Разработка операционной технологии возделывания и уборки кукурузы на зерно

Введение

Главной задачей работников сельского хозяйства является переход сельского хозяйства на индустриальную систему, с внедрением научных знаний ведения хозяйства, повышение плодородия и улучшение использования земельных ресурсов.

Кукуруза – это сельскохозяйственная культура, без которой не может обходиться весь животноводческий комплекс. Из этой культуры на животноводческих фермах или комплексах, изготавливают: силос, сенаж, и другие продукты, которые необходимы для кормления животных, птиц. Так же кукурузу используют и в промышленности. На пищевых заводах кукурузу обрабатывают, а затем расфасовывают. В нынешнее время кукурузу можно увидеть как на прилавках магазина, так и в домашнем хозяйстве.

Сельское хозяйство должно стремится к повышению производительности труда и увеличению производства продукции на основе подлежащей технической готовности при минимальных трудовых и технических затрат на эти цели. Улучшение организации и повышение качеств работы по техническому обслуживанию, ремонта машин и оборудование, улучшение качеств выращивания и уборки различных сельскохозяйственных, технических культур.

Задачей курсового проекта, по предмету «Машиноиспользование в земледелии», является закрепление теоретических знаний, в процессе теоретического и практического курса обучения. Написание курсового проекта показывает как на практике будет выглядеть, из расчетов сельскохозяйственный агрегат, как необходимо производить регулировки различной сельскохозяйственной техники, как правильно рассчитывать заработную плату рабочих, стоимости обработки одного гектара, научиться разрабатывать технологические карты для разных с\х культур. Все это является неотъемлемой частью курсового проекта и дает возможность, механизатору более ближе ознакомится с решением различных сельскохозяйственных проблем и задач.

1.  Расчетная часть

1.1Выбор и обоснование марочного состава агрегата

Таблица 1.1 Годовая загрузка с\х техники

№	Наименование операций	Марка с\х машины	Годовая загрузка (ч)
1	Лущение	ЛДГ – 10	180
2	Измельчение	ИСУ – 4	480
3	Погрузчик	ПБ – 35	560
4	Разбрасыватель	ПРТ – 10	450
5	Вспашка	ПЛН – 6 – 35	490
6	Нарезка оросителей	КОР – 500	300
7	Культивация	КПС – 4	200
8	Протравление семян	ПС – 10	130
9	Боронование	3БЗСС – 1	150
10	Посев	СУПН – 8	160
11	Прикатывание	3КВГ – 1,4	150
12	Полив	ДДА – 100	430
13	Опрыскивание	ОП – 2000	140
14	Уборка	«Херсонец – 7»	250
15	Сортирование	ОВП – 20	175

Вывод: Обоснование марочного состава тракторов и с\х машин определяется природными условиями зоны расположения хозяйства, видом выполненных работ в хозяйстве, видом возделываемых культур, размерами полей, характерами производственных процессов, соотношениями между работами общего назначения по уходу за культурой.

1.2Разработка технической карты

Техническая карта по возделыванию сельскохозяйственных культур является одной из важнейших мероприятий по внедрению в сельское хозяйство производство интенсивной технологии.

Техническая карта – это технический проект, в который входит расчет урожая, и состоит из трех основных частей:

1.  Технологическая;

2.  Техническая;

3.  Экономическая.

В технологической карте указывается хронологический порядок операций по календарным числам и их исполнения.

Графа 1 – указывает номер соответственно порядку чисел;

Графа 2 – указывает название операции;

Графа 3 – указывается агротехнические требования, т.е. записываются агротехнические нормативы по каждой операции, рассмотрим посев кукурузы на зерно;

Графа 4 – записываются единицы измерения;

Графа 5 – записываются, какой объем работы необходимо выполнить;

Графа 6 – указывается агросрок;

Графа 7 – указывается количество рабочих дней;

Графа 8,9,10 – указывается состав агрегата и в этих графах записывается:

Марка трактора, марка сельскохозяйственной машины и при необходимости указывается марка сцепки и количество машин присоединенных к трактору. Например, посев кукурузы производится сеялкой СУПН – 8 и трактором МТЗ – 80.

Графа 11 – указывается коэффициент перевода;

Графа 12 – указывается сменная эталонная производительность;

Графа 13 – указывается сменная фактическая производительность;

Графа 14 – указывается тракторосмен всего, например для посева

(1.1)

Где: V – объем работы;

 - сменная производительность.

 тр., см.;

Графа 15 – указывается тракторосмен на 1 рабочий день, например:

(1.2)

Где:  - количество рабочих дней

см.;

Графа 16 – указывается сменность. Проставлен во сколько смен выполняется данная работа в течении дня или суток. Посев кукурузы происходит в одну смену;

Графа 17 – определяем количество агрегатов одного вида.

