Характеристика
ЛОУС
Аналіз роботи
автомобільного
транспорту
всього господарства
Львівської
області у 1998 році
в розрізі форм
власності
Аналіз
діяльності
автотранспортних
організацій
Львівщини,я
кі здійснюють
пасажирські
перевезення
на комерційній
основі
Принцип
оптимальності
Постановка
задачі
Вхідна
інформація
Схема технологічного
процесу збору,
передачі, підготовки,
розв”язування
та видачі інформації
Аналіз
діяльності
автомобільного
транспорту
Львівської
області
Теоретичні
положення
теорії ігор
Змішане
розширення
матричної гри
Постановка
задачі
Навигация
Аналіз роботи автомобільного транспорту всього господарства Львівської області у 1998 році в розрізі форм власності
Розрахунок стратегій діяльності автотранспортних підприємств
74074
знака
1
таблица
16
изображений
2.1 Аналіз роботи автомобільного транспорту всього господарства Львівської області у 1998 році в розрізі форм власності
Основні показники роботи автомобільного транспорту в розрізі форм власності наведені у дожатку 1. До таких показників відносяться:
- перевезено вантажів, тис.тонн;
- перевезено пасажирів, тис.пас;
- вантажооборот, тис.ткм.;
- пасажирооборот, тис.пас-км.;
- витрати на експлуатацію автомобілів, тис.грн.;
- дохід від експлуатації автомобілів, тис.грн.
Перед тим, як проводити оцінку роботи автотранспорта, з”ясуємо зміст деяких показників.
Вантажооборот - це показник продукції транспорту в тонно-кілометрах, який визначається сумою добутків ваги окремих вантажних відправленнь в тоназ на відстань їх перевезення в кілометрах.
Відправлення вантажів - це показник, який характеризує обсяг роботи транспорту на перевезення пасажирів і визначається як сума добутків числа відправлених пасажирів на відстань їх перевезення.
Зрозумівши суть даних показників, можемо приступати до безпосередньої оцінки роботи автотранспорту.
На кінець 1998 року вантажними автомобілями ( в тому числі пікапами і фургонами на шасі легкових автомобілів, а також автопричепів) усіх підприємств Львівської області, включаючи підприємства усіх форм власності, було перевезено 45027,2 тис.тонн вантажів, серед яких підприємствами з державною формою власності було здійснено перевезення 1606,7 тис.тонн (3,6%) вантажів. Причому з цих 45027,2 тис.тонн більшу половину перевезень (2%) забезпечили підприємства загальнодержавної форми власності, які перевезли 901,1 тис.тонн вантажів. Решта вантажів (705,6 тис.тонн або 1,6%) організували підприємства комунальної форми власності.
Щодо приватних підприємств, то за 1998 рік вони здійснили перевезення 28930,0 тис.тонн вантажів, які було здійснено вантажними автомобілями (в тому числі пікапами і фургонами на шассі легкових автомобілів, а також автопричепами) Слід відмітити, що ці перевезення становлять більш, ніж половину (64%) всіх перевезень, здійсенених підприємствами всіх форм власності разом.
Друге місце по перевезенню вантажів у нашій області займають підприємства із колективною формою власності. За 1998 рік ними перевезено 14496,3 тис.тонн вантажів, що становить 32 % від загальної суми перевезень .
Зовсім незначну частку перевезених вантажів (4,2 тис.тонн) становлять перевезення підприємств, які є власністю громадян з інших держав.
Усі вище згадані вантажі були перевезені вантажними автомобілями (в тому числі пікапами і фургонами на шассі легкових автомобілів, а також автопричепами). Якщо ж виділити окремо ті з них, які працювали для власних потреб ( тобто до обсягу перевезення вантажів не відносяться ті, за які отримані прибутки), то ситуація така:
- за 1998 рік вантажними автомобілями (в тому числі пікапами і фургонами на шассі легкових автомобілів, а також автопричепами), які працювали для власних потреб було перевезено такі обсяги вантажів (тис.тонн)
- підприємства із державною формою власності - 991,5;
в тому числі : - із загально-державною формою власності 536,2
- із комунальною формою власності 455,3
- підприємствами з приватною формаою власності - 19705,8
- підприємствами, із колективною формою власності - 9397,7
- підприємствами, які є власністю інших держав - 4,2
Всього, по всім формам власності - 30099,2
Якщо продовжувати оцінювати роботу вантажного автотранспорту, то необхідно проаналізувати такий показник як вантажооборот.
У 1998 році вантожооборот підприємств усіх форм власності Львівщини досягнув 12191130,9 тис.ткм, серед яких:
- вантажооборот вантажних автомобілів (в тому числі пікапи і фургони на шассі легкових автомобілів), які працювали для власних потреб становив 506442,4 тис.ткм;
- вантажооборот автопричепів - 46928,2 тис.ткм.
Щодо підприємств державної власності, то у 1998 році вантажооборот вантажних автомобілів (в тому числі пікапи і фургони на шассі легкових автомобілів) , що належать цим підприємствам ,с клав 27392 тис.ткм (2%), серед яких
- вантажооборот вантажних автомобілів (в тому числі пікапи і фургони на шассі легкових автомобілів), які працювали для власних потреб становив 9611,4 тис.ткм (35%);
- вантажооборот автопричепів - 2192,1 тис.ткм(8%).
