СУЩЕСТВУЮЩИЕ СПОСОБЫ УБОРКИ КУКУРУЗЫ НА СИЛОС В ХОЗЯЙСТВЕ, ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ ПРИМЕНЯЕМОГО СПОСОБА

4. СУЩЕСТВУЮЩИЕ СПОСОБЫ УБОРКИ КУКУРУЗЫ НА СИЛОС В ХОЗЯЙСТВЕ, ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ ПРИМЕНЯЕМОГО СПОСОБА

В хозяйстве существует единственный способ уборки кукурузы на силос – прямое комбинирование.

При уборке кукурузы края поля, поворотные полосы скашиваются. Только после этого начинают уборку комбайнами КСК-100 и КСС-2,6. комбайн КСС-2,6 прицепляется к трактору МТЗ-100.

Перевозку скошенной и измельченной кукурузы от комбайнов к силосной траншее производят автомобилями ГАЗ-САЗ 35 07, тракторами МТЗ-80 с прицепами 2 ПТС-4.

 Разгружаются автомобили у начала траншеи. Бульдозер задвигает силос в траншею. Трамбовку силоса производят тракторами марки ДТ-75.

Когда силосная траншея заполняется, ее укрывают соломой.

Недостатками такого способа уборки являются: длительный срок уборки из-за слишком малого количества уборочных силосоуборочных комбайнов, а значит увеличивается срок закладки силоса, что приводит к потерям питательных веществ и перегреванию силоса. Укрывание силоса одной соломой приводит к уменьшению питательности корма, а также к большому плесневению и порче силоса.

Большие потери при скашевании кукурузы из-за плохого состояния комбайнов. Большие потери при перевозке силоса от поля к траншее из-за плохого состояния дорог.

Не соблюдаются сроки уборки, очень часто уборку начинают поздно.

К достоинству этого способа уборки относятся лишь малые затраты.

5. ВЫБОР ТЕХНОЛОГИИ УБОРКИ КУКУРУЗЫ НА СИЛОС ДЛЯ ХОЗЯЙСТВА И ЕГО ОБОСНОВАНИЕ, ВЫБОР ХРАНИЛИЩ ДЛЯ ЗАКЛАДКИ СИЛОСА

Как преждевременная, так и поздняя уборка кукурузы приводит к ухудшению качества силоса, приготовленного из нее. В первом случае она не достигает своей максимальной кормовой ценности, зеленая масса ее бывает водянистой, с большим содержанием сахаров и низким сухого вещества, во втором - наоборот, мало воды, плохо уплотняется в силосных хранилищах, быстро плесневеет.

В трудоемкости этот завершающий этап не знает себе равных, так как за 10-15 дней надо скосить, перевезти и уложить в траншеи силосную массу.

Уборку начинают в фазе молочно-восковой спелости не позднее восковой спелости зерна.

Перед тем, как приступить к уборке кукурузы нужно проверить подъездные пути к полю. Если агрегат не может развернуться, то нужно обкосить поворотные полосы для прохода автомашины также перед уборкой производят регулировку силосоуборочных комбайнов.

Готовят бетонную силосную яму для закладки силоса. Срезание и измельчение кукурузы производится самоходным комбайном Полесье-2000.

На перевозке силосной массы задействованы трактора МТЗ-80 с прицепами 2 ПТС-4. предварительно борта прицепов наращивают, делая более высоким, КАМАЗ 55-102. наращивание производят либо специальными бортами, либо обычными досками.

Заталкивание и разравнивание привезенной зеленой массы в траншею производят бульдозером. Трамбовку силоса производят тракторами на гусеничном ходу ДТ-75. силосную массу непрерывно трамбуют в течении всей загрузки в траншею. Слой кукурузы, уложенной за день должен быть не менее одного метра. Кукуруза должна быть измельчена на отрезки по 1-2 см. силос следует лучше трамбовать, так как сплошная укладка дает возможность лучше использовать емкость хранилища, а также быстрее подавить жизнедеятельность растительной ткани, сократить до минимума угар корма.

Закладка силоса должна производиться в течении нескольких дней, так как силос перегревается.

При трамбовке из силосной массы удаляется воздух, что является важным условием для холодного силосования. Уплотняют массу до тех пор, пока она не перестает пружинить и на ее поверхности образуются неисчезающие следы гусениц. Силосную массу нужно укладывать выше краев силосного сооружения на 1,50-2 метра. В течение одних суток после закладки силос должен быть закрыт полиэтиленовой пленкой.

