Навигация
Ориентирование на местности
19533
знака
1
таблица
15
изображений
Содержание
Введение
1. Измерение расстояний по карте
2. Определение по карте точек местности
3. Определение по карте азимутов и дирекционных углов
Заключение
Литература
Введение
Предмет тактико-специальная подготовка органов внутренних дел представляет собой комплекс учебных дисциплин. Она включает: специальную тактику, гражданскую оборону, военную топографию. Связь последней с этими дисциплинами настолько тесная, что многие ее вопросы органически входят в задачи, решаемые сотрудниками ОВД при чрезвычайных обстоятельствах.
Использование топографии в ОВД предусматривает в первую очередь изучение элементов местности с целью учета их влияния на действие сторон при проведении специальных операций, а также изучение топографических карт и планов, как основных графических документов, обеспечивающих научно-обоснованное планирование и надежное управление подразделениями.
Одним из важных факторов оказывающих влияние на действия сотрудников ОВД является местность. Умелое использование ее элементов и тактических свойств во многом способствует успешному решению служебно-боевых задач подразделениями, поэтому местность является одним из важных элементов боевой обстановки.
Знание способов изучения местности, навыки в ориентировании на ней в различных условиях, днем, ночью, при ограниченной видимости способствуют правильному использованию благоприятных свойств местности для достижения успеха при решении служебно-боевых задач, помогают быстро и уверенно ориентироваться и выдерживать заданное направление движения.
1. Измерение расстояний по карте
Все наши топографические карты, за исключением карт масштаба 1:1000000, составляются в единой равноугольной проекции — раздельно по 6-градусным зонам. Это позволяет каждою такую зону у ревенной поверхности развертывать в плоскость, т. е. изображать на карте без практически заметных искажений, вызываемых кривизной Земли. Поэтому такую карту можно использовать при измерениях как план, сохраняющий геометрическое подобие всех очертаний местности.
Численный масштаб. Степень уменьшения линий на карте относительно горизонтальных проложений соответствующих им линий на местности называется масштабом карты (плана). Иначе говоря, под масштабом разумеют отношение длины линии на карте к длине горизонтального проложения соответствующей ей линии на местности.
Это числовое выражение называют численным масштабом и представляют в виде отношения единицы к числу, показывающему, во сколько раз уменьшены длины линий местности при изображении их на карте. Например, масштаб 1:50000 показывает, что все линейные размеры на карте уменьшены в 50 000 раз, т. е. 1 см карты на местности соответствует 500 м, или 0,5 км.
Расстояние на местности в метрах или километрах, соответствующее 1 см карты, называется величиной масштаба. В приведенном примере величина масштаба будет 500 м, или 0,5 км.
Очевидно, чем меньше знаменатель численного масштаба, тем изображение на карте крупнее, и наоборот; поэтому более крупным называется тот масштаб, у которого знаменатель меньше.
Численный масштаб—величина отвлеченная, не зависящая от системы линейных мер; поэтому если известен численный масштаб карты, то измерять расстояния по ней можно в любых линейных мерах. Например, если на английской карте масштаба 1:63360, составленной в английских мерах длины (63360 дюймов=1 английской миле), измерить отрезок в 1 см, то ему на местности будет соответствовать 633,6 м; если же на карте измерить отрезок в 1 дюйм, то на местности это будет 63360 дюймов, или 1 английская миля.
При пользовании численным масштабом расстояния на карте измеряют в сантиметрах обычно при помощи линейки с сантиметровыми делениями. Полученное при этом число сантиметров умножают на величину масштаба. Например, па карте масштаба 1:50000 измерено 3,8см; на местности это будет соответствовать Д=3,8х0,5=1,9 км. Если же расстояние Д измерено на местности и треб\е1ся отложить его на карте, то следует Д разделить на величину масштаба карты. Например, если Д=1350 м, то на карте масштаба 1:25000 надо отложить отрезок d = 1350-250=5,4 см.
Линейный масштаб. Более просто измерять расстояния по карте с помощью линейного масштаба. Оформление линейных и численных масштабов на топографических картах показано на рис. 1.