Більш ніж половина від загальної суми вантожооброт у підприємств державної форми власності (18479,9 тис.ткм або 67%) належитиь підприємствам комунальної форми власності.Ця частина вантажообороту розподіляється так:
- вантажооборот вантажних автомобілів (в тому числі пікапи і фургони на шассі легкових автомобілів), які працювали для власних потреб становив 7789,8 тис.ткм (42%);
- вантажооборот автопричепів - 1919,1 тис.ткм (10%).
Решта вантажообороту підприємств державної власності (8912,1 тис.ткм або 33%) - вантажооборот підприємств із загально-державною формою власності, з яких:
- вантажооборот вантажних автомобілів (в тому числі пікапи і фургони на шассі легкових автомобілів), які працювали для власних потреб становив 1821,5 тис.ткм (20%);
- вантажооборот автопричепів - 273 тис.ткм (3%).
Якщо говорити про те, які підприємства мають найбільшу частку вантажообороту, то безумовно підприємства з приватною формою власності. Їх вантажооборот становить 603378,8 тис.ткм (50%), з них:
- вантажооборот вантажних автомобілів (в тому числі пікапи і фургони на шассі легкових автомобілів), які працювали для власних потреб становив 368743,6 тис.ткм (60%);
- вантажооборот автопричепів - 33566,6 тис.ткм (6%).
Значну частину від загального вантажообороту становить вантажооборот підприємств колективної власності (587813,6 тис.ткм або 48%), який розподіляється так:
- вантажооборот вантажних автомобілів (в тому числі пікапи і фургони на шассі легкових автомобілів), які працювали для власних потреб становив 127440,9 тис.ткм (22%);
- вантажооборот автопричепів - 11169,5 тис.ткм (2%).
І зовсім незначними є вантажооборот підприємств, які є власністю іноземних держав (546,5 тис.ткм)
А зараз проаналізуємо роботу пасажирського транспорту. Спочатку розглянемо ситуацію по перевезенню пасажирів.
За 1998 рік пасажирськими автобусами підприємств Львівської області всіх форм власності було перевезено 135596 тис.пас., з яких 407,5 тис.пас (0,3%) скористалися послугами підприємств державної форми власності. Кількість пасажирів,перевезених транспортом цих підприємств розприділяється наступним чином:
- підприємствами комунальної форми власності перевезено 165,8 тис.пас. (41%);
- підприємствами загально-державної форми власності - 241,7 тис.пас (59%).
Щодо підприємств з колективною формою власності, то їх транспорт перевіз 52830,9 тис.пас (39%).
Перше місце по перевезенню пасажирів займають підприємства із приватною формою власності, їх транспорт перевіз 82357,6 тис.пас. (60,6%).
Якщо проаналізувати пасажирооборот підприємств всіх форм власності, то отримаємо наступні результати:
тис.пас.-км
| Підприємства із державною формою власності, в тому числі: - із комунальною формою власності - із загальнодержавною формою власності. Підприємста з приватною формою власності Підприємства з колективною формою власності Всьго, по всіх формах власності | 7385,7 4788,2 241,7 82357,6 817021,5 1870475,9 |
Похожие работы
... підприємство намагається скоротити шлях товару від заводу до споживача з метою збільшення продажу і зменшення витрат. З цією метою і вибирається один з каналів збуту, які вище розглядалися. 2. Організація збутової діяльності на підприємстві 2.1 Організаційно-економічна характеристика підприємства Відкрите акціонерне товариство “Василівський сирзавод” є колективним підприємством. Відкрите ...
... на ринку). 19) Грошові надходження від фінансово-інвестиційної діяльності З переходом на ринкові основи господарювання зростає значення інвестиційної та фінансової діяльності підприємств. Фінансові інвестиції зумовлені потребою ефективного використання вільних фінансових ресурсів, коли кон'юнктура фінансового ринку уможливлює отримання значно більшого рівня прибутку на вкладений капітал, ...
... РОЗДІЛ 4 ШЛЯХИ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ЗЕД ПІДПРИЄМСТВА АТЗТ КОМПАНІЯ "БАСТІОН" 4.1 Заходи щодо удосконалення ЗЕД та їх вплив на ефективність діяльності підприємства АТЗТ компанія "Бастіон" На підставі аналізу діяльності АТЗТ компанія «Бастіон», представленому в розділі 3 дипломної роботи, виявлено, що основними проблемами розвитку ЗЕД підприємства є зниження ефективності його діяльност ...
... ї риби та експортних поставок прісноводної риби. Отримані матеріали дозволяють у дипломному проекті провести детальний аналіз та розробку рекомендацій по оптимізації концепції управління персоналом в ПП „Промен”, яка повинна забезпечити подальший розвиток зовнішньоекономічної діяльності підприємства. СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 1. Митний Кодекс України від 11 липня 2002 року N 92-IV // Із ...
0 комментариев