Сущность и понятие стратегического планирования
Организация процесса стратегического планирования на предприятии
Выбор цели организации – одно из самых существенных решений при стратегическом планировании
Общая характеристика предприятия
Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия
Организация маркетинга на Базе Автотранспорта и Механизации № 964
Стратегическое планирование предприятия
Навигация
Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия
Общая концепция стратегического планирования
93832
знака
1
таблица
0
изображений
2.2 Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия
Как было сказано выше, Базе Автотранспорта и Механизации № 964 не только удалось выжить в условиях кризисного состояния российской экономики, но и добиться положительных результатов.
В настоящее время предприятие имеет мощности и технологии, позволяющие быть крупным и единственным государственным (в Нижневолжском регионе) поставщиком продукции для грузовых автомобилей отечественного производства и всевозможных услуг по их ремонту и обслуживанию, с численностью до 80 человек.
База Автотранспорта и Механизации № 964 располагается на территории бывшей Центральной Базы Ремонта и Хранения технического имущества, которая была расформирована в начале 1999 года. В собственности предприятия находится - административное здание, цеха, склады для хранения готовой продукции, сборно- ремонтные мастерские.
В технологическом плане предприятие располагает замкнутым технологическим циклом от выполнения проектных работ и заготовительного производства до выпуска готовой продукции.
В целом объем производства за второе полугодие 2006 года составил 90% от объема производства первого полугодия 2006 года, то есть повысился почти в 2,5 раза.
Анализ номенклатуры продукции и услуг Базы Автотранспорта и Механизации № 964 за 2006 год показывает, что большую часть общего объема производства занимало ремонт двигателя СМД-18 (14 единиц), двигателя ЯМЗ-236 (15 единиц), двигателя А-01 (11 единиц), а так же оказание транспортных услуг, предоставленных на сумму 178 тысяч рублей.
Число и состав поставщиков сырья со времени образования предприятия коренным образом не изменилось. К ним относятся: ОАО «Агротехсервис» г. Ярославль, ОАО «Калугаметалторг» г.Калуга, ОАО «Стройкомплект ДС» г.Москва, ООО «Нарил» г.Набережные Челны, ООО «Союзспецметал» г.Москва, ООО «Камаззапчасть» г.Рязань.
Основным поставщиком предприятия является ОАО «Агротехсервис» - до 80% поставляемого сырья.
Основными заказчиками конкретно по ремонту и обслуживанию автомобильной техники являются близлежащие колхозы, совхозы, крестьянские хозяйства и др., то есть все организации в собственности которых имеется техника различных марок и разной грузоподъемностью. К ним относятся: СПК «Родина», СПК «Ленинский Путь», ООО «Инвид-Агро» г.Москва, СПК «Хоперский пионер», СПК «Вихлянцевское», АОЗТ «Купавское».
Самым крупным заказчиком является Московская фирма «Инвид-Агро». Ее заказы составляют до 60% от общего объема заказов.
Хозяйственные связи Базы Автотранспорта и Механизации № 964 с потребителями и поставщиками строятся на основе заключения договоров купли-продажи и договоров поставки. За год работы наработан круг постоянных покупателей и поставщиков; приобретен имидж честного партнера.
Анализ выпущенной и реализованной продукции за 2006 г. [6,7].
Реализация продукции и услуг за второе полугодие 2006 года:
Общий объем реализации продукции и услуг во 2-ом полугодии составил 1 759 918 рублей, что на 90 % больше чем в 1-ом полугодии. Из них: за наличный расчет – 648 331 рублей, за безналичный расчет (по перечислению) - 1 038 039 рублей, что составляет 73 % от общей реализации первого полугодия, по взаимозачетам и бартеру на сумму 73 548 рублей, или 8 % от общего объема продаж (Приложение 2).
Во втором полугодии произошло заметное увеличение объема продаж по перечислению с 333 229 рублей до 1 038 039 рублей, то есть на 211 % . Этот рост произошел за счет установления связей с крупными заказчиками, снижения себестоимости продукции.