(1.3)

Где: C – сменность

агрегат

Графа 18,19 – определяем расход топлива. Норму расхода топлива выписываем из типовых норм. Общий расход топлива на операцию определяем умножением нормы расхода топлива на объем работы и делим на 100%.

(1.4)

Где: q – расход топлива на единицу работы, кг/га;

V – объем работы, га.

кг.

Графа 20 – определяем объем работ условного гектара. Определяем умножение смен на сменную эталонную производительность.

(1.5)

Где:  - эталонная производительность, га;

Для трактора МТЗ – 80 она составляет  = 4,9 га.

 усл.,га;

Графа 21 – определяем количество тракторосмен. Определяем умножение количества смен на коэффициент перевода:

(1.6)

Где:  - коэффициент перевода для трактора МТЗ – 80.

.

1.3Построение линейного графика загрузки машин

Для определения количественного состава с/х машин строится линейный график загрузки машин на ватмане 24 формата.

По вертикали записываем наименования машин и марки машин.

По горизонтали записываем календарный период выполнения всех работ.

Напротив каждой марки машин строим прямоугольник по количеству рабочих дней.

Таблица 1.2

№	Наименование операции	Марка трактора	Марка с/х машины	Месяц
				5…12.5
14	Посев	МТЗ - 80	СУПН - 8		1

1.4Определение потребного количества тракторов и с/х машин.

Таблица 1.3

№	Марка трактора	Количество машин	Коэффициент перевода,	Количество эт. тракторов	Стоимость
					1 маш.	общая
1	ДТ – 75	2	1	2	119000	238000
2	МТЗ – 80	2	0,7	0,7	64000	128000
3	Т – 130	1	1,75	1,75	168000	168000
4	Т – 150К	1	1,65	1,65	150000	150000
5	Всего	6	-	-		549000

Определяем количество с/х машин необходимых для выполнения запланированного объема работ. Определяется из граф технической карты, а также графика загрузки машин. Для этого по технической карте и графику загрузки машин определяют периоды наибольшей потребности по каждой марке машин в этот период.

Таблица 1.4

№	Наименование с/х машин	Марка с/х машин	Количество машин	стоимость
				1 машины	Всего
1	лущильник	ЛДГ-10	1	18800	18800
2	погрузчик	ПЭ-0,8	1	8920	8920
3	измельчитель	ИСУ-4	1	3480	3480
4	разбрасыватель	1РМГ-4	1	42000	42000
		ПРТ-10	1	69000	69000
5	Плуг	ПЛН-5-35	1	7140	7140
6	культиватор	КРН-4,2	1	17349	17349
		КПС-4	1	88000	88000
7	опрыскиватель	ПОУ	1	14162	14162
8	прицеп	2ПТС-4	2	12800	25600
9	Сеялка	СУПН-8	2	19575	39150
10	Дождевалка	ДДА-100	2	119000	238000
11	Комбойн	ККП-3	1	69680	69680
12	Всего:		18		641281

1.5Определение потребности в горюче – смазочных материалах

Рациональное использование нефтепродуктов в хозяйствах значительно зависит от правильного обосновывания годовой потребности их, учитывая структуру МТП, природно-климатические и производственные условия.

Годовую потребность в горюче-смазочных материалах для КСП определяют на основании плана механизированных работ, норм затраты топлива на единицу работы, исходя из технологических карт выращивания сельскохозяйственных культур и плановых производственных задач, а также для работ в животноводстве.

В курсовых проектах потребность в горюче-смазочных материалах довольно определить на указанный в задаче период, а также для обкатывания тракторов и технического обслуживания их;

Согласно выполненным расчетам потребность в основном топливе для тракторов представляет; ДТ-75 = 6870 кг, Т-150К = 3195 кг, МТЗ-80 = 4383кг, Т-130 = 1245 кг.

К затрате основного топлива, согласно плану механизированных работ, прибавляется затрата на холостые переезды тракторов, перемещение сельскохозяйственных машин из поля на поле и т.п. Эти затраты составляют 3…5% от затрат на выполнение операций (для примера берем среднее значение – 4% ).

Определяем общую потребность в основном топливе, кг:

для ДТ-75

кг. (1.7)

для Т-150К

кг. (1.8)

для МТЗ-80

кг. (1.9)

Пусковой бензин и смазочные материалы определяют в процентном отношении от общей потребности в основном топливе.

