Построение контурных карт

6.  Построение контурных карт

Для построения контурных карт, характеризующих транспортную сеть Северо-Западного района, были использованы данные 1985 и 1995 годов, а также особый коэффициент развитость транспортной системы (РТС), который рассчитывается как сумма абсолютных величин перевозок грузов, протяженности линий, а также количества перевезенных пассажиров.

Далее приводятся сводные таблицы данных, по которым и происходит расчет коэффициента РТС.

 

Таблица № 19: Железнодорожный транспорт в 1985 году.

	Протяженность путей, тыс. км	Перевозки пассажиров, тыс. чел.	Перевозки грузов, млн. тонн	РТС
Северо-Западный район	5,1	416409	109	-
Ленинградская область (включая г. Санкт-Петербург)	2,8	404243	94,6	239
Новгородская область	1,2	5892	10,9	31
Псковская область	1,1	6274	3,5	26

Из коэффициента видно, что на 1985 год транспортная система Ленинградской области была наиболее развита, по сравнению с Псковской и Новгородской областями. Наиболее наглядно это представлено на карте № 1.

 

Карта № 1.

- низкая РТС

- средняя РТС

- высокая РТС

Таблица № 20: Железнодорожный транспорт в 1995 году.

	Протяженность путей, тыс. км	Перевозки пассажиров, тыс. чел.	Перевозки грузов, млн. тонн	РТС
Северо-Западный район	5,1	213328	47,4	-
Ленинградская область (включая г. Санкт-Петербург)	2,8	203350	39,3	233
Новгородская область	1,2	3757	5,1	37
Псковская область	1,1	6221	3,0	30

Особенность этого года состоит в том, что расстановка областей по показателю РТС не изменилась, а, следовательно, карта будет выглядеть аналогичным образом.

Таблица № 21: Автомобильный транспорт в 1985 году.

 

	Протяженность путей, тыс. км	Перевозки пассажиров автобусами, млн. чел.	Перевозки грузов, млн. тонн	РТС
Северо-Западный район	21,7	2078,7	536,2	-
Ленинградская область (включая г. Санкт-Петербург)	9,7	1738,3	413,5	206
Новгородская область	5,2	173,2	66,4	44
Псковская область	6,7	167,2	56,3	49

 

 В данном случае показатель РТС остается наивысшим у Ленинградской области, но у Псковской области он больше, чем у Новгородской, в отличие от железнодорожного транспорта. Предлагается карта № 2.

Карта № 2.

- средняя РТС

- низкая РТС

- высокая РТС

Таблица № 22: Автомобильный транспорт в 1995 году.

	Протяженность путей, тыс. км	Перевозки пассажиров автобусами, млн. чел.	Перевозки грузов, млн. тонн	РТС
Северо-Западный район	28,4	1512,4	146,6	-
Ленинградская область (включая г. Санкт-Петербург)	10,2	1183,0	101,5	183
Новгородская область	8,3	1175,8	29,1	126
Псковская область	9,8	166,9	16,1	57

Данные этой таблицы опять показывают первенство Ленинградской области в РТС. Но показатель Новгородской области здесь значительно больше показателя Псковской области. Предлагается карта № 3.

Карта № 3.

- низкая РТС

- средняя РТС

- высокая РТС

Таблица № 23: Перевозка грузов и протяжённость путей сообщения в субъектах Российской Федерации

 

Цветом на карте отображается количество перевозимых грузов, штриховкой - обеспеченность путями сообщения. Обеспеченность путями сообщения рассчитывается по следующей формуле:

ОПС = (L_жд + 0,8L_{a +} 0,5L_ввп + 0,01V_мп)/ S , где:

L_жд - протяжённость железных дорог, км;

L _а - протяжённость автомобильных дорог, км;

L _ввп - протяжённость внутренних водных путей, км;

V_мп - объём морских перевозок, тонн

S - площадь субъекта Федерации.

