3.2 Расчёт годового выброса вредных веществ автомобильным парком

Для всего автомобильного парка автотранспортного предприятия масса выброшенного за расчётный период вредного i-ого вещества может быть определена по следующей зависимости:

(6)

где  - количество автомобилей j-ой группы с двигателем k-ого типа в расчётном периоде, ед.;

 - коэффициент выпуска, который обозначает долю автомобилей k-ой группы, выезжавших с территории автотранспортного предприятия;

- удельные выбросы i-ого вредного вещества автомобилем j-ой группы с двигателем k-ого типа, г/км;

Ljk – годовой пробег автомобиля j-ой группы с двигателем k-ого типа за расчётный период, тыс.км;

 - коэффициент, учитывающий техническое состояние автомобилей -ой группы с двигателем k-ого типа за расчётный период.

Таблица 2. Расчёт готового выброса вредных веществ автомобильным парком (=0,8).

Группа автомобилей CO CnHm NOx

Ljk

Mco

MСnHm

MNOx

Грузовые и специальные грузовые с бензиновыми двигателями 14 32 49.6 1.7 30220 10.7 1.6 6136 6.3 0.9 2032
Грузовые и специальные грузовые дизельные 15 29 10.5 1.5 5481 6.2 1.4 3020 6.4 0.93 2589
Грузовые газобаллонные, работающие на сжатом природном газе 11 18 22.3 1.5 6623 7.9 1.4 1752 6.0 0.93 883
Автобусы с бензиновыми двигателями или ДВС 20 13 45.6 1.7 16124 8.5 1.6 2828 6.2 0.9 1160
Автобусы дизельные 10 27 10.8 1.5 3499 6.2 1.4 1878 6.4 0.93 1285
Легковые служебные и специальные 2 37 14.9 1.5 1323 1.3 1.4 107 1.8 0.93 124

Суммарный выброс, Мi кг/год

63270 кг/год 15727 кг/год 8073 кг/год

3.3 Расчёт удельных уровней платежей (экокомпенсаций) за выбросы в атмосферу вредных веществ автотранспортными средствами

Годовой уровень экокомпенсаций определяется по следующей формуле:

, (7)

где КТ – коэффициент, который учитывает территориальные социально-экологические особенности населённого пункта;

Кинд – коэффициент индексации, для Харькова 1,58;

Мi – годовой выброс i-ого вредного вещества, т/год;

 - предлагаемый норматив платы, грн./т (,,);

 - коэффициент кратности платы (,,)

Коэффициент Кт зависит от численности жителей населённого пункта, его народно-хозяйственной значения:

, (8)

где – Кнас коэффициент, который зависит от численности жителей населённого пункта, равен 1,8 для Харькова.

Кф – коэффициент, который зависит от народно-хозяйственного значения населённого пункта, равен 1,25 для Харькова.

Вычисляем Паа:

Паа=1,8*1,25*1,58*(2*63,27*1+4*15,727*1,2+450*8,073*1,5)=1,8*1,25*1,58*(126,54+75,49++5449,275)=20090,39 грн./год


Информация о работе «Транспорт и экология»
Раздел: Экология
Количество знаков с пробелами: 23571
Количество таблиц: 2
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
25092
0
0

... состоянии в России. Для это необходимо решить следующие задачи: 1.   Определить состояние промышленности и транспорта в настоящее время. 2.   Проанализировать радиационную обстановку в России. 3.   Сделать выводы и рекомендации по улучшению экологии страны. 1.Влияние промышленности и транспорта на окружающую среду.   1.1 Энергетические ресурсы и экология Устойчивость работы ...

Скачать
31463
0
0

... операцией. В пассажирских перевозках наиболее важны такие показатели, как соблюдение графика и расписания движения, выполнение плана пассажирских перевозок».Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в экономике России. Доля железнодорожных перевозок в общем грузообороте превышает 80%, значение железных дорог особенно велико при перевозках грузов на дальние расстояния. Для большинства ...

Скачать
133284
14
0

... США или стран Евросоюза. Основным поставщиком грузов для железнодорожного транспорта является промышленность, на долю которой приходится до 90% общего объема грузов. 1.3 Анализ и экономическая оценка деятельности железнодорожного транспорта В России электрифицировано 41 тыс. км железных дорог и переведено на тепловозную тягу более 45 тыс. км, что соответственно составляет 47,6% и 52,4% в ...

Скачать
100078
0
0

... - мусор , который выбрасываем мы с вами , рынки и торговые палатки . Только около 10% этого добра идет в переработку , не более 5% уничтожается на 2 мусоросжигательных заводах . На выставке «Экология Москвы», проходившей в сентябре этого года на ВВЦ в павильоне «Охрана природы» в честь 850-летия столицы, были представлены разработанные и апробированные технологии переработки твердых бытовых и ...

0 комментариев


Наверх