Расчеты потребности в пусковом бензине и смазочных материалах сводим в таблицу 1.5,

Таблица 1.5

Марка трактора	Потребность в основном топливе, кг.	Пусковой бензин		Моторное масло		Трансмиссионное масло		Консистентные смазки
		Норма %	Потреб, кг	Норма %	Потреб, кг	Норма %	Потреб, кг	Норма %	Потреб, кг
ДТ-75	7144,8	1,0	71,44	5,1	364,34	0,7	50,0	0,2	14,28
Т-150К	3322,8	1,0	33,22	5,1	166,1	0,8	26,57	0,3	7,97
МТЗ-80	4558,32	1,0	45,58	5,1	221,9	1,0	45,58	0,25	11,39
Т-130	1294,8	1,0	12,94	5,1	65,99	1,0	12,94	0,3	3,88
Всего	16320,72	-	163,20	-	824,33	-	135,09	-	37,52

Потребность в пусковом бензине и смазочных материалах.

Расчет потребности в нефтепродуктах для обкатывания новых машин (табл.1.6) проводится за нормативами затрата дизельного топлива и моторного масла на обкатку одного трактора и по плану завоза новых машин. Затраты бензина – один процент от потребности в дизельном топливе.

Потребность в нефтепродуктах для обкатки новых машин.

Таблица 1.6

Марка трактора	План завоза	Норма затрат дизельного топлива, кг	Потребность, кг
			Дизельного топлива	Бензина, 1%	Моторного масла
					Норма, кг	всего
ДТ-75	2	154,5	309	3,09	16,2	32,4
Т-150К	1	162,2	162,2	1,62	12,4	12,4
МТЗ-80	3	94,6	283,8	2,83	7,2	21,6
Т-130	1	162,2	162,2	1,62	12,4	12,4
ВСЕГО	-	573,5	917,2	9,16	48,2	78,8

Определение потребности в основ ном топливе для технического обслуживания проводится за годовыми нормативами на трактор для проведения ТО-1 и ТО-2 и отдельно за нормативами затраты для проведения одного ТО-3.

Расчеты проводят для тракторов каждой марки отдельно и сводят в табл. 1.7

Потребность в дизельном топливе на техническое обслуживание

Таблица 1.7

Марка трактора	Годовое количество тракторов	ТО-1, ТО-2.
		Норма затрат, кг	Потребность, кг
ДТ-75	2	38	76
Т-150К	1	40	40
МТЗ-80	3	38	114
Т-130	1	40	40
всего	-	-	270

Общую потребность в горюче-смазочных материалах для выполнения механизированных работ подытоживают по видам всех затрат и сводят в табл. 1.8

Общая потребность в нефтепродуктах.

Таблица 1.8

Виды затрат в топливно-смазочных материалах	Топливо дизельное, кг	Пусковой бензин, кг	Моторное масло, кг	Трансмиссионное масло, кг	Консистентные смазки, кг
Для непосредственной работы тракторов	16320,72	163,20	824,33	135,09	37,52
Для обкатки тракторов	917,2	9,16	78,8	-	-
Для ТО	270	-	-	-	-
всего	17507,92	172,36	903,13	135,09	37,52

1.6Расчет показателя машиноиспользования

1.Машиннообеспеченность определяется по формуле: деление общей стоимости машин, на общую стоимость тракторов.

(1.10)

Где:  - стоимость машин;

 - общая стоимость машин.

2.Определяем сменную выработку на эталонный гектар: деление общего объема, на количество эталонных смен.

 (1.11)

Где:  - общий объем работ;

 - количество эталонных смен.

 га/см.эт.

3.Определяем расход топлива на 1 условный гектар: деление общего расхода топлива, на общий объем работы в условных гектарах.

(1.12)

Где:  - общий расход топлива;

 - объем работы в условных гектарах.

 кг/га.усл.

4.Определяем плотность тракторных работ: деление общего объема работ на обрабатываемую площадь.

(1.13)

Где:  - общий объем работ;

 - обрабатываемая площадь.

 га.

Вывод: анализируя полученные данные, приходим к выводу, что при выращивании кукурузы на зерно машинотракторный парк используется не рационально, то есть не в полном составе, который необходим для возделывания данной культуры, при этом наблюдается перерасход топлива, недостаточно загружены трактора. Для того, чтобы изменить все это необходимо провести капитальный ремонты двигателей, ходовой части тракторов, или пополнить ряды сельскохозяйственной техники новыми тракторами и сельскохозяйственными машинами.

2. Технологическая часть

2.1 Условия работы

Разработка операционной технологии возделывания и уборки кукурузы на зерно.

Площадь обрабатываемой культуры F = 150 га;

Длина поля L = 1000м;

Угол уклона У = 0;

Коэффициент буксования  = 0,15;

Коэффициент удельного сопротивления машины К = 1,5 кН/м;

Коэффициент перекатывания f = 0,2.