2. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ИЛИШЕВСКОГО ДРСУ ГУП «БАШКИРАВТОДОР»
2.1. Экономическое планирование
В текущих экономических планах (годовых, квартальных, месячных) детально конкретизируются цели и задачи, поставленные перспективным планом. Текущие экономические планы (производственные бизнес-планы) включают сведения о заказах, обеспеченности их материальными ресурсами, степени загрузки производственных мощностей, обеспеченности промышленно-производственным персоналом. В них также содержатся расчеты затрат на производство, расчеты прибыли, рентабельности, расходы на реконструкцию производственно-технической базы предприятия.
Детальная расшифровка о выполнении работ на Илишевском ДРСУ по плану на 2005 год и фактическое ее выполнение на конец периода приведены в приложении [См. приложение А].
Основные показатели дорожных работ за 2005 год на территориальной сети дорог характеризуется следующими данными:
Таблица 1
| Виды работ | Ед.изм. | План на 2005 год | Факт. выполнено за 2005 год | % выполн ения |
| 1. Ремонт дорог | Км т.р | 4,9___ 8531,0 | 4,9___ 8597,0 | 100 |
| 2. Ликвидация стихийного бедствия | т.р. | 769,2 | 769,2 | |
| 3. Содержание дорог | т.р. | 5857,0 | 15857,0 | 100 |
| 4. Работы по внешним заказчикам | т.р | — | 9419,6 | |
| ИТОГО: | т..р. | 25157,2 | 34642,8 | 137,7 |
Для разработки экономического плана берется основные мероприятия направленные на дальнейшее развитие Илишевского ДРСУ процессов реформирования на 2005-2006 годы и дающие эффекты, а именно:
· новые организации труда
· новые виды продукции
· строительство
· реконструкция
· переоборудование
· внедрение хозрасчета
· новые виды услуг сокращение затрат
· контроль
· новые системы оплаты труда
· разработка экономического уголка
· экономическая учеба
· изыскание дополнительных доходов и другие [8, с. 3]
Основной причиной, фактором, влияющей на содержание и составление плана по производству, по финансам, по экономике является отсутствие финансирования за выполненные объемы работ со стороны ГУП «Башкиравтодор» и УДС Минстроя РБ, которое составляет на 1 января 2005 года около 1,7 млн.рублей. Такое негативное явление приведет ДРСУ к дальнейшему ухудшению экономики и финансов, сокращению объемов работ, состояния техники и автомобильных дорог в районе в целом.
0 комментариев