Эксплуатация военных автомобильных дорог

“УТВЕРЖДАЮ” Методическая разработка

_______________________________ рассмотрена и одобрена

_______________________________ на заседании цикла,

“ “_______________19 __ г. протокол N

от “ “_______________19 __ г.

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЕННО-

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ДЛЯ СТУДЕНТОВ ОБУЧАЮЩИХСЯ

ПО ВУС-180201,180202,180203,180204

Тема N11 “Диспетчерский контроль за движением на ВАД”.

Занятие N 1: “Диспетчерский контроль за движением на ВАД”.

Учебные и воспитательные цели:

1. Изучить цели, задачи и организацию диспетчерского контроля на ВАД.

2. Изучить состав, оснащение, инженерное оборудования и порядок

размещения диспетчерских пунктов на ВАД.

3. Изучить документацию, порядок работы и обязанности должностных лиц,

диспетчерских пунктов.

4. Воспитывать чувство ответственности за выполнение обязанностей

должностных лиц диспетчерских пунктов.

Метод проведения: групповое занятие

Место проведения: аудитория ЭВАД

Время: 4 часа

Материально-техническое обеспечение

1. Стенд “Диспетчерский пункт ВАД”

2. Слайды для “Полилюкс”

- состав и оснащение диспетчерского пункта

- вариант размещения и инженерное оборудование диспетчерского пункта

3. Плакаты: образцы документов диспетчерского пункта

Литература :

1. Учебное пособие “Дорожно-комендантская подготовка”

М., В/И, 1975 г., с.101-111.

- 38 -

Он обязан:

- знать устройство, правила эксплуатации и обслуживания автомобиля, умело его эксплуатировать и своевременно проводить техническое обслуживание;

- при исполнении обязанностей дежурного диспетчера выполнять его обязанности.

Мотоциклист-диспетчер подчиняется начальнику диспетчерского пункта и отвечает за техническое состояние и грамотную эксплуатацию закрепленного за ним мотоцикла.

Он обязан:

- знать устройство, правила эксплуатации и обслуживания мотоцикла, умело его эксплуатировать и своевременно его обслуживать;

- знать границы участка ВАД, контролируемого диспетчерским пунктом, места расположения соседних ДП, постов ГАИ, узлов связи, пунктов обслуживания и т.п.;

- по заданию начальника диспетчерского пункта встречать и осуществлять сопровождение колонн; выезжать на места дорожнотранспортных происшествий для выяснения обстоятельств и принятия соответствующих мер; разыскивать колонны, не прибывшие на диспетчерский пункт в установленное графиком движения время; при необходимости выполнять обязанности посыльного, связного;

- при исполнении обязанностей дежурного диспетчера выполнять его обязанности.

Мотоциклист-диспетчер имеет право деать отметки в путевых документах водителей, нарушивших правила дорожного движения, в случае невыполнения ими требований должностных лиц дорожно-комендантской службы, нарушения правил дорожного движения, управление машиной в нетрезвом состоянии, совершения водителем аварии, при отсутствии или неправильном оформлении путевых документов.

ВЫВОД : 1. Передачу диспетчерских сводок , донесений, приказаний,

распоряжений и организацию диспетчерской связи следует

осуществлять в строгом соответствии с правилами по скрытому

управлению войсками.

2. Четкое знание функциональных обязанностей расчетов диспетчерских

пунктов взводов и рот и неуклонное их выполнение способствует

выполнению задач по диспетчерскому контролю и регулированию

движения колонн на ВАД.

Методическую разработку составил

подполковник Н.Н. ЕГОРОВ

“УТВЕРЖДАЮ” Методическая разработка

_______________________________ рассмотрена и одобрена

_______________________________ на заседании цикла,

“ “_______________19 __ г. протокол N

от “ “_______________19 __ г.

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЕННО-

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ДЛЯ СТУДЕНТОВ ОБУЧАЮЩИХСЯ

ПО ВУС-180204

Тема N11 “Диспетчерский контроль за движением на ВАД”.

