Транспорт в системе городского хозяйства региона. Междугородняя транспортная связь, проблемы

17. Транспорт в системе городского хозяйства региона. Междугородняя транспортная связь, проблемы.

В связи с большим износом подвижного состава общественного транспорта несколько снизился по сравнению с 1997 годом коэффициент технической готовности машин.

Из-за ограниченных возможностей городского бюджета практически не обновляется парк машин.

В 1998 году приобретено 8 троллейбусов и 12 автобусов и почти столько же списано.

Несмотря на это, городской пассажирский транспорт работал стабильно. В 1998 году муниципальным предприятием городского пассажирского транспорта перевезено 216,3 тыс.пассажиров, почти на 2% выше уровня 1997 года.

Стоимость проезда в городском транспорте Кургана остается неизменной на протяжении ряда лет ниже, чем в соседних городах Уральского региона.

В Курганской области развиты железнодорожный, автомобильный, воздушный и трубопроводный транспорт. На долю регионов России приходится 90 процентов ввозимых и вывозимых грузов. Основными поставщиками являются Челябинская, Свердловская и Омская области, республика Башкортостан и Казахстан.

Крупнейшим транспортным предприятием области и одним из наиболее развитых на сети дорог России является Курганской отделение Южно-Уральской железной дороги с протяженностью главных путей 680 км, где работают более 10 тыс. специалистов. Курганским отделением дороги за 1997 год отправлено 1070 тыс. тонн грузов, что на 4,6 % больше, чем в 1996 г. Пассажирские маршруты связывают Курган с Владивостоком, Санкт-Петербургом, Ташкентом, Харьковом и другими городами России и стран СНГ.

В области работают 60 автохозяйств с парком грузовых машин 2600 единиц и 900 автобусов.

В Кургане действует троллейбусное сообщение, на 8 маршрутах работают более 70 троллейбусов.

Индивидуальный транспорт насчитывает более 127 тыс. машин, по насыщенности личным транспортом на 1000 жителей Курганская область входит в первую десятку регионов России.

Зауралье обладает развитой сетью автомобильных дорог с твердым покрытием протяженностью 6200 км. В 1997 году предприятиями автомобильного транспорта и предпринимателями, занимающимися коммерческими грузовыми перевозками, перевезено 6678, 8 тыс. тонн грузов.

По территории области проходят пять нефтепроводов, три продуктопровода и два газопровода общей протяженностью 3300 км.

Курганское авиапредприятие осуществляет пассажирские авиаперевозки в г. Москву и районы Крайнего Севера.

18. Экология региона. Проблемы.

Курганская область расположена на юге Западно-Сибирской равнины. Курганская область граничит на юге и юго-востоке с Казахстаном, на юго-западе и западе - с Челябинской областью, на северо-западе и севере - со Свердловской областью, на севере и северо-востоке - с Тюменской областью.

Курганская область расположена на юге Западно-Сибирской равнины ( высота до 193 м). Поверхность территории плоская, с многочисленными впадинами и пологими гривами.

Главные реки: Тобол и его приток Исеть. На территории области находится около 2000 озер, в том числе имеющих курортное значение (Горькое, Медвежье).

Климат резко континентальный; средняя температура января - -18 градусов, средняя температура июля - +19 градусов; количество осадков - около 400 мм в год. На территории области распространены выщелоченные черноземы.

По-прежнему остаются актуальными проблемы экологии. Рост объемов продукции энергетики, наличие угольных котельных, значительное увеличение автомобилей на улицах создают условия для загрязнения города отходами.

Несмотря на снижение концентраций отдельных веществ в 1998 году, уровень загрязнения остается высоким. Индекс загрязнения атмосферного воздуха в 1997 году был 12,3 единицы (в 1996 - 17), в прошедшем году индекс не определялся, так как лабораторное определение токсичного вещества бензапирена проводилось только с сентября 1998 года. В отопительный период наблюдается наибольшее превышение концентрации формальдегида, основной причиной этого является увеличение доли угля в топливном балансе Курганской ТЭЦ.

Средства экологического фонда невелики, в 1998 году составили всего 1436,0 тыс.рублей и были направлены на приобретение оборудования для перевода котельных на газ, на озеленение города, демеркуризацию ртутных ламп. Из бюджета на эти же цели направлено 6547,0 тыс.руб.

В течение 1998 года действовал мораторий на размещение новых автозаправочных станций на территории города Кургана. В настоящее время заканчивается инвентаризация существующих АЗС. Все они должны быть доведены до соответствующих экологических норм либо будут закрыты.

Принимаемые меры обеспечили снижение выбросов в атмосферу города в прошлом году на 14 % (без учета бензапирена), но о благополучном положении говорить рано.

Нерешенной остается проблема выхлопных газов автомобилей. Снизить их выбросы можно путем перехода на более качественный (неэтилизированный) бензин и сжиженный газ, установки нейтрализаторов на автотранспорте. Но эти мероприятия требуют значительных средств и длительного времени. Поэтому начало решения этой проблемы намечается с ужесточения штрафных санкций за превышение предельно допустимых норм выбросов.

Воздействие (выбросы от стационарных и мобильных источников)

Похожие работы

Эффективность предпосевной обработки семян пшеницы Курганская 1 дивидендом стар и его смесью с биопрепаратами

Скачать

61512

12

0

... см. Весенняя обработка направлена на максимальное сохранение влаги – рыхление тяжелыми зубовыми боронами в 2 следа. Предпосевная об­работка включала культивацию на глубину посева: мотоблок с боронова­нием. Задачи исследования включали: 1.   Изучение влияния дивиденда стар и его смеси с биопрепаратами на рост и развитие яровой пшеницы. 2.   Изучение влияния препаратов на урожайность яровой ...

Инвестиционная привлекательность отдельных отраслей экономики Тюменской области

Скачать

145128

15

17

... параграфа работы была рассмотрена инвестиционная структура Тюменской области на примере инвестиционной деятельности банковского сектора и торгово-промышленной палаты. 3.2 Оценка инвестиционного климата экономики Тюменской области по критериям инвестиционной привлекательности Согласно проведенному мной анализу, в 1993–2005 годах Тюменская область сформировалась как один из центров России в ...

Сортоиспытание люпина узколистного в условиях северной лесостепи Челябинской области

Скачать

104526

9

1

... масса 1000 зерен была выше у сорта Радужный, как в 2005 году – 165 г., так и в 2008 году – 159 г. Все изучаемые сорта люпина узколистного показали довольно высокую зерновую продуктивность в условиях северной лесостепи Челябинской области (таблица 9). Сорт Белозерный, показал хорошие результаты по урожайности в 2005 году, но в 2008 г. при менее благоприятных метеоусловиях, он оказался не устойчив ...

Разработка концепции информационной системы для поддержки принятия управленческих решений в области маркетинга региона

Скачать

191085

5

33

... Architect, Visible Analyst Workbench, EasyCASE), так и новые версии и модификации перечисленных систем. 3     Глава. Разработка концептуальной модели информационной системы для поддержки принятия управленческих решений при формировании маркетинговой стратегии региона Процесс создания и внедрения любой ИС принято разделять на четыре последовательные фазы: анализ, глобальное проектирование ( ...