Масштаб Бонжана

28899
знаков
10
таблиц
0
изображений

4. Масштаб Бонжана

Масштаб Бонжана представляет совокупность зависимостей площадей всех теоретических шпангоутов от их погружения.

Строится масштаб Бонжана на трансформированном контуре сечения корпуса диаметральной плоскостью. Трансформация заключается в том, что для удобства использования, линейные масштабы вдоль осей ох и оу выбираются различными. От вертикальных линий, следов соответствующих теоретических шпангоутов откладывают доведенные до высоты верхней палубы значения площадей шпангоутов.

С помощью масштаба Бонжана можно определить водоизмещение по любую, в том числе и наклонную (для судна, сидящего с дифферентом), ватерлинию. Масштаб Бонжана используется при расчетах непотопляемости, продольного спуска судна, а также для других целей.

Расчеты производятся по правилу вычисления интегралов с переменным верхним пределом с использованием правила трапеций.

Вычисления производят до верхней расчетной ватерлинии, в качестве которой обычно принимается ближайшая к палубе ватерлиния.

Для определения Ω до верхней палубы необходимо сосчитать дополнительно:

1.  добавку ∆Ω, учитывающую площадь шпангоута от верхней расчетной ватерлинии до палубной линии по борту.

2.  добавку, учитывающую площадь части шпангоута, образованную погибью бимсов

Масштаб Бонжана вычерчивается на миллиметровке формата А3. Длина диаграммы изображает в определенном масштабе длину судна. Масштаб осадки выбирается таким, чтобы диаграмма заняла почти все поле чертежа.

Масштаб Ω необходимо брать стандартным, но сохраняющим точность расчета.

Для определения водоизмещения и абсциссы центра величины судна, имеющего дифферент, необходимо рассчитать осадку носом и кормой.

Отложив Тн и Тк на масштабе Бонжана проводим наклонную ватерлинию и восстанавливаем перпендикуляры из точек пересечения этой ватерлинии со шпангоутами до встречи с соответствующей кривой Ω(z). Длины этиз перпендикуляров масштабе будут равны значениям Ωi.

5. Остойчивость

Остойчивостью называют способность судна, выведенного из положения равновесия, возвращаться в него после прекращения действия внешних сил.

Как видно из определения, между понятиями остойчивость судна и устойчивость, а также устойчивое равновесие тела в механике просматривается аналогия. Однако имеются и отличия: в остойчивости рассматриваются не только бесконечно малые, но и конечные отклонения от положения равновесия; устойчивость - чисто качественное состояние, а остойчивость имеет меру, наконец, судно может либо обладать остойчивостью (устойчивое равновесие), либо быть неостойчивым (иметь неустойчивое и безразличное равновесие).

Плавающее судно как твердое тело обладает шестью степенями свободы, следовательно можно говорить об отклонениях от положения равновесия по всем этим степеням. Что касается поступательных перемещений вдоль осей ох и оу, а также вращательного относительно оси OZ, то им ничто не препятствует, поэтому не возникает восстанавливающих сил и момента. Таким образом, по отношению к этим отклонениям судно не обладает остойчивостью, а положение равновесия здесь безразличное. Это обстоятельство не грозит судну гибелью, не препятствует его использованию по назначению.

Отклонение вдоль вертикальной оси 0у приводит к появлению (для судна, имеющего запас плавучести) восстанавливающих сил, т. е. такое судно всегда обладает вертикальной остойчивостью. Кроме того, судно должно сопротивляться, противостоять, наклонениям относительно осей ох и ау, в противном случае оно опрокинется, перевернется. Устойчивое равновесие при указанных наклонениях не обеспечивается автоматически, как это было с вертикальной остойчивостью, а требует определенных конструктивных решений. В общем случае характер равновесия зависит от формы корпуса, распределения нагрузки, величины отклонения и т.д. Изучением всех этих вопросов и занимается «статическая остойчивость» (или просто «остойчивость»). В зависимости от того, в какой плоскости происходит наклонение, различают поперечную остойчивость - поворот судна относительно оси ох, сопровождаемый появлением угла крена, и продольную остойчивость - вокруг оси ау, угол дифферента.

