1.1 Специализация предприятия ОАО “ХЗКВ”
Херсонский завод карданных валов - это высокомеханизированное предприятие по производству карданных валов и запасных частей к ним для грузовых автомобилей стран СНГ (КрАЗ, МАЗ, КамАЗ, Урал, ГАЗ), автобусов (ЛАЗ, "Икарус", ЛиАЗ), всех видов тролейбусов, тракторов ("Кировец", ХТЗ, "Белорусь"), подвижного железнодорожного состава, металлургического оборудования и других механизмов. Кроме того, кузнечно-прессовое производство завода, с учётом удовлетворения собственных потребностей в штампованных заготовках, имеет возможность изготовлять штамповки массой до 12 кг сторонним заказчикам.
1.2 Технология
Все детали, идущие на сборку карданных валов, за исключением подшипников и резинотехнических изделий, производятся на заводе, причём цикл их изготовления начинается с обработки стального проката.
С учётом используемой на заводе технологии крупносерийного и массового производства, предприятие меньше зависит от внешнего фактора и имеет возможность обеспечивать должный уровень качества выпускаемой продукции.
Основной и смыслом деятельности завода является стремление к техническому совершенствованию, обновлению номенклатуры выпускаемой продукции, повышению её качества и надёжности, внедрению новых технологий, что позволяет заводу сохранить и упрочить свои позиции на рынке.
ОАО "Херсонский завод карданных валов" - деловой и надёжный партнёр, готовый в короткий срок, с гарантированным качеством, выполнить любую заявку на продукцию.
1.3 Выпуск продукции
На сегодняшний день завод выпускает:
Карданные валы:
1. Карданные валы к автомобилям производства Холдинговой Компании "АвтоКрАЗ". Это Украинское автомобилестроительное предприятие, известное более чем в шестидесяти странах мира своими мощными, надежными и простыми в эксплуатации большегрузными автомобилями;
2. Карданные валы к автомобилям производства «Минского автомобильного завода» – крупнейшего государственного предприятие Республики Беларусь по выпуску большегрузной автомобильной, а также автобусной, троллейбусной и прицепной техники;
3. Карданные валы к автомобилям производства ОАО «КАМАЗ» Это крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации входящая в первую десятку производителей грузовиков полной массой свыше 14 тонн и занимает 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей;
4. Карданные валы к автомобилям производства управляющей компании крупнейшего автомобилестроительного холдинга России «ГАЗ»;
5. Карданные валы к автомобилям производства Российского автомобильного завода ЗИЛ;
6. Карданные валы к автобусам, троллейбусам и трамваям различных марок;
7. Карданные валы к тракторам различных марок, свеклоуборочному комбайну, комбайну "Славутич", самоходным шасси;
8. Карданные валы к дорожным машинам (пескоразбрасыватели, каток), скреперам, автопогрузчикам, трапам самолёта.
Прочая продукция завода:
1. Объёмные поковки массой от 0,3 до 12 кг, с максимальными габаритами 250х250х250 мм и поковки типа вала диаметром до 70 мм и длинной до 600мм.
Завод располагает уникальным кузнечно-прессовым оборудованием усилием до 40 тыс. кН, современной технологией и высококвалифицированными специалистами для производства стальных штампованных поковок из конструкционных сталей.
Термическое оборудование, имеющееся на заводе, позволяет производить все необходимые виды термообработки для обеспечения требований заказчика.
При этом сложная и дорогостоящая кузнечно-прессовая оснастка изготовляется на специальном, высокоточном оборудовании, сформированном в поточную линию, в инструментальном производстве завода.
Инженерная служба обеспечивает качественную разработку документации на всех этапах получения поковок.
Всё это даёт возможность заводу изготовлять стальные штампованные поковки с высоким качеством и по приемлемым ценам.
Возможности металлургического производства завода:
· изготовление объёмных поковок массой от 0,3 до 12 кг, с максимальными габаритами 250х250х250 мм ;
· изготовление поковок типа вала диаметром до 70 мм и длиной до 600 мм;
2. Крестовины карданных валов к различным видам транспорта и техники;
3. Фильтроэлементы используемые в автомобилях МАЗ, КамАЗ, ГАЗ, КрАЗ, автобус "Икарус";
4. Карданные шарниры к различным видам транспорта и техники;
5. Наконечники и тяги к различным видам транспорта и техники;
6. Петля люка, вставка триангеля, кольцо лабиринтное, лабиринт отъемный, шайба тарельчатая, закладка триангеля, закидка, сектор тип II, распорка триангеля.
ОАО "Херсонский завод карданных валов предлагает свои услуги по изготовлению горячих штамповок из углеродистых и легированных сталей весом от 0,3 до 16 кг. круглой, прямоугольной, удлинённой формы с последующей термообработкой (отпуск, нормализация, улучшение) при минимальной партии 1000 шт.
Производит горячештампованные заготовки:
· для собственных нужд;
· для поставки по кооперации по чертежам Заказчика;
· для шаровых мельниц шары стальные мелющие ДСТУ 349.
Шары стальные мелющие ОАО “ХЗКВ” изготавливает методом горячей штамповки на кузнечных прессах кованные стальные мелющие шары условным диаметром 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120 мм.
Шары изготавливаются из стали 65Г по ГОСТ 14959-79, в которой содержание углерода 0,62-0,70 %, марганца 0,90-1,20 %, хрома max 0,25 %, кремния 0,17-0,37 %, серы и фосфора – по 0,04 % (max).
После термообработки по_специальной технологии твердость шаров в состоянии поставки составляет на поверхности 52 – 60 HRCЭ (495 - 611НВ) и на глубине 0,5R 40 - 45 HRCЭ(352 - 415НВ). После первых 100 часов эксплуатации твердость на поверхности шаров всех диаметров повышается за счет наклепа до 62 – 65 HRCЭ(614 - 685НВ). По своим свойствам шары соответствуют требованиям стандарта Украины ДСТУ 3499-97 и аналогичного стандарта РФ ГОСТ 7524-89 к шарам высокой с повышенной глубиной закаливаемости 4-ой группы по твердости. Эти кованные шары имеют очень низкий удельный расход благодаря:
· высокой твердости поверхностного слоя за счет термообработки и наклепа в процессе эксплуатации;
· уплотненной при горячей штамповке структуре без дефектов металлургического характера;
· износостойкости к истиранию за счет содержания марганца;
· равномерному износу с сохранением шарообразной формы.
Раздел 2. Производство
0 комментариев