В зависимости от ёмкости ковша экскаватора и оборудования на экскаваторе по ЕНиР §7 – 11 принимаем марку экскаватора

3.     В зависимости от ёмкости ковша экскаватора и оборудования на экскаваторе по ЕНиР §7 – 11 принимаем марку экскаватора.

4.    По ранее указанным формулам определяем производительность, время работы и расценку каждого экскаватора.

Э-651(пр. лопата с зубьями):

Э-504 (драглайн):

Технико-экономическое сравнение вариантов.

ТЭС Вариант №1

№ п/п	Обоснование норм и цен	Наименование работ и применяемых машин	Единицы измерения	Количество работ	Производительность в смену	Кол - во машино-смен	Стоимость, руб.
							1 машино-смены	общая
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	ЕНиР Е2-1-22 п.3б СНиП IV-3-82  п. 1010	Разработка грунта II группы бульдозером ДЗ-53	м куб.	2548,61	254,78	10	30,128	301,28
2	ЕНиР Е2-1-21 п.2б СНиП IV-3-82 п. 1024	Разработка грунта II группы скрепером ДЗ-20	м куб.	12916,641	318,72	40,52	42,448	1720,27
3	ЕНиР Е2-1-7 п. 4б СНиП IV-3-82 п. 0911	Разработка грунта II группы экскаватором Э-651	м куб.	12872,23	380,95	38	49,25	1871,5
						S=88,52		S=3893,05

ТЭС Вариант №2

№ п/п	Обоснование норм и цен	Наименование работ и применяемых машин	Единицы измерения	Количество работ	Производи-тельность в смену	Кол - во машино-смен	Стоимость, руб.
							1 машино-смены	общая
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	ЕНиР Е2-1-22 п.3б СНиП IV-3-82 п. 1010	Разработка грунта II группы бульдозером ДЗ-19	м куб.	2548,61	231,21	11	30,128	331,408
2	ЕНиР Е2-1-21 п.2б СНиП IV-3-82 п. 1024	Разработка грунта II группы скрепером ДЗ-30	м куб.	12916,641	198,81	64,96	42,448	2757,4221
3	ЕНиР Е2-1-7 п. 4б СНиП IV-3-82 п. 0911	Разработка грунта II группы экскаватором Э-504 (драглайн)	м куб.	12872,23	275,862	52,47	49,25	2584,15
						128,43		5672,9801

Вывод: выбираем первый комплект машин, поскольку в нём производительность больше, а стоимость меньше.

Выбор автотранспорта.

В зависимости от дальности транспортировки грунта и ёмкости ковша экскаватора по таб. 9 методических указаний принимаем грузоподъёмность Q транспортного средства.

 

В зависимости от принятой грузоподъёмности по таб. 10 методических указаний выбираем марку транспортного средства и выписываем все данные транспортного средства.

 (для грунтовых дорог)

КрАЗ 256Б1:

вместимость кузова: 6 м³;

радиус поворота: 13 м;

погрузочная высота: 2,83 м;

максим. скорость: 75 км/час.

По формуле (18) методических указаний определяем кол-во транспортных средств.

количество ковшей:

количество циклов экскаватора в минуту:

 

продолжительность установки самосвала под нагрузку:

продолжительность нагрузи самосвала:

 

продолжительность пробега в оба конца:

продолжительность установки самосвала под разгрузку:

продолжительность разгрузки самосвала:

продолжительность технологических перерывов:

.

Количество транспортных средств определяется из условия обеспечения работы экскаватора на погрузке по формуле:

Выбор катков.

В зависимости от вида грунта по таб. 13 методических назначаем марку катка, толщину уплотняемого слоя и количество проходов по одному месту. В данном варианте грунт несвязный (мелкозернистый песок). Выбираем каток ЗУР-25 (масса катка 15 т).

Определяем количество грунта, насыпаемое на строительной площадке за 1 смену: . Количество скреперов в звене определяется в зависимости от ёмкости ковша скрепера и дальности транспортировки грунта. Принимаем, что в звене 4 скрепера.

Определяем производительность катка:

Так как производительность катка отличается от объёма грунта, отсыпаемого за 1 смену менее чем на 15 % (9,83 %), то каток выбран удачно.

