Антропогенное загрязнение окружающей среды города Севастополя

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Факультет технологии и автоматизации машиноприборостроения

Кафедра прикладной экологии и охраны труда

РЕФЕРАТ

по экологии

на тему: «АНТРОПОГЕННОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ГОРОДА СЕВАСТОПОЛЯ»

Выполнила: студентка группы МО-24д

Якимчук О. В

«__» _______ 2008 г.

Проверил: доцент

Корчмит Ю.В.

«__» _______ 2008 г.

Севастополь

2009

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1 Антропогенное загрязнение окружающей среды города Севастополя

1.1 Загрязнение атмосферы

1.2 Загрязнение водных ресурсов

1.3 Загрязнение литосферы

2 Проблемы, стоящие перед городом в области охраны окружающей природной среды

3 Экологическая жизнь Украины среди стран мира

Заключение

Список использованных источников

Приложение А

Приложение Б

ВВЕДЕНИЕ

Актуализация экологии города Севастополя определяется тем, что городская среда становится основной средой обитания современных людей и будущих поколений. Городская среда – это новая социально-природная реальность, с которой человечество столкнулось в конце XX – начале XXI в. Процесс урбанизации стремительно нарастает, увеличивается количество городов и численность городских жителей, растет площадь урбанизированных территорий. Города обеспечивают научно-техническое развитие общества и прогресс цивилизации. В результате высокой взаимосвязанности людей многократно повышаются экономическая эффективность их деятельности, возможность самореализации.

Город Севастополь - это отдельная административно-территориальная единица Украины, расположен в юго-западной части Крымского полуострова.

Административная граница региона Севастополя начинается на севере в районе мыса Лукулл и заканчивается на юге в районе мыса. Сарыч - самой южной точки государства.

Общая площадь территории г. Севастополя составляет 107,9 тыс. га (0,143% площади Украины). Из них: площадь суши - 86,4 тыс. га. и акватория многочисленных бухт - 21,5 тыс. га. Сельскохозяйственные угодья составляют 30% земельного фонда.

Протяженность территории с запада на восток- 43 км, с севера на юг 50 км.

Протяженность морской береговой линии - 158 км. По территории города проходит 140,5 км государственной границы Украины.

Ландшафт Севастополя очень разнообразный: живописные холмы, многочисленные бухты, которые продолжаются глубокими балками, долины рек, переходящие в живописные каньоны на предгорных высотах. На востоке территории региона Севастополя начинаются отроги Крымских гор.

Через территорию г. Севастополя проходит граница двух климатических поясов - умеренного и субтропического.

Учитывая макросейсмические показатели, по данным карты ОСР - 97 регион Севастополя пополам разделен границей 7-ми и 8-ми бальной сейсмической зоны.

К опасным экзогенным геологическим процессам, характерным для территории Севастополя, относятся карст, абразия берегов, оползни и обвалы.

Особенностью региона является высокая степень сохранения многих элементов ландшафтного и биологического разнообразия, что способствовало предоставлению статуса заповедных объектов одной трети территории Севастополя. Природно-заповедный фонд (далее - ПЗФ) в данное время представлен одиннадцатью объектами различного ранга с общей площадью 26129,9 га (30,26% территории региона).

Государственная экологическая инспекция в Севастополе осуществляет государственный контроль за соблюдением требований законодательства об охране окружающей природной среды, выполнением правил, нормативов и стандартов природопользования.

Одним из приоритетных направлений в деятельности госэкоинспекции является экологическое просвещение севастопольцев. Ведь человек – самое ценное, что есть у государства. Гармоничное единство общества и природы неразрывно связано с решением проблем по преодолению экологического кризиса и постепенным переходом к постиндустриальной экологически ориентированной здоровой цивилизации.

1 АНТРОПОГЕННОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ГОРОДА СЕВАСТОПОЛЯ

1.1 ЗАГРЯЗНЕНИЕ АТМОСФЕРЫ

Постоянный рост транспортных потоков в городе вызывает ухудшение состояния атмосферного воздуха, а также увеличения шумового влияния на окружающую среду.

Процент автомобилей, которые работают с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в отработанных газах, превышает средние показатели по Украине. Выбросы от автотранспорта содержат такие вредные вещества, как серный ангидрид, окись азота, окись углерода, пыль, свинец и другие тяжелые металлы (См. Приложение А).

Наблюдения за состоянием воздуха проводится сетью стационарных постов гидрометеорологической службы г. Севастополя. Результаты свидетельствуют о том, что содержащиеся в атмосфере вредные вещества, связанные с выбросами автотранспорта, составляют значительную часть в общем загрязнении воздуха.

При выполнении требований природоохранного законодательства по уменьшению загрязнения атмосферного воздуха выбросами автотранспорта в мае и сентябре 2007 г. на территории г. Севастополя проводилась операция «Чистый воздух», в ходе которой осуществлялся контроль за выбросами загрязняющих веществ в атмосферный воздух автомобильным транспортом, выполнением предприятиями и организациями мероприятий по уменьшению выбросов в атмосферу, организацией природоохранных работ.

По результатам операции «Чистый воздух» в 2008 г. общее количество проверенных автотранспортных средств, не соответствующих допустимым нормам выброса в атмосферу загрязняющих веществ, снизилось по сравнению с маем 2007 года на 3,6% процентов. По мнению экологов, это произошло за счет усиленного регулирования на предприятиях и индивидуальных авто топливной системы. А также потому, что, в основном, на дорогах эксплуатируется автотранспорт 2001-2005 годов выпуска, топливная система которого еще не изношена и оснащена катализаторами.

Улучшение ситуации наблюдается за счет проведенной работы на автотранспортных предприятиях в части усиления контроля с их стороны за соблюдением требований природоохранного законодательства, а также проведенной плановой и внеплановой ремонтной работы автотранспорта, что могут влиять на работу топливной или выхлопной системы автотранспорта.

Для улучшения состояния атмосферного воздуха необходимо разработать программу и внедрить систему регуляции транспортных потоков на магистралях и узловых пунктах движения. Кроме этого необходимо привести транспортные средства в соответствие с экологическими требованиями нормативных документов (стандартов). Перечисленные мероприятия позволят оптимизировать влияние передвижных источников выбросов на человека и окружающую среду [3].