Обработка материалов показала полную сходимость данных АМАК «Обь» и каротажа в процессе бурения

3. Обработка материалов показала полную сходимость данных АМАК «Обь» и каротажа в процессе бурения.

4. Можно сделать вывод о том, что использование зондов системы LWD-650 дает возможность отказаться от 2 - 3 промежуточных каротажей (геофизических замеров), а при наличии дополнительных датчиков для определения ГНК, со временем можно будет отказаться и от всех каротажей.

Вышеизложенное даёт возможность сократить время строительства горизонтальной скважины от 2 до 5 суток. При этом нужно отметить главное преимущество использования телесистем нового поколения – это возможность оперативной корректировки траектории горизонтальной части ствола в зависимости от характера насыщения коллекторов.

5. Опыт проводки горизонтальных скважин на Федоровском месторождении дает право утверждать о том, что наиболее оптимальная траектория бурения - волнообразная с колебаниями вертикальных отметок от 3 до 6 метров. При этом необходимо отметить сложности, даже при бурении с LWD-650, удержать ствол в пределах проектных вертикальных коридоров +\-1м, т.к. расстояние от инклинометрического датчика до долота составляет 18м и нет, возможности спрогнозировать зенитный угол на забое. Проблема разрешима при включении в компоновку датчиков зенитного угла на забойном двигателе.

В феврале 2008 года началось тестирование телесистем LWD – 650 на Федоровском месторождении. Скважины бурились в следующей последовательности 5669\676, 5643\672, 5666\674, 5642\671 и 5668\674.

Кратко остановимся на некоторых особенностях телесистемы и принципах работы зондов:

Телесистема LWD – 650 нового поколения, которая включают в себя следующие зонды: инклинометрический; гамма; резистивиметрии и датчик вибрации, который устанавливается вместе с гамма зондом. В компоновке также включено управляющее устройство HCIM, которое дает команды зондам, собирает от них полученную информацию и отправляет сигнал на поверхность, а также хранит в своей памяти информацию с зондов. Источником питания системы памяти и управления зондов служат литиевые батареи.

Телесистемы LWD – 650 дадут возможность подключать к ним в дальнейшем дополнительные датчики, чего не было в раннее закупленных телесистемах MWD – 650, т.к. это более устаревшая модификация.

В процессе бурения можно получать информацию со всех четырех зондов телесистемы, но это приведет резкому снижению скорости проходки, поэтому во всем мире в реальном времени получают информацию только с двух зондов. Материалы каротажа со всех 4 зондов записываются в память и их можно получить после подъема инструмента на поверхность. В процессе бурения нами были настроены зонды таким образом, чтобы получать информацию с длинного и среднего зондов. Средний зонд включен для подстраховки на случай выхода из строя длинного зонда.

Кратко остановимся на возникших трудностях при проводке траекторий описываемых выше скважин.

В процессе бурения возникали сложности с инклинометрическим зондом, благодаря большому расстоянию, от долота до точки замера датчика

(17 - 18м в точке замера), т.е. очень сложно предугадать зенитный угол и особенно при проводке ствола по волнообразному профилю. Обычно при бурении в горизонте используют 4-х метровую УБТ и тогда точка замера находится в 11 – 12 м от долота.

Необходимо отметить, что все скважины в связи с заглинизированностью разреза и наличием участков языкового обводнения, от работающих соседних наклонно – направленных скважин, проводились по волнообразной траектории. Колебания вертикалей составляло 1 – 3,5м. В связи с наличием в разрезе горизонтальных стволов участков (40 – 50м) с водоносным насыщением, обусловленных языковым обводнением скважины 5666, 5642 и 5669 закончены эксплуатационными колоннами со сплошным цементированием.

Также были сложности с попаданием ствола в 60-ти метровый круг допуска, связанные с отсутствием каротажа на кровлю АС₄, т.е. не было данных инклинометрического каротажа (ИОН-1).

Решением проблемы бурения горизонтальных участков скважин на Федоровском месторождении является закупка датчика зенитного угла, который устанавливается на турбине. Возможно, со временем решится проблема попадания в круг допуска и бурения по волнообразной траектории, когда в партиях инженерно-телеметрической службы (ИТС) будет наработан определенный опыт и найдена азимутальная закономерность в поведении ИОН-1 и телесистемы при проводке стволов в направлении Восток – Запад.