Составление технологических схем. Производственная калькуляция.

 При разработке грунта и отсыпке насыпей, где машины укомплектованы по принципу комплексной механизации, необходимо каждой машине выделить фронт работ - захватку, на которой машина может совершать рабочие операции в оптимальном режиме. С этой целью составляются технологические схемы для различных отметок на возводимой насыпи или разрабатываемой выемке.

На каждой из захваток решаются вопросы выполнения отдельных рабочих операций (место разгрузки, толщина слоя уплотнения, число проходок по одному месту, радиусы разворота, направление движения машин, длина пути набора, выгрузки и т.д.).

Число проходок катка по одному месту определяется в производственных условиях опытным путем. Назначается несколько опытных карт, на которых уплотняется грунт за различное число проходок, затем определяется в лабораторных условиях плотность грунта. За оптимальное принимается то число проходок, при котором плотность грунта получилась равной или больше проектной.

Производственная калькуляция является основанием для составления аккордного наряда, календарного графика и расчета технико-экономических показателей. Составляется на основе Единых норм и расценок.

Обоснование норм и расценок	Наименование работ, описание условий производства работ	Единица измерения	Количество работ	Состав звена	Норма времени (чел-час)	Нормативное время (чел-час)	Расценка (руб)	Сумма заработной платы
1	2	3	4	5	6	7	8	9
ЕНиР Е2-1-22 т2. п.3б	Разработка и перемещение грунта II группы бульдозером ДЗ-53, Lср=61,46 м	100 м.куб	25,48611	машинист 6 разряд 1 ч.	3,14	3-32,8	80,02	84-81,8
ЕНиР Е2-1-28 п.2б стр. 96	Разравнивание перемещённого грунта II группы бульдозером hслоя=0,3 м	100 м.куб	25,48611	машинист 6 разряд 1 ч.	0,75	0-79,5	19,11	20-26,1
ЕНиР Е2-1-21 т.2 п.2б	Разработка и перемещение грунта II группы скрепером ДЗ-20, Lср=181,61 м, Vковша=3м.куб.	100 м.куб	129,16641	тракторист 6 разряд 1 ч.	2,51	2-66,5	324,21	344-22,8
ЕНиР Е2-1-21 т.2 п.2б	Работа трактора-толкача	100 м.куб	129,16641	тракторист 6 разряд 1 ч.	0,63	0-66,5	81,37	85-89,6
ЕНиР Е2-1-7 т.3 п.4б	Разработка грунта II группы в квадратах площадки на транспорт экскаватором Э-651 прямая лопата, Vковша = 0,65 м.куб.	100 м.куб	16,04437	машинист 6 разряд 1 ч.	2,1	2_23	33,69	35-77,9

Обоснование норм и расценок	Наименование работ, описание условий производства работ	Единица измерения	Количество работ	Состав звена	Норма времени (чел-час)	Нормативное время (чел-час)	Расценка (руб)	Сумма заработной платы
1	2	3	4	5	6	7	8	9
ЕНиР Е2-1-7 т.3 п.4б	Разработка грунта II группы в котловане экскаватором Э-651 прямая лопата, Vковша = 0,65 м.куб.	100 м.куб	128,7223	машинист 6 разряд 1 ч.	2,1	2_23	270,32	287-05
ЕНиР Е2-1-22 т.2 п.3б	Подчистка дна котлована бульдозером ДЗ-20, l = 35 м, грунт II группы	100 м.куб	2,1	машинист 6 разряд 1 ч.	1,845	1_95	3,87	4-09,5
ЕНиР Е2-1-30 т.1 п.1а	Уплотнение грунта II группы катками ЗУР-25, h слоя =30 см, количество проходов 10.	100 м.куб	154,73731	тракторист 6 разряд 1 ч.	0,58	0-48,8	89,75	75-51
ЕНиР Е2-1-35 п.б	Предварительная планировка площадки бульдозером ДЗ-52, Lср = 61,46 м. грунт II группы.	1000 м.кв.	28,8	машинист 6 разряд 1 ч.	0,14	0-14,8	4,032	4-26,24
ЕНиР Е2-1-36 п.3б	Окончательная планировка площадки	1000 м.кв.	28,8	машинист 6 разряд 1 ч.	0,24	0-25,4	6,912	7,3152
ЕНиР Е2-1-36 п.3б	Планировка откосов площадки	1000 м.кв.	2,29805	машинист 6 разряд 1 ч.	0,58	0-61,5	1,33	1-41,3
					ИТОГО	914,614		950,66
		ИТОГО с учётом К районного:						1330,924

Календарный график производства работ.

