Навигация
2. МЕХАНІЗМИ ПЕРЕСУВАННЯ
Механізм пересування екскаваторів ЭО-5123 і ЭО-6122 оснащений індивідуальним приводом кожної гусеничної стрічки від низкомоментного гідромотора через триступінчастий редуктор з циліндричними зубчастими передачами.
На Рис. 2.1. показані деталі правої гусеничної стрічки екскаватора.
Рис. 2.1. Редуктор (а) механізму повороту екскаваторів ЭО-5123 і його деталі (б): 1 - Обігаюча шестірня, 2 - вал, 3, 9, 11, 28, 34 - втулки, 4, 14, 19, 21, 33, 38 - кришки, 5, 13, 26, 32, 35, 39 - підшипники, 6 -і кільце, 7, 23 - склянки, 5 - манжета, 10, 17, 30 - зубчасті колеса, 12 - корпус, 15 - рим-болт, 16, 41 - масельнички, 18, 20, 29 - вали-шестірні, 22 - напівмуфта, 24 - фланець, 25 - палець, 27, 31 - кільця розрізні, 36 - шайба, 37 - спускний кран, 40 - щуп, 42 - гідромотор
Через отвір, закритий щупом 40, у редуктор заливають олива, рівень його перевіряють цим щупом.
Зубчасті передачі змазуються при зануренні в масляну ванну редуктора, а також розбризкуванням. Верхня пара зубчастих коліс і підшипник 26 змазуються розбризкуванням олії через трубки в зубчастому колесі 30.
При монтажі змащення набивають у верхні підшипники редуктора, а при експлуатації їх змазують через масельнички 16, укручені в кришки 14, 19, 21.
Нижні підшипники редуктора працюють у масляній ванні. Щоб уникнути влучення в них сторонніх предметів їх закривають зверху кришкою, втулкою 34 і шайбою 36. Сферичний роликопідшипник 5 змазують через масельничку 41, укручену в кришку 4. Для запобігання від витікання олії через підшипниковий вузол і влучення в його порожнину рідкого мастила встановлена склянка 7, заповнений при монтажі густим мастилом, втулка 9, кришка 4, кільце 6 і манжети 8. Олію, що відробила, зливають через спускний кран 37.
Екскаватор ЭО-6122А. На відміну від механізму повороту екскаваторів ЭО-5123 у механізмі повороту екскаватора ЭО-6122А застосований двоступінчастий планетарний редуктор (Рис. 2.2.).
Рис. 2.2.
На вихідному валові гідромотора 23 жорстко закріплена сонячна шестірня 25, що знаходиться в постійному зачепленні із сателітами 18. Сателіти 18 установлені на шарикоподшипниках 19 на осях 16 і обкатуються по внутрішніх зубах вінця 29, приводячи в обертання водило 27, жорстко зв'язане з осями 16 і валом 28 другої ступіні редуктора. Вал 28 спирається на п'яту 10, розташовану в розточенні вала 7.
Заодно з валом 28 виготовлена сонячна шестірня, що знаходиться в постійному зачепленні із сателітами 11 другої ступіні редуктора. Сателіти 11 установлені на двох шарикоподшипниках 15 на осях 12 і обкатуються по внутрішніх зубах вінця 33, приводячи в обертання водило 13, жорстко зв'язане з осями 12 сателітів 11, і вихідний вал 7 механізму повороту.
Вал 7 встановлений у корпусі 1 редуктора на роликопідшипнику 38 і шарикоподшипнике 35. На кінці вала жорстко закріплена Обігаюча шестірня 40, що, обкатуючи по зубцюватому вінці опорно-поворотного кола, установленого на рамі ходового візка екскаватора, змушує обертатися поворотну платформу в ту або іншу сторону в залежності від напрямку обертання вала гідромотора 23. Корпус редуктора зверху закритий кришкою 20, що прикріплюється болтами 30.
Механізм повороту в зборі встановлюють у розточення поворотної платформи, кріплять болтами 32 і фіксують штифтами. Через отвір для сапуна 22 у редуктор заливають олива, рівень якого контролюють щупом 17. Зубчасті передачі і підшипники редуктора другої ступіні працюють у масляній ванні. Для змазування елементів зубчастих передач і підшипників редуктора першої ступіні олива подається з ванни по трубках швидкісного напору.
Рис. 2.3. Механізм приводу правої гусеничної стрічки екскаватора ЭО-6122: 1, 6, 10, 23 - кришки, 2, 5, 9, 25, 26 - підшипники, 3, 7, 11 - вала-шестірні, 4, 8, 14 - зубчасті колеса, 12 - кільце, 13 - рама гусенична, 15, 20 - підшипники ковзання, 16 - пробка, 17 - маслюка, 18 - вал, 19 - ведуче колесо, 21 - крильчатка, 22 - шестірня, 24 - прокладка, 27 - манжета, 28, 30 - напівмуфти, 29 - гідромотор, 31 - гумовий палець
Від гідромотора 29 через напівмуфту 30 і гумові пальці 31 обертання передається напівмуфті 28, а далі ведучій валові-шестірні 3 редуктори.