Кроме того, выделяют начальную остойчивость, когда углы наклонения малы, и остойчивость на больших углах крена. В первом разделе удается получить достаточно простые аналитические зависимости, определяющие остойчивость судна, второй раздел имеет более общий характер и включает в себя начальную остойчивость как частный случай.

Статическая остойчивость предполагает, что силы или моменты прилагаются к судну в течение достаточно длительного промежутка времени. Если эти условия не соблюдаются и силами инерции пренебрегать нельзя, то вступают в действие законы динамической остойчивости.

6. Непотопляемость

Непотопляемость - способность поврежденного судна сохранять плавучесть и остойчивость, а в ограниченной степени и другие мореходные качества при затоплении одного или нескольких отсеков.

Утрата судном плавучести либо остойчивости означает его гибель; снижение ходовых качеств, маневренности и ухудшение параметров качки не приводят немедленно к катастрофическим последствиям. Этим объясняется предпочтение, отдаваемое при определении непотопляемости, первым двум мореходным качествам. Строго говоря, непотопляемость не является самостоятельным мореходным качеством - фактически это плавучесть и остойчивость поврежденного судна с затопленными отсеками.

Естественно, что абсолютно непотопляемого судна построить невозможно: каждое будет обречено на гибель при достаточно больших повреждениях. Непотопляемость должна обеспечиваться лишь при некоторых условиях, определяемых назначением судна, его размерами, районом плавания и т. д. Так, в наибольшей степени обеспечивается непотопляемость военных кораблей.

Среди гражданских судов в этом плане самые жесткие требования предъявляются к пассажирским судам, от безопасности которых зависит жизнь большого количества людей.

Непотопляемость обеспечивается конструктивными и организационно-техническими мероприятиями, а в случае аварии борьбой команды за живучесть судна.

Основным конструктивным мероприятием, разрабатываемым еще на стадии проектирования судна, является создание достаточного запаса плавучести и правильного его использования при повреждении корпуса. Запас плавучести определяется высотой надводного борта; рациональное подразделение судна на водонепроницаемые отсеки продольными и - поперечными переборками способствует минимальному расходованию этого запаса при повреждении корпуса и затоплении одного или группы помещений.

Гибель судна от потери плавучести происходит в течение длительного (несколько часов, а иногда и суток) периода, что позволяет провести работы по. спасению экипажа и пассажиров. При потере остойчивости судно опрокидывается за считанные минуты, что влечет большое число жертв. Поэтому требуется, чтобы обреченное судно тонуло, не опрокидываясь, т. е. запас плавучести должен расходоваться раньше, чем запас остойчивости. Это обстоятельство также учитывается при выборе размеров и расположения водонепроницаемых отсеков.

Среди основных предупредительных организационно-технических мероприятий по обеспечению непотопляемости судна в первую очередь следует назвать систематическую учебу личного состава; содержание в исправном состоянии всех водонепроницаемых закрытий; периодическую проверку на герметичность всех водонепроницаемых отсеков; строгое соблюдение инструкций по приему и расходованию жидких грузов; поддержание всех технических. средств борьбы за живучесть судна в состоянии, гарантирующем их немедленное использование.

В борьбу за непотопляемость экипаж судна обычно вступает после аварии, при этом он должен определить место и характер повреждения, предотвратить, по возможности, распространение воды, заделать пробоину, в максимальной степени восстановить остойчивость поврежденного судна и спрямить его.

Остойчивость восстанавливается путем откачки фильтрационной воды из помещений, смежных с затопленным отсеком, спуска воды в нижележащие помещения (цистерны), балластировки судна забортной водой. Спрямление судна подразумевает уменьшение (в идеале устранение) крена и дифферента. Мероприятия по спрямлению судна: осушение затопленных отсеков после заделки пробоины, перекачка жидких грузов, контрзатопление неповрежденных отсеков.