Календарный график отражает технологию работ на площадке с привязкой отдельных операций к конкретным срокам и включает аналитическую часть в виде таблицы и графическую.

Основой для составления графика является ведомость объемов работ, технологическая схема и производственная калькуляция.

Работы, выполняемые одним комплектом машин или одной машиной, в календарном графике объединены.

Нормативная трудоёмкость определяется как сумма трудоёмкостей из калькуляции на выполняемые работы, разделить на 8.

Плановая трудоёмкость принимается с учётом перевыполнения норм от 100 до 120 %. Плановая трудоёмкость должна быть целым числом и делиться нацело на количество машин.

Плановое количество машиносмен будет равно плановой трудоёмкости, если машиной управляет один человек. Если машиной управляют 2 человека, то плановое количество машиносмен будет в 2 раза меньше трудоёмкости.

Число дней (продолжительность) определяется как плановое количество машиносмен разделить на количество машин и разделить на количество машин и на сменность.

Плановое количество машиносмен для транспорта определяется как продолжительность работы экскаватора умножить на сменность и умножить на количество транспорта.

Технико-экономические показатели.

1.   Объём земляных работ: 29950 м³;

2.   Затраты на эксплуатацию машин:

Наименование машин	Количество машиносмен	Стоимость, р
		1 машиносмены	общая
Бульдозер ДЗ-53	14	30-12,8	421-68
Скрепер ДЗ-20	40	42-44,8	1697-50
Экскаватор Э-651	34	49-25	1674-50
Каток ЗУР-25 (с трактором)	10	31-37,6	313-76
Транспорт КрАЗ 25651	306	78-06,0	23886-50

3.   Трудоёмкость:

а) плановая 414;

б) нормативная 453,98;

4.   Плановый процент выполнения норм: 745,7 %;

5.   Сумма заработной платы (с учётом к_р): 1330,924;

6.   Расценка на единицу работ: 0-04;

7.   Плановая выработка на одну чел-см.:

8.   Себестоимость 1 м³ грунта в деле

Технология производства земляных работ.

1. Разработка излишнего грунта II группы в квадратах площадки и в котловане на транспорт для вывоза в отвал осуществляется экскаватором Э-651 с прямой лопатой. Объём разрабатываемого грунта в квадратах площадки 1604, 437 м³, а котловане 12872,23 м³. Разработка выполняется машинистом 6 разряда.

Процесс выемки грунта осуществляется лобовым забоем. Экскаватор разрабатывает грунт впереди себя и отгружает его на транспортные средства.

Вывоз грунта в отвал осуществляется КрАЗ 25651, грузоподъёмностью 12 т и вместимостью кузова 6 м³. Дальность транспортировки 10 км. Вывоз осуществляется 9 машинами.

2. Разработка, перемещение и разравнивание грунта в насыпи на расстояния до 120 м осуществляется бульдозером ДЗ-53. Объем разрабатываемого грунта 25486,11 м³. Разработку грунта ведёт машинист 6 разряда. Сначала грунт перемещается из ближайших к ЛНР квадратов зоны выемки в ближайшие квадраты зоны насыпи.

3. Разработка и перемещение грунта в насыпи на расстояния свыше 120 м осуществляется скрепером ДЗ-20. Объем разрабатываемого грунта 129166,41 м³. Разработку грунта ведёт машинист 6 разряда по эллипсной схеме.

4. Уплотнение грунта осуществляется прицепными катками ЗУР-25, трактористом 6 разряда. Уплотнение грунта вести в той же последовательности, что и отсыпку. Грунт уплотнять путём последовательных круговых проходок катка по всей площадке насыпи, причём каждая проходка должна перекрывать предыдущую на 0,2 м. Грунт уплотнять при 10 проходках т толщиной 0,3 м.