Основними деталями редуктора є вали-шестірні 3, 7, 11 і зубчасті колеса 4, 8, 14. Опорами валів-шестірень служать підшипники кочення 2, 5, 9, 25, 26, а опорами вала 18 - підшипники ковзання 15, 20. Ведуче колесо 19 приводу гусеничної стрічки жорстко закріплено на консольній частині вала 18. Олію заливають у корпус редуктора через верхні кришки, для контролю рівня олії маються два отвори, закриті пробками. Зливають олива через спускний отвір, також закрите пробкою.
Зубчасті передачі змазуються шляхом опускання коліс у масляні ванни і розбризкування олії за допомогою крильчатки 21. Підшипники 15 і 20 змазують через масельнички 17, встановлені в торцях вала 18.
Для стопоріння гусеничного ходу під час роботи і стоянки служать два нормально замкнутих колодкових гальма, кожний з яких змонтований у склянці 17 (Рис. 2.4.), прикріпленому болтами до редуктора і гідромотора 1. У звичайному стані гальмо включене пружиною 22, розташованої усередині гідроциліндра 20. Для вимикання гальма подають рідина під тиском у гідроциліндр, при цьому поршень 19 зі штоком 21 переміщаються і через сергу 24 виключають гальмо - екскаватор може вільно пересуватися. При з'єднанні поршневої порожнини гідроциліндра зі зливом пружина, що знаходиться в стиснутому стані, переміщає поршень у колишнє положення і гальмо знову включається.
Рис. 2.4. Установка гідромотора з гальмом механізму пересування екскаватора ЭО-6122: 1 - гідромотор, 2 - фланець, 3 - напівмуфта, 4, 7, 16 - болти, 5 - гальмова колодка, 6 - стопорна шайба, 8 - шайба, 9- гумовий палеи, 10, 18, 25- кільця, 11, 14 - гвинти, 12 - кожух, 13 - важіль, 15 - планка, 17 - склянка, 19 - поршень, 20 - гідроциліндр, 21 - шток, 22 - пружина, 23 - гайка, 24 - серга
Для захисту від улучення бруду й інших посторонни* иргдмр тов гальма закриті кожухами 12.
Як відзначалося вище, на екскаваторах застосований гусеничний хід тракторного типу, тому ведуче колесо 1 має іншу конструкцію. На відміну від екскаваторів ЭО-612'2 для приводу ведучого колеса крім редуктора мається додаткова зубчаста передача (шестірня 3 і колесо 7), змонтована в картері гусеничної рами.
Рис. 2.5. Гусеничний візок екскаватора ЭО-5123:
1 - гусенична рама, 2, 4 - підтримуючі й опорний ковзанки, 3 - направляюче колесо з натяжним пристроєм, 5 - амортизатор, 6 - опорно-поворотне коло, 7,9 - механізми приводу правих і лівої гусеничних стрічок, 8 - трубопроводи гусеничного візка, 10-гусеничний стрічка, 11 - ведуче колесо, 12 - центральний колектор
Облік і контроль за витратою палив-мастильних і інших експлуатаційних і ремонтних матеріалів організують у такий спосіб. Кожна екскаваторна бригада має особовий рахунок, у якому зазначене кількість матеріалів, необхідних для виконання робіт, перерахованих в убранні. Бригадир у межах установлених лімітів одержує на складі потрібні йому матеріали.
При закритті убрань порівнюють кількість фактично отриманих матеріалів з тією кількістю, що було покладено по нормі. Якщо бригада допустила перевитрату матеріалів на виконаний обсяг робіт, то в дальшейшем вона одержує них зі складу тільки з дозволу виконавця робіт.
Похожие работы
... редуктора механізму пересування на валу 27 вільно встановлена шестірня 26 із крильчаткою, при обертанні вона розприскує оливу, залиту в корпус редуктора. [5]. 3. Технічне обслуговування Надійну роботу екскаватора, а також тривалий строк його служби забезпечують своєчасним проведенням технічного обслуговування. Основним його призначенням є зниження інтенсивності зношування деталей, виявлення ...
... Рис. 2.3. Монтажні схеми робочого устаткування: а — зворотньої лопати; б — прямої лопати; в — кранової підвіски; г — ковша підвищеної місткості; д — вил. 2.2 Робоче обладнання екскаваторів 3-ї розмірної групи На гідравлічних екскаваторах зворотна лопата — один з основних видів змінного робочого устаткування. По конструктивній схемі зворотну лопату випускають декількох різновидів, але ...
... ється безпосередньо від первинного двигуна до всіх механізмів за допомогою валів, шестерень, черв'ячних пар, ланцюгових і інших механічних передач (механічна трансмісія). Одноковшові екскаватори за призначенням ділять на три основні групи: будівельні універсальні, призначені для земляних і навантажувально-розвантажувальних робіт в будівництві; кар'єрні — для роботи в кар'єрах на розробці рудних і ...
... ій батареї до норми, що відповідає сезону. 8.Перевіряють роботу вентилятора кабіни при переході на літній режим експлуатації й роботу системи опалення кабіни при переході на зимовий режим. 2. ОСНОВНІ ОБОВ'ЯЗКИ ОБСЛУГОВУЮЧОГО ПЕРСОНАЛУ На екскаваторах ЭО-5123 і ЭО-6122 повинен працювати машиніст 6-го розряду. Розряд помічника машиніста, що має право керування екскаватором, повинний бути на ...
0 комментариев