Городской автомобиль
Автостоянки и гаражи
Утилизация отходов функционирования автотранспорта
Обращение с отходами на предприятии ООО ПАП «Транспорт – Экспресс»
Расчет образования производственных отходов
Учет и отчетность в области обращения с отходами
Обустройство мест временного хранения отходов
Техника безопасности при обращении с токсичными отходами
Порядок транспортирования отходов предприятием «Транспорт – Экспресс»
Навигация
Обращение с отходами на предприятии ООО ПАП «Транспорт – Экспресс»
Обращение с отходами на ООО ПАП "Транспорт–Экспресс"
71872
знака
6
таблиц
0
изображений
2. Обращение с отходами на предприятии ООО ПАП «Транспорт – Экспресс»
2.1 Природоохранные проблемы предприятия ООО ПАП «Транспорт – Экспресс»
Предприятие ООО «ПАП «Транспорт – Экспресс» является действующим предприятием, специализированным на предоставлении транспортных услуг физическим и юридическим лицам. Он занимает территорию 50 га.
Предприятие оснащено современным оборудованием, приборами, аппаратурой, что в сочетании с высококвалифицированными работниками позволяет организовать производственную деятельность на высоком уровне.
Предприятие укомплектовано автотранспортом и автобусами в следующем количестве:
Автобус КОРОССА – 70 шт.
Автобус НефАЗ – 60.
Автобус ПАЗ– 15 шт.
Газель – 3 шт.
Камаз – 3 шт.
Грузовик МАЗ – 1 шт.
Грузовик КрАЗ – 1 шт.
Автомобиль Волга – 2 шт.
Автомобиль ВАЗ – 4 шт.
Автомобиль Москвич – 1 шт.
Имеет собственные помещения для ремонта и обслуживания автотранспорта (АРМ), автозаправочные и газозаправочные станции, складские помещения, контрольно – пропускной пункт, отопляемый гараж на 30 автомобилей, стоянка для автобусов.
Исходя из численности автопарка и периодичности плановых замен жидкостей и узлов, было подсчитано, что ежегодно образует отходы в виде:
- выбывших из строя аккумуляторов - 50 штук, или 3,750 тонны свинца,
- 10,5 тонны отработанных масел (2 замены в год),
- 3 тонны охлаждающих жидкостей (замена раз в 5 лет).
В связи с большим объемом образования отходов за год у предприятия возникают следующие проблемы:
недостаток в региональных приемных пунктах отходов, которые образуются в результате деятельности автотранспортного предприятий;
низкое качество запасных частей и горюче-смазочных материалов, приводит к частым поломкам оборудования и транспортных средств, в результате объемы отходов увеличиваются;
устаревшее оборудование обработки сточных вод и система улавливания токсичных и вредных ингредиентов, в связи, с чем не выполняются нормы ПДК в производственных стоках;
установка эффективных фильтровальных материалов для очистки выбрасываемого воздуха из окрасочно-сушильных камер;
рациональное использование производственных площадей с наименьшим маневрированием автомобилей с целью сведения загазованности участков к минимуму и другие;
2.2 Нормирование образования отходов на предприятии
Нормированию подлежат все отходы, которые образуются в процессе производимой продукции в основных и вспомогательных производствах, при выполнении ремонтных работ и в процессе эксплуатации (в частности, автотранспорта).
Основной задачей нормирования отходов является сокращение удельного расхода сырья, ресурсов, объемов образования отходов при соблюдении технологических регламентов производства и эксплуатации, а также требуемого качества выпускаемой продукции.
На предприятии ООО ПАП «Транспорт – Экспресс» используют расчетно-аналитический метод нормирования отходов, который позволяет установить технически и экономически обоснованные нормативные величины путем выполнения расчетов на основе данных конструкторской и технологической документации, рецептур, регламентов на изготовление продукции, оказание услуг или выполнение ремонтно-эксплуатационных работ.
На предприятии имеется нормативно-техническая документация, в составе которой есть данные по нормам расхода сырья и материалов на оказание услуг, данные по техническим и эксплуатационным показателям применяемых материалов, инструмента, оборудования и т.п., которые при соответствующей обработке можно использовать для определения объемов образования отходов.
Для определения нормативных объемов образования отходов в общем виде необходимо:
выявить источники образования отходов;
изучить номенклатуру образующихся отходов;
изучить отчетные данные за ряд лет об объемах образования отходов либо материальный баланс производства;
рассчитать количество (объемы) нормативного образования отходов на основании имеющихся формул и справочных данных по входящим в них параметрам.