5. Подчистка дна котлована осуществляется бульдозером ДЗ-53 (Т-100). Толщина срезаемого слоя 0,1 м. Подчистка осуществляется машинистом 6 разряда, рабочим ходом в 2-х направлениях.

6. Планировка откосов выполняется бульдозером с откосниками ДЗ-53 при рабочем ходе в 2-х направлениях.

7. Окончательная планировка площадки осуществляется бульдозером ДЗ-53 на базе трактора Т-100 машинистом 6 разряда. Планировку площадки выполнять послойным способом. Выемку разрабатывать слоями на толщину снимаемой стружки за один проход.

Техника безопасности.

Земляные работы следует выполнять только по утверждённому проекту производства работ. При наличии в районе земляных работ подземных коммуникаций любые раскопки можно вести только в присутствии представителя организации, эксплуатирующей эти линии.

При обнаружении взрывоопасных материалов земляные работы в этих местах следует немедленно прекратить до получения разрешения от соответствующих органов.

Перед началом производства земляных работ на участках с возможным патогенным заражением почвы необходимо разрешение органов государственного санитарного надзора.

Валуны и камни, а также отложения грунта, обнаруженные на откосах должны быть удалены.

Выемки необходимо разрабатывать с откосами, предусмотренными СНиП. Бровки выемок должны быть свободны от статического и динамического нагружения. При разработке выемок с вертикальными стенками крепления следует устанавливать сразу после того, как достигнута допустимая для данного вида грунта глубина проходки с вертикальными незакреплёнными стенками. При засыпке таких выемок снимать крепления следует снизу вверх. Образующиеся при разработке котлована козырьки грунта следует обрушать, приняв при этом все меры предосторожности и удалив предварительно рабочих из забоя.

Перед допуском рабочих в котлован и траншеи глубиной более 1,3 метра должны бать проверены устойчивость откосов или крепления стен.

Движущиеся по отсыпанной насыпи транспортные и землеройные машины не должны приближаться к бровке ближе, чем на 0,5 м. При разработке, транспортировке, разгрузке, планировке и укреплении грунта двумя или более самоходными прицепными машинами (скреперами, катками, бульдозерами и др.), идущими одна за другой, расстояние между ними должно быть не менее 10 метров. При работе в ночное время рабочие места должны быть освещены, а землеройные, транспортные и землеройно-транспортные машины должны иметь индивидуальное освещение.

Погрузка в автосамосвалы грунта должна производиться со стороны заднего или бокового борта.

При разработке грунта экскаваторами рабочим запрещается находиться под ковшом или стрелой и работать со стороны забоя. Посторонние лица могут находиться на расстоянии не менее 5 м от радиуса действия экскаватора. Экскаватор может перемещаться только по ровной поверхности, а при слабых грунтах – по настилу из шпал или щитов. При подготовке пути для перемещения экскаватора ковш его должен быть отведён в сторону и опущен на грунт. При переводе экскаватора через железнодорожный путь последний должен быть замощён шпалами или брёвнами. Предельные уклоны при работе скреперов следующие: продольный 10°, поперечный 18°.

При работе бульдозера запрещается во избежание поломки или опрокидывания п㸾ворачивать его с загруженным или заглублённым в грунт отвалом. Запрещается перемещать бульдозером грунт на подъем более 10° и под уклон более 30°, а также выдвигать отвал за бровку откоса выемки (при сталкивании грунта под откос). На пересечённой местности и по плохой дороге бульдозер должен перемещаться только при низких передачах двигателя.

Список литературы.

1.    Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сб. 2. Выл. 1- М., 1988.

2.    СНиП IV-3-82. Сборник сметных цен эксплуатации строительных машин. М., 1984.

3.    СНиП IV-4-82. Глава 4. Часть 1. Сборник сметных цен на перевозку грузов для строительства. Часть 1. Железнодорожные и автомобильные перевозки. М., 1982.

4.    Атаев А.А. «Технология строительного производства». М.: Стройздат, 1984 г.

5.    МУ Проектирование технонологии производства земляных работ. Составители Р.К. Гердт, Л.Я. Николаева, Н.А. Гуненко.