2 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЁТ МАГИСТРАЛИ
2.1 Расчёт номинальной длины УУ
Номинальная длина усилительного участка lном.уу ,кмрассчитывается по формуле (1).
lном.уу = lн. • t ср.г. / t ср.расч , (1)
где lн - номинальная длина усилительного участка при
среднегодовой температуре грунта,км (lн =3км);
tср.г. - коэффициент затухания кабеля на верхней
передаваемой частоте при среднегодовой
температуре грунта,дБ;
tср.расч.- коэффициент затухания кабеля на верхней
передаваемой частоте при среднегодовой
температуре грунта в данной местности, дБ/км.
Коэффициент затухания кабеля на верхней передаваемой частоте tср, дБ/км рассчитывается по формуле (2).
tср.расч = t=+20 о[1 + (tср. – 20 оС)] , (2)
где t= +20 о - коэффициент затухания кабеля при t=20 о на
верхней частоте линейного спектра, дБ/км.
t= +20 = 10.36 дБ/км;
- температурный коэффициент затухания
кабеля, 1/град.
Расчёт:
tmax=+19 о=10,36[1+1,96 10-3(19 о-20 о)] =10,34 дБ;
tср.= +8о=10,36[1+1,96 10-3(8 о-20 о)] =10,12 дБ;
tср.расч=+8,5о=10,36[1+1,96 10-3(8,5 о-20 о)]=10,13 дБ;
Lном.уу = 3 = 2,99 км.
Разработка схемы организации связи
Проектом предлагается организовать 3600 каналов тональной частоты (ТЧ). Для организации данного числа каналов предусматривается установка одной Системы передачи К-3600. Проектируемая магистраль разбивается на две секции:
1-ая секция ОП1-ОУП2, длина секции 39 км;
2-ая секция ОУП2-ОПЗ, длина секции 45 км.
Число усилительных участков секции Nуу, рассчитывается по формуле (3).
nуу=Е + 1, (3)
где Е(х) - функция целой части,
Lсекц- длина секции дистанционного питания, км;
lном.уу - номинальная длина усилительного участка, км.
Число НУП в секции ДП Nнуп, расcчитывается по формуле (4).
Nнуп=nyy -1, (4)
где nуу – число НУП в усилительном участке.
Pасчёт:
N уу=E+ 1=13;
Nнyп 1 секц =13 - 1=12;
45
2,99
Nyy=E| | + 1=15;Nнyп 2 секц =15 - 1=14.
Схема организации связи представлена на рисунке 2.
Таблица 6
Вид каналов | ТТ | Ф | ПД | ЗВ | Газета | Транзит | ТЛВ | ТЛФ | ||
Приведенное число каналов | 1 | 1 | 1 | 2(6) | 5 | 3 | 1 | 591 | ||
ТГ1- ТГ6 | ВГ 4 ВГ 8 | ПГ-1 ПГ-2 ПГ-3 ПГ-4 ПГ-5 | ||||||||
Итого по ТГ | 300 | |||||||||
ТГ 7 | ВГ 4 | ПГ-1 ПГ-2 ПГ-3 ПГ-4 ПГ-5 | 1 | 1 | 1 | 1(3) 1(3) | 8 11 11 9 12 | |||
Итого | 1 | 1 | 1 | 2(6) | 51 | |||||
ВГ 5 ВГ 8 | ПГ-1 ПГ-2 ПГ-3 ПГ-4 ПГ-5 | 12 12 12 12 12 | ||||||||
Итого | 60 | |||||||||
Итого по ТГ | 1 | 1 | 1 | 2(6) | 300 | 291 | ||||
ТГ 8 | ВГ 4 ВГ 8 | ПГ-1 ПГ-2 ПГ-3 ПГ-4 ПГ-5 | 12 12 12 12 12 | |||||||
Итого | 60 | |||||||||
Итого по ТГ | 300 | |||||||||
ТГ 9 | ВГ 4 ВГ 8 | ПГ-1 ПГ-2 ПГ-3 ПГ-4 ПГ-5 | 12 12 12 12 12 | |||||||
Итого | 60 | |||||||||
Итого по ТГ | 300 | |||||||||
ТГ10 ТГ 12 | ВГ 4 ВГ 8 | ПГ-1 ПГ-2 ПГ-3 ПГ-4 ПГ-5 | 12 12 12 12 12 | |||||||
Итого | 60 | |||||||||
Итого по ТГ | 300 |
... рабочих валков фиксируются в подушках опорных валков с помощью планок-фиксаторов, поворачиваемых рукоятками (поз. 35). Подушки рабочих и опорных валков изготовлены из стали марки 25Л. 2. Расчет рабочих и опорных валков четырехвалковой клети толстолистового стана 3600 2.1 Определение распределения усилия между рабочими и опорными валками Определение распределения усилия между рабочими и ...
... – контрольно-запретительные: установление ПДК загрязнителей, ПДВ, запрещение производства отдельных токсичных продуктов, автоматизация контроля за выбросами. 2. Анализ и оценка загрязнений атмосферного воздуха, создаваемого деятельностью локомотивного депо станции Перерва Московской ж/д 2.1. Исходные данные для расчета вредных выбросов в локомотивном депо станции Перерва В качестве предприятия ...
... концентрация пыли в выбросах цеха снизится и будет находится в пределах показателя ПДВ или будет превышать его незначительно. 6.3 Описание технологической схемы очистки выбросов цеха литья пластмасс В цехе литья пластмасс основными источниками загрязнения атмосферного воздуха являются термопластавтоматы в количестве 12 штук и сушильные шкафы, в которых ведется подготовка материала к ...
... мощные аппаратные маршрутизаторы, позволяет наилучшим образом организовать обмен информацией между подразделениями фирмы в реальном масштабе времени. 2.Технические возможности маршрутизаторов. 2.1 Принципы работы маршрутизаторов Основные принципы, по которым создаются маршрутизаторы Cisco - это универсальность и масштабируемость как на аппаратном, так и на программном уровне. Большой выбор ...
0 комментариев