1. сечение А-А, концентрация напряжений обусловлена шпоночным пазом;
2. сечение Б-Б, концентрация напряжений обусловлена шпоночным пазом.
Сечение А-А:
Диаметр вала в этом сечении 45мм.
Момент кручения в данном сечении:
.
Осевой момент сопротивления: .
Амплитудное значение напряжения: .
Среднее значение напряжения: ;
Коэффициент концентрации напряжений: примем значения коэффициентов ; ; ; .
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
полярный момент сопротивления сечения вала:
.
Амплитудное значение касательного напряжения: .
Эффективный коэффициент концентрации напряжений при кручении: ;
Коэффициент, учитывающий влияние абсолютных размеров сечения вала: ;
Коэффициент качества поверхности: ;
Коэффициент влияния поверхностного упрочнения: .
коэффициент концентрации напряжений, учитывающий влияние всех факторов на сопротивление усталости:
.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
.
Эквивалентный коэффициент запаса прочности:
Сечение Б-Б:
Диаметр вала в этом сечении 60мм.
Момент кручения в данном сечении:
;
;
Осевой момент сопротивления: .
Амплитудное значение напряжения: .
Среднее значение напряжения: ;
Коэффициент концентрации напряжений: примем значения коэффициентов ; ; ; .
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
полярный момент сопротивления сечения вала:
.
Амплитудное значение касательного напряжения: .
Эффективный коэффициент концентрации напряжений при кручении: ;
Коэффициент, учитывающий влияние абсолютных размеров сечения вала: ;
Коэффициент качества поверхности: ;
Коэффициент влияния поверхностного упрочнения: .
коэффициент концентрации напряжений, учитывающий влияние всех факторов на сопротивление усталости:
.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
.
Эквивалентный коэффициент запаса прочности:
Таблица 7 «параметры узлов валов редуктора»
Валы | Материал | № подшипника | , ч | , ч | S | |
A-A | Б-Б | |||||
ведущий | 18ХГТ | 7206, 7606 | 10512 | 13683 | 152 | 77 |
ведомый | Ст.45 | 7210А | 22 | 4 |
Корпус редуктора проектируем литым из материала – чугун СЧ15. Корпус разъемный по оси вала червячного колеса. Тип корпуса – традиционный с приливами снаружи.
Конструктивные размеры корпуса редуктора представим в таблице 8.
Таблица 8 «конструктивные размеры корпуса редуктора»
Параметр | Соотношения размеров | Значение |
Толщина стенки основания, мм | 7 | |
Толщина стенки крышки, мм | 6, примем – 7 | |
Толщина верхнего фланца крышки и основания, мм | 10.5 | |
Толщина нижнего фланца основания, мм | 17 | |
Толщина ребер основания и крышки, мм | 6.5 | |
Диаметр фундаментных болтов, мм | 16 | |
Число фундаментных болтов | при | 4 |
Диаметр стяжных болтов, мм - у подшипников - соединяющих основание корпуса с крышкой | 12 8 | |
Расстояние между стяжными болтами, мм | 80 | |
Наименьший зазор между наружной поверхностью колеса и стенками корпуса, мм - по диаметру - по торцам - между колесом и дном редуктора | 11 7 49 |
Червячные колеса обычно делают составными: венец – бронзовый, согласно выбранному ранее материалу; ступица и диск – литые из чугуна марки СЧ15. Способ посадки венца на колесо – посадка с натягом. Уточненные геометрические размеры колеса представим в таблице 9.
Таблица 9 «Геометрические размеры колеса»
Параметр | Соотношения размеров | Значение |
Диаметр ступицы, мм | 108 | |
Длина ступицы, мм | 67 | |
Толщина обода, мм | 14 | |
Толщина диска колеса | 12 |
рисунок 15 «червячное колесо»
Ведомый вал имеет два шпоночных соединения. Червячное колесо садится на вал посредством шпоночного соединения, и зубчатая муфта садится на вал посредством шпонки. Для оценки работоспособности шпоночных соединений необходимо произвести расчет соединений на срез и смятие. Данные расчеты основаны на предположении, что напряжения распределены по сечениям равномерно.
Расчет шпонки на срез выполним по следующей формуле:
;
где: Т – вращающий момент, передаваемый шпонкой, Н*м;
d – диаметр вала, мм.;
lp – расчетная длина шпонки, мм.;
b – ширина шпонки, мм.;
- допускаемое напряжение на срез, МПа.
Расчет шпонки на смятие выполним по следующей формуле:
;
где: Т – вращающий момент, передаваемый шпонкой, Н*м;
d – диаметр вала, мм.;
lp – расчетная длина шпонки, мм.;
- высота площадки смятия;
- допускаемое напряжение на смятие, МПа.
;
где: - предел текучести материала шпонки;
- допускаемый коэффициент запаса прочности.
Сечение А-А (смотри рисунок 14):
Исполнение шпонки – А: .
Примем .
Значение , примем равным материала зубчатой полумуфты.
Коэффициент запаса прочности примем S=2 (работа механизма при постоянной нагрузке), увеличим его на 30% т.к. механизм работает в реверсивном режиме. Итого примем S=2.6.
.
- условие выполняется.
- условие выполняется.
Сечение Б-Б (смотри рисунок 14):
Исполнение шпонки – А: .
Примем .
Значение , примем равным материала зубчатого колеса.
Коэффициент запаса прочности примем S=2 (работа механизма при постоянной нагрузке), увеличим его на 30% т.к. механизм работает в реверсивном режиме. Итого примем S=2.6.
.
- условие выполняется.
- условие выполняется.
... 0,87 Контактные напряжения sн, ,Н/мм2 210 175 Напряжения изгиба sf, Н/мм2 160,2 10,5 5. Проектный расчёт валов. (стр.108(табл.7.1), Ш.) Определение размеров ступеней валов одноступенчатых редукторов, мм. а) Вал- червяк. (рис.7.1, а, Ш.) 1-я ступень вала (под элемент открытой передачи или полумуфту): , где Мк=Т1=48,5- крутящий момент, равный вращающему моменту на ...
... или скольжения. Последние обычно применяют в тяжелых редукторах. Максимальное передаточное число одноступенчатого цилиндрического редуктора (по ГОСТ 2185—66) Uвых = 12,5. Поэтому практически редукторы с передаточными числами, близкими к максимальным, применяют редко, ограничиваясь и < 6. 2.Сварные соединения Термины и определения основных понятий в области сварки устанавливает ГОСТ ...
... Расчет основных размеров корпуса редуктора Определяем толщину стенки проектируемого редуктора по формуле: δ= 2* [0,1*127,77]1/4 = 3,78 (мм); Расстояние от торца подшипника качения до внутренней стенки корпуса редуктора - 3+7 мм (берем значение 7 мм). Ширина подшипника качения рассчитывается как половина диаметра вала под подшипник. Определяем расстояние от поверхности вершин зубьев ...
... 1.6 Задаёмся передаточным отношением открытой передачи u = 2¸ 3 1.7 Определяем передаточное отношение редуктора Передаточное отношение редуктора должно входить в промежуток для конической прямозубой передачи U=2¸ 3 , где U - передаточное отношение двигателя Uоп - передаточное отношение открытой передачи ...
0 комментариев