1:25000 в 1 сантиметре 250 метров
1:50 000
в 1 сантиметре 500 метров
1:100000 в 1 сантиметре 1 километр
Рис. 1. Оформление линейных и численных масштабов на топографических картах
Измерения по линейному масштабу производятся обычно с помощью циркуля, как показано на рис. 1.
Рис. 2. Измерение расстояний по линейному масштабу с помощью циркуля
Циркуль при измерениях по масштабу следует держать правой рукой, наклоняя его несколько от себя, так, чтобы хорошо было видно одновременно оба острия ножек. Необходимый раствор циркуля устанавливается легким нажимом среднего или указательного пальца на левую ножку (на рис. 2 показано стрелками).
При отсутствии циркуля его может заменить масштабная линейка или же полоска бумаги, на которой черточками отмечается измеренное на карте или откладываемое на ней по масштабу расстояние.
Приближенно расстояния по карте можно определять с помощью подручного предмета (спички, карандаша и т. п.). Для этого надо предварительно определить по масштабу карты, какому расстоянию на местности соответствует длина этого предмета.
Измерение длинных линий, не умещающихся на линейном масштабе карты, производится по частям. Для этого берут по масштабу раствор циркуля, соответствующий какому-нибудь целому числу километров или метров, и таким «шагом» проходят по карте определяемое протяжение, ведя счет перестановок ножек. Наиболее рациональный порядок перестановки ножек показан на рис. 3, где AF—измеряемая линия, А, В и т. д.—места постановки ножек. Стрелками показано направление перемещения ножек.
Рис. 3. Измерение циркулем длинных линии
Для измерения извилистой линии шаг циркуля берется меньше (например, 0,5 см или 1 см), сообразно длине звеньев линии. Но более удобно измерение вести следующим образом (рис. 4). Пусть требуется измерить по карте расстояние по линии ABCDEF. Установив раствор циркуля по первому звену линии, т. е. по АВ, переставляем заднюю ножку в точку А1 (на продолжении следующего по ходу измерения звена ВС). Оставляя ее теперь на месте, т. е. в точке А1, увеличиваем раствор циркуля перемещением передней его ножки в точку С. Затем, не изменяя положения передней ножки, заднюю из точки А1 переставляем в точку А2 (на продолжении третьего звена CD). После этого переднюю ножку перемещаем дальше в точку D и т. д., пока не пройдем таким образом всю линию. В итоге получим отрезок A4F, равный искомой длине линии на карте. Остается, не изменяя полученного раствора циркуля, перенести его на линейный масштаб или миллиметровую линейку и определить расстояние, как было указано выше.
Похожие работы
... незнакомой местности необходимы в трудовой и военной деятельности каждому человеку. ГЛАВА II ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАВИСИМОСТИ СПОРТИВНОГО РЕЗУЛЬТАТА ОТ УСЛОВИЙ МЕСТНОСТИ В СПОРТИВНОМ ОРИЕНТИРОВАНИИ 2.1. Обоснование типа местности для проведения соревнований по ориентированию Одним из важных элементов, определяющим уровень результатов в соревнованиях по ориентированию, ...
... на равнине и в горной местности. Рассмотренные в лекции приемы и средства ориентирования на местности являются общими для различных туристских походов. При этом техника ориентирования на местности имеет свою специфику в отношении походов, различных по способу передвижения. В данной лекции мы укажем некоторые особенности техники ориентирования на маршрутах пеших и лыжных походов. Каковы ...
жение азимута днем. 4. Особенности ориентирования без карты в горной местности, пустыне, лесу. Особенности движения по азимутам ночью. 3 Заключительная часть 5 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ Занятие проводить со взводом студентов на местности или в классе с применением ТСО. На занятии использовать метод рассказа, показа и тренировки. ВВОДНАЯ ЧАСТЬ. 1. Принять ...
... стрелку шкалы грубого отсчета, а затем, уменьшив угол поворота ручки, подводят на требуемое деление стрелку шкалы точного отсчета. Ориентирование на местности с помощью координатора Во время движения по маршруту работа с навигационной аппаратурой заключается прежде всего в контроле правильности выработки ею координат местоположения машины и курса Такой контроль осуществляется путем сличения ...
0 комментариев