В таблице:

1 - перевозка грузов железнодорожным транспортом общего пользования, по отправлению (млн. тонн)

2 - перевозка грузов автомобильным транспортом отраслей экономики (млн. тонн)

3 - перевозка грузов внутренним водным транспортом, по отправлению (млн. тонн)

4 - перевозка грузов морским транспортом, по отправлению (млн. тонн)

5 - протяжённость железных дорог общего пользования, км

6 - протяжённость автомобильных дорог с твёрдым покрытием, км

7 - протяжённость внутренних водных путей общего пользования, км

	перевозка грузов				Протяжённость путей сообщения
	1	2	3	4	5	6	7
Северо-западный район	48	167	7,3	5	5036	27649	3125
Ленинградская область (включая г. Санкт-Петербург)(1)	40	107	6	5	2780	9616	1909
Новгородская область(2)	4	29	1	-	1156	8179	627
Псковская область(3)	4	31	0,3	-	1100	9854	589

ОПС 1=130,59

ОПС 2=145,68

ОПС 3=168,69

Перевозка грузов:

(1)– 158

(2) – 34

(3) – 35,3

Заключение

 В заключении хочется подвести итоги проделанной работы по анализу транспортной сети Северо-Западного региона.

 Меня наиболее волнует настоящее положение транспортной системы областей региона. Как показывают данные, в Ленинградской области показатели развития транспортной системы очень велики, но в расчете на территорию области выходит, что показатели обеспеченности путями сообщения самые низкие в регионе. Обратное наблюдается в Новгородской и Псковской областях.

 Но, просматривая данные на сегодняшний момент, можно увидеть незначительную, но тенденцию к повышению показателей развития всех субъектов региона.

Список литературы

1.    Бугаев В.К., Гладкий Ю.Н., Файбусович Э.Л. Лекции по курсу «Социальная и экономическая география». – СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994. – 150 с.

2.    Волков А.А., Клименко Е.Д., Мелещенко В.И. Ленинградский социально-экономический комплекс. – Л.: Лениздат, 1979. – 240 с.

3.    Народное хозяйство РСФСР в 1975 г.: Статистический ежегодник / ЦСУ РСФСР. – М.: Статистика, 1976. –519 с.

4.    Народное хозяйство РСФСР в 1985 г.: Статистический ежегодник / ЦСУ РСФСР. – М.: Финансы и статистика, 1986. – 398 с.

5.    Показатели экономического развития республик, краев, областей Российской Федерации/ ГОСКОМСТАТ России. – М.: Республиканский информационно-издательский центр, 1993. – 240 с.

6.    Развитие региона: цели, проблемы, перспективы. (На примере Северо-Западного экономического района) / АН СССР., отв. ред. Б.С. Жихаревич, О.П. Литовка. – Л.: «Наука», 1989. – 152 с.

7.    Регионоведение: Учебник для вузов / Т.Г. Морозова, М.П. Победина, С.С. Шишов, Р.А. Исляев; Под ред. проф. Т.Г. Морозовой. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. – 424 с.

8.    Регионы России: Стат. сб.: [В 2 т.]. / Гос. ком. Российской Федерации по статистике; [Ред. кол.: В.И. Галицкий (отв. ред.) и др.]. – М.: [Моск. Издат. Дом], 1998. Т.2. – 797 с.

9.    Российская Федерация, Санкт-Петербург и области Северо-Западного экономического района в 1992 году /ГОСКОМСТАТ России. – М.: Республиканский информационно-издательский центр, 1993. – 247 с.

10.  Транспорт и связь Российской Федерации. 1992.: Краткий статистический сборник. – М.: Республиканский информационно-издательский центр, 1992. – 88 с.

11.  Экономическая география России: Учебник / Под общей ред. акад. В.И. Видяпина. – М.: ИНФРА-М, Российская экономическая академия, 1999. – 533 с. – (Высшее образование).