3.5. ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ СТО
При подборе оборудования мною был использован “Каталог ГАРО” выбор был основан на универсальности оборудования, его способности использоваться с большей отдачей и сравнительно небольшой трудоемкостью обслуживания.
Таблица 9
Оборудование инструмент для СТО по зонам цехам и участкам
| Наименование оборудования | Краткая характеристика | Число единиц | Площадь,м |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Зона ТО и ТР | |||
| 1.Подъемник для легковых авто мобилей ППД- 2 | Тип-стационарный двухстоечный с электроприводом.Грузоподъемность, кг 3000;высота подъема, мм 1650; мощность электродвигателя, кВт 7,4; габаритные размеры, мм 2450х4100х3200; масса, кг 1275 | 2 | 10,045 |
| 2.Станок свер- лильный | Тип настольный, электромеханический, вертикальный. Мощность электродвигателя, | ||
| КВт 3,2;E="Times New Roman"> габаритные размеры, мм 710х390 | 1 | 0,273 | |
| 3.Нагнетатель смазочный,мод. С-321м | Тип пневматический. Давлении Мпа, номинальное 25, максимальное 35; емкость бака, кг 40; мощность электродвигателя кВт 0,55; габаритные размеры, мм 163х870х710; масса, кг 20 | 1 | 0,141
|
| Продолжение таблицы 9 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 4.Установка за- правочная пе- редвижная для масел мод. С- 233 | Подача при 40 двойных ходах в минуту, л 3; емкость бака, л 35; габаритные размеры, мм 540х370х1000; масса, кг 20 | 1 | 0,199 |
| 5.Установка пе- редвижная для сбора отрабо- тавших масел мод.С-508 | Емкость бака, л 63; длина сливного шланга, мм 600; габаритные размеры, мм 730х550х1080; масса, кг 34 | 1 | 0,401 |
| 6.Компрессор передвижной мод. К-2 | Производительность, м/мин 0,63; давление сжатого воздуха, Мпа 1; емкость рессивера, м 0,15; мощность электродвигателя, кВт 5,5; габаритные размеры,мм1300х620х1250; масса, кг 270 | 1 | 0,78 |
| 7.Стенд для ре- гулировки и сборки сцепле- ния мод.Р-748 | Тип настольный, габаритные размеры, мм 625х565х405; масса, кг 57 | 1 | 0,353 |
| 8.Шкаф для ин- струмента и материала | Металлический разборный, габаритные размеры, мм 880х500х1600; масса, кг 20 | 2 | 0,44 |
| Продолжение таблицы 9 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 9.Ларь для отра- ботавших дета- лей и отходов | Металлический, габаритные размеры, мм 400х800х450; масса, кг 20 | 2 | 0.32 |
| 10.Ванна для промывки деталей и узлов | Металлическая, габаритные размеры, мм 400х800х450; масса, кг 10 | 1 | 0,32 |
| 11.Тележка передвижная | Металлическая, габаритные размеры, мм1000х400х400; грузоподъемность, кг 116 | 2 | 0,4 |
| 12.Слесарный верстак | Габаритные размеры, мм 600х1420х1200; масса, кг 95 | 2 | 0,85 |
| Кузовной, сварочный, жестяницкий участки | |||
| 1.Шлифоваль ный станок | Тип-настольный, электромеханический, мощность, Вт 3,7; габаритные размеры, мм 312х72х238; масса, кг 40 | 1 | 0,02 |
| 2.Стенд для правки кузовов | Электромеханический, мощность, Вт 22; габаритные размеры, мм 1850х800; масса, кг 260 | 1 | 1,48 |
| 3.Шкаф для ин- струментов и материала | Металлический разборный, габаритные размеры, мм 700х 1625х1800; масса, кг 15 | 1 | 1,34 |
| Продолжение таблицы 9 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 4.Стол жестян- щика | Металлический разборный, габаритные размеры, мм 700х1625х1800; масса, кг 55 | 1 | 0,87 |
| 5.Шкаф для ин- струментов и материалов | Металлический разборный, габаритные размеры, мм 1300х800х450; масса, кг 40 | 1 | 0,525 |