Общий принцип, которого придерживаются при борьбе за непотопляемость судна, формулируется следующим образом: восстановление остойчивости и спрямление судна должны проводиться таким образом, чтобы при этом запас плавучести расходовался в наименьшей степени.

Варианты возможных затоплений прорабатываются еще на стадии проектирования судна. На их основе составляется специальная документация в виде, например, «Информации по непотопляемости для капитана», где содержатся рекомендации по наиболее эффективной борьбе за живучесть судна после аварии.


РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ

Таблица 3.1 Расчёт элементов площади ВЛ по правилу трапеций

№шп i i^2 y н. y к. V-VI VII*III V^3 VI^3 y н. * IV y к. * IV

 

I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII

 

0 10 5 25 - - - - - - - -

 

1 9 4 16 0 0 0 0 0 0 0 0

 

2 8 3 9 1,314 1,434 -0,12 -0,36 2,27 2,95 11,83 12,91

 

3 7 2 4 2,946 3,048 -0,102 -0,204 25,57 28,32 11,78 12,19

 

4 6 1 1 3,63 3,528 -0,102 -0,102 47,83 43,91 3,63 3,53

 

5 0 0 3,792 - - 54,53 0

 

суммы сверху 19,692 -0,666 205,38 55,87

 

поправки 0 0 0 0

 

суммы исправленные 19,692 -0,666 205,38 55,87

 

S1= 394
My1= -132
Ix1= 1369
Iу1= 111740
№шп i i^2 y н. y к. V-VI VII*III V^3 VI^3 y н. * IV y к. * IV
I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII
0 10 5 25 - - - - - - - -
1 9 4 16 1,27 1,36 -0,09 -0,36 2,05 2,52 20,32 21,76
2 8 3 9 3,47 3,57 -0,10 -0,30 41,78 45,50 31,23 32,13
3 7 2 4 5,06 5,15 -0,09 -0,18 129,55 136,60 20,24 20,60
4 6 1 1 5,63 5,77 -0,14 -0,14 178,45 192,10 5,63 5,77
5 0 0 5,84 - - 199,18 0
суммы сверху 37,13 -0,98 927,73 157,68
поправки 1,32 -0,18 2,29 32,88
суммы исправленные 35,81 -0,80 925,44 124,80
S1= 716,2
My1= -160
Ix1= 6169,6
Iу1= 249600
№шп i i^2 y н. y к. V-VI VII*III V^3 VI^3 y н. * IV y к. * IV

 

I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII

 

0 10 5 25 - - - - - - - -

 

1 9 4 16 1,608 1,674 -0,066 -0,264 4,16 4,69 25,73 26,78

 

2 8 3 9 4,038 4,146 -0,108 -0,324 65,84 71,27 36,34 37,31

 

3 7 2 4 5,442 5,516 -0,074 -0,148 161,17 167,83 21,77 22,06

 

4 6 1 1 5,892 6 -0,108 -0,108 204,55 216 5,89 6,00

 

5 0 0 6 - - 216 0

 

суммы сверху 40,316 -0,844 1111,51 181,88

 

поправки 1,64 -0,13 4,425 41,025

 

суммы исправленные 38,676 -0,714 1107,085 140,855

 

S1= 773,52

 

My1= -142,8

 

Ix1= 7380,56

 

Iу1= 281710

 

№шп i i^2 y н. y к. V-VI VII*III V^3 VI^3 y н. * IV y к. * IV

 

I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII

 

0 10 5 25 - - - - - - - -

 

1 9 4 16 1,872 2,01 -0,138 -0,072 6,56 8,12 29,95 32,16

 

2 8 3 9 4,454 4,608 -0,154 -0,462 88,36 97,85 40,09 41,47

 

3 7 2 4 5,622 5,778 -0,156 -0,312 177,69 192,9 22,49 23,11

 

4 6 1 1 6 6 0 0 216 216 6 6

 

5 0 0 6 - - 216 0

 

суммы сверху 42,344 -0,846 1219,48 201,27

 

поправки 1,941 -0,036 7,34 48,525

 

суммы исправленные 40,403 -0,81 1212,14 152,745

 

