Особенности капиталистической

3. Особенности капиталистической

индустриализации в Германии

Промышленный переворот в Германии, ее индустриализация, т.е. создание фабрично-заводской промышленности, имели свои особен­ности.

Первая особенность заключалось в том, что если в других стра­нах переворот начинался с легкой промышленности, то в Германии в годы переворота развивались главным образом тяжелая промыш­ленность, а легкая отставала. За период с 1840 по 1870 г. г. промыш­ленное производство Германии выросло на 49%, но добыча камен­ного угля — в 5 раз, а выплавка чугуна — в 7 раз. Хотя переворот в текстильной промышленности начался в 30-х г, но и в 1870 г. в этой отрасли еще господствовала рассеянная мануфактура, Чем объяс­нялся этот опережающий рост тяжелой промышленности? Тем, что главными стимулами развития промышленности в Германии были стро­ительство железных дорог и военные потребности.

В середине XIX в. в Германии началось ускоренное строитель­ство железных дорог, причем строило эти дороги в основном государство, а не частные предприниматели Строительство железных дорог имело не только экономические, но и стратеги­ческие цели.

Германия, как отмечалось, к этому времени оказалась в сторо­не от мировых торговых путей. Но железные дороги изменили эту ситуацию Германия, занимающая центральное положение в Европе оказалась в центре европейской железнодорожной сети. Соседним государствам стало выгодно перевозить товары через ее территорию. И Германия вновь оказалась в центре европейской торговли.

Строительство железных дорог к тому же сближало отдельные германские государства, способствовало развитию торговли между ними и ускоряло их объединение.

Более того, строительство железных дорог создавало огромный спрос на металл, уголь, паровозы, вагоны, т.е. стимулировало разви­тие главных отраслей тяжелой промышленности — металлургичес­кой, угольной, машиностроительной.

Стимулом развития тяжелой промышленности были и военные устремления Пруссии. Пруссия стремилась объединить Германию, т.е. присоединить остальные германские государства. Для этого была нужна передовая военная техника. Поэтому ведущее место в прусской промышленности заняли военные предприятия, на первое место среди которых выдвинулись артиллерийские заво­ды Круппа. В деревне еще господствовали феодалы, в текстиль­ной промышленности преобладали ручные станки, а у Круппа из­готовлением пушек занимались 7 тыс. рабочих. Его заводы зани­мали первое место среди военных заводов мира. Все страны за­казывали себе пушки у Круппа.

Второй особенностью индустриализации Германии было то обстоятельство, что Германия была страной молодого капита­лизма Германские заводы строились на полвека позже анг­лийских и, естественно, оборудовались новейшей по тому вре­мени техникой, приобретенной в Англии. Техническое же ос­нащение английских заводов к этому времени уже морально устарело. Но обновить его было сложно, т.к. сначала нужно было избавиться от старого оборудования. Впрочем, у немцев было немало и своих изобретений. Здесь, например, открыли методы производства анилиновых красок, изобрели динамо-машину, а в результате этих открытий химическая и электро­техническая промышленность Германии быстро вышли на первое место в мире.

Итак, по техническому уровню своей промышленности Гер­мания вырвалась вперед, причем этому теперь способствовала и иностранная конкуренция. Если на начальном этапе разви­тия капитализма иностранная конкуренция заглушала промышленность, то, когда промышленный переворот вступил в полную силу, та же иностранная конкуренция делала доброе дело. Она позволяла выживать только передовым, наиболее совершенным предприятиям. И немецкие заводы строились на базе новейшей техники, они должны были выпускать продукцию лучше и дешевле, чем в Англии

Третья особенность индустриализации Германии определялась тем, что значительная часть необходимых для раз­вития промышленности капиталов находилась не у буржуазии, а у помещиков. Чтобы мобилизовать эти капиталы для развития промышленности, в Германии развертывается усиленное акцио­нерное предпринимательство (грюндерство). Новые промышлен­ные фирмы и банки создавались как акционерные, и, продавая акции юнкерам, получали их капиталы. Но в результате оказа­лось, что юнкеры заняли сильные позиции не только в сельс­ком хозяйстве, но и в промышленности.

По объему промышленного производства Германия занимала 3-е место в мире. Впереди оставались Англия и США. В соответ­ствии с ростом промышленности изменилась и внешняя торгов­ля. Если за первую половину XIX в. внешняя торговля выросла в два раза, то за 50-60-е годы — в три раза. Если в первой половине столетия Германия вывозила в основном сельскохозяйственную продукцию и сырье, то теперь в вывозе преобладала промышлен­ная продукция — уголь, машины, ткани. И напротив, если раньше ввозились в основном промышленные товары, то теперь — сырье и сельскохозяйственная продукция.

Итак, Германия представляет еще один вариант развития ка­питализма. В отличие от Англии, где базой послужила эксплуата­ция колоний и «огораживание», в Германии толчком к развитию капитализма стала реформа по освобождению крестьян, которая обезземелила их, ограбила и обеспечила сильные позиции помещиков-юнкеров в новом буржуазном обществе. Нужно отметить, что боль­шую роль в хозяйстве Германии играло государство. Государство строило железные дороги, с помощью государства создавалась в Прус­сии военная промышленность.

За период с 1840 по 1870 г. г. промыш­ленное производство Германии выросло на 49%, но добыча камен­ного угля — в 5 раз, а выплавка чугуна — в 7 раз. Хотя переворот в текстильной промышленности начался в 30-х г, но и в 1870 г. в этой отрасли еще господствовала рассеянная мануфактура, Чем объяс­нялся этот опережающий рост тяжелой промышленности? Тем, что главными стимулами развития промышленности в Германии были стро­ительство железных дорог и военные потребности.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Конотопов М.В., Сметанин С.И. История экономики - М.: Академический Проект, 1999. 2. Мотылёв В.Е. Экономическая история зарубежных стран. - М., 1991. 3. Полянский Ф.Я. Экономическая история капиталистических стран. - М.: МГУ, 1982. 4. Экономическая история капиталистических стран. / Под ред. В.Т. Чунтулова. - М.: Высшая школа, 1985.