Геологами ИТС постоянно в КИП-1 сбрасывались LAS - файлы. Результаты интерпретации материалов показали полную совместимость кривых сопротивлений и гаммы с материалами полученными при работе с АМАК «Обь». Материалы поддаются обработке и по ним трест «СНГ» сможет выдавать заключения о насыщении пород.

Необходимо отметить наличие сложностей в определении ГНК и, особенно в тех разрезах, где он явно не выделяется, т.е. в некоторых случаях еще будет необходим промежуточный каротаж. В процессе бурения всех скважин производилось по 2 - 3 каротажа. Время строительства скважин составило 11 – 16 дней, т.е. практически, что и при проведении каротажей.

Рассмотрим экономическую эффективность предлагаемой стратегии. За 2008 год на Федоровском месторождении пробурено горизонтальных скважин:

- с использованием телесистем LWD/650 – 34;

 - с применением MWD/650 и промежуточными каротажами – 30.

Среднее время строительства скважины:

- LWD/650 - 13.5 суток;

- MWD/650 - 16,5 суток.

Сравнительные показатели бурения горизонтальных скважин с использованием телесистем MWD - 650 и LWD – 650 представлены в таблице 3.1.

Таблица 3.1

Сравнительные показатели бурения горизонтальных скважин с использованием телесистем MWD - 650 и LWD – 650

Скважины	Время «чистого» бурения горизонтального участка.час.	Среднее время. час.	Общее время бурения горизонтального участка с учётом времени на каротажи. дни	Среднее время. дни.	Примечание
5628	25,9	37,8	5	7	MWD - 650
5625	49,7		8		MWD - 650
5651	35		9		MWD - 650
5676	40,6		6		MWD - 650
5643	60	51	5	5	LWD - 650
5666	51		6		LWD - 650
5668	42		4		LWD - 650

Таким образом, применение LWD – 650 при бурении горизонтальных скважин дает выигрыш в сроках строительства 2 – 4 дня, даже не смотря на ограничения в механической скорости для получения качественной записи кривых.

Бурение скважин с использованием зондов системы LWD – 650 дает возможность отказаться от 2-3 промежуточных каротажей и сократить время строительства горизонтального участка скважины с 7 до 5 суток. Экономический эффект от использования телесистемы LWD – 650 представлен в таблице 3.2.

Таблица 3.2

Экономический эффект от использования телесистемы LWD – 650

№ п/п	Показатели	Ед. изм.	MWD - 650	LWD - 650
Пласт АС 4 - 8
1	Каротажи	опер. скв.	5	2
2	Время на проведение 1 каротажа	час.	12
3	Время на подготовительные работы для проведения 1 каротажа (СПО бур. бр.)	час.	12
4	Средняя стоимость проведения 1 каротажа	руб.	28432
5	Количество скважин	шт.	30
6	Стоимость 1 часа работы буровой бригады	руб.	5006,77
7	Использование долот на 1 скв.:  215,9 МЗ ГВУ R-206  215,9 СГВУ R-190  215,9 МЗ ГАУ R-233	шт. шт. шт.	3 3 -	3 - 1
8	Стоимость долот: 215,9 МЗ ГВУ R-206 215,9 СГВУ R-190 215,9 МЗ ГАУ R-233	руб. руб. руб.	45633 37416 84700
9	Стоимость долот общая на 1 скв.	руб.	249174	175966
10	Стоимость долот общая на 30 скв.	руб.	7474410	5278980
11	Амортизация 1 телесистемы в мес.	руб.	143000,00	996374,38
12	Разница амортизации телесистем в год (996374,38 – 143000,00)* 12(мес)	руб.	10240493

1. Экономия за счет сокращения количества долот:

7474410 – 5278980 = 2195430 руб.

2. Экономия за счет сокращения кол-ва операций по 1 скв.:

(5-2)* 24*5006,77+28432*(5-2) = 445783,44 руб.

3. Экономия за счет сокращения кол-ва операций по 30 скв.:

445783,44 * 30 = 13373503 руб.

4. Экономия с учетом эксплуатационных расходов на телесистему LWD – 650 относительно MWD – 650:

13373503-10240493+2195430 = 5328440 руб.

Ожидаемый экономический эффект от использования телесистемы LWD - 650 составит: 5328440 руб.

В связи с малым количеством пробуренных скважин и отсутствием опыта работы с новыми системами, о какой либо статистике говорить пока рано. На сегодня можно говорить только о максимальном сокращении непроизводительного времени на промежуточные каротажи. Резко повышается качественная сторона проводки скважины, т.к. оперативно корректируется траектория ствола в зависимости от насыщения пласта.