S1= 808

 

My1= -162

 

Ix1= 8081

 

Iу1= 305490

 

№шп i i^2 y н. y к. V-VI VII*III V^3 VI^3 y н. * IV y к. * IV

 

I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII

 

0 10 5 25 - - - - - - - -

 

1 9 4 16 2,16 2,676 -0,516 -2,064 10,08 19,16 34,56 42,82

 

2 8 3 9 4,746 5,088 -0,342 -1,026 106,90 131,72 42,71 42,71

 

3 7 2 4 5,73 5,874 -0,144 -0,288 188,13 202,68 22,92 23,5

 

4 6 1 1 6 6 0 0 216 216 6 6

 

5 0 0 6 - - 216 0

 

суммы сверху 44,27 -3,378 1306,67 221,22

 

поправки 2,418 -1,032 14,62 60,45

 

суммы исправленные 41,852 -2,346 1292,05 160,77

 

S1= 837

 

My1= -469

 

Ix1= 8614

 

Iу1= 321540

 

№шп i i^2 y н. y к. V-VI VII*III V^3 VI^3 y н. * IV y к. * IV

 

I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII

 

0 10 5 25 0 0,564 -0,564 -2,82 0 0,18 0 14,1

 

1 9 4 16 2,496 3,588 -1,092 -4,368 15,55 46,19 39,94 57,41

 

2 8 3 9 5,034 5,424 -0,39 -1,17 127,57 159,57 45,31 48,82

 

3 7 2 4 5,826 5,94 -0,114 -0,228 197,75 209,58 23,31 23,76

 

4 6 1 1 6 6 0 0 216 216 6 6

 

5 0 0 6 - - 216 0

 

суммы сверху 46,872 -8,586 1404,39 264,65

 

поправки 0,282 -1,41 30,87 7,05

 

суммы исправленные 46,59 -7,176 1373,52 257,6

 

S1= 932

 

My1= -1435

 

Ix1= 9157

 

Iу1= 515200

 

 

ВЛ 6

 

№шп i i^2 y н. y к. V-VI VII*III V^3 VI^3 y н. * IV y к. * IV

 

I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII

 

0 10 5 25 0,15 1,812 -1,662 -8,31 0,003 5,95 4 45,3

 

1 9 4 16 2,886 4,44 -1,554 -6,216 24,04 87,53 46,18 71,04

 

2 8 3 9 5,292 5,634 -0,342 -1,026 148,2 178,83 47,63 50,71

 

3 7 2 4 5,892 6 -0,108 -0,216 204,55 216 23,57 24

 

4 6 1 1 6 6 0 0 216 216 6 6

 

5 0 0 6 - - 216 0

 

суммы сверху 50,11 -15,77 1513,103 324

 

поправки 0,981 -4,155 2,98 24,53

 

суммы исправленные 49,13 -11,62 1510,12 299,47

 

S1= 983

 

My1= -2324

 

Ix1= 10067

 

Iу1= 598940

 

№шп i i^2 y н. y к. V-VI VII*III V^3 VI^3 y н. * IV y к. * IV

 

I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII

 

0 10 5 25 0,396 2,73 -2,334 -11,67 0,062 20,35 9,9 68,25

 

1 9 4 16 3,33 5,022 -1,692 -6,768 36,93 126,66 53,28 80,352

 

2 8 3 9 5,52 5,79 -0,27 -0,81 168,20 194,11 49,68 52,11

 

3 7 2 4 5,94 6 -0,06 -0,12 209,59 216 23,76 24

 

4 6 1 1 6 6 0 0,0 216 216 6 0

 

5 0 0 6 - - 216 0

 

суммы сверху 52,728 -19,37 1619,902 367

 

поправки 1,563 -5,835 10,206 39,075

 

суммы исправленные 51,165 -13,535 1609,696 327,925

 

S1= 1023

 

My1= -2707

 

Ix1= 10731

 