Анализ реализации продукции по ассортименту [6,7].
За первое полугодие 2006 года наибольший объем реализации приходится на следующие виды продукции:
ремонт двигателей (ЯМЗ-240, СМД-18, А-01) - 29 единиц, из них:
- по бартеру - 2 единицы на сумму 21 731 рублей;
- по перечислению - 6 единиц на сумму 91 332 рублей;
по наличному расчету - 21 единиц на сумму 434 354 рублей.
текущий ремонт автомобильной техники , из нее:
- по бартеру - на сумму 10 100 рублей;
- по перечислению - на сумму 159 201 рублей;
по наличному расчету – на сумму 67 456 рублей.
Как видно из выше изложенного, наибольший объем реализации продукции приходится на ремонт двигателя СМД-18(12 шт.); большим спросом пользуется ремонт двигателей А-01 (3 шт.) и ЯМЗ-240 (3 шт.). Причем основная доля реализации приходится по наличному расчету.
За второе полугодие 2006 года наибольший объем реализации приходится на следующие виды продукции:
ремонт двигателей –59 единиц, из них:
по бартеру – 4 единицы на сумму 49 106 рублей;
по перечислению – 48 единиц на сумму 783 928 рублей;
по наличному расчету- 7 единиц на сумму 290 778 рублей.
текущий ремонт автомобильной техники, из нее:
- по бартеру – на сумму 50 724 рублей;
по перечислению – на сумму 114 911 рублей;
по наличному расчету – на сумму 273 953 рублей.
Во втором полугодии основная доля реализации приходится по перечислению.
Анализ реализации продукции и услуг по перечислению [6,7].
Наибольший объем продукции по перечислению за второе полугодие 2006 года приходится на следующие изделия:
ремонт двигателя А-01 (11 шт.)
ремонт двигателя ЯМЗ-236 (15 шт.)
ремонт двигателя СМД-18 (14 шт.).
Для того, чтобы организовать рынок сбыта для конвейерной продукции в больших объемах, необходимо привести в соответствии цены для розничных торговцев и оптовиков. Оптовая цена должна включать в себя все затраты на изготовление товара до момента его сдачи на склад и отличаться от розничной цены как минимум на 20 – 25 %. В то же время как розничная цена должна включать в себя так же затраты на доставку, оплату коммунальных услуг, заработную плату, рекламу. Следовательно, она не может быть уравнена с оптовой ценой и должна быть значительно выше.
Для значительного увеличения объема реализации в другие регионы (по перечислению) необходимо постоянное наличие на складе минимального ассортимента конвейерной продукции.
Похожие работы
... состоит в определении миссии фирмы, которая в концентрированной форме выражает смысл существования фирмы, ее предназначение. Далее идет подпроцесс определения долгосрочных целей. И завершается эта часть стратегического управления подпроцессом краткосрочных целей. Определение миссии и целей фирмы приводит к тому, что становится ясным, зачем функционирует фирма и к чему она стремится. А ...
... сведений о конкурентах (1,271) Процесс сбора сведений о конкурентах (1,272) 3. Сравнительная характеристика. В своём курсовом проекте я рассмотрел три точки зрения на проблему информационного обеспечения стратегического планирования. В пункте 2.1 были изложены мысли М. Мескона. По моему мнению, его взгляд на эту проблему является неглубоким, он предлагает довольно обширную область поиска ...
... в организацию и обоснованность принимаемых решений. Таким образом, формализация процесса планирования позволяет приобщить к стратегическому мышлению широкий круг руководителей и специалистов среднего звена. Современная концепция стратегического планирования предусматривает при разработке стратегии организации использование эффективного методического приема – стратегическое сегментирование и ...
... функции спроса), производственных фирм и отрасли (вывод функции предложения) ценообразования, дуополии (конкуренции двух фирм на рынке) и др. 2. Стратегическое планирование и маркетинговая программа Основные принципы маркетинга в управления – прогнозирование рынка, стратегия на рынке, формирование рыночного с проса. Маркетинговые программы носят индикативный, рекомендательный характер ...
0 комментариев