С 1993 по 1998 годы общий объем производства в России упал в 3 раза. Экспорт древесины для многих предприятий, в том числе и не имевших ранее такой специализации, стал единственным и достаточно простым способом выжить. За этот период вывоз круглого леса с Дальнего Востока вырос на 53 %, а доля экспорта в общем объеме продукции лесопромышленной отрасли увеличилась с 6.8 % до 19.3 %. 1998 год многие эксперты считают переломным для лесной промышленности региона, прежде всего с точки зрения начала незначительного, но устойчивого роста объемов заготовки и переработки древесины и появления целого ряда перспективных проектов. Однако, несмотря на широко декларируемую готовность к снижению объемов при росте доходов от реализации пиломатериалов вместе круглого леса, заготовители все так же активно ищут новые участки для вырубки и так же мало заботятся о том, что станет с ресурсной базой завтра.
В 1997 году 85,3 % всей продукции лесной отрасли региона составлял круглый лес, причем 60 % этого объема ушло на экспорт. В 1999 году перерабатывалось не более 10 % заготовленной древесины. Из общего объема заготовки этого года по Приморью в 3141 тысяч кубометров, на экспорт, по данным краевой администрации, ушло 1050 тысяч, по данным таможенного управления - 1780. В том числе, по данным администрации, вывезено 188 тысяч кубометров ясеня из заготовленных 265 тысяч. По японским таможенным данным твердолиственных пород только в Японию ввезено в 1999 году 336 тысяч кубометров. Любопытно, что в начале развала советской отрасли, в 1992 году, она была гораздо более сбалансирована: 40 % составлял круглый лес, 41 % давали крупные перерабатывающие предприятия, 16 % - целлюлозно-бумажное производство. Почти половина продукции потреблялась внутри региона, четверть вывозилась на Запад и 30 % - на экспорт.
Нижеприведенные таблицы показывают картину дальневосточного лесного экспорта в 1998 и 1999 годах в адрес главных потребителей. Цифры включают РДВ и Восточную Сибирь, чей экспорт в значительной степени также идет через дальневосточные выходные порты.
Таблица 1. Экспорт леса с Дальнего Востока в 1998 г. по странам-импортерам (м 3)
Страна | Круглый Лес | Пиломат. | Другое | Всего 1998 | Всего 1999 год |
Япония | 4,768,000 | 254,000 | 186,000 | 5,208,000 | 6,074,000* |
Китай | 1,698,000 | 12,500 | 1,710,500 | 4,407,000* | |
Южная Корея | 711,000 | 30,000 | 741,000 | 920,000** | |
Всего | 7,177,000 | 296,500 | 186,000 | 7,659,500 | 11,401,000 |
Российская таможенная статистика , 1999 | |||||
Примеч.: объемы включают поставки с РДВ и Восточной Сибири *Таможен.статистика Японии и Китая **Только Приморье и Хабаровский край |
Таблица 2. Распределение экспорта дальневосточного леса по основным магистралям в 1998 г.
(данные ИЭИ, Хабаровск)
Основные магистрали и виды транспорта | Объем, 1000 м3 | Доля, % |
Транссибирская магистраль Москва-Владивосток с веткой Угольная-Находка | 3458 | 44,9 |
Ветка Комсомольск-Ванино | 1774 | 23,1 |
БАМ (Тайшет-Комсомольск) | 650 | 8,4 |
Ветка Уссурийск-Хасан | 66 | 0,9 |
Перевозка лесовозами в порты по автодорогам | 1746 | 22,7 |
Всего | 7694 | 100 |
Таблица 3. Распределение экспорта дальневосточного леса по видам транспорта в 1998 г.
(данные ИЭИ, Хабаровск)
Вид транспорта | Объем, 1000 М 3 | Доля, % |
Материковая часть РДВ: | ||
Железные дороги и жд переходы | 1621 | 21.1 |
Железнодорожный выходы к портам | 4327 | 56.2 |
Автомобильные выходы к портам | 1470 | 19.1 |
Сахалин: | ||
Железные дороги и автомобильная вывозка к портам острова | 272 | 3.5 |
Камчатка: | ||
Автомобильная вывозка к портам | 4 | 0.1 |
Всего | 7694 | 100 |
Таблица 4. Распределение лесных грузопотоков c Дальнего Востока в 1998 и 1994 г.
... данным Госкомстата России, до 3%), а в мировой промышленной продукции — с 4,6 до 1,8%. Будучи среднеразвитой страной, по ряду параметров она занимает промежуточную позицию в мировой экономике между развитыми и развивающимися странами. В период с начала 30-х до конца 80-х гг. в СССР господствовала административно-командная система, отечественная модель которой предполагала тотальное господство ...
... при крайне отсталой производственной базе легкой и пищевой промышленностей, гражданского машиностроения и сельского хозяйства. Каждая из этих проблем по своему осложняет интеграцию России в мировую экономику. Перестройка хозяйственного механизма закономерно сопровождается всплеском инфляции, нехваткой финансовых ресурсов, резким сужением платежеспособности населения многих предприятий. В итоге — ...
... а учитывая высокие темпы развития большинства участников форума и их огромный ресурсный потенциал, выводит АТЭС в число влиятельнейших группировок на международной экономической арене. «АТЭС составляет почти половину мировой экономики. К началу XXI века на страны форума приходилось 42% населения Земли и около 50% миррового товарооборота, а их совокупный валовый продукт превышал 24 трлн. долларов, ...
... Стимулирование развития национальной экономики при осуществлении внешнеторговой деятельности. 4. Обеспечение условий эффективной интеграции экономики РФ в мировую экономику. Основными принципами госрегулирования внешнеторговой деятельности в РФ явл.: 1. Единство внешнеторговой политики, 2. Единство системы гос. регулирования ВТД (внеш. торг. деят-ть). 3. Единство политики экспортного контроля. 4. ...
0 комментариев