Ix2= 655850

Таблица 3.4 Поправки к элементам площадей ВЛ

№ ВЛ Х шп н Хн ∆Хн=III-II Yшп н ∆Sн=IV*V II+(1/3)*IV ∆Myн= VI*VII VII^2 ∆Iyн= VI*IX (V^2)/3 ∆Iхн= VI*XI
I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII
0 40 45,16 5,16 0 0 41,72 0 1740,56 0 0 0
1 40 47,61 7,61 1,272 9,68 42,54 411,79 1809,65 17517,41 0,54 5,23
2 40 48,39 8,39 1,608 13,49 42,8 577,37 1831,84 24711,52 0,86 11,60
3 40 48,92 8,92 1,872 16,7 42,97 717,60 1846,42 30835,21 1,17 19,54
4 40 49,46 9,46 2,16 20,43 43,15 881,55 1861,92 38039,03 1,56 31,87
5 50 50,00 0 0 0 50 0 2500 0 0 0,00
6 50 50,58 0,58 0,15 0,087 50,19 4,37 2519,04 219,16 0,0075 0,0007
7 50 51,23 1,23 0,396 0,49 50,41 24,70 2541,19 1245,17 0,05 0,03
Кормовая часть
№ ВЛ Х шп к Хк  ∆Хк=III-II Yшп к ∆Sк=IV*V II+(1/3)*IV ∆Myк= VI*VII VII^2 ∆Iyк= VI*IX (V^2)/3 ∆Iхк= VI*XI
I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII
0 40 47,16 7,16 0 0 42,39 0 1796,91 0 0 0
1 40 47,16 7,16 1,362 9,75 42,39 413,30 1796,91 17519,87 0,62 6,05
2 40 47,16 7,16 1,67 11,96 42,39 506,98 1796,91 21491,05 0,93 11,12
3 40 47,16 7,16 2,01 14,39 42,39 609,99 1796,91 25857,53 1,35 19,43
4 40 47,68 7,68 2,676 20,55 42,56 874,61 1811,35 37223,24 2,39 49,11
5 50 52,77 2,77 0,564 1,56 50,92 79,44 2592,85 4044,85 0,11 0,17
6 50 54,39 4,39 1,812 7,95 51,46 409,11 2648,13 21052,63 1,09 8,67
7 50 54,97 4,97 2,73 13,57 51,66 701,03 2668,76 36215,07 2,48 33,65

Таблица 3.5 Расчёт полных значений элементов площадей ватерлиний

№ ВЛ S1 ∆Sн ∆Sк S=S1+∆Sн+∆Sк Му1 ∆Мун ∆Мук Му=Му1+ ∆Мун-∆Мук Хf=My/S Xf^2
I II III IV V VI VII VIII IX X XI
0 394 0 0 394 -132 0 0 -132 -0,34 0,11
1 716,2 9,86 9,75 735,81 -160 411,79 413,3 -161,51 -0,22 0,045
2 773,52 13,49 11,96 798,97 -142,8 577,37 506,98 -72,41 -0,09 0,008
3 808 16,7 14,39 839,09 -162 717,6 609,99 -54,39 -0,065 0,004
4 837 20,43 20,55 877,98 -469 881,55 874,61 -462,06 -0,53 0,28
5 932 0 1,56 933,56 -1435 0 79,44 -1514,44 -1,62 2,62
6 983 0,087 7,95 991,04 -2324 4,37 409,11 -2728,74 -2,75 7,56
7 1023 0,49 13,57 1037,06 -2707 24,7 701,03 -3383,33 -3,26 10,63
№ ВЛ Ix1 ∆Ixн ∆Iхк Ix=Ix1+ ∆Ixн+∆Ixк Iy1 ∆Iyн ∆Iук Iy=Iy1+ ∆Iyн+∆Iyк S*Xf^2  If=Iy-S*Xf^2
I XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX XXI
0 1369 0 0 1369 111740 0 0 111740 45,55 111694,45
1 6169,6 5,23 6,05 6180,88 249600 17517,41 17519,87 284637,28 35,61 284601,67
2 7380,56 11,6 11,12 7403,28 281710 24711,52 21491,05 327912,57 6,47 327906,1
3 8081 19,54 19,43 8119,97 305490 30835,21 25857,53 362182,74 3,55 362179,19
4 8614 31,87 49,11 8694,98 321540 38039,03 37223,24 396802,27 246,63 396555,64
5 9157 0 0,17 9157,17 515200 0 4044,85 519244,85 2450,04 516794,81
6 10067 0,0007 8,67 10075,67 598940 219,16 21052,63 620211,79 2725,36 617486,43
7 10731 0,03 33,65 10764,88 655850 1245,17 36215,07 693310,24 11021,46 682288,78