2.3 Виды отходов на предприятии ООО ПАП «Транспорт – Экспресс»
На предприятии «Транспорт – Экспресс», имеющем на балансе значительное количество автотранспорта и самостоятельно осуществляющем техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств, проблема обращения с отходами особенно актуальна, так как в процессе его работы образуется более 15 видов отходов производства, в том числе отходы II – III класса опасности.
Отходы образуются при ремонте и техническом обслуживании автотранспорта. Как правило, на предприятии производятся работы по ремонту двигателей, устранению неисправностей в агрегатах автомобилей, изготовлению и ремонту деталей и узлов автомашин. Производятся контрольно–диагностические, крепежные, регулировочные и другие работы, замена масла в маслосистемах автомобилей.
Таблица 1. Перечень отходов, образующихся на предприятии ООО ПАП «Транспорт – Экспресс»
| №п/п | Класс опасности | Наименование отходов |
| 1 | 1 | Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак |
| 2 | 5 | Опилки натуральной чистой древесины |
| 3 | 3 | Масла моторные отработанные |
| 4 | 3 | Масла индустриальные отработанные |
| 5 | 3 | Масла трансмиссионные отработанные |
| 6 | 3 | Отходы сложного комбинированного состава в виде изделий, оборудования, устройств, не вошедшие в другие пункты |
| 7 | 3 | Аккумуляторы свинцовые отработанные неразобранные, со слитым электролитом |
| 8 | 3 | Отходы лакокрасочных средств |
| 9 | 3 | Всплывающая пленка из нефтеуловителей (бензиноуловителей) |
| 10 | 5 | Обрезь натуральной чистой древесины |
| 11 | 4 | Мусор от бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) |
| 12 | 4 | Обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел менее 15%) |
| 13 | 4 | Лом и отходы цветных металлов |
| 14 | 4 | Отходы лакокрасочных средств |
| 15 | 5 | Деревянная упаковка (невозвратная тара) из натуральной древесины |
| 16 | 4 | Прочие твердые минеральные отходы |
| 17 | 4 | Отходы рубероида |
| 18 | 4 | Отходы мела в виде порошка или пыли |
| 19 | 4 | Шлак сварочный |
| 20 | 5 | Тормозные колодки отработанные |
| 21 | 4 | Покрышки с металлическим кордом отработанные |
| 22 | 4 | Отходы сложного комбинированного состава в виде изделий, оборудования, устройств, не вошедшие в другие пункты |
| 23 | 4 | Стеклянные отходы |
| 24 | 4 | Отходы (осадки) при механической и биологической очистке сточных вод |
| 25 | 4 | Прочие коммунальные отходы |
| 26 | 4 | Отходы затвердевшего поливинилхлорида и пенопласта на его базе |
| 27 | 4 | Отходы полимерных материалов |
| 28 | 4 | Резиноасбестовые отходы (в том числе изделия отработанные и брак) |
| 29 | 4 | Абразивная пыль и порошок от шлифования черных металлов (с содержанием металла менее 50%) |
| 30 | 4 | Медицинские отходы |
| 31 | 4 | Медицинские отходы |
| 32 | 5 | Абразивные круги отработанные, лом отработанных абразивных кругов |
| 33 | 5 | Шкурка шлифовальная отработанная |
| 34 | 5 | Лом черных металлов несортированный |
| 35 | 5 | Тормозные колодки отработанные |
| 36 | 5 | Отходы затвердевшего полиуретана, полиуретановой пены или пленки |
| 37 | 5 | Пластмассовая незагрязненная тара, потерявшая потребительские свойства |
| 38 | 5 | Резиновые изделия незагрязненные, потерявшие потребительские свойства |
| 39 | 5 | Остатки и огарки стальных сварочных электродов |
| 40 | 5 | Отходы бумаги и картона от канцелярской деятельности и делопроизводства |
| 41 | 5 | Отходы цемента в кусковой форме |
| 42 | 5 | Бой строительного кирпича |
| 43 | 5 | Строительный щебень, потерявший потребительские свойства |
| 44 | 5 | Отходы песка, незагрязненного опасными веществами |
При ремонте и техническом обслуживании автотранспорта производится замена отдельных деталей и узлов автомобилей, отслуживших свой срок. При этом в качестве отходов образуются лом черных металлов (отработанные металлические детали автомобилей), мусор промышленный (отработанные неметаллические детали автомобилей), фильтры, загрязненные нефтепродуктами (топливные и масляные фильтры), фильтр картонный (воздушные фильтры), отработанные накладки тормозных колодок, шины с металлокордом, шины с тканевым кордом.