Вывод: оптимальной технологической стратегией будет внедрение LWD – 650. Результаты и перспективы применения систем LWD – 650:

1.Бурение скважин с использованием систем каротажа в процессе бурения даст максимально возможное сокращение промежуточных каротажей и наличие оперативной возможности корректировки траектории стволов в зависимости от насыщения, что приведет к значительному сокращению участков ствола насыщенных прорывной водой и газом.

2.При необходимости закупки новых дополнительных зондов не будет нужды закупать весь комплекс глубинного и наземного оборудования, благодаря совместимости телесистемы LWD – 650 со всем современным, разрабатываемым фирмой «Halliburton» оборудованием.

3. Устаревшие телесистем MWD-650 могут, тем не менее, продолжать применяться для бурения наклонно-направленных и водозаборных скважин. Также в приобретении телесистем MWD-650 по остаточной стоимости заинтересовано ОАО «Буринтех».

3.2 Применение геофизических исследований скважин вместо соляно-кислотной обработки

Геофизические исследования и работы в скважинах (ГИРС) - исследования, основанные на изучении естественных и искусственных физических полей во внутрискважинном, околоскважинном и межскважинном пространстве с целью:

- изучения геологического разреза и массива горных пород;

- выявления и оценки полезных ископаемых;

- контроля за разработкой месторождений полезных ископаемых и эксплуатацией подземных хранилищ газа (ПХГ);

- оценки технического состояния скважин;

- изучения продуктивных пластов;

- оценки ущерба, наносимого недрам при их использовании, а также предусматривающие проведение следующих работ:

- опробования пластов;

- отбора образцов пород и пластовых флюидов;

- различных операций с применением взрывчатых веществ (прострелочно - взрывные работы);

- интенсификации притоков флюидов из продуктивных пластов; геолого-технологических исследований в процессе бурения.

К одному из видов геофизические исследования и работы в скважинах относится:

Геолого-технологические исследования скважин (ГТИ) - измерение параметров бурения, параметров и свойств промывочной жидкости, содержания в ней углеводородов и других поступающих из вскрытых пластов флюидов; отбор и экспресс - анализ шлама, экспресс - анализ керна на буровой.

ГТИ при бурении опорных, параметрических, поисковых, оценочных, разведочных и эксплуатационных скважин должны обеспечить для изучения вскрываемого разреза:

- оперативное представление геологическим и технологическим службам бурового предприятия и заказчика информации о литологическом составе, характере насыщенности и коллекторских свойствах вскрываемых в процессе бурения горных пород;

- оперативное прогнозирование пластовых давлений;

- выдачу рекомендаций по уточнению интервалов отбора керна, проведения ГИРС и испытания пластов.

При применении ГТИ исключается стандартный каротаж при бурении скважин.

За год применение будет на 15 скважинах.

Исходные данные представлены в таблице 3.3.

Таблица 3.3

Исходные данные для расчета эффективности применения ГТИ

Показатели	Ед. изм.	Базовый период
Стоимость стандартного каротажа	руб.	43 560
в т.ч. ПЗР на базе электрорад партии	руб.	1873,75
ПЗР на скважине	руб	1798,19
Погрузка - разгрузка приборов на вертолет	Руб	563,86
Проезд партии-1кат.	руб.	6800,22
Проезд партии - 3 кат.	руб.	8551,00
Проезд партии вертолетом	руб.	3075,53
Запись КС	руб.	3652,63
Запись ПС	руб.	3652,63
Боковой каротаж	руб.	3981,30
Индукционный каротаж	руб.	4395,76
Индукционный каротаж II	руб.	5215,25
Экономический эффект на 1 скв.	руб.	Э = 0 - 43560 = -43560
Годовой экономический эффект	руб.	653400

Годовой экономический эффект: 43560*15 (СКВ.) = 653400 руб.

Испытание скважин с применением установки геофизических исследований скважин (УГИС).

Геофизические исследования в скважинах (ГИС) - измерения в скважинах параметров различных по природе физических полей, естественных или искусственно вызванных, с целью изучения:

- строения и свойств вскрытых скважиной горных пород и содержащихся в них флюидов;

- конструктивных элементов скважины;

- состава и характера движения флюидов в действующих скважинах.

С целью информационного обеспечения интерпретации наземных геофизических исследований и построения моделей изучаемых объектов по всему разрезу используемых для этого скважин должен выполняться комплекс методов ГИС, позволяющий построить геофизические модели разреза для сейсморазведки (сейсмоакустический разрез), электроразведки (геоэлектрический разрез), гравиразведки (геоплотностной разрез) и магниторазведки (геомагнитный разрез).