Таблица 3.6 Расчёт элементов погруженного объёма по правилу трапеций

№ ВЛ S ∑ II попарно ∑ III сверху V= ∆T/2*IV My  ∑ VI попарно  ∑ VIII сверху Xc= ∆T/2*VIII/V I*II ∑ X попарно  ∑ XI сверху Zc= (∆T^2)/2* XII/V
I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII
0 394,00 - 0 0 -132 - 0 0 0 - 0 0
1 735,81 1129,81 1129,81 723,08 -161,51 -294,00 -294 -0,26 735,81 735,81 735,81 0,83
2 798,97 1534,78 2664,59 1705,34 -72,41 -233,92 -527,92 -0,20 1597,94 2333,75 3069,56 1,47
3 839,09 1638,06 4302,65 2753,70 -54,39 -126,80 -654,72 -0,15 2517,27 4115,21 7184,77 2,14
4 877,98 1717,07 6019,72 3852,62 -462,06 -516,45 -1171,17 -0,20 3511,92 6029,19 13213,96 2,81
5 ГВЛ 933,56 1811,54 7831,26 5012,01 -1514,44 -1976,50 -3147,67 -0,40 4667,80 8179,72 21393,68 4,27
6 991,04 1924,6 9755,86 6243,75 -2728,74 -4243,18 -7390,85 -0,76 5946,24 10614,04 32007,72 4,20
7 1037,06 2028,1 11783,96 7541,73 -3383,33 -6112,07 -13502,92 -1,15 7259,42 13205,66 45213,38 4,91

Таблица 3.8 Расчёт метацентрических радиусов и возвышения поперечного метацентра

№ ВЛ Ix If V r = II/IV R = III/IV Zc Zm=r+Zc
I II III IV V VI VII VIII
0 1369 111694,45 0 0 0 0 0
1 6180,88 284601,67 723,08 8,55 393,6 0,83 9,38
2 7403,28 327906,1 1705,34 4,34 192,28 1,47 5,81
3 8119,97 362179,19 2753,7 2,95 131,52 2,14 5,09
4 8694,98 396555,64 3852,62 2,26 102,93 2,81 5,07
5 ГВЛ 9157,17 516794,81 5012,01 1,83 103,11 4,27 6,1
6 10075,67 617486,43 6243,75 1,61 98,9 4,2 5,81
7 10764,88 682288,78 7541,73 1,43 90,47 4,91 6,34