Отработанные аккумуляторы сдаются на переработку в разобранном состоянии. В этом случае образуются следующие виды отходов: лом цветных металлов (в зависимости от типа аккумулятора), отходы полимерные (пластмассовый корпус батареи), отработанные электролиты аккумуляторных батарей.
При замене отработанных масел образуются следующие виды отходов: отработанное моторное масло, отработанное трансмиссионное масло. При замене масла в гидравлических системах экскаваторов образуется отработанное гидравлическое масло.
Для ликвидации проливов масла в гаражах используются древесные опилки или песок, в результате чего в качестве отходов образуются древесные опилки, загрязненные нефтепродуктами, либо грунт, содержащий нефтепродукты.
В процессе технического обслуживания автотранспорта для протирки замасленных поверхностей используется ветошь. Промасленная ветошь, образующаяся при этом, направляется в отходы.
На предприятии «Транспорт – Экспресс» производится мойка автомобилей. При этом организована очистка загрязненных сточных вод после мойки автотранспорта. Очистное сооружение мойки автотранспорта представляют собой отстойник с нефтеловушкой либо фильтрами. Здесь происходит отделение и осаждение взвешенных веществ и очистка от нефтепродуктов. Взвешенные вещества, оседающие на дно колодцев (осадки ОС мойки автотранспорта) и всплывающие нефтепродукты нефтеловушек регулярно удаляются, образуя отходы. Фильтры, загрязненные нефтепродуктами подлежат замене и также поступают в отходы.
Кроме вышеперечисленных отходов производства, на автотранспортном предприятии образуются отходы потребления – бытовые отходы, отработанные люминесцентные лампы трубчатые, отработанные ртутные лампы для наружного освещения, смет с территории, канализационные отходы, не содержащие токсичных металлов.
Таблица 2. Код по ФККО и опасные свойства отходов предприятия ООО ПАП «Транспорт – Экспресс»
| № строки | Вид отхода |
| ||||
| Код по ФККО | Наименование по ФККО | Класс опасн. | Опасное свойство отхода | |||
| 1 | 353301001301 1 | Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак | 1 | Токсичность | ||
| 2 | 171106010100 5 | Опилки натуральной чистой древесины | 5 | Пожароопасность | ||
| 3 | 541002010203 3 | Масла моторные отработанные | 3 | Пожароопасность | ||
| 4 | 541002050203 3 | Масла индустриальные отработанные | 3 | Пожароопасность | ||
| 5 | 541002060203 3 | Масла трансмиссионные отработанные | 3 | Пожароопасность | ||
| 6 | 920000000000 3 | Отходы сложного комбинированного состава в виде изделий, оборудования, устройств, не вошедшие в другие пункты | 3 | Токсичность | ||
| 7 | 921101021301 3 | Аккумуляторы свинцовые отработанные неразобранные, со слитым электролитом | 3 | Токсичность | ||
| 8 | 555000000000 3 | Отходы лакокрасочных средств | 3 | Токсичность | ||
| 9 | 546002000603 3 | Всплывающая пленка из нефтеуловителей (бензиноуловителей) | 3 | Пожароопасность | ||
| 10 | 171105010100 5 | Обрезь натуральной чистой древесины | 5 | Данные не установлены | ||
| 11 | 912004000100 4 | Мусор от бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) | 4 | Данные не установлены | ||
| 12 | 549027010103 4 | Обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел менее 15%) | 4 | Пожароопасность | ||
| 13 | 353000000000 4 | Лом и отходы цветных металлов | 4 | Токсичность | ||
| 14 | 171105021300 5 | Деревянная упаковка (невозвратная тара) из натуральной древесины | 5 | Данные не установлены | ||
| 15 | 314000000000 4 | Прочие твердые минеральные отходы | 4 | Токсичность | ||
| 16 | 187204010101 4 | Отходы рубероида | 4 | Пожароопасность | ||
| 17 | 314013051100 4 | Отходы мела в виде порошка или пыли | 4 | Токсичность | ||
| 18 | 314048000199 4 | Шлак сварочный | 4 | Токсичность | ||
