ВЫБОР ЧИСЛА УЗЛОВЫХ И ПРОМЕЖУТОЧНЫХ СТАНЦИЙ

2. ВЫБОР ЧИСЛА УЗЛОВЫХ И ПРОМЕЖУТОЧНЫХ СТАНЦИЙ.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДЛИНЫ ПРОЛЕТОВ. РАЗРАБОТКА СТРУКТУРНОЙ

СХЕМЫ ЛИНИИ.

2.1. Выбор числа узловых и промежуточных станций.

Исходя из технического задания на курсовую работу выбор трассы должен сходить из среднего значения g и стандартного отклонения  вертикального градиента диэлектрической проницаемости тропосферы. В нашем варианте

g = -10*10^-81/м,  = 10,5*10^-81/м. По Л1 табл.1.1 находим район в котором

g и  совпадает со значениями в техническом задании - Украина.

Длина трассы по заданию L = 560 км, перенесем ее на карту Л3 и находим два города на удалении 560 км по прямой (Львов - Гомель). В этих городах будут расположены оконечные станции ОРС.

Промежуточные станции ПРС целесообразно ставить вдоль железных или автомобильных дорог, чтобы был подъезд к станциям.

На нашей трассе число промежуточных станций получилось = 13.

Узловые станции УРС расставим в крупных населенных пунктах. На трассе число узловых станций получилось = 4.

Определение длины всех пролетов

По заданию длина пролета R₀ = 39 км, но используемая аппаратура КУРС-2 имеет среднюю длину пролета R_{0 ср} = 47 км, поэтому дешевле будет выбрать наибольшую среднюю длину пролета и тем самым мы уменьшим число станций.

На нашей трассе с учетом «зигзагообразости» минимальная длина пролета

R_{0 min} = 40 км, максимальная длина пролета R_{0 max} = 45 км. Средняя длина пролета R_сред = 43,6 км.

Структурная схема линии приведена на рис. 2.1

ПЛАН РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЧАСТОТ ПРИЕМА И ПЕРЕДАЧИ

Основной частотный план системы КУРС-2 позволяет работать как с использованием двухчастотного, так и использование четырехчастотного плана. При проектировании заданной трассы РРЛ было выполнено условие «зигзагообразности», поэтому в данном случае исключено влияние помех от станций расположенных через три-пять пролетов, что позволяет использовать двухчастотный план распределения частот. В соответствии с планом частот системы КУРС-2 (Л2 табл. 7.1), выберем частоты передачи и приема отдельно для телевизионного и телефонного стволов. Передача сигналов от ОРС1 до ОРС2 будет вестись при вертикальной поляризации радиоволн, в противоположном направлении - горизонтальной поляризации. Разработанный план частот представлен на рис.3.1

1724 1 1937 1937 1 1724 1724 ........... 1724

ОРС1 1782 3 1995 ПРС1 1995 3 1782 ПРС2 1782 ........... 1782 ОРС2

--® вертикальная поляризация ¬-- горизонтальная поляризация

Рис. 3.1 План распределения частот рассчитанной линии РРЛ

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЫСОТ ПОДВЕСА АНТЕНН НА ЗАДАННОМ

ПРОЛЕТЕ. РАСЧЕТ УСТОЙЧИВОСТИ СВЯЗИ.

4.1. Выбор высоты подвеса антенн.

Основным критерием для расчета высоты подвеса антенн на пролете является условие отсутствия экранировки препятствиями минимальной зоны Френеля при субрефракции радиоволн. Известно, что основная часть энергии передатчика распространяется в сторону приемной антенны внутри минимальной зоны Френеля, представляющий эллипсоид вращения с фокусами в точках передающей и приемной антенн. Рассчитаем радиус минимальной зоны Френеля:

H₀= (4.1)

где k=R₁/R₀; k = 19,5/39 = 0,5 (4.2)

H₀= = 22,66 м

На пересеченном пролете, существующий в течении 80% времени должен быть выбран из условия:

H(g+_ (4.3)

То есть равен радиусу минимальной зоны Френеля. При этом просвет выбирают с учетом рефракции:

H(g+s) = H(0) + H(g+s) (4.4)

где H(g+s) = -R₀²/4*(g+s)*k(1-k) (4.5)

H(g+s) = -(39*10³)²/4*(-10*10^-8+10,5*10^-8)*0,5*0,5 = -0,48 м

H(0) = H₀ -H(g+s) (4.6)

H(0) = 22,66 - (- 0,48) = 23,14 м

H(g+s) = 23,14 + (- 0,48) = 22,66 м

Таким образом просвет с учетом рефракции:

H(g+s) = 22,66 м

Высоты подвеса антенн определяются из профиля трассы (рис.4.1). Для этого откладываем по вертикали от критической точки рассчитанный просвет.

h₁ = h(0,5) + H(g+s) - h(0) = 16,66 м (4.7)

h₂ = h(0,5) + H(g+s) - h(1) = 14,66 м (4.8)

Похожие работы

Проектирование сегментов радиорелейной линии связи

Скачать

29964

10

15

... F, которое учитывает потери в застройке . Расчитываем длину волны, распространяющейся в радиоканале Расчитываем высоту подъёма антенны радиопередатчика 5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВ СУММИРОВАНИЯ И РАЗДЕЛЕНИЯ СИГНАЛОВ НА ВХОДЕ АНТЕННО-ФИДЕРНОГО ТРАКТА РАДИОРЕЛЕЙНЫХ И СПУТНИКОВЫХ УСТРОЙСТВ При передаче сигнал с частотой f’4 от передатчика ПД4 (рис. 5.1) через полосовой фильтр ...

Усилитель радиорелейной линии связи

Скачать

15422

7

10

... 16 3 Заключение -------------------------------------------------------------------- 17 Список использованных источников----------------------------------------- 18 1 Введение Цель работы – научиться проектировать усилители, в данном случае – усилители радиорелейных линий связи, по заданным требованиям. Во всём мире используется много разных систем связей, и одни из них – радиорелейные. Эти ...

Расчёт интервала радиорелейных линий с использованием аппаратуры "Курс 8-0"

Скачать

25174

3

0

... , реконструкция и техническое перевооружение действующих РРЛ на базе использования новейших достижений науки и техники.   1.1 Обзор аппаратуры Назначение: КУРС – комплекс унифицированных радиорелейных систем связи – предназначен для построения экономичных, высококачественных и надежных радиорелейных линий, отвечающих всем требованиям построения сети связи с учетом её развития. В рамках этого ...

Расчет спутниковой линии связи Алматы -Лондон

Скачать

107249

12

24

... сигналов, разделенных по частоте, времени или форме и оказывающих взаимное влияние, которое должно учитываться при расчете энергетики спутниковых линий.  В настоящей главе приводится расчет спутниковой линии ЗС1 (Алматы) – ИСЗ (Іntelsat-804) - ЗС2 (Лондон) по участкам (3). Исходные данные для расчета: Географическое расположение ЗС 1 (Алматы) Широта (Север) 43°13' Долгота ( ...