Навигация
Расчётная приведенная нагрузка от транспорта
98771
знак
14
таблиц
33
изображения
4.1.6 Расчётная приведенная нагрузка от транспорта
=1-динамический коэффициент подвижной нагрузки
=1,4-коэффициент перегрузки для транспорта
=2,06-нормативное равномерно распределенное давление от транспорта (табл.3.4)
Таблица.4.4 - значение 
от автомобильной нагрузки Н-18 при различных наружных диаметрах
| Глубина заложения трубопровода | Нормативное равномерно распределённое давление от автомобильной нагрузки | ||||||
| 0,3 | 0,5 | 0,7 | 0,9 | 1,1 | 1,3 | ||
| 0.5 | 111.1 | 104 | 92,9 | 83,2 | 75,9 | 69,1 | |
| 0.75 | 51,9 | 48,2 | 46,6 | 42,9 | 40 | 38 | |
| 1,00 | 28,1 | 27,2 | 25,6 | 24,5 | 23 | 21,6 | |
| 1,25 | 18,3 | 17,8 | 17,5 | 16,9 | 16,3 | 15,6 | |
| 1,50 | 13,4 | 13,3 | 13,1 | 12,9 | 12,8 | 12,7 | |
| 2,00 | 8,43 | 8,43 | 8,43 | 8,43 | 8,43 | 8,43 | |
| 3,00 | 5,49 | 5,49 | 5,49 | 5,49 | 5,49 | 5,49 | |
| 4,00 | 3,04 | 3,04 | 3,04 | 3,04 | 3,04 | 3,04 | |
| 5,00 | 2,06 | 2,06 | 2,06 | 2,06 | 2,06 | 2,06 | |
4.1.7 Расчётная приведенная нагрузка от жидкости
=1-коэффициент перегрузки
=0,6-коэффициент приведения нагрузки.(табл.4.4)
4.1.8 Расчётная приведенная нагрузка от собственного веса трубы
=1,1
4.1.9 Полная приведенная нагрузка
Контрольная нагрузка 41,2 кН/м по ГОСТ 8482-88
4.1.10 Усилия в трубе от основного сочетания нагрузок
4.1.11 Геометрические характеристики продольного сечения
4.1.11.1 Общие данные армирования
Каркас КП4 А-IØ6 – ГОСТ 5781, 5Вр – 1 – ГОСТ 6727 (спир.) с шагом m=80 мм
Рис.4.3 – Армирование трубы
Рис.4.4 – Каркас КП4
4.1.11.2 Площадь спиральной арматуры
4.1.11.3 Коэффициент продольного армирования
Бетон марки В25
4.1.11.4 Площадь приведенного сечения
4.1.11.5 Статический момент
Рис.4.5 – Деталь армирования
4.1.11.6 Расстояние от внутренней грани до центра
4.1.11.7. Момент инерции приведенного сечения
Похожие работы
... трапеции с размерами: ширина поверху – 3м, понизу в русловой части – 16 м, крутизна откосов 1:0,25. Верх ядра возвышается над ФПУ на высоту капиллярного поднятия. 4.1.6 Проектирование сопряжения тела плотины с основанием и берегами Для предотвращения вредных последствий фильтрации в основании плотины и для повышения её устойчивости против плоского сдвига проектируем в основании замок. Врезка ...
... влияние внешних температурных колебаний и термического режима. Для снижения указанных недостатков на низконапорных гидроузлах применяют плотины облегченной конструкции – с консолью, ячеистые, контрфорсные, решетчатые с вакуумно-безвакуумным профилем, плотины из мягких материалов и др. [4] 3.1 Проектирование тела бетонной плотины Профиль водосливной плотины принимают с учетом её конструкции ...
... Устройства ввода изображения Компьютерная техника предоставляет широкие возможности по решению как локальных, так и глобальных задач. Поскольку в поставленной задаче требуется разработать рабочее место для ландшафтного проектирования, необходимо рассмотреть некоторые специфические вопросы, связанные с данным АРМ. Прежде всего, определим необходимое оборудование для решения задач, связанных с ...
... дождевых и талых вод поверхностный в лотки внутриучастковых дорог со сбросом на ниже располагаемую территорию. Дренаж не требуется, водосток открытый. технический расчет стены монолитного дома. Город Рязань характеризуется следующими климатическими данными: Температура наиболее холодной пятидневки – (-31°С); Температура наиболее холодных суток - (-35°С); Расчетная внутренняя ...
0 комментариев