с моторными приводами устанавливают в месте присоединения к контактной сети. На территории заданной станции расположена тяговая подстанция постоянного тока. Продольное секционирование контактной сети выполнено с помощью изолирующих сопряжений. На воздушных промежутках установлены секционные разъединители А, Б, В и Г с моторными приводами нормально отключенные с ...
льтате разработки курсового проекта должно быть приставлено. 6.1) Расчетно-пояснительная записка. 6.2) Графическая часть. а) Схема питания и секционирования контактной сети станции. б) Монтажные планы станции и перегона. Содержание лист Введение Питание и секционирование контактной сети Определение максимально допустимых длин пролётов ...
... 115537,893 Итого - - 1050310,49 Годовой эффект совокупных затрат определяется по формуле, р.: Срок окупаемости срок определяется по формуле (2.9) Коэффициент эффективности определяется по формуле (2.10) Применение цифровой защиты фидеров контактной сети постоянного тока ЦЗАФ-3,3 выгодно, так как эффективность от внедрения данной защиты составляет 2,334 и окупится менее чем за ...
0 комментариев