Навигация
Изучение регулировочных свойств электропривода с двигателем постоянного тока
2034
знака
2
таблицы
1
изображение
Лабораторная работа №3
Изучение регулировочных свойств электропривода с двигателем постоянного тока
Цель работы: Уметь рассчитывать регулировочные характеристики ДПТ при различных способах регулирования скорости.
Ход работы:
1 Ознакомились с лабораторной установкой.
ДПТ: Рн=1,0 кВт, nн=3000 об/мин, Rа=5,3 Ом, Iн=5,85 А, 
, RОВ=820 Ом
2 Собрали схему
PV - вольтметр на 250 В
PA1 - амперметр на 5 А
PA2 - амперметр на 1 А
R1 - реостат - 30 Ом
R2 - резистор - 430 Ом
R3 - резистор - 430 Ом
R4 - резистор - 430 Ом
RОВ - 820 Ом
M1 - ДПТ, M2 - АД
2.1 После проверки ее преподавателем, сняли опытные данные и занесли в таблицу 2.1, при включенных SA1, SA2, SA3, SA4.
2.2 Сняли опытные данные при включенных SA2, SA3, SA4 и выключенном SA1.
2.3 Сняли опытные данные и занесли их в таблицу при включенных SA1, SA2 и выключенных SA3, SA4.
2.4 Сняли опытные данные и занесли их в таблицу при выключенных SA1, SA2, SA3 и включенном SA4.
3 Рассчитали для каждого опыта значения, необходимые для заполнения таблицы в разделе "Вычислено".
Таблица 1
| Измерено | Вычислено | ||||||||
| № опыта | Uн, В | Iа, А | Iв, А | n, об/мин |
|
|
А |
Н×м |
рад/с |
| 2.1 2.2 2.3 2.4 | 220 220 220 220 | 1,15 1,2 1,1 1,2 | 0,22 0,21 0,2 0,2 | 3000 3000 3000 3000 | 0,34 0,33 0,32 0,32 | 1222 1236 1272 1272 | 41,5 41,5 41,5 41,5 | 0,391 0,396 0,352 0,384 | 1175 1197 1228 1228 |
В×с
,
,
,Похожие работы
... особенностью машины постоянного тока является наличие коллектора и скользящего контакта между обмоткой якоря и внешней электрической цепью. 2.2 Устройство машины постоянного тока Машина постоянного тока (рис. 2.3) по конструктивному исполнению подобна обращенной синхронной машине, у которой обмотка якоря расположена на роторе, а обмотка возбуждения – на статоре. Основное отличие заключается ...
... напряжения между концами вала осуществляют на работающей машине с помощью вольтметра с малым внутренним сопротивлением, при этом прибор присоединяют непосредственно к концам вала. 3.2. Ремонт синхронных двигателей В соответствии с Правилами технической эксплуатации в системе планово предупредительных ремонтов электрооборудования предусмотрено два вида ремонтов: текущий и капитальный. Текущий ...
... 2.1 Разработка и обоснование алгоритма функционирования и структурной схемы проектируемого устройства На основе проведенного исследования методов и устройств компенсации реактивной мощности в системах электроснабжения преобразовательных установок поставим задачу проектирования. Необходимо синтезировать устройство компенсации реактивной мощности для систем электроснабжения преобразовательных ...
... в осях и, v: Рассматривая эти уравнения, можно убедиться, что переход к модели со взаимно неподвижными обмотками существенно упрощает математическое описание динамических процессов электромеханического преобразования энергии. Коэффициенты взаимной индукции и потокосцепления взаимно неподвижных обмоток (2.20) становятся независимыми от механической координаты, а движение реальных обмоток и ...
0 комментариев