РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ БАТАРЕЙ КОНДЕНСАТОРОВ

4. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ БАТАРЕЙ КОНДЕНСАТОРОВ

В СЕТИ ДО 1 кВ

Для каждой цеховой трансформаторной подстанции рассматривается возможность распределения найденной мощности конденсаторов в ее сети. Найденное значение Q_нк округляют до ближайшего стандартного. Если распределительная сеть выполнена кабельной линией, то компенсирующее устройство надо подключать к шинам цеховой подстанции. При питании от одной подстанции или трансформатора более двух магистральных шинопроводов, к каждому из них присоединяют по 1 батареи конденсаторов, причем общая расчетная мощность батарей распределяется пропорционально реактивным нагрузкам шинопровода. В магистральных шинопроводах компенсирующие устройства единичной реактивной мощности до 400 кВАр подключаются к сети без дополнительных отключающих аппаратов. Большие мощности - через собственный отключающий аппарат. На одном шинопроводе следует устанавливать не более двух батарей суммарной мощностью Q_нк. В данном расчете суммарная реактивная нагрузка трансформаторных подстанций более 1 МВАр, поэтому принимаем схему ТП с двух магистральным шинопроводом, к каждому из которых присоединю по батарее конденсаторов рис.2. Выбираем по [2] батареи конденсаторов типа УКБН-038-100-50-УЗ.

Рис.2. Схема присоединения низковольтных БК к магистральным шинопроводам.

Точку подключения батареи (рис. 2) находим из условия:

(Q_h-Q_нк2) ³ (Q_нк1/2) ³ (Q_h+1-Q_нк2).  (9)

Для трансформаторной подстанции ТП1 Q_нк1=2,03 МВАр (т.е. ставим 20 конденсаторных батарей по 100 кВАр, Q_общ=2000, кВАр) и Q_нк2=0, а Q₁=3,97, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 3/4 реактивной нагрузки, а на второй 1/4 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП1. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 3.

Рис. 3. Распределение мощности батарей конденсаторов подстанции ТП1.

Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Q_нк1=(3/4)*Q_общ=1500, кВАр, Q_нк2=(1/4)*Q_общ=500, кВАр. Далее по (9) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:

850 ³ (1500/2) ³ 450 к узлу 3;

520 ³ (500/2) ³ 220 к узлу 3.

Таким образом, осталось нескомпенсированной 30 кВАр реактивной нагрузки подстанции ТП1.

Для трансформаторной подстанции ТП2 Q_нк1=2,48 МВАр (т.е. ставим 25 конденсаторных батарей по 100 кВАр, Q_общ=2500, кВАр) и Q_нк2=0, а Q₂=5,21, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 4/5 реактивной нагрузки, а на второй 1/5 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП2. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 4.

Рис. 4. Распределение мощности батарей конденсаторов подстанции ТП2.

Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Q_нк1=(4/5)*Q_общ=2000, кВАр, Q_нк2=(1/5)*Q_общ=500, кВАр. Далее по (9) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:

1168 ³ (2000/2) ³ 568 к узлу 3;

280 ³ (500/2) ³ 130 к узлу 4.

Таким образом, скомпенсирована вся реактивная мощность на ТП2.

Для трансформаторной подстанции ТП4 Q_нк1=5,16 МВАр, округляю до 5,2 МВАр (т.е. ставим 52 конденсаторную батарею по 100 кВАр, Q_общ=5200, кВАр) и Q_нк2=0, а Q₄=9,00, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 1/2 реактивной нагрузки, и на второй 1/2 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП3. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 5.

Рис. 5. Распределение мощности батарей конденсаторов на подстанции ТП4.

Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Q_нк1=(1/2)×Q_общ=2600, кВАр, Q_нк2=(1/2)×Q_общ=2600, кВАр. Далее по (9) нахожу место присоединения батарей конденсаторов:

1500 ³ (2600/2) ³ 900 к узлу 3;

1500 ³ (2600/2) ³ 500 к узлу 4.

Таким образом, скомпенсирована вся реактивная мощность на ТП4.

Для трансформаторной подстанции ТП5 Q_нк1=3,46 МВАр, округляю до 3500 кВАр (т.е. ставим 35 конденсаторных батарей по 100 кВАр, Q_общ=3500,кВАр) и Q_нк2=0, а Q₅=5,92, МВАр. Распределяю на первый шинопровод 1/5 реактивной нагрузки, а на второй 4/5 от общей реактивной нагрузки подстанции ТП5. На каждом шинопроводе делаю по 5 узлов. Нагрузка каждого узла (в кВАр) показана на рис. 6.

 Суммарная мощность БК до 1 кВ распределяется пропорционально их реактивным нагрузкам. Соответственно Q_нк1=(4/5)×Q_общ=2800, кВАр, Q_нк2=(1/5)×Q_общ=700, кВАр. Далее по (9) и (10) нахожу место присоединения батарей конденсаторов: