Навигация
3.3 Россия-Япония
Торгово-экономические связи России с Японией занимают видное место в общем комплексе двусторонних отношений. В последние годы роль экономического взаимодействия между двумя странами заметно возросла.
В настоящее время Япония является одним из важнейших торговых партнеров России в азиатском регионе, занимая 2‑е место по объему товарооборота после КНР. Начиная с 2003 г., торгово-экономические связи с Японией обрели устойчивую положительную динамику.
По данным ФТС России, товарооборот России с Японией за 10 мес. 2007 г. составил 15,7 млрд. долл. (+64,1%), в т.ч. экспорт российских товаров – 5,6 млрд. долл. (+64,9%), импорт – 10,1 млрд. долл. США (+63,6%).
Динамика товарооборота между Россией и Японией за 2003–2007 гг. характеризуется следующими данными (по данным ФТС РФ, млн. долл. США, % к предыдущему году):
Динамика товарооборота между Россией и Японией
| 2003 г. | 2004 г. | 2005 г. | 2006 г. | 2007 г. 10 мес. | |
| Оборот | 4305 (154,6) | 7341 (170,5) | 9575 (130,4) | 12409,2 (129,6) | 15719.8 (164,1) |
| Экспорт | 2422 (134,2) | 3402 (140,5) | 3744 (110,1) | 4620,8 (123,4) | 5625.7 (164,9) |
| Импорт | 1883 (192,1) | 3938 (209,1) | 5832 (148,1) | 7788,4 (133,6) | 10094.1 (163,6) |
Товарная структура российского экспорта в Японию в 2007 г. представлена основными четырьмя товарными группами, на которые приходится до 90% всего стоимостного объема экспорта:
· минеральное сырье и топливо;
· продукция первичной переработки (металлы и металлоизделия);
· рыба и морепродукты;
· лесные товары.
В импорте из Японии в 2007 г. преобладает машинно-техническая продукция (свыше 90% стоимостного объема): автомобили, дорожно-строительная техника, электробытовые товары, средства связи.
В целом достигнутый уровень товарооборота пока не соответствует потенциалу обеих стран. Доля России в общем объеме внешней торговли, экспорте и импорте Японии в 2006 г. составила около 1%, а удельный вес Японии во внешнеторговом обороте России – около 3%.
Стратегической сферой российско-японского экономического сотрудничества становится топливно-энергетический комплекс, где наиболее перспективным направлением является реализация сахалинских нефтегазовых проектов, в которых принимают участие ряд японских компаний.
Сахалинские нефтегазовые проекты продолжают оставаться крупнейшими объектами инвестиционного сотрудничества между Россией и Японией.
Наращивание объема поставок сахалинской нефти на японский рынок и появление в российском экспорте, начиная с 2009 года, нового товара – сжиженного природного газа – наряду с созданием в рамках сахалинских проектов новых объектов энерготранспортной инфраструктуры и последовательной реализацией других перспективных проектов в сфере электроэнергетики, угледобычи, нефте- и газохимии, телекоммуникаций и транспортной инфраструктуры, позволит существенно увеличить объём товарооборота и вывести российско-японское взаимодействие в торгово-экономической области на новый количественный и качественный уровень.
Начало крупномасштабному сотрудничеству в области прямых капиталовложений в производственную сферу России было положено принятыми в 2005–2006 гг. решениями компаний «Тойота» и «Ниссан» об инвестировании, соответственно, 150 млн. долл. США и 200 млн. долл. США в строительство своих сборочных предприятий под Санкт-Петербургом. В 2007 г. аналогичные договоренности были достигнуты с японскими компаниями «Исудзу» и «Судзуки». В конце декабря 2007 г. компания «Мицубиси Моторз» подписала соглашение с Минэкономразвития России о создании сборочного производства на территории Калужской области. Ожидается, что приход на российский рынок таких крупных и серьезных инвесторов будет способствовать широкому вовлечению японских компаний в создание на территории России производств высококачественной промышленной продукции и в ряде других областей (производство автокомпонентов, бытовая электротехника, опотоволоконная связь, дорожно-строительная техника, логистика и др.)
Помимо традиционной энергетики, имеется значительный потенциал сотрудничества в области мирного атома, с учетом наличия конкретных результатов и объективных предпосылок для расширения взаимодействия в этой области. С японской стороной достигнута договоренность о заключении нового межправительственного соглашения о сотрудничестве в области мирного использования атомной энергии, которое позволит заметно расширить рамки двустороннего сотрудничества в указанной сфере.
К числу перспективных направлений относится также сотрудничество в области освоения космоса, информационных технологий и связи, а также охраны окружающей среды, в частности в деле реализации т.н. совместных проектов сотрудничества в рамках Киотского протокола.
В сотрудничестве в области транспорта основные усилия направлены на привлечение дополнительных объемов грузов к транспортировке по Транссибирской железнодорожной магистрали и обеспечение участия японской стороны в проектах модернизации транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России (строительство новых и расширение действующих терминалов по перевалке внешнеторговых грузов в портах Ванино, Восточный и др.).
Похожие работы
... условий для расширения доступа российских и белорусских товаров на национальные рынки. Координация действий осуществляется и на двусторонней основе. Значительное влияние на развитие внешней торговли России со странами СНГ в рамках двустороннего сотрудничества в 2008 году оказали деятельность межправительственных комиссий по экономическому сотрудничеству со странами СНГ, организация встреч на ...
... национального производства. 2. Наличие двух основных источников денежных ресурсов – государственный бюджет и внешние рынки – обеспечило двойственность российской финансовой системы: на внутренне рынке она имеет характер финансово-фондовой распределительной системы, а при обеспечении экспортно-импортного оборота обретает черты механизма конвертации экспортных ресурсов в импортные товары народного ...
... границ, облегчении свободы передвижения граждан, товаров и услуг, капиталов, а также в усилении «политического единства» мира после крушения СССР.[5] Все эти тенденции проявляются в развитии внешней торговли России. Во-первых, происходит ее либерализация, выражающаяся, прежде всего, в уменьшении препятствий для свободного перемещения товаров и услуг. Так, с конца 40-х по 2003 год тарифы на ...
... к мировым достижениям науки и техники, в более сжатые сроки осуществить структурную перестройку своей экономики, а также полнее и разнообразнее удовлетворять потребности населения. Международная внешняя торговля становится реальным и все более ощутимым фактором воспроизведенного- процесса, удовлетворения потребностей населения и всякой хозяйственной деятельности. Каждый шестой товар или услуга ...
0 комментариев