| 19 | 351505000199 5 | Тормозные колодки отработанные | 5 | Опасные свойства отсутствуют | ||
| 20 | 575002041300 4 | Покрышки с металлическим кордом отработанные | 4 | Данные не установлены | ||
| 21 | 920000000000 4 | Отходы сложного комбинированного состава в виде изделий, оборудования, устройств, не вошедшие в другие пункты | 4 | Данные не установлены | ||
| 22 | 314008000100 4 | Стеклянные отходы | 4 | Данные не установлены | ||
| 23 | 943000000000 4 | Отходы (осадки) при механической и биологической очистке сточных вод | 4 | Токсичность | ||
| 24 | 990000000000 4 | Прочие коммунальные отходы | 4 | Токсичность | ||
| 25 | 571016000100 4 | Отходы затвердевшего поливинилхлорида и пенопласта на его базе | 4 | Пожароопасность | ||
| 26 | 570000000000 4 | Отходы полимерных материалов | 4 | Токсичность | ||
| 27 | 575003000100 4 | Резиноасбестовые отходы (в том числе изделия отработанные и брак) | 4 | Токсичность | ||
| 28 | 314003001100 4 | Абразивная пыль и порошок от шлифования черных металлов (с содержанием металла менее 50%) | 4 | Токсичность | ||
| 29 | 971000000000 4 | Медицинские отходы | 4 | Данные не установлены | ||
| 30 | 314043020199 5 | Абразивные круги отработанные, лом отработанных абразивных кругов | 5 | Данные не установлены | ||
| 31 | 314043030199 5 | Шкурка шлифовальная отработанная | 5 | Данные не установлены | ||
| 32 | 351301000199 5 | Лом черных металлов несортированный | 5 | Токсичность | ||
| 33 | 571010000100 5 | Отходы затвердевшего полиуретана, полиуретановой пены или пленки | 5 | Токсичность | ||
| 34 | 571018001300 5 | Пластмассовая незагрязненная тара, потерявшая потребительские свойства | 5 | Опасные свойства отсутствуют | ||
| 35 | 575001011300 5 | Резиновые изделия незагрязненные, потерявшие потребительские свойства | 5 | Опасные свойства отсутствуют | ||
| 36 | 351216010199 5 | Остатки и огарки стальных сварочных электродов | 5 | Опасные свойства отсутствуют | ||
| 37 | 187103000100 5 | Отходы бумаги и картона от канцелярской деятельности и делопроизводства | 5 | Данные не установлены | ||
| 38 | 314055020199 5 | Отходы цемента в кусковой форме | 5 | Данные не установлены | ||
| 39 | 314014040199 5 | Бой строительного кирпича | 5 | Данные не установлены | ||
| 40 | 314009020199 5 | Строительный щебень, потерявший потребительские свойства | 5 | Опасные свойства отсутствуют | ||
| 41 | 314023010199 5 | Отходы песка, незагрязненного опасными веществами | 5 | Опасные свойства отсутствуют | ||
| 42 | 521001000201 2 | Кислоты аккумуляторные, отработанные | 2 | Токсичность |
| |
Похожие работы
... за анализируемый период произошло снижение общего уровня материалоемкости. 3. Основные направления улучшения материально-технического обеспечения предприятия на примере ООО "Нижнекамское ПАТП" 3.1 Механизм функционирования закупочной логистики Закупочная логистика – это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами [11, с.58]. В странах с ...
... : группа 20+1 30+2 40+2 школьники 1400 р 1250 р 1150 р взрослые 1600р 1470р 1320р индивидуальные туристы 1980р Раздел 6. Состояние инфраструктуры г. Серпухов Город расположен в 99 км к Югу от Москвы. С Москвой Серпухов связан Варшавским и Симферопольским шоссе, а также железной дорогой Курского направления. Время в пути по железной дороге до станции метро " ...
... мер, направленных на предупреждение проблем, возникающих у многодетных семей. В связи с этим, нами было проведено исследование, целью которого являлось изучение технологий работы социального педагога с многодетной семьей в условиях общеобразовательного учреждения. Исследование проводилось на базе МОУ СОШ № 19, социальный педагог Иваненко Татьяна Александровна. В эксперимент было вовлечено 17 ...
0 комментариев