Многостаночное обслуживание, как важнейшее направление совершенствования труда на производстве

Многостаночное обслуживание как важнейшее направление совершенствования труда на производстве

 

Содержание

 

1. Определение многостаночного обслуживания

2. Графики многостаночного обслуживания

3. Метод обслуживания. Выбор метода обслуживания

4. Выбор рациональной планировки рабочего места. Проектирование маршрута обслуживания станков

5. Нормирование труда при многостаночной работе

Список использованных источников

 

1. Определение многостаночного обслуживания

Одним из важных направлений совершенствования разделения труда при современном уровне производства является многостаночное обслуживание. Многостаночным (многоагрегатным) обслуживанием называется одновременное обслуживание одним или группой рабочих нескольких станков (агрегатов) при выполнении всех необходимых ручных операций на каждом из них и активном наблюдении за их работой.

В основе многостаночного обслуживания лежит использование машинно-автоматической работы оборудования для выполнения ручных и машинно-ручных работ на других обслуживаемых рабочим машинах и переходов от одной машины к другой.

Это условие может быть выражено формулой:

_n-1

Т_а ≥ Σ T_{зан ,}(1.1)

¹

где Т_а – время машинно-автоматической работы на данном станке;

n − число обслуживаемых станков;

 _n-1

Σ T_зан – время занятости рабочего на всех других станках и переходов к

¹

ним.

Условия для применения многоагрегатного обслуживания возникают в результате комплексной механизации и автоматизации производства, когда отдельный технологический процесс (или часть его) в основном осуществляется на станке (агрегате) без непосредственного участия рабочего и тем самым у него высвобождается вpeмя для обслуживания других станков (агрегатов). Однако нередко оно экономически целесообразно и при нарушении этого баланса времени, в частности при дефиците рабочей силы, когда имеется свободное оборудование.

 

2. Графики многостаночного обслуживания

Основным графическим инструментом, позволяющим изучить и спроектировать многостаночного обслуживания являются графики многостаночного обслуживания – циклограммы.

С помощью циклограмм можно производить подбор и совмещение выполняемых рабочим-многостаночником операций. При организации многостаночного обслуживания очень важен подбор операций. Наиболее простым и эффективным является совмещение операций одинаковой длительности и равных (или кратных) по величине свободного машинного времени и времени занятости рабочего и времени работы оборудования (рис. 1, а).

Если же на станках выполняются операции равной длительности, но разные по величине ручного и машинно-автоматического времени, то выбор операций для совмещения будет зависеть от того, какое условие закладывается в расчет − загрузка оборудования или рабочего. Простоев оборудования не произойдет, если суммарная занятость рабочего будет меньше длительности цикла многостаночной работы. При равенстве суммарного времени занятости рабочего и цикла многостаночной работы рабочий будет полностью загружен, но могут быть перерывы в работе оборудования.

Рис. 1. Графики многостаночного обслуживания: а – при работе на станках-дублерах; б и в – при работе на станках с различной длительностью операций

При совмещении операций с различной длительностью выполнения могут иметь место два варианта:

− суммарное время занятости рабочего меньше продолжительности наиболее длительной операции; в этом случае время цикла считается равным времени выполнения этой операции и внутри цикла остается свободное время исполнителя; одновременно могут наблюдаться простои оборудования (рис. 2,б);

− суммарное время занятости рабочего превышает продолжительность наиболее длительной операции; в этом случае время цикла будет равным суммарному времени занятости рабочего и внутри цикла образуются перерывы в работе станков (рис. 1, в).

Более подробную характеристику вариантов организации многостаночного обслуживания дает рисунок 2.

Рис. 2. Графики многостаночного обслуживания

Построение графиков многостаночного обслуживания базируется на следующих расчетных основаниях.

Время, занятости рабочего обслуживанием одного станка Т_з складывается из следующих элементов:

Т_з = Т_р + Т_мр + Т_ан + Т_обх ,(1.2)

где Т_р − время выполнения ручных приемов операции, не перекрываемое машинным временем;

Т_мр − время выполнения машинно-ручных приемов;

Т_ан − время активного наблюдения за работой станка;

Т_обх − время на подход к станку.

Из данной формулы можно вывести интерпретированную формулу свободного машинного времени Т_мс (формула 1.3) в виде:

Т_мс = Т_о – (Т_мр + Т_ан + Т_обх),(1.3)

где Т_о – основное (технологическое время).

Основное условие эффективной организации многостаночного обслуживания можно записать, как

Σ Т_мс ≥ Σ Т_зi или n-1 ≤ Σ Т_мс / Т_зрм ,(1.4)

где Σ Т_мс − сумма свободного машинного времени по всем обслуживаемым станкам.

Если это соотношение coблюдается, то свободное машинное время по своей общей продолжительности оказывается достаточным для перекрытия общего времени занятости рабочего. Однако в этом случае при сторожевом обслуживании возможны случайные совпадения остановки станка по окончании времени машинной работы с временем занятости рабочего на другом станке. При несоблюдении этого соотношения будут возникать систематические перерывы в работе станков, так как свободное машинное время в этом случае оказывается недостаточным для перекрытия времени занятости рабочего.