СУПНП и КРС проводит испытание скважин с помощью соляно-кислотной обработки, я предлагаю внедрить установку геофизических исследований, в результате чего будем получать более точные данные об имеющихся запасах, т.е. получим лучший результат исследования запасов нефти. Для определения экономического эффекта, произведем следующие расчеты. Всего объектов, где будет использована установка, сорок.

Таблица 3.4

Расчет экономической эффективности от внедрения установки

Наименование работ	Соляно-кислотная обработка	УГИС
1. Интервал испытания (тех. данные), м	2762-2766	2606-2621
2.Продолжительность испытания тех. данные), сут.	24,08	15,29
3. Затраты, зависящие от времени, руб.
3.1. Стоимость одних суток (смета)	12,28	812,28
3.2. Стоимость всего объема	812,28*24,08 = 19560	812,28*15,29 = 12420
4. Затраты, зависящие от объема (смета), руб.	2786	2786
5. Эксплуатация котельной, руб.
5.1. Стоимость суток (расценки)	157,86	157,86
5.2. Стоимость на весь объем	157,86*24,08 = 2676	157,86*15,29 = 1699
6. Итого затрат, руб.	25022	16905
7. Накладные расходы (14,6% от всех затрат), руб.	3653	2468
8. Плановые накопления (8% от всех затрат), руб.	2294	1550
9. ИТОГО	30969	20923
10. Перевозка вахт, руб.
10.1. Стоимость суток (расценки)	20,03	20,03
10.2. Стоимость на весь объем	20,03*24,08 = 482	20,03*15,29 = 306
11. Итого с перевозкой вахт (в ценах 2004 года), руб.	31451	21229
12. Итого с индексом 8.6238, руб.	271234	183081
13. Услуги
14. Геофизические работы (смета), руб.	17949	22963
15. СУХТП (интенсификация пластов), руб.*		9805
Всего	289183	215849
Экономия на 1 объект	х	73334

Данные предоставлены планово-экономическим отделом СУПНП и КРС.

Экономия на 1 объект – 289 183 – 215 849 = 73 334 руб. Экономия на все объекты = 73 334 * 40 объектов = 2 933 360 руб.

Таким образом, экономия почти в 3 миллиона только за счет сокращения продолжительности испытания, т.е. сократив время, мы значительно сократили материальные затраты. В этом проекте два аспекта: временной и стоимостной.

3.3 Применение импортной дизельной электрической станции ДЭС-630 фирмы «Камминс» вместо ДЭС-630 6ДМ 21.

При использовании ДЭС-630 "Камминс" уменьшаются затраты по авиации, т.к. не перевозятся блоки охлаждения вертолетом МИ-8МТВ. При использовании ДЭС-630 "Камминс" перевозятся 3 станции для бригад бурения вертолетом МИ - 26.

Таблица 3.5

Расчет экономической эффективности внедрения импортной ДЭС-630

№	Показатели	Ед.	До внедрения	После внедрения
п/п		изм.	ДЭС 630 ДМ-21	ДЭС-630 "Камминс"
1.	Перевоз ДЭС МИ-26 -1ед.	час.	0,60	0,60
	(23км/100+10мин/60+23км/200+5/60)
а)	Кол-во рейсов	кол-во	3	3
б)	Всего время на перевозку ДЭС	час.	0,60 * 3 = 1,8	1,8
в)	Стоимость МИ-26	руб./час.	132500	132500
г)	Затраты МИ-26	руб.	1,8 * 132500=238500	238500
2.	Перевоз блока охлаждения МИ-8 МТВ -1ед.	час.	0,52
	(23км/120+7мин/60+23км/180+5/60)
а)	Кол-во рейсов	кол-во	3	0
б)	Всего время на перевозку ,блока	час.	0,52*3=1,6
	охлаждения
в)	Стоимость МИ-8МТВ	руб./час.	31200
г)	Затраты МИ-8 МТВ	руб.	1,6 * 31200 = 49920
3.	Кол-во переездов (бр. бурения):	кол-во	7	7
4.	Всего затрат	руб.	(238500+49920)*7=2018940	1669500
	Экономический эффект	руб.	Э = 1669500 - 2018940= - 349440
		т.р.		-350

Перевоз ДЭС МИ-26 =(23км/100+10мин/60+23км/200+5/60)

Таким образом, экономия составляет до 350 тыс. руб. в год.