Таблица 4.1 Расчёт масштаба Бонжана по правилу трапеций

№ шп
№ ВЛ 0 1 2 3
Уi, м Σинт. Ωi=Σинт.*∆T, м^2 Уi, м Σинт. Ωi=Σинт.*∆T, м^2 Уi, м Σинт. Ωi=Σинт.*∆T, м^2 Уi, м Σинт. Ωi=Σинт.*∆T, м^2
0 - - - 0 - - 1,314 - - 2,946 - -
1 - - - 1,272 1,27 1,63 3,468 4,78 6,12 5,064 8,01 10,25
2 - - - 1,608 2,88 3,69 4,038 8,82 11,29 5,442 13,45 17,22
3 - - - 1,872 4,75 6,08 4,434 13,25 16,96 5,622 19,07 24,41
4 - - - 2,160 6,91 8,85 4,746 18,00 23,04 5,730 24,80 31,74
5 ГВЛ 0 0 0 2,496 9,41 12,05 5,034 23,03 29,48 5,826 30,63 39,21
6 0,150 0,15 0,19 2,886 12,29 15,73 5,292 28,33 36,26 5,892 36,52 46,75
7 0,396 0,55 0,70 3,330 15,62 19,99 5,520 33,85 43,33 5,940 42,46 54,35
№ ВЛ 4 5 6 7
Уi, м Σинт. Ωi=Σинт.*∆T, м^2 Уi, м Σинт. Ωi=Σинт.*∆T, м^2 Уi, м Σинт. Ωi=Σинт.*∆T, м^2 Уi, м Σинт. Ωi=Σинт.*∆T, м^2
0 3,63 - - 3,792 - - 3,528 - - 3,048 - -
1 5,634 9,26 11,85 5,844 9,64 12,34 5,766 9,29 11,89 5,148 8,196 10,49
2 5,892 15,16 19,40 6 15,64 20,02 6 15,29 19,57 5,616 13,812 17,68
3 6 21,16 27,09 6 21,64 27,70 6 21,29 27,25 6 19,812 25,36
4 6 27,16 34,77 6 27,64 35,38 6 27,29 34,93 6 25,812 33,04
5 ГВЛ 6 33,16 42,44 6 33,64 43,06 6 33,29 42,61 6 31,812 40,72
6 6 39,16 50,12 6 39,64 50,74 6 39,29 50,29 6 37,812 48,40
7 6 45,16 57,80 6 45,64 58,42 6 45,29 57,97 6 43,812 56,08
№ ВЛ 8 9 10
Уi, м Σинт. Ωi=Σинт.*∆T, м^2 Уi, м Σинт. Ωi=Σинт.*∆T, м^2 Уi, м Σинт. Ωi=Σинт.*∆T, м^2
0 1,434 - - 0,000 - - - - -
1 3,570 5,00 6,40 1,362 1,36 1,74 - - -
2 4,146 9,15 11,71 1,674 3,04 3,89 - - -
3 4,608 13,76 17,61 2,010 5,05 6,47 - - -
4 5,088 18,85 24,13 2,676 7,72 9,88 - - -
5 ГВЛ 5,424 24,27 31,07 3,588 11,31 14,48 0,564 - -
6 5,634 29,90 38,27 4,440 15,75 20,16 1,812 2,38 3,05
7 5,790 35,69 45,68 5,022 20,77 26,59 2,730 5,11 6,54
0 шп.: 4 шп.: 8 шп.:
∆Ω= 48,80 ∆Ω= 42,76 ∆Ω= 43,00

Ω=Ω7+∆Ω=

49,50

Ω=Ω7+∆Ω=

100,56

Ω=Ω7+∆Ω=

88,68
Ωп=Ω+∆Ωf= 48,86 Ωп=Ω+∆Ωf= 102,48 Ωп=Ω+∆Ωf= 90,50
1 шп.: 5 шп.: 9 шп.:
∆Ω= 54,58 ∆Ω= 39,83 ∆Ω= 44,57

Ω=Ω7+∆Ω=

74,57

Ω=Ω7+∆Ω=

98,25

Ω=Ω7+∆Ω=

71,13
Ωп=Ω+∆Ωf= 75,45 Ωп=Ω+∆Ωf= 100,17 Ωп=Ω+∆Ωf= 72,62
2 шп.: 6 шп.: 10 шп.:
∆Ω= 54,36 ∆Ω= 38,93 ∆Ω= 41,36

Ω=Ω7+∆Ω=

97,70

Ω=Ω7+∆Ω=

96,90

Ω=Ω7+∆Ω=

47,90
Ωп=Ω+∆Ωf= 99,45 Ωп=Ω+∆Ωf= 98,82 Ωп=Ω+∆Ωf= 48,50
3 шп.: 7 шп.:
∆Ω= 48,19 ∆Ω= 40,92