Для приготовления силоса и длительного его хранения необходимы хорошие силосные сооружения.

При силосовании в разных силосных сооружениях потери питательных элементов различны:

в башнях – 10-12 %;

в траншеях укрытых землей – 15-20%;

в траншеях, укрытых пленкой – 10-12%;

в не укрытых или укрытых соломой траншеях – 25-30%;

в буртах – 30-35%.

Сооружения для силоса предназначены для крупного рогатого скота.

В нашем хозяйстве имеется два силосохранилища. Они представляют собой выложенные бетонные плиты, а по краям так же установлены бетонные плиты.

Длина силосной траншеи составляет 50 метров, ширина траншеи составляет 15 метров, высота траншеи – 3 метра.

Силосные траншеи располагаются на расстоянии 120-300 метров от фермы крупного рогатого скота. Оба края траншеи открыты для свободного доступа техники при закладке и при взятии силоса. Вместимость таких траншей более 4500-5000 тонн.

6. ПОДГОТОВКА МАШИНЫ ДЛЯ УБОРКИ КУКУРУЗЫ И ОПИСАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМОЙ УБОРКИ

Технология уборки кукурузы на силос комбайном полунавесным кормоуборочным КПК-3000 Полесье 3000.

Комбайн КПК-3000 агрегатируется с универсальным энергетическим средством УЭС 2-250, использование трактора ЛТЗ-155 нежелательно, так как для обеспечения процесса ему не хватает мощности 95 л.с и отсутствует навеска. УЭС-2-250 агрегатируется с двигателями ЯМЗ 3238А и входит в состав уборочного комплекса КЗР-10 «Полесье-ротор» и агрегатируется с комбайном свеклоуборочным КСН-6, КСН-6-2, косилкой плющилкой ротационной КПР-6, кукурузоуборочным комбайном КПК-3000. УЭС 2-250 является самоходной сельхозмашиной с двумя ведущими мостами, для повышения тяговой способности и тяговой и повышенной проходимости. Для повышения сцепных качеств и управляемости на переднюю часть УЭС устанавливаются дополнительные грузы–противовесы.

Скорость уборки:

·  на первой передаче – 5,9 км/ч;

·  на второй передаче – 9,6 км/ч;

·  на третьей передаче – 13,9 км/ч;

·  на четвертой передаче – 22,5 КМ/ч.

для выбора нужного режима имеется понижающий режим, мощность 25,-265 л.с., напряжение 24V, главный привод – ременный.

Так как на уборке сельскохозяйственных культур забивается воздухозаборник и в течении смены его приходиться снимать и продувать на УЭС предусмотрев реверный вентилятор, который работает от поворота лопастей. Давлением гидросистемы и воздушным потоком очищается сетка воздухозаборника.

Для отопления и поддержания температуры в кабине установлен отопитель с использованием тепла горячей жидкости системы охлаждения ДВС.

Для привода агрегатируемых функций предусмотрен передний и задний ВОМ.

Задний ВОМ находится под кабиной со стороны основного ведущего моста. К нему подводится полная мощность двигателя, с частотой 1000 оь/мин. Со стороны управляющего ведущего моста находится передний ВОМ.

Передача мощности от ДВС к заднему и переднему ВОМ осуществляется через отключаемую, клиноременную, многоручьевую передачу, одноступенчатый редуктор и карданную передачу.

Для агрегатирования различных комбайнов предусмотрены навесные устройства, обеспечивающие правильную ориентацию в рабочем и транспортном положениях.

Для агрегатирования с кормоуборочным комбайном КПК-3000 свеклоуборочным КСН-6, косилкой КПР-6 и другими навесными устройствами перенакапливается, может иметь гидроувеличитель ГСВ, а также плавающий режим и агрегатируется через захваты, нижнюю и верхнюю тяги, при транспортном режиме предусмотрено предотвращения самопроизвольного опускания.

Тяговое сцепное устройство закреплено на передней части рамы энергосредства и предназначено для агрегатирования УЭС с прицепным устройством. Привод ходовой части гидрообъемный, на энергетическое устройство навешивается измельчитель полунавесной, а жатка для грубостебельных культур навешивается на измельчитель. Для предотвращения попадания металлических изделий, на измельчителе установлен металло-детектор электрический.