| 6.Слесарный верстак | Габаритные размеры, мм 600х1420х1200; масса, кг 95 | 1 | 0,852 |
| 7.Стол газоэлек- тросварщика | Металлический разборный, габаритные размеры, мм1300х800х450; масс, кг 40 | 1 | 1,041 |
| 8.Сварочный трансформатор | Мощность, кВт 20; напряжение тока, В 380; максимальный ток сварки, А 200; постоянный ток сварки, А 100; габаритные размеры, мм 1050х400х500 | 1 | 0,42 |
| 9.Опрокидыва- тель | Тип электромеханический, мощность, кВт 20; напряжение тока, В 380; габаритные размеры,мм 2700х2375х200 | 1 | 6,42 |
| 10.Противопожар ный щит | Металлический передвижной, масса, кг 28 | 1 | |
| Участок диагностики | |||
| 1.Шкаф для ин- струмента и материалов | Металлический разборный, габаритные размеры, мм 600х240 800 масса, кг 40 | 1 | 0,144 |
| Продолжение таблицы 9 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 2.Слесарный верстак | Габаритные размеры, мм 600х1420х1200б масса ,кг 95 | 1 | 0,852 |
| 3.Вентилятор | Электрический передвижной. Масса, кг 20, мощность, ВТ 5,2 напряжение тока, В 220, габаритные размеры, мм 1000х300х100 | 1 | 0,3 |
| 4.Диагностичес- кий стенд (пульт) | Габаритные размеры, мм 720х550х1800,масса, кг 40 | 1 | 0,38 |
| 5.Передвижной домкрат | Тип гидравлический, грузоподъемность, т 1,5, масса, кг 75, размеры, мм200х200х300 | 1 | 0,04 |
| Шиномонтажный, вулкаизационный участки | |||
| 1.Электровулкан изатор мод. 6134 | Электрический, напряжение 220 В, габаритные размеры со столом 450х400х1200 мм, масса 14,5 кг | 1 | 0,18 |
| 2.Слесарный верстак | Габаритные размеры 1380х600х1200 мм. Масса 95 кг | 1 | 0,82 |
| 3.Ларь для отхо- дов | Металлический, габаритные размеры 300х500х500, масса 9 кг | 1 | 0,15 |
| Продолжение таблицы 9 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 4.Ванна для про- верки камер | Металлическая, габаритные размеры 600х500 | 1 | 0,3 |
| 5.Компрессор | |||
| мод.К-2 | Передвижной, электрический. Производительность 0,63 м/мин, давление сжатого воздуха 1 Мпа, мощность 5,5 кВт, габаритные размеры 1300х650х600, масса 270 кг | 1 | 0,78 |
| 6.Клеть для на- качки шин | Металлическая разборная,габаритные размеры 240х650х600 мм, масса 20,5 кг | 1 | 0,108 |
| 7.Стенд для де- монтажа шин, мод.Ш-516 | Источник питания 380 в, производительность 20-24, габаритные размеры 1005х520х1080 мм, масса 260 кг | 1 | 0,522 |
| 8.Стеллаж для покрышек | Металлический, разборный, габариты 500х800х1600, масса 16 кг | 1 | 0,04 |
| 9.Настенная ве- шалка | Металлическая, разборная, масса 6 кг | 1 | |
| 10.Шероховаль- ный станок | Электромеханический, нанстольный, габариты со столом 450х280х1100 мм, масса 13 кг | 1 | 0,126 |
| Продолжение таблицы 9 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 11.Шкаф для ин- струмента | Металлический, разборный, габариты 1000х450х1200, масса 40 кг | 1 | 0,45 |
| 12.Стенд для ба- лансировки колес | Электрический, напряжение 220 в, габариты 250х650х1200 мм, масса 30 кг | 1 | 0,162 |
| Инструмент для СТО | |||
| 1.Комплект гаеч- ных ключей, двухсторонних, мод.Н-153 | 9 ключей размером от 7 до 30 мм, масса 17кг | 2 | -- |
| 2.Комплект клю- чей с привод- ными часами, мод.2336 м-1 | 9торцевых головок от 10 до 27 мм, ключ трещоточного типа, шарнирная рукоятка, удлинитель, вороток и шарнир, масса 4,3 кг | 1 | -- |
| 3.Комплект клю- чей кольцевых, мод.Н-153 | 9 ключей размером от 7 до 30 мм, масса 1,5 кг | 1 | -- |
| 4.Комплект ин- струмента ме- ханика,мод. Н132 | 7 гаечных ключей, 11 сменных торцевых головок, шпильковерт, шарнир и др. инструмент ,масса 59 кг
| 1 | -- |
| Продолжение таблицы 9 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 5.Набор обору- дования и ин- струмента для ручной правки кузова мод.Н- 151-1 | 14 наименований, рихтовальные молотки ,оправки, масса 18 кг | 1 | -- |
| 6.Ключ момент- ный, мод.Н332 | Диапазон измерения 25-140 Н м, масса 0,82 | 1 | -- |
| 7.Привод шеро- ховального станка , мод. 6225 | Электромеханический, мощность 1,1 кВт, габариты 240х210х2230 мм | 1 | -- |
| 8.Дрель электри ческая | Частота вращения 800 об/мин, мощность 0,18 кВт, масса 2 кг | 2 | |
| 9.Набор инстру- ментов для об работки мест- ных поврежде- ний шин, мод.Ш-308 | Набор состоит из вспомогательного инсттрумента.Всего 39 наименований, масса 12,5 кг | 1 | -- |
4.Строительная часть
4.1.Производственный корпус СТО
Строящийся производственный корпус СТО на 4 поста включает в себя:
зону ТО и ТР;
сварочный ,кузовной,жестяницкий участки;
шиномонтажный,вулканизационный участки;
участок диагностики.
В производственном корпусе будет установлено два электромеханических подъемника ,комбинированный стенд для проверки тормозных и тягово-экономических показателей ;опрокидыватель и другое оборудование и стенды.
Планировка зон,участков и цехов произведена на основе СНиП.
Зона ТО и ТР имеет два поста тупикового типа ,снабженных подъемниками модели ПДП-2 , также снабжены необходимым оборудованием для качественного ремонта автомобилей.
Кузовной,сварочный,жестяницкий участки расположены в соответвтвии СНиП11-93-74 на расстоянии не менее 15 метров до ближайшего выхода,снабжен опрокидывателем и необходимым инструментом для ремонта автомобилей.
Участок диагностики в непосредственной близости от зоны ТО и ТР,снабжен комбинированным стендом и необходимым оборудованием для диагностики автомобилей.
Шиномонтажный, вулканизационный участок предназначен для ремонта и обслуживания шин и камер автомобилей и снабжен необходимым оборудованием.
4.2.Планировка генерального плана г.Нефтеюганска
Генеральный план разработан в соответствии со СНиП,а также ОНТП-АТП-СТО 80 .УТТ расположено между двумя проездами.Основной въезд и выезд предусмотрен со стороны 7-го проезда. Запасной выезд автомобилей предусмотрен на 8ой проезд.
Административный корпус расположен так ,что выхлопные газы не попадают в здание.
Мойка автомобилей расположена отдельно.УТТ изолировано от городского движения и пешеходов.
Основные показатели генплана:
Площадь территории 8,4 га
площадь застройки 311184 м
площадь озеленения 1023 м
плотность застройки 40%
протяженность ограждения 720,5м
площадь асфальто-бетонного покрытия 25712 м
4.3.Конструкция здания
Фундаменты металлические свайные из стальных труб длиной 3-8 м. После погружения полость свай заполняется пескобетоном. Наружные стены выполнены из трехслойных алюминиевых панелей, кровля состоит из: металлической формы, железобетонной плиты, минплиты у=125кг/м, асфальтовой стяжки 10 мм, три слоя рубероида на битумной мастике, защитный слой гравия.
Полы в зоне ТО и ТР ,кузовном, сварочном, жестяницком участках, участке диагностики, кладе запасных частей :
покрытие бетон м 300 со щебнем , 25 мм;
подстилающий слой-бетон м 300-120 мм;
гидроизоляционный слой-слой щебня подиткой битума-50 мм; основание грунт.
В комнате отдыха , гардеробной покрытие линолеум.
В душевой туалетной покрытие керамическая плитка , шлифованный бетон.
Двери дву- и однопольные размером 1400х2000 ;1000x2000 мм.
Ворота распашные , открываются наружу , размером 2400х2400 мм.
Высота здания 7200 мм , шаг колонн 6000 мм , пролет 6000 мм.
Оконные проемы - с одинарными переплетами.
Стены здания ограждают помещение от внешних температурных и атмосферных воздействий, несут нагрузку от перекрытия крыши к фундаменту. Стены должны обеспечивать нормальный температурно-влажный режим. СТО. Внутри здания стены выполнены из железобетонных плит толщиной 250 мм и габаритными размерами 1200х6000 мм. Перегородки внутри зон, цехов и участков выполнены тоже из плит толщиной 80 мм. Колонны выполнены из металлических труб, диаметром 480 мм.Крыша здания состоит из несущей и ограждающей частей. Несущая часть представляет собой конструктивные элементы, воспринимающие все нагрузки, в станции это металлическая ферма и теплоизоляционные плиты из армированных легких бетонов ГОСТ 7741-88. Ограждающей частью крыши является верхний водонепроницаемый слой, то есть кровля и основание. Кровля -- верхний элемент покрытия, предохраняющий здание от проникновения атмосферных осадков. Основание под кровлю – поверхность теплоизоляции, по которой наклеивают слои водоизоляционного ковра рулонного, состоящего из трех слоев рубероида антисептированного дегтевого марки РМ-350 и битумной мастики МБЕ-Г-65 ТУ 21-27-28-71 и ТУ-21-27-16-88. Кровля станции состоит из пенополиуретановых плит ТУ 34-4827-75 и теплоизоляционных плит из армированных легких бетонов ГОСТ 7741-88.
Карниз -- горизонтальный выступ стены, служит для отвода от поверхностей стен атмосферных осадков. Величина, на которую карниз выступает за поверхность стены, называется выносом карниза и равна 800 мм.
Карниз СТО выполнен из сборных железобетонных блоков 600х600 мм заводского изготовления.
Окна служат для освещения и проветривания помещения. Двери служат для сообщения между смежными помещениями .Ворота устраивают в здании для въезда и выезда легковых автомобилей. Полотна ворот, как правило состоят из металлического с каркаса. По конструкции ворота станции -- распашные,а размер проема 2400х2400 мм.
Полы. Покрытие -- верхний слой пола, непосредственно подвергающий
ся эксплуатационным воздействиям. На СТО покрытие выполнено из цементобетона; керамической плитки толщиной 13 мм; линолеума. Подстилающий слой -- слой пола, распределяющий нагрузки на грунт. Бетон М300 служит гидроизоляционным слоем, препятствующим проникновению через пол сточных вод и других жидкостей. Основанием пола является уплотненный грунт. Стяжка -- слой пола, служащий для выравнивания поверхности нижележащего пола, придания покрытию пола заданного уклона. На станции стяжка -- из шлакобетона 40 мм или цементного раствора толщиной 20 м
... является незаконной и не допускается. Президент Российской Федерации В.ПУТИН Москва, Кремль 10 января 2003 года N 17-ФЗ РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН УСТАВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Принят Государственной Думой 24 декабря 2002 года Одобрен Советом Федерации 27 декабря 2002 года ГЛАВА ...
... доставки) и перевозчик докажет, что эта порча произошла по причинам, от него не зависящим, ответственность должна быть возложена на грузоотправителя. Заключение Договор перевозки грузов на автомобильном транспорте является многосторонним (грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель), консенсуальным, возмездным, публичным, при осуществлении перевозок грузов общественным транспортом, ...
... доставить груз в соответствии с условиями этого договора. Наконец, ст. 4 КДПГ определяет, что при международных перевозках автомобильным транспортом договор перевозки подтверждается составлением накладной. Как видно, во всех вышеперечисленных правовых актах специально указано, что составление и выдача транспортной накладной подтверждают заключение договора перевозки. Контроль за выполнением ...
... перевозит международные грузы. Это обусловлено его высокой маневренностью, большой скоростью, обеспечением перевозок непосредственно от отправителя до получателя в прямых бесперегрузочных сообщениях. Мобильность автомобильного транспорта позволяет оперативно реагировать на изменение пассажиро и грузопотоков. Динамика роста российского автомобильного парка одна из самых высоких в мире. Тем не ...
0 комментариев