Ω=Ω7+∆Ω=

102,50

Ω=Ω7+∆Ω=

97,00
Ωп=Ω+∆Ωf= 104,42 Ωп=Ω+∆Ωf= 98,92
15° V=2753,7 30°
шп а,м в,м а^2 в^2 а^3 в^3 шп а,м в,м а^2 в^2
0 - - - - - - 0 - - - -
1 2,04 1,80 4,16 3,24 8,49 5,83 1 2,28 2,08 5,20 4,33
2 4,88 4,18 23,81 17,47 116,21 73,03 2 5,72 4,40 32,72 19,36
3 5,92 5,54 35,05 30,69 207,47 170,03 3 6,60 5,76 43,56 33,18
4 6,18 6,00 38,19 36,00 236,03 216,00 4 6,76 6,20 45,70 38,44
5 6,18 6,18 38,19 38,19 236,03 236,03 5 6,76 6,40 45,70 40,96
6 6,18 6,14 38,19 37,70 236,03 231,48 6 6,76 6,28 45,70 39,44
7 6,08 5,72 36,97 32,72 224,76 187,15 7 6,76 5,84 45,70 34,11
8 5,28 4,32 27,88 18,66 147,20 80,62 8 6,24 4,50 38,94 20,25
9 2,36 1,88 5,57 3,53 13,14 6,64 9 3,20 2,18 10,24 4,75
10 - - - - - - 10 - - - -
Сумма 45,10 41,76 248,01 218,20 1425,36 1206,81 Сумма 51,08 43,64 313,46 234,82
поправки 2,20 1,84 4,87 3,39 10,82 6,24 поправки 5,47 2,13 7,72 4,54
испр.сум. 42,90 39,92 243,14 214,81 1414,54 1200,57 испр.сум. 45,61 41,51 305,74 230,28
Σ1= 82,82 Σ2= 28,33 Σ3= 2615,1 Σ1= 87,12 Σ2= 75,46
Мs15= 141,65 Мs30= 377,3
S15= 859,29 S30= 902,3
Уf15= 0,17 Уf30= 0,42
I`x15= 8755,97 I`x30= 11038,9
∆Ix15= 24,83 ∆Ix30= 159,17
Ix15 = 8731,14 Ix30 = 10879,73
r15= 3,17 r30= 3,95

Информация о работе «Расчет судна»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 28899
Количество таблиц: 10
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
59450
24
5

... по формуле: где М – СКП места судна. 2.14 Графический план перехода   Перед выходом в море судоводитель должен подготовить к плаванию штурманскую часть. Выяснив цель перехода, конечный и промежуточные пункты захода судна, ориентировочные сроки плавания, штурман приступает к составлению плана перехода. Этот план включает в себя: ¨  общие расчеты плавания – ходовое время, скорости на ...

Скачать
102135
34
7

... м 6 Остойчивость проектируемого судна В начальных стадиях проектирования судна необходимо проверить его остойчивость. Остойчивость судна в данном проекте проверяем только в одном случае: в полном грузу, с постоянными запасами, с равномерно распределенным грузом во всех помещениях.  6.1 Определение начальной метацентрической высоты В начальной стадии проектирования, ...

Скачать
31390
3
0

... : tст = 4 + 5 = 9 сут.; tр = 9 + 21 = 30 сут.Фактически отработанно: июль – 24 дня, август – 6 дней. tз.пл. = 30 — 4 = 26 сут.III. РАСЧЕТ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ В РУБЛЕВОМ ИСЧИСЛЕНИИ Оплата труда работников плавсостава (матрос 1 кл.-время вахты: 04.00-0800) складывается из: 1. Фиксированной оплаты труда (в рублях), включая в себя: а) базовую ставку. При неполном рабочем месяце(июль): ...

Скачать
39694
14
0

... ,37 167,37 167,37 17-24 12 7 ТЛ №1 ТЛ №2 ТЛ №3 ТЛ №4 ТЛ №5 836,85 167,37 167,37 167,37 167,37 167,37 0-3 13 3 ТЛ №1 ТЛ №2 ТЛ №3 ТЛ №4 ТЛ №5 358,65 71,73 71,73 71,73 71,73 71,73 4. Оперативный анализ результатов стивидорного обслуживания судна 4.1. Исходные положения Данная задача решается в предположении, что процесс СОС ...

0 комментариев


Наверх