2.6 Выбор забойных двигателей по интервалам
Используя данные о величинах статической части осевой нагрузки и об удельном моменте на долото рассчитывается вращательный момент на долоте и находится необходимая величина оптимального вращательного момента на валу турбобура по формулам :
(46)
где: МВ- вращающий момент на валу турбобура Нм;
МУ - удельный момент на долоте, Нм\кН;
(47)
где: - коэффициент трения вооружения долота о горную породу (0,4- для мягких пород; 0,1- для твердых пород);
Rм – мгновенный радиус вращения долота,м
(48)
Gе – ститическая составляющая осевой нагрузки, кН;
(49)
М0 – момент на трение долота о стенки скважины, Нм;
(50)
МП – момент на сопротивление в пяте турбобура Нм
(51)
где: GП – осевая нагрузка на пяту забойного двигателя, меняется от твердости горных пород;
GП= (+30-(-30)), кН;
μн –коэффициент сопротивления в осевой опоре турбобура; μ=0,1;
τП – средний радиус трения в пяте, н.
(52)
где: τн, τв – соответственно наружный и внутренний радиус пяты,м.
Интервал 0-715 м:
Интервал 715-1630 м:
Интервал 1830-2560м:
Определяется необходимый момент, который возникает при работе долота по формуле:
(53)
где, Мд – вращающий момент при работе долота, Нм
Интервал 0-715 м:
Интервал 715 - 1830 м:
Интервал 1830 - 2560 м:
После расчетов Мд и nτ считается, что Мв = Моп (Мв = Мд+дМ или Мв = Мд), а nτ = nоп (здесь: Моп и полвращающий момент и частота вращения валатурбобура при его максимальной мощности).
По расчетным значениям Qтн, Мв и nτ осуществляется первичный выбор забойного двигателя. По формулам пересчета уточняются полученные величины.
, Нм (54)
где: Мопсп, Qсп, ρсп – справочные величины.
(55)
где: nсп – справочная величина.
Интервал 0-600 м:
По результатам расчета приняты типы забойных двигателей таблица 24.
Таблица 24 - Технические характеристики выбранных двигателей
Интервал, м | Шифр турбобура | Q, л\с | Моп, Нм | nоп, об\мин |
0-715 | Т12РТ-240 | 55,0 | 2400 | 720,0 |
715-1830 | ЗТСШ1-195 | 30,0 | 1480 | 396,0 |
1830-2560 | Д-1-195 | 30,0 | 3100 | 90,0 |
0 комментариев