Технологический процесс уборки кукурузы на силос осуществляется следующим образом: жатка ПКК-0200000 предназначена для уборки кукурузы, в том числе и в фазе восковой спелости початков и полной спелости зерна, а также сорго, подсолнечника и других высокостебельных культур. Основными рабочими органами являются 2 барабана, в нижней части установлены 2 режущих ротора. Барабаны и роторы осуществляют срезание и транспортирования растительной массы к измельчителю комбайна. Вращение роторам и барабанам передается от карданного вала измельчителя через цилиндрический и два конических редуктора. Цилиндрический редуктор имеет два входных вала с целью комбинирования вариантов. Присоединение карданного вала от двух выходных валов измельчителя для получения заданной длины резки при различных режимах работы. Три делителя, один из них – средний – пассивный, два других служат для разделения убираемых рядков и подъема полегших растений. Привод шкива активноделителей осуществляется клиноременной передачей от конических редукторов. Устанавливаемый на навеску механизм жатки сверху закрыт защитным механическим кожухом и имеет техническую характеристику: тип – роторный, четырехрядный, ширина захвата 3 м, масса 1250 кг; режущий аппарат роторный; способ сужения потока массы – барабаном.

Минимальная высота среза – 100 мм.

Пропускная способность при урожайности до 450 ц/га – 25 кг/сек.

Полнота сбора – 99 %.

Рассчитана на производительность более 5000 тонн в год.

После подачи барабанами массы к измельчителю и вальцам питающего аппарата, где масса напрессовывается и поступает в измельчающий аппарат. Измельченная масса по силосопроводу подается в транспортное средство. Измельчитель находится на раме, которая опирается на два колеса. Колеса поворотные, консольного типа, самоустанавливающиеся, за счет свободного вращения опоры колеса на шкворне цапфы. Опора левого колеса приварена к раме измельчителя, а правая установлена на шарнире и может откидываться, давая доступ к камере измельчающего аппарата.

Колеса с помощью винтового устройства и рычага устанавливаются на опорах и могут перемещаться по вертикале в пределах 125 мм для регулировки высоты среза. Питающий аппарат предназначен для подпрессовки и подачи поступающей от жатки растительной массы в измельчающий аппарат. Вальцы верхние и нижние шарнирно закреплены рычагами, что обеспечивает их перемещение в вертикальной плоскости, та как масса неравномерна по толщине потока. Для подпрессования растительной массы предусмотрены пружины давления. На внутренней стороне установлен датчик детекторный, который блокирует попадание камней и металла.

Привод вальцев осуществляется карданными валами от трехскоростной коробки комбайна через цилиндрический редуктор на редукторы верхних и нижних вальцев, в карданные валы встроены предохранительная муфта и муфта быстрой остановки.

Трехскоростная коробка служит для передачи вращения от энергосредства и получения необходимых скоростей рабочих органов, она имеет реверс. Рабочие скорости устанавливаются в ручную рукояткой. Включение рабочих скоростей производится подвижной шестерней. Она имеет нейтральное положение. Трехскоростная коробка состыкована с цилиндрическим редуктором, имеющим четыре выходных вала, два нижних для подсоединения валов вальцев питающего аппарат, и два верхних для подсоединения адаптеров, навешиваемых на измельчитель.

Измельчающий аппарат предназначен для измельчения растений и подачи измельченной массы в транспортное средство (рисунок 2.1).

Измельчающий аппарат состоит из камеры, ротора, подбрусника и противорежущих пластин, камера образована передней и задней стенками рамы, нижними и верхними кожухами, регулируемым поддоном. В передней части камеры имеется окно, через которое растительная масса поступает в измельчающий аппарат. Двенадцать ножей и двенадцать швыряющих лопаток установлены на ротор, который крепится на валу и вращается от шкива привода рабочих органов.

В зависимости от условий работы в поддоне устанавливаются гладкие листы или терки. Предусмотрено заточное устройство для ножей, измельченная масса выбрасывается в силосопровод, предназначенный для направления потока измельченной массы в транспортное средство.

К опоре силосопровода крепится червячный редуктор, который приводится в движение от гидромотора и регулируемый гидроцилиндром козырек, который направляет поток измельченной массы в нужное место кузова.

При урожайности 200 ц/га комбайн ходит со скоростью 9,6-13,9 км/час на третьей передаче, что позволяет использовать автопоезд КАМАЗ 55102 с емкостью кузова 22 м³ и прицепа 20 м³. Всего 42 м³.

Полевые дороги выравниваются автогрейдером, что позволяет двигаться автопоезду со скоростью 40 км/час.

Разгрузка происходит в силосной бетонной яме. Выгруженная масса поднимается погрузчиком фронтальным, установленном на Т-150К и трамбуется бульдозером ДТ-75М.