Занятие N 2: “Организация диспетчерского контроля за

движением на ВАД”.

Учебные и воспитательные цели:

1. Научить методике определения потребности в дорожно-комендантских

подразделениях.

2. Отработать действия расчета ДП по организации контроля за движением

на ВАД, передачи донесений и диспетчерских сводок.

3. Воспитывать чувство ответственности за правильное выполнение должностных

обязанностей расчета.

Метод проведения: практическое занятие с 1/2 взвода

Место проведения: аудитория ЭВАД

Время: 4 часа

Материально-техническое обеспечение

1. Комплект плакатов

2. Документация диспетчерского пункта

3. Кодировачные таблицы одна на 2-х студентов

4. Задание на каждого

5. Карандаши, командирские линейки, писчая бумага

Литература : “Военная подготовка офицеров запаса дорожных войск”

часть 3 и 4.

Учебные вопросы и распределение времени:

1. Вводная часть 15 мин.

2. Основная часть 155 мин.

1 учебный вопрос: Организация работы ДП по

контролю за движением на ВАД 55 мин.

2 учебный вопрос: Действия расчета ДП по

организации контроля за

движением на ВАД и передача

диспетчерских сводок и донесений 100 мин.

3. Заключение: 10 мин.

_________________

Итого 180 мин.

- 3 -

- Дежурный диспетчер

- радист-телеграфист

ДП N 122 командира взвода

- Начальник ДП

- радист-телеграфист

ДП N 123 командира взвода

- Начальник ДП

- радист-телеграфист

После получения задания начальники ДП взводов дают указание радистам-телеграфистам закодировать диспетчерскую сводку и передать на ДП роты. Произвести записи в журнале и отметки в графике движения автомобильных колонн.

После получения распоряжений от командира роты для начальников колонн радист-телеграфист раскодирует распоряжение и докладывает начальнику ДП занося распоряжения в специальный журнал.

Диспетчерские пункты командиров рот, получив диспетчерские сводки от подчиненных раскодируют их, заносят данные в журнал учета прохождения колонн и передают сводку на ДП батальона.

Радист-телеграфист ДП батальона расшифровывает диспетчерские сводки от ДП командиров рот, данные заносятся в журнал учета прохождения колонн. Радист-телеграфист по указанию начальника ДП кодирует и передает донесения на диспетчерские пункты командиров рот.

В заключительной части занятия преподаватель подводит итоги занятия, выставляет оценки, дает задание на самоподготовку.

Военная подготовка офицеров запаса дорожных войск

часть 3 гл. 21

часть 4 гл. 9

Составил:

преподаватель цикла ПДС и ДКП

подполковник С.Б. ИВАНОВ

- 6 -

ЗАДАНИЕ

на практическое занятие по “эксплуатации военно-автомобильных дорог”

Тема N11 “Диспетчерский контроль за движением на ВАД”.

Занятие N 2: “Организация диспетчерского контроля за

движением на ВАД”.

1. Общая обстановка

Войска ЗА ведут оборонительные бои по рубежу реки Быстрая.

Противник ведет активные боевые действия воздействует ракетными ударами и авиацией по объектам тыла и транспортным коммуникациям армии.

411 одкб поставлена задача организовать эксплуатацию АВАД N 1 Соколово-Янино-Шуша-Золино протяженностью 180 км.

Рокадные АВАД N 1 Славск-Митино - 40 км

N 2 Уварово-Золино-Чижы - 70 км

Управление батальона - 100 км.

2. Частная обстановка

1 дкр организует эксплуатацию участка АВАД N 1

Соколово-Западная окраина н.п. Шуша

2 дкр организует эксплуатацию участка АВАД N 1

Зап. окраина н.п. Шуша - 190 км.

Управление роты 145 км.

Диспетчерские пункты находятся при управлении рот

Взводные диспетчерские пункты

112 - 22 км 122 - 123 км

113 - 77 км 123 - 167 км

3. Исполнить

В роли начальников ДП, дежурных диспетчеров и радистов-телеграфистов организовать диспетчерский контроль за движением на АВАД N 1.

Составить диспетчерские сводки согласно задания. Провести кодирование и раскодирование телефонограмм.

Составил:

преподаватель цикла ПДС и ДКП

подполковник С.Б. ИВАНОВ

КОДИРОВАЧНАЯ ТАБЛИЦА

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

01

1

К

Колонна

Колон- на в составе

Отстало машин

Потери

ДП N

Пост регули-рования N

Пункт регу-лиро-вания

Рубеж регули- рования

Дисп. сводку представ-лять к

Связь поддержи-вать с

02

А

2

Л

Доне- сения пред- став- лять к

Посты регули-рования иметь

ДП иметь

Готов-ность к вы- полне- нию задачи

Дейст-вие ДРГ против-ника в районе

Жетон колон-ны N

В колонне следует

В колонне отсутст-вует

Прапорщиков

03

Х

Б

3

М

Привал в районе

Исход-ный пункт пройти

Время готов-ности к

Неисп-равную технику направ-лять

В колон-не отсут- ствует

Солдат

Офицеров

Сержантов

04

АВАД N

Ц

В

4

Н

Состоя ние до- роги удов-летво- ритель-ное

Разру-шен З.П.

Разру-шено покрытие

На протяже-нии

Проезд затруднен

05

ФВАД N

Подъезд к

Ч

Г

5

О

Распо-ряжение коман-дира

Ж..Б. переезд

06

Пропуск-ной сп.

Ш

Д

6

П

07

Щ

Е

7

Р

08

Ъ

Ё

8

С

09

Ь

Ж

9

Т

10

Э

З

0

У

11

Ю

И

.

Ф

12

Воздушная тревога

Химичес-кая тревога

Радиа-ционная опасность

Нападе-ние против-ника

Я

“УТВЕРЖДАЮ” Методическая разработка

_______________________________ рассмотрена и одобрена

_______________________________ на заседании цикла,

“ “_______________19 __ г. протокол N

от “ “_______________19 __ г.

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАД ДЛЯ СТУДЕНТОВ ВУС-180204

(ВУС-180201, 180203, 180203)

Тема N3: “Военно-эксплуатационная оценка автомобильных дорог”.

Занятие N 2: “Определение эксплуатационных показателей

автомобильных дорог по данным разведки”.

Учебные и воспитательные цели:

1. Научить студентов определять среднюю скорость технического

состояния дорог.

2. Научить студентов определять пропускную способность автомобильных

дорог с учетом технических характеристик и состояния дорог.

Метод проведения: практическое занятие.

Место проведения: аудитория ДКП.

Время: 4 часа (2 часа - ВУС 180201, 180202, 180203)

Материально-техническое обеспечение

Комплект плакатов, бумаги, линейки, карандаши на каждого

Учебные вопросы и распределение времени:

1. Вводная часть 10 мин.

2. Основная часть 160 мин.(70 мин.)

1 учебный вопрос: Определение средней скорости

колонного движения 50 мин.(35 мин.)

2 учебный вопрос: Определение пропускной

способности автомобильных дорог 50 мин.(35 мин.)

3 учебный вопрос: Оценка работоспособности и срока

службы дорожной одежды 60 мин.

3. Заключение: 10 мин.

Порядок проведения занятий по второму и третьему учебному вопросу идентичен первому. По истечении времени отведенному на отработку вопроса, преподаватель обязательно проводит опрос 2-3х студентов, дополняя и поправляя ответы обучаемых.

Заключение проводится преподавателем в течении 10 минут.

Преподаватель обязательно проводит выборочную проверку полного объема проделанной работы. После проверки преподаватель оценивает ответы студентов, указывая положительные и отрицательные стороны ответа, и выставляет оценки в журнал. В случае возникновения вопросов у студентов, преподаватель отвечает на них.

После напоминания студентам темы занятия, рассмотренных учебных вопросов и постановки задачи на самоподготовку, преподаватель дает указание закончить занятие.

Задание на самоподготовку: