5.2.5 ТЕСТЫ КАНАЛА СИГНАЛИЗАЦИИ № 7 ITU-T


В Alcatel 1000 E10 каналы, обслуживаемые сигнализацией №7 ITU-T, тестируются путем проверки связности в соответствии с Рекомендацией Q.724 ITU-Т (Синяя Книга).

Проверка связности реализована тремя способами:

проверка связности во время стандартных тестов каналов,

проверка связности во время тестов каналов, выполняемых по запросу,

проверка связности в момент устанавления каждого вызова. Эта проверка требуется по всем аналоговым каналам, не использующим пилотного контроля. Параметр группы каналов указывает, требуется ли проверка связности.

Проверка связности во время стандартного тестирования каналов и тестирования каналов по запросу включает передачу сигнала запроса проверки связности CCR(см. Рекомендацию Q.724 ITU-T, параграф 7.5).

Проверка связности для каждого установленного вызова выполняется на основе индикатора проверки связности в начальных сообщениях.

Двухпроводные линии

Проверка связности по двухпроводным линиям включает следующие шаги :

управляющая АТС подключает приемопередатчик к тестируемой линии и посылает тональный сигнал частотой 2000 Гц в прямом направлении,

АТС дальнего конца также подсоединяет приемопередатчик к данной линии,

когда АТС дальнего конца обнаружит тональный сигнал частотой 2000 Гц, она пересылает по линии в обратном направлении тональный сигнал частотой 1780 Гц ,

управляющая АТС обнаруживает тональный сигнал частотой 1780 Гц и принимает решение о том, успешно ли завершилась проверка связности.


Четырехпроводные линии

Управляющая и отвечающая АТС должны иметь возможность подсоединить соответствующую тестируемую линию к приемопередатчику и проверить шлейф на соответствие характеристикам, указанным в Рекомендации Q.724 ITU-T, параграф 7.2.

В этой рекомендации указаны приемлемые (7.2.3.а: работает) и неприемлемые (7.2.3.b: не работает) результаты тестирования. Результат тестирования является также NOK, если частота проверочного тона оказывается:

неправильно принятой в течение двух секунд передачи по данной линии,

ниже предела неработоспособности в течение одной секунды после снятия проверочного тона.

Приемник используется также для того, чтобы можно было удостовериться в снятии проверочного тона (см. Рекомендацию Q.724, параграф 7.2.3.с).

Автоматические тесты

Линии, обслуживаемые сигнализацией №7, тестируются автоматически путем выполнения тестового вызова с целью проверки связности исходящих и двусторонних каналов.

Существуют два типа тестов:

Стандартные тесты

Эти тесты выполняются по всем исходящим и двусторонним каналам под управлением соответствующей АТС (для того чтобы их можно было протестировать, каналы должны быть свободными, изолированными или неисправными).

Тесты, выполняемые по запросу

Эти тесты выполняются по любому исходящему или двустороннему каналу, находящемуся не в занятом или заблокированном состоянии.

Все неисправности обнаруживаются, классифицируются, запоминаются и распечатываются оператору.

5.3 АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Роль функции аварийной сигнализации сводится к индикации нарушений, влияющих на качество обслуживания.

Аварийные сообщения генерируются в случае серьезной неисправности того или иного компонента. Соответствующие сообщения собираются системой обработки аварийной сигнализации, которая принимает решение относительно требуемых действий, а также способа использования данной информации (вывод сообщений, запоминание, отображение на контрольной панели, аудио или визуальная аварийная сигнализация).

Каждый аварийный сигнал обладает некоторой совокупностью характеристик, основывающейся на :

Информации в аварийном сообщении или запросе.

Категории аварийного сигнала.

На основе информации в аварийном сообщении или запросе и после обращения к соответствующим файлам системных характеристик, система обработки аварийной сигнализации определяет категорию аварийного сигнала и генерирует диагностику для оператора.

Аварийное сообщение индицирует:

Тип аварийного сигнала: коммутация, передача, первичное питание, прерывание телефонного разговора оператором, кондиционирование воздуха, отопительная установка, пожар и т.п.

Местоположение.

Причину.


5.3.1 КАТЕГОРИИ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ


Аварийные сигналы классифицируются в соответствии со срочностью действия, требующегося со стороны оператора.

Существуют три категории:

Категория А: Неисправности, требующие немедленного вмешательства (пропадание питания, обнаружение пожара и т.п. Это - категория аварийного сигнала IM ("быстрое действие").

Категория В: Неисправности, не требующие немедленного действия и не влияющие на работу системы (неисправность в избыточном оборудовании и т.п.). Это - категория аварийного сигнала ID ("отсроченное действие").

Категория С: Неисправности, требующие анализа, но не связанные с какой- либо срочностью. Это - категория SI ("только информация").

Как правило, категория аварийного сигнала зависит только от серьезности неисправности. Однако при некоторых обстоятельствах категория аварийного сигнала может быть модифицирована системой обработки аварийной сигнализации с целью учета других параллельно присутствующих аварийных сигналов.

Время, предоставляемое для выполнения действия по каждой категории аварийного сигнала, указывается оператором. Категория любого аварийного сигнала может быть модифицирована командой оператора.



Информация о работе «АТС Alkatel»
Раздел: Радиоэлектроника
Количество знаков с пробелами: 189273
Количество таблиц: 3
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
129463
15
13

... оконечной станции. Спектр линейного сигнала симметричный и достаточно высокочастотный, присутствуют также низкочастотные и постоянная составляющие. Постановка задачи Проведя анализ по модернизации существующих сооружений сети телекоммуникаций района АТС-38, ставим задачу для нашего дипломного проектирования: 1.Увеличить номерную емкость района АТС-38 заменой существующей РАТС типа АТСКУ 10000, ...

Скачать
92327
15
0

... Значение потерь Расчетное значение YР, Эрл Соединительные линии от АТСДШ-2  0,005 42,53 60 к АМТС  0,005 7,731 15 от АТСКУ-3  0,005 37,425 60 к АТСДШ-2  0,005 25,14 50 к АТСКУ-3  0,005 22,46 45 5. РАСЧЁТ ОБЪЁМА ОБОРУДОВАНИЯ В данном дипломном проекте рассматривается ввод второй очереди системы АХЕ-10 ёмкостью 2048 номеров. Поэтому мы не рассматриваем проектирование ...

Скачать
176797
28
18

... и емкости с организацией ЦТЭ всего оборудования системы "Квант". Данным проектом предлагается модернизация телефонной сети с. Урюпинка Аккольского района Акмолинской области. Планируемая модернизация телефонной сети с. Урюпинка Аккольского района Акмолинской области создает предпосылки стабильного роста междугородного и международного трафика, предоставления высокоскоростных услуг передачи ...

Скачать
118938
33
5

... . Требования к сельским коммутационным станциям : Требования, предъявляемые к используемому для модернизации сельских районов коммутационному оборудованию, в значительной степени обусловлены не только географическими особенностями и исторически сложившейся структурой сельских телефонных сетей (СТС), но и принятыми алгоритмами обслуживания вызовов для обеспечения приоритета междугородных ...

